喬文

為積極融入“一帶一路”建設(shè)，加快打造“一帶一路”合作倡議標(biāo)桿和示范項(xiàng)目，在江蘇建設(shè)“一帶一路”交匯點(diǎn)中充分發(fā)揮戰(zhàn)略支點(diǎn)作用，加快自身建設(shè)步伐，推動(dòng)連云港市特色發(fā)展、綠色發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展，構(gòu)建對(duì)外開放新格局，日前連云港市制定出臺(tái)了《連云港市建設(shè)“一帶一路”戰(zhàn)略支點(diǎn)三年行動(dòng)計(jì)劃（2018—2020年）》。

據(jù)悉，該行動(dòng)計(jì)劃提出要堅(jiān)持“高質(zhì)發(fā)展、后發(fā)先至”主題主線，按照“政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通”的要求，高舉“一帶一路”大旗，用好“一帶一路”機(jī)遇，做好“一帶一路”文章，建設(shè)大港口、構(gòu)建大交通、推動(dòng)大開放、發(fā)展大產(chǎn)業(yè)、促進(jìn)城市建設(shè)大提升，實(shí)現(xiàn)連云港大發(fā)展，把連云港建設(shè)成為“一帶一路”戰(zhàn)略支點(diǎn)，為服務(wù)國家戰(zhàn)略做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

該計(jì)劃把構(gòu)建“一帶一路”東方大港、陸海聯(lián)運(yùn)綜合交通樞紐、東西雙向開放重要門戶、沿海新型臨港產(chǎn)業(yè)基地、山海相擁的西游文化名城和構(gòu)建區(qū)域發(fā)展新的增長極作為今后三年的發(fā)展目標(biāo)。

作為“一帶一路”陸海聯(lián)運(yùn)的交匯點(diǎn)，港口建設(shè)在該行動(dòng)計(jì)劃中占據(jù)重要的地位。該計(jì)劃提出今后三年要建設(shè)區(qū)域性國際樞紐港，基本建成30萬噸級(jí)航道二期工程，躋身世界級(jí)深水大港行列。建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集聚港。突出以徐圩港區(qū)為重點(diǎn)的產(chǎn)業(yè)港建設(shè)，提高對(duì)臨港產(chǎn)業(yè)的保障支撐作用。建設(shè)服務(wù)亞歐跨境運(yùn)輸?shù)木C合物流港。建成啟用中哈散糧筒倉項(xiàng)目，推進(jìn)連云港中哈物流合作基地和哈國霍爾果斯（東門）場站提質(zhì)增效。上合組織國際物流園建成一批物流設(shè)施，開發(fā)面積達(dá)到27平方千米，年物流量達(dá)到3000萬噸。穩(wěn)步推進(jìn)中歐班列發(fā)展，日均運(yùn)輸達(dá)到6.4列，打造成為全國知名的中歐班列品牌。優(yōu)化提升西安等內(nèi)陸無水港布局，有序推進(jìn)阿拉木圖、阿克套等沿線物流合作，串聯(lián)起沿線重要節(jié)點(diǎn)城市。建設(shè)開放便捷的高效貿(mào)易港。推進(jìn)口岸查驗(yàn)機(jī)構(gòu)、查驗(yàn)設(shè)施整合，優(yōu)化查驗(yàn)流程。全面建成國際貿(mào)易“單一窗口”，有效拓展口岸物流增值業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)口岸物流全程服務(wù)信息化。建立涵蓋海港、班列及空港的大通關(guān)時(shí)間評(píng)估體系，完善大通關(guān)效率持續(xù)提升機(jī)制。提升港口“掛靠港”功能，促進(jìn)商貿(mào)、物流等產(chǎn)業(yè)提檔升級(jí)。落實(shí)推進(jìn)口岸“放管服”改革，具備條件的事項(xiàng)全部實(shí)現(xiàn)“不見面審批”及網(wǎng)上辦理。

同時(shí)，該行動(dòng)計(jì)劃還對(duì)構(gòu)建大交通、推動(dòng)大開放、發(fā)展大產(chǎn)業(yè)、提升大城建、推動(dòng)大發(fā)展等方面做了詳盡的部署。

行動(dòng)計(jì)劃要求全市上下要深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神，按照習(xí)近平總書記關(guān)于“將連云港—霍爾果斯串聯(lián)起的新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道打造為‘一帶一路合作倡議的標(biāo)桿和示范項(xiàng)目”的指示要求，著力打造高水平開放基地和平臺(tái)，推動(dòng)“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)取得更大成效。