姜爭(zhēng)

摘要：在現(xiàn)有的港口設(shè)備運(yùn)用以及設(shè)計(jì)的過(guò)程之中，港口設(shè)備的工作效率和質(zhì)量有了極大的提升，同時(shí)大部分的運(yùn)作設(shè)備以及管理模式能夠積極克服傳統(tǒng)運(yùn)作模式所存在的各類(lèi)不足，積極的實(shí)現(xiàn)內(nèi)部管理資源的優(yōu)化配置和利用。然而也有不足和缺陷指出，若想促使港口設(shè)備的管理實(shí)現(xiàn)新模式還需要進(jìn)行創(chuàng)新。本文將結(jié)合港口設(shè)備管理的現(xiàn)狀，提出管理與維護(hù)的具體方法，并展望港口設(shè)備管理與維護(hù)的發(fā)展趨勢(shì)，以期促使我國(guó)港口設(shè)備減少故障率，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期平穩(wěn)運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：港口設(shè)備；管理；維護(hù)；發(fā)展

1加強(qiáng)港口設(shè)備管理維護(hù)的作用

1.1有助于降低港口設(shè)備管理維護(hù)成本

港口實(shí)現(xiàn)貿(mào)易往來(lái)，需要依托各種類(lèi)型的機(jī)械設(shè)備，而在長(zhǎng)期運(yùn)行中，設(shè)備會(huì)出現(xiàn)不同程度的磨損和老化問(wèn)題，強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備運(yùn)行效率尤為關(guān)鍵，重要的一點(diǎn)就是做好港口設(shè)備的維護(hù)管理工作，降低設(shè)備故障率，提升設(shè)備使用周期。對(duì)港口設(shè)備進(jìn)行維護(hù)管理，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行中的問(wèn)題，從而保障港口貨物運(yùn)輸工作的順利進(jìn)行，提高港口運(yùn)行承載能力，促進(jìn)港口流通。另外，設(shè)備維護(hù)管理還有利于降低維修成本，在提高設(shè)備維護(hù)水平的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)更多的經(jīng)濟(jì)效益。

1.2保證港口設(shè)備有效利用

加強(qiáng)港口機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備管理維護(hù)，有助于設(shè)備的有效利用，嚴(yán)格遵循安全操作標(biāo)準(zhǔn)和流程，盡可能避免設(shè)備使用中由于操作不當(dāng)出現(xiàn)異常損壞。在機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備管理中，應(yīng)該保證設(shè)備在可使用范圍內(nèi)，避免超負(fù)荷、超時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)加劇設(shè)備故障幾率，對(duì)于機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備的使用壽命帶來(lái)不利影響。

2港口機(jī)械設(shè)備管理的現(xiàn)狀

由于我國(guó)港口貿(mào)易生產(chǎn)起步較晚，缺少完善的港口設(shè)備管理維修體制。在針對(duì)港口機(jī)械管理時(shí)只能借鑒其他發(fā)達(dá)國(guó)家的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。但是其他國(guó)家成熟的港口設(shè)備管理檢修模式并不適應(yīng)我國(guó)的國(guó)情。現(xiàn)階段我國(guó)港口設(shè)備管理與維修的現(xiàn)狀：①缺乏擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的管理人員。②在針對(duì)港口機(jī)械設(shè)備進(jìn)行管理時(shí)，工作人員技術(shù)不成熟，與新型設(shè)備不匹配。③我國(guó)港口機(jī)械設(shè)備的管理與維修沒(méi)有形成一套適應(yīng)國(guó)情的完善體系。

3港口設(shè)備的管理與維護(hù)方式

3.1重視設(shè)備選型和配置，提高設(shè)備利用率

針對(duì)于港口的設(shè)備來(lái)說(shuō)，其管理工作人員需要高度的重視其港口設(shè)備的選型和設(shè)備配置方面的工作，在一定程度上要為碼頭的打造以及改建提供良好的基礎(chǔ)，只有這樣才能監(jiān)督設(shè)備選型，加強(qiáng)采購(gòu)工作質(zhì)量，但在對(duì)設(shè)備進(jìn)行選型的過(guò)程中，應(yīng)該對(duì)專(zhuān)業(yè)自身存在的優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮，只有這樣才能為采購(gòu)的相關(guān)工作人員提供依據(jù)，進(jìn)而引進(jìn)相對(duì)來(lái)說(shuō)性能比較好的港口設(shè)備。

