孫燕初

在起飛與降落的飛機(jī)轟鳴中，我駕駛奇駿離開銀川機(jī)場(chǎng)，穿過高樓大廈和高速公路，向著西邊的時(shí)隱時(shí)現(xiàn)的山脊線開去。不過是幾十公里的路程，我就拐上了一條砂石路。在我看來，這次奇駿勇闖無人區(qū)算是正式開始了。這里說的無人區(qū)與可可西里等真正無人區(qū)相比，多少還有些人的痕跡：采礦的車輛不時(shí)地與我交錯(cuò)而過；遠(yuǎn)處也有規(guī)模不小的風(fēng)力發(fā)電廠。

掠過長(zhǎng)城的邊墻

順著崎嶇不平的土路行駛了一會(huì)，就來到了一座山腳下。這山赫赫有名：賀蘭山。有關(guān)賀蘭山的古詩詞，最為膾炙人口的莫過于岳飛的《滿江紅》：“怒發(fā)沖冠，憑欄處、瀟瀟雨歇。抬望眼，仰天長(zhǎng)嘯，壯懷激烈。三十功名塵與土，八千里路云和月。莫等閑、白了少年頭，空悲切！靖康恥，猶未雪。臣子恨，何時(shí)滅！駕長(zhǎng)車，踏破賀蘭山缺。壯志饑餐胡虜肉，笑談渴飲匈奴血。待從頭、收拾舊山河，朝天闕?！贝藭r(shí)此刻，置身于賀蘭山下，品讀一下這首詞，自有一番壯志未酬身先死的感觸。賀蘭山各處山口至今還有一些烽火臺(tái)矗立著，這些主要是明長(zhǎng)城遺址。

作為古代農(nóng)耕文明與游牧文明相互交織相互沖突的地帶，賀蘭山一直是兵家征戰(zhàn)之地。長(zhǎng)城在一定程度上為明王朝阻擋了游牧民族侵?jǐn)_的鐵蹄。賀蘭山西側(cè)有長(zhǎng)達(dá)數(shù)十公里的明長(zhǎng)城遺址，大部分是破損的邊墻，偶爾也有孤獨(dú)聳立的烽火臺(tái)，畢竟，再雄偉牢固的長(zhǎng)城也經(jīng)不住五六百年的風(fēng)風(fēng)雨雨。在路邊經(jīng)?？吹奖砻鏖L(zhǎng)城已經(jīng)是保護(hù)文物的石碑。其實(shí)這也存在一個(gè)矛盾：如果重修長(zhǎng)城發(fā)展旅游必然會(huì)耗費(fèi)大量金錢；野外的長(zhǎng)城保護(hù)手段非常缺乏，即使禁止取土放牧等人類活動(dòng)，但塞外的烈風(fēng)也會(huì)慢慢蠶食掉所剩無幾的遺址。這難道是宿命？懷著一種難以言明的感慨，我駛?cè)肓艘粭l干枯河床。奇駿碾過碎石，沒多久就穿越而出?；厥淄ィL(zhǎng)城遺址邊墻早已不見，只有起起伏伏的賀蘭山橫亙于遠(yuǎn)方。

穿行騰格里

騰格里沙漠是我國(guó)第四大沙漠，超過4萬平公里的茫茫沙海是越野玩家的黃金穿越路線之一。十多年來，我或者作為領(lǐng)航參加越野賽，或者駕駛硬派越野車多次穿越騰格里沙漠。但這一次卻很不同。陪伴我進(jìn)入騰格里沙漠的是奇駿。2.5L排量、前后獨(dú)立懸掛、CVT的城市SUV能應(yīng)付得來那些高聳的沙丘嗎？這款奇駿裝配的是225/55R19的輪胎，進(jìn)沙漠之前，我把輪胎氣壓放低到1.2，以增大與沙子的接觸面積，這是避免陷沙的方法之一。不過，胎壓放低后，就需要更加小心地保護(hù)輪胎，尤其是過彎時(shí)，速度過快可能會(huì)導(dǎo)致爆胎。在沙丘中間穿行了一會(huì)之后，我發(fā)現(xiàn)奇駿的越野性能是非常出色的。自動(dòng)四驅(qū)模式加CVT的組合基本能夠應(yīng)對(duì)大多數(shù)狀況。遇有比較高大的沙山時(shí)，可以采用LOCK模式的四驅(qū)與手動(dòng)變速。值得一提的還有QR25發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也是很強(qiáng)勁的。在沙漠駕駛中，只要把握好節(jié)奏，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000-4000rmp，是不用擔(dān)心動(dòng)力不夠用的。

我一會(huì)就適應(yīng)了在沙漠中如何駕馭奇駿，加上有一定的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，因此很快穿越了20多公里的連綿沙丘，當(dāng)我翻過一道高高的沙梁，眼前豁然出現(xiàn)了一個(gè)大大的湖泊，我在較為平坦的沙坡上停好車，然后找了一個(gè)極佳的拍攝點(diǎn)。在四周沙山的環(huán)繞下，這個(gè)綠洲湖泊像一塊碧玉鑲嵌于騰格里茫茫的沙海中。當(dāng)我循著來時(shí)的路線看回去，也是望不到邊的沙漠，我不由驚嘆奇駿的越野性能是如此優(yōu)秀，竟然將我?guī)У搅酥澈Ｉ钐帯?/p>

陰山大峽谷

要說起此行最難以令人忘懷的景色，那應(yīng)當(dāng)是位于陰山腳下的敖倫布拉格大峽谷。這個(gè)大峽谷融雅丹與丹霞兩種地貌于一體。在百萬年來風(fēng)力與水流的作用下，峽谷各處遍布奇形怪狀的景觀。有的像駱駝，有的如人臉。人在狹長(zhǎng)的峽谷中行走，會(huì)被一種深深的力量所震撼。峽谷蜿蜒曲折而且幽深，太陽光線透過縫隙投射進(jìn)來，使得峽谷或明或暗，簡(jiǎn)直是攝影師最喜歡的攝影天堂。一路走來大約走3公里才到了一處峽谷的盡頭，但絲毫感覺不到勞累，沿途美妙獨(dú)特的景觀將勞頓饑渴消解于無形之中。

“但使龍城飛將在，不教胡馬度陰山”。在古代，陰山也是一個(gè)很重要的地理所在，中原王朝與游牧民族在此不知道有多少次戰(zhàn)爭(zhēng)。守住了陰山，就等于扼住了游牧民族武裝侵?jǐn)_的咽喉；突破了陰山防線，游牧民族就有了更加廣闊的牧場(chǎng)。身處于幽深的斜谷中，陣陣風(fēng)吹掠而過，耳邊仿佛有刀槍相擊的砍殺之聲。

我參加過不少汽車廠商的活動(dòng)，留下深刻記憶的似乎不多。奇駿“勇闖無人區(qū)”我參與了兩次，每次都能有著難忘的經(jīng)歷。如果你僅僅把奇駿當(dāng)做穿行于城市道路的SUV就有點(diǎn)可惜了，它也能夠帶你領(lǐng)略大好河山，帶你行走于看似無法到達(dá)的沙漠戈壁。