王諍

航天逐夢 飛航征程

浩瀚的太空，高輻射、沒有氧氣、巨大的溫差，種種未知的變數(shù)……只有最縝密強(qiáng)悍的裝備和無畏勇氣與專精的技能才能讓人類生存下去。

上世紀(jì)60年代，第二次世界大戰(zhàn)對于人類科技水平的推動力開始在社會生活的各個方面顯現(xiàn)出來——戰(zhàn)后雖然冷戰(zhàn)陰云密布，但與此同時消費(fèi)主義卻大行其道的現(xiàn)實圖景，也讓傳統(tǒng)的瑞士制表業(yè)加快了發(fā)展的速度。這其中的一大表征便是研發(fā)出世界上第一款自動上鏈計時機(jī)械機(jī)芯的競賽如火如荼地開展，歐米茄、勞力士、泰格豪雅、百年靈、漢密爾頓、真力時和摩凡陀乃至遠(yuǎn)在東方的日本精工舍都以一種舍我其誰的態(tài)度介入其間。如切如磋，如琢如磨間的競賽，極大地提高了計時碼表技術(shù)的躍升，也基本奠定了而今計時碼表腕表的風(fēng)貌。

一般而言，計時碼表依其設(shè)計分為單秒針、雙秒針、單鈕式、雙鈕式等結(jié)構(gòu)。至于分辨功能的方法，只要注意面盤四周英文字樣即可得知，如TACHYMETER（測速儀），TELEMETER（測距儀）、PULSATI0NS（脈搏測量功能），事實上操作計時表的方式完全相同：按下表盤兩點鐘時位旁的按鈕開始計時，再按下同一按鈕即停止計時（需要測算時間便已呈現(xiàn)），之后再按下四點鐘時位的按鈕歸零即可開始下一段測時。

“Houston，we have a problem.”這句災(zāi)難片中經(jīng)典的臺詞，來源于阿波羅13號任務(wù)中的一段錄音。1970年4月13日晚，距離阿波羅13號發(fā)射已過去兩天，月球探測任務(wù)一切進(jìn)展順利。當(dāng)晚，宇航員斯威格特在鏡頭前面展示了在失重狀態(tài)下如何移動身體，洛威爾向地球上的電視觀眾道了晚安——沒想到僅僅9分鐘之后，他們就陷入絕境之中。短路、高電壓、電火花，特氟龍材料被點燃，然后是猛烈的爆炸。

距離地球20萬英里的外太空，重大事故。意味著他們也許再也回不了地球，也許尸體會在太空中漂浮，直至成為浩瀚宇宙的一粒塵埃。好在，他們最終冷靜了下來，三個宇航員面臨的是必須做到絕對精準(zhǔn)、分秒不差的工作才能生存下去的困境。好在自阿波羅登月計劃伊始，Omega的超霸系列手表就脫穎而出，一直在太空服役。借助Omega手表的精準(zhǔn)計時，他們一共做了三次調(diào)整。最終4月17日，阿波羅13號機(jī)組人員全體降落在太平洋海上，全員獲救。這是人類航空歷史上最接近在太空犧牲的一次意外事故。為了表彰對這次探月任務(wù)成功的貢獻(xiàn)，歐米茄被授予銀色史努比獎。這是美國宇航局能夠授予雇員和承包商的最高獎項之一。

你也許知道阿姆斯特朗是第一個登陸月球的地球人，但由于他的手表在登月艙中作替補(bǔ)計時設(shè)備，因此他沒有戴手表上月球。9分鐘后巴茲·奧爾德林離開老鷹號登月艙跟隨阿姆斯特朗登陸月球。因此，奧爾德林成為了第一個佩戴超霸表登月的人，月球表由此誕生。重要的事情說三遍：時至今日，歐米茄超霸表仍是第一只也是唯一一只登上了月球的手表。

讓我們細(xì)細(xì)品味它的美感：弧形表耳——自1964年起，“弧形表耳”設(shè)計令超霸系列擁有醒目的外形。這個設(shè)計可以起到保護(hù)非對稱表殼上的表冠和計時按鈕的作用；測速圈，歐米茄超霸腕表在設(shè)計上的一大革新性創(chuàng)舉是將測速圈從以往的表盤位置移至表圈之上；極簡表盤，經(jīng)典的三個小表盤設(shè)計令超霸腕表擁有超凡的讀時感受，黑色表盤上的夜光刻度和醒目指針亦方便佩戴者可以隨時隨地讀取時間；表鏡，保護(hù)著表盤的表鏡為垂直邊緣設(shè)計，采用藍(lán)寶石玻璃或炭纖維打造；指針，一些早期超霸表款會采用“闊箭”形指針或Alpha指針，然而棒形指針在超霸系列中更為常見。

