本報(bào)駐德國特約記者　青木

“西門子和阿爾斯通希望超越中國”，德新社16日以此為題報(bào)道稱，德國西門子公司和法國阿爾斯通公司15日就“新鐵路業(yè)務(wù)聯(lián)盟”——“西門子阿爾斯通”公司的監(jiān)事會(huì)構(gòu)成達(dá)成一致。曾推動(dòng)立法限制中國企業(yè)投資歐洲的德國前經(jīng)濟(jì)部長加布里爾被列入監(jiān)事會(huì)名單。

為應(yīng)對(duì)來自中國中車的競爭，西門子和阿爾斯通去年9月簽署協(xié)議，合并鐵路業(yè)務(wù)，成立“西門子阿爾斯通”公司，主要業(yè)務(wù)是德法高鐵。兩家公司15日晚聯(lián)合發(fā)表聲明，公布新公司監(jiān)事會(huì)的成員構(gòu)成。其中最引人注目的是，德國前副總理兼經(jīng)濟(jì)部長，不久前卸任外長的加布里爾作為獨(dú)立成員加入監(jiān)事會(huì)。

德國《每日鏡報(bào)》說，在擔(dān)任德國經(jīng)濟(jì)部長期間，加布里爾曾推動(dòng)修改德國《外貿(mào)法》，以限制中國企業(yè)收購德國高技術(shù)企業(yè)。作為德國外長，他又于去年8月訪問法國時(shí)提出，應(yīng)該要求中國“堅(jiān)持一個(gè)歐盟的原則”，不要“分裂歐洲”。在15日的聲明公布后，加布里爾說，他對(duì)西門子和阿爾斯通的信任感到“非常榮幸”，已向德國聯(lián)邦政府詳細(xì)地通報(bào)他計(jì)劃出任監(jiān)事會(huì)成員的情況。

除加布里爾外，西門子推薦的監(jiān)事會(huì)成員還包括西門子首席技術(shù)官博樂仁、歐亞咨詢公司伙伴人斯泰肯等5人。阿爾斯通推薦的監(jiān)事會(huì)成員則包括阿爾斯通現(xiàn)任老板拉法基、雷諾首席財(cái)務(wù)官德爾博斯、空客經(jīng)理芭布瑞等5人。

“他們的首要任務(wù)是對(duì)抗來自中國的新競爭?！钡滦律绶Q，近年來，中國的新火車巨頭一直積極參與世界范圍內(nèi)的列車訂單競賽。現(xiàn)在，德法精英將擔(dān)負(fù)起捍衛(wèi)歐洲鐵路業(yè)務(wù)榮譽(yù)的重任。▲