宋 騰,葛志躍
(河南龍宇煤化工有限公司 河南永城 476600)
河南龍宇煤化工有限公司200 kt/a二甲醚生產裝置采用甲醇氣相脫水法工藝技術,于2008年年底一次投料試車成功。通過近幾年的運行探索和創(chuàng)新,成功解決了制約二甲醚生產裝置高負荷運行的問題,使裝置可在120%~130%的負荷下保持穩(wěn)定運行。
圖1 甲醇氣相脫水制二甲醚工藝流程
如圖1[1- 2]所示:原料甲醇經堿液中和、預熱后進入汽化塔轉化為甲醇蒸氣,然后經換熱進入反應器進行脫水反應;從反應器出來的反應氣經換熱、冷卻后進入粗甲醚儲罐進行氣液分離,得到的液相即為粗二甲醚;從粗甲醚儲罐分離得到的氣相主要為H2,CO,CH4,CO2等不凝性氣體以及甲醇和二甲醚蒸氣,經冷卻后進入洗滌塔用來自精餾塔的釜液吸收其中的二甲醚和甲醇,得到的吸收尾氣經減壓后送火炬系統(tǒng);從粗甲醚儲罐出來的粗二甲醚經預熱后送入精餾塔,精餾塔塔頂?shù)玫降亩酌颜魵饨浝淠笫占诙酌鸦亓鞴拗?,其中一部分作為精餾塔回流液回流,其余作為產品送球罐;從精餾塔塔釜溢流出來的釜液(主要成分為甲醇和水)進入精餾塔釜液貯罐,其中一小部分經冷卻后送洗滌塔用作洗滌液,其余作為循環(huán)液送入汽化塔回收未反應的甲醇;從汽化塔側線采出的雜醇經冷卻、計量后送雜醇油罐;汽化塔塔釜廢水經換熱、減壓后送入汽提塔,汽提塔塔頂?shù)玫降乃魵夂图状颊魵饨浝淠蟠蟛糠肿鳛榛亓饕悍祷仄崴倭考状妓椭岭s醇油罐,汽提塔塔釜廢水送至界外。
二甲醚生產裝置在高負荷運行期間,汽化塔壓差基本維持在35~38 kPa。2016年上半年,在汽化塔負荷達到120%以上后,汽化塔壓差達到45 kPa左右,無法維持穩(wěn)定運行,汽化塔塔盤積液嚴重,容易發(fā)生液泛,進而出現(xiàn)頂部甲醇汽化不徹底、反應器催化劑垮溫現(xiàn)象,給催化劑及裝置的安全穩(wěn)定運行帶來了很大的安全隱患。
二甲醚裝置中的汽化塔屬于板式塔中的浮閥塔。2016年上半年汽化塔在120%負荷下無法維持穩(wěn)定運行的主要原因是汽化塔精餾段壓差大,造成精餾段塔盤積液,最終導致帶液至反應器引起催化劑垮溫。利用二甲醚裝置短停檢修機會對塔內件進行檢查,發(fā)現(xiàn)汽化塔精餾段部分塔盤出現(xiàn)塌陷,部分浮閥出現(xiàn)卡塞,進而導致精餾段塔盤在高負荷下運行時出現(xiàn)汽液不平衡,塔盤上積液嚴重,最終引起精餾段塔盤壓差增大,從而影響汽化塔的穩(wěn)定操作。
二甲醚裝置汽化塔以粗甲醇為原料,其中含有乙醇、丙醇、丁醇、庚醇等高級醇。隨著碳鏈的增長,高級醇的沸點比甲醇高,容易在汽化塔內的塔盤上積聚,一旦積聚過多就會影響塔內的汽液平衡,最終導致汽化塔壓差增大并出現(xiàn)液泛。原料粗甲醇中的雜醇含量主要受甲醇合成裝置影響,隨著甲醇合成催化劑使用到后期,粗甲醇中的雜醇含量就會升高。河南龍宇煤化工有限公司甲醇合成催化劑已使用4年,副反應增多,雜醇(乙醇、丙醇、丁醇、庚醇)含量可達到6 000 mg/m3左右,進而影響汽化塔的穩(wěn)定操作。
高負荷運行時,精餾塔在操作過程中曾出現(xiàn)釜液溢流至釜液罐不暢的現(xiàn)象。為避免出現(xiàn)溢流不暢的問題,減少了蒸汽用量,雖然解決了問題,但由于蒸汽用量的減少致使精餾塔塔釜操作溫度偏低,造成釜液中二甲醚含量增大,此部分釜液返回汽化塔時,直接導致汽化塔精餾段上升氣量增大,引起汽化塔精餾段出現(xiàn)液泛,從而無法進行高負荷操作。