中國航天表的研制可追溯到2000年，當(dāng)時的飛亞達(dá)配合航天部門需求，開始研發(fā)航天表。2003年10月15日，隨著“神舟五號”升空，中國正式擁有了第—枚航天表，飛亞達(dá)也順利躋身于世界三大航天表品牌之列。長期以來，泰格豪雅一直關(guān)注人類太空事業(yè)的發(fā)展，傾力支持中國航天事業(yè)的輝煌進(jìn)程，今年Baselworld上一款全新中國探月特別款腕表再次見證了泰格豪雅和中國探月工程的緊密合作：卡萊拉Heuer 01 CLEP特別款腕表靈感源自月球背面，限量發(fā)售100枚。其表帶、表盤、計時器以及表圈都采用黑色設(shè)計，并飾有夜光時標(biāo)。黑色的PVD精鋼表殼直徑43毫米，搭載品牌自制的Heuer 01計時機(jī)芯。深灰色噴砂表盤之上，覆有supeduminova夜光材料的黑色鍍金刻度與指針一目了然。該款卓越時計獨(dú)具魅力，令其佩戴者仿佛穿越太空，遨游于幽深的銀河系。

躍動的優(yōu)雅 競速的古意

從天到地，亦是反溯計時碼表的發(fā)展歷程。不管是駿馬奔騰，還是賽車呼嘯，各領(lǐng)風(fēng)騷的計時碼表都是騎手與車手的腕上良伴。

浪琴表的發(fā)展與現(xiàn)代馬術(shù)運(yùn)動的勃興是可以合著為一本編年史的。浪琴表對馬術(shù)運(yùn)動的熱情可以追溯到1878年。那時，第一枚浪琴表計時秒表在歐內(nèi)斯特·弗蘭西昂（Ernest Francillon）的工廠中誕生，搭載20H機(jī)芯，技術(shù)難點在于將Lugrin提出的結(jié)構(gòu)原理應(yīng)用到生產(chǎn)車間的制造流程中。最后制成的組合機(jī)芯是一個精妙的系統(tǒng)，通過一個集成于表冠上的單按鈕來上弦。這款表在1881年的賽道上即廣受騎手和馬術(shù)愛好者的鐘愛，它能把時間精確到秒。

往事并不如煙，當(dāng)下尤當(dāng)銘刻。秉承對馬術(shù)運(yùn)動經(jīng)久不息的熱情，浪琴表于2013年正式成為全球馬術(shù)運(yùn)動管理機(jī)構(gòu)——國際馬術(shù)聯(lián)合會（FEI）的官方合作伙伴。為禮贊此次合作，浪琴表康卡斯系列馬術(shù)障礙賽計時碼表應(yīng)運(yùn)而生：直徑41毫米的精鋼表殼，配備黑色或銀色表盤，嵌有藍(lán)寶石玻璃鏡面，表背刻有的跨越障礙駿馬形象標(biāo)識出兩者攜手的淵源。表盤上位于中央的紅色秒針則用以指示精確至百分之一秒的計時刻度，而位于10時位置的計數(shù)器可用來計算馬術(shù)障礙賽中的失誤與罰分，位于2時位置的計數(shù)器則可設(shè)置賽事計分規(guī)則為普通障礙賽或速度賽，并累計罰時，而一個45秒的計時刻度，則能夠幫助佩戴者在出發(fā)鈴聲敲響后進(jìn)行倒數(shù)讀秒。這些特質(zhì)令它顯現(xiàn)出專為馬術(shù)運(yùn)動而設(shè)的歸旨。

寶馬良駒承自上古，第二次工業(yè)革命后汽車逐漸取代畜力成為人們?nèi)粘３鲂械氖走x。1960年代，勞力士將其計時碼表大改款并重新命名為Cosmograph蠔式宇宙型計時表，其外觀上的最大差異是將其時速計直接刻印在表圈最外圍，而非在傳統(tǒng)的表盤上。由于Cosmograph集合了現(xiàn)代專業(yè)運(yùn)動手表的各種性能，包括蠔式防水設(shè)計，一體成形機(jī)械機(jī)芯計時，蠔式折疊扣表帶，以及可以即時知道平均圈速的表圈設(shè)計，因此迅速在賽車選手問大受歡迎，勞力士便以美國佛羅里達(dá)州的賽車勝地Daytona Beach（迪通拿海灘）為此表命名為Cosmograph Daytona（宇宙計時迪通拿）。前年這款經(jīng)典的計時碼表推出了最新款“宇宙計型迪通拿”。今年巴塞爾表展期間，這一系列最具話題性的“彩虹圈”亦再獻(xiàn)新猷，“宇宙計型迪通拿-18CT永恒玫瑰金”還未上市便已然被高凈值人群競相追逐。

作為TAG Heuer泰格豪雅最著名的計時碼表表款，Carrera卡萊拉系列今年迎來屬于自己的55周年。近期在北京、西安、上海，一場時光之旅——Museum in Motion展覽逐一拉開大幕。此次泰格豪雅用于展出的珍貴藏品，不僅包含了藏于品牌拉紹德封博物館中的傳承時計，更囊括了收藏家們的個人珍寶。展覽中呈現(xiàn)的時計，體現(xiàn)了泰格豪雅豐富的制表歷史，更彰顯了泰格豪雅不斷創(chuàng)新的先鋒精神，尤其是在賽車運(yùn)動賽事中。重要表款包含：誕生于1969年的Carrera；紀(jì)念泰格豪雅品牌大使、瑞士賽車手喬·西費(fèi)爾特的Autavia；搭載了世界上首枚自動上鏈計時機(jī)芯——帶有迷你擺陀的Calibre 11的摩納哥腕表，也是首款采用方形表殼的計時腕表等眾多古董珍藏時計。