3.2落實(shí)設(shè)備管理責(zé)任

對(duì)于港口設(shè)備而言，在對(duì)其進(jìn)行管理的過(guò)程中，應(yīng)該明確劃分出管理人員職責(zé)，這是現(xiàn)階段港口設(shè)備在管理中的關(guān)鍵性的因素，在此之外也是需要深入分析港口的作業(yè)方式，對(duì)其特點(diǎn)要給與全面的了解，與此同時(shí)還應(yīng)該建立起科學(xué)有效地設(shè)備管理體系，這樣做的目的能把港口設(shè)備管理有效的劃分到個(gè)人身上，這樣才能對(duì)其港口設(shè)備應(yīng)用情況作出相應(yīng)調(diào)查，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)操作違規(guī)等一系列問(wèn)題，如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要第一時(shí)間進(jìn)行解決，并且還要找出出現(xiàn)問(wèn)題的因素，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免日后在出現(xiàn)同樣的問(wèn)題。對(duì)于性能不是很好的港口設(shè)備堅(jiān)決不能到施工現(xiàn)場(chǎng)，部分特種識(shí)別應(yīng)該配置專(zhuān)業(yè)人員持證上崗，明確港口設(shè)備檢修與使用期限，只有這樣才能促進(jìn)港口設(shè)備安全穩(wěn)定的運(yùn)行。

青島港采用設(shè)備閉環(huán)管理模式，對(duì)各單位設(shè)備的管、用、養(yǎng)、修進(jìn)行管理，圍繞人的“行為管理”，突出層級(jí)清晰、任務(wù)明確、分級(jí)響應(yīng)、績(jī)效評(píng)定，實(shí)現(xiàn)設(shè)備管、用、養(yǎng)、修的系統(tǒng)化、流程化、實(shí)時(shí)化和標(biāo)準(zhǔn)化，做到設(shè)備管理人員行為的履職留印，設(shè)備的維保留痕，推動(dòng)設(shè)備最大化的發(fā)揮效能和保障安全。

3.3制定設(shè)備維護(hù)程序

港口設(shè)備維護(hù)的目標(biāo)是保證港口有序運(yùn)行，提高港口運(yùn)輸效率。要想實(shí)現(xiàn)港口設(shè)備運(yùn)行的高效化，需要建立有效的設(shè)備維護(hù)制度，從而避免由于設(shè)備故障造成相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失。對(duì)設(shè)備維護(hù)程序進(jìn)行完善，并嚴(yán)格要求維修人員依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

3.4制定相關(guān)的管理規(guī)定

由于港口設(shè)備種類(lèi)多，數(shù)量大，因此設(shè)備維護(hù)工作較為繁瑣，如果沒(méi)有健全的管理制度會(huì)造成設(shè)備管理不到位，從而導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行混亂，進(jìn)而影響港口運(yùn)輸通行。因此，需要建立一套完善的管理制度，在融合上述的維護(hù)流程，可以更進(jìn)一步促使港口整體運(yùn)行效率得到提升。管理制度制定中，一方面要根據(jù)我國(guó)的相關(guān)法律法律來(lái)制定，另外還需緊密結(jié)合港口的實(shí)際運(yùn)行狀況，從而起到事半功倍的效果。管理制度過(guò)程中，還應(yīng)當(dāng)集思廣益，結(jié)合多部門(mén)意見(jiàn)全方位完善制度體系。

3.5建立科學(xué)合理的設(shè)備管理隊(duì)伍

由于現(xiàn)階段各個(gè)行業(yè)企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中的能力得到全面的提高，所以也對(duì)設(shè)備性能提出相對(duì)來(lái)說(shuō)比較高的要求，尤其是港口設(shè)備，應(yīng)該積極購(gòu)買(mǎi)一些先進(jìn)的備，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，這樣可以有效提高企業(yè)綜合經(jīng)濟(jì)效益，與此同時(shí)還要在一定程度上建立起比較科學(xué)的港口識(shí)別隊(duì)伍，這是不容忽視的重要內(nèi)容，另外企業(yè)應(yīng)該定期組織相關(guān)的工作人員進(jìn)行相應(yīng)培訓(xùn)，同時(shí)選擇一些優(yōu)秀的隊(duì)伍擔(dān)任相關(guān)工作職責(zé)，此外設(shè)備管理人員要提高專(zhuān)業(yè)水平，并且定期參與到一些交流大會(huì)中，這樣可以提高自身素質(zhì)。如：某一港口企業(yè)把問(wèn)題只作為主要導(dǎo)向，制定在管轄范圍內(nèi)加強(qiáng)對(duì)港口設(shè)備的維護(hù)工作，每個(gè)月都要嚴(yán)格檢查管轄設(shè)備，待檢查完畢后還要對(duì)部分設(shè)備維修人員存在的不足進(jìn)行積極的矯正，這樣才能全面提高設(shè)備管理水平。

4港口設(shè)備管理與維護(hù)的發(fā)展趨勢(shì)

在落實(shí)港口設(shè)備選型管理的過(guò)程之中，工作人員必須要以本企業(yè)內(nèi)部的工作特點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)水平為切入點(diǎn)，了解不同港口設(shè)備的具體類(lèi)型和相關(guān)的實(shí)踐要求，通過(guò)綜合性的課程來(lái)更好的保證整個(gè)設(shè)備的技術(shù)先進(jìn)性和生產(chǎn)安全性。如果前期的維修環(huán)節(jié)相對(duì)比較簡(jiǎn)單，同時(shí)節(jié)能性能較強(qiáng)并且擁有后期的售后保障，那么港口設(shè)備管理工作人員可以以現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備為前提，盡量避免過(guò)于追求經(jīng)濟(jì)效益而導(dǎo)致實(shí)際的工作質(zhì)量難以得到保障。

其次從另一個(gè)角度上來(lái)看，港口設(shè)備的性能運(yùn)作情況會(huì)直接影響實(shí)際的運(yùn)作效率和質(zhì)量水平，針對(duì)這一現(xiàn)實(shí)條件，在加強(qiáng)港口設(shè)備運(yùn)行管理的過(guò)程中，工作人員必須要積極的注重現(xiàn)場(chǎng)管理環(huán)節(jié)的有效落實(shí)，通過(guò)對(duì)現(xiàn)實(shí)條件的深入分析來(lái)積極的落實(shí)好前期的港口設(shè)備管理和維修計(jì)劃，制定科學(xué)合理的針對(duì)性維修措施，保障跟設(shè)備在后期運(yùn)作時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定的運(yùn)作，真正的發(fā)揮港口設(shè)備的作用和價(jià)值。最后，管理工作人員需要將港口設(shè)備的管理與現(xiàn)有的計(jì)算機(jī)技術(shù)相結(jié)合，明確全新的信息化管理要求，充分的發(fā)揮自動(dòng)化管理的特色和優(yōu)勢(shì)，有效的解決港口設(shè)備管理所存在的不足。

例如，2017 年9 月，在大連長(zhǎng)興島某石化碼頭港口設(shè)備的門(mén)式起重機(jī)、斗輪堆取料機(jī)和皮帶運(yùn)輸機(jī)上安裝數(shù)據(jù)采集傳感器，通過(guò)在港區(qū)內(nèi)建立的狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，將設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)管理中心，通過(guò)數(shù)據(jù)中心專(zhuān)業(yè)人員的數(shù)據(jù)挖掘及設(shè)備管理人員的手機(jī)App，實(shí)時(shí)提