孫彤

當(dāng)今時代，“快”是最顯著的標(biāo)志：高鐵提速，5G提速，互聯(lián)網(wǎng)提速……“速度即是效率”這一理念已深入人心。但正如光影交織，三色共存，在“快”的旗幟下，一列“慢”火車悠然地駛來。在我看來，“慢”是一種態(tài)度，更傳達(dá)一種溫情。

在當(dāng)今高鐵四通八達(dá)的中國，仍有一列綠皮火車，車輪吱呀，汽笛鳴響，載著滿車彝族同胞穿越莽荒的大涼山，載著滿車的笑臉開向光輝的遠(yuǎn)方。車稱不上舒適，是一輛改裝行李車廂，但好在票價低廉，更貴在這是連接了大涼山區(qū)與外界的一架橋索。這輛列車太“慢”，慢到被時代拋棄，流落在了巍峨的山川之間踽踽獨行；但它又太重要，重要到承載了千百人的希望。正應(yīng)大涼山同胞所言：“我希望這輛列車永遠(yuǎn)永遠(yuǎn)開下去。”

這個時代快得總讓人覺得失去了某種情懷：天涯海角不再遙遠(yuǎn)，四海之外別有洞天，穹頂之上只余虛空，遠(yuǎn)方也只剩下人潮擁擠和陌生孤獨。“永遠(yuǎn)”對于“快”似乎失去了意義，時代被“快”裹挾者踉蹌奔跑，“永遠(yuǎn)”好像在咫尺之外。人人行色匆匆，連空氣中都彌漫著焦躁的氣味。在這樣的背景下，那列綠皮火車的汽笛卻顯得格外清洌悅耳。這列“慢”火車實在太慢，慢到實現(xiàn)不了現(xiàn)代人嘶吼的經(jīng)濟(jì)和效率。它閑適又安逸，慢慢的、慢慢地開著。它的身上有羊的蹄印，圓滾滾的；有蔬菜上抖落的泥土，帶香氣的。它不在乎經(jīng)濟(jì)效益，因為火車的維護(hù)費都要超過運營票價，它被稱作“公益火車”，更慢，更悠閑地奔波穿梭著?！奥保闪艘环N情感。

我們有幸見證了這輛綠皮火車裝載的溫暖，它也有了繼續(xù)“慢”下去的成本和機會，但在更多群山環(huán)繞，霧氣氤氳的村莊中，人們甚至沒有機會踏上這樣的慢火車，這是否，該讓我們反思？是否該放慢腳步，等等那些被我們撇下的靈魂？等等那些沉默的村莊？等等那些慢卻執(zhí)著的腳步？“慢”不代表停止和失敗，而代表寬廣的胸懷和有容乃大的溫情。

慢下來把。讓群山間的霧氣慢慢消散；慢下來吧，讓落下的靈魂得以追趕；慢下來吧，讓時間塑出花朵的形狀；慢下來吧，讓時代能喘口氣。

請你慢下來，聽聽心臟的律動，找回遺失的情懷，涂抹重疊的過錯，因為還有與過去不同的未來。