此外,精餾塔再沸器存在內漏,由于蒸汽側壓力高于系統(tǒng)操作壓力,致使精餾塔加熱用蒸汽以及冷凝液竄入精餾塔內,使釜液中水含量增多。在120%負荷下正常運行時,送往汽化塔的循環(huán)液量在25 m3/h,但由于再沸器出現(xiàn)內漏導致循環(huán)液量增大至30 m3/h。此部分循環(huán)液送往汽化塔后,直接增大了汽化塔提餾段的負荷,造成汽化塔操作不穩(wěn)定,易發(fā)生液泛。
針對汽化塔精餾段部分塔盤出現(xiàn)的塌陷以及部分浮閥出現(xiàn)卡塞的問題,對精餾段的塔盤以及循環(huán)液進料處的塔盤進行了拆檢,對塌陷的塔盤重新進行了校正,同時對卡塞的浮閥進行清理更換,確保浮閥能夠靈活動作,從而解決了導致汽化塔精餾段塔盤在高負荷下運行時出現(xiàn)的汽液不平衡問題。
針對原料粗甲醇中雜醇含量高而影響汽化塔穩(wěn)定操作的問題,采取了如下的措施[3]。
(1) 汽化塔內共計有80塊塔盤,精餾段和提餾段各有40塊塔盤,為避免雜醇富集而影響裝置的運行,原始設計時分別在第66塊、第45塊以及第30塊塔盤的溢流堰收液槽處設置有雜醇采出口a,b和c。分析各側線采出口的雜醇含量,結果發(fā)現(xiàn)b點的雜醇含量最高,質量分數(shù)最高時能達到15%以上,而a點和c點雜醇含量較低。為此,對現(xiàn)場各側線采出口的閥門開度進行調整,確保b點的采出量最大,同時增大側線采出總閥的開度。根據(jù)調整結果,當b點采出的雜醇質量分數(shù)達到10%以上時,汽化塔難以在高負荷下穩(wěn)定運行。
(2) 針對原料粗甲醇中雜醇含量高的問題,通過優(yōu)化甲醇合成系統(tǒng)的工藝操作參數(shù)以降低粗甲醇中雜醇含量,同時利用2017年大修機會對甲醇合成催化劑進行了更換。目前,粗甲醇中雜醇(乙醇、丙醇、丁醇、庚醇)質量濃度控制在1 000 mg/m3以內。
針對精餾塔操作不當以及再沸器內漏的問題,采取了如下的措施。
(1) 嚴格控制塔釜溫度及蒸汽用量,避免溫度過低導致釜液攜帶二甲醚。對精餾塔塔釜與釜液罐之間的氣相平衡管線進行了增粗改造,同時在釜液罐上增設放空泄壓管線至洗滌塔,有效解決了釜液溢流不暢的問題。
(2) 利用裝置短停機會對再沸器進行了拆檢消漏,同時根據(jù)再沸器泄漏主要是腐蝕所致,一方面對系統(tǒng)工藝參數(shù)進行了優(yōu)化,另一方面報備了1臺不銹鋼換熱器,并利用2017年大修機會對該換熱器進行了更換。
通過優(yōu)化及改造,目前二甲醚裝置可以在120%~130%負荷下穩(wěn)定運行,汽化塔壓差在36~37 kPa,裝置整體運行比較平穩(wěn)。
參考文獻
[1] 唐宏青.甲醇脫水制二甲醚工藝研究[J].中氮肥,2003(4):11- 14.
[2] 劉征宇.二甲醚的工業(yè)生產及開發(fā)[J].化學工程師,2006(6):32- 33.
[3] 朱小學,劉芃,葉秋云,等.氣相法甲醇脫水制二甲醚催化劑的研究開發(fā)[J].天然氣化工(C1化學與化工),2011(1):11- 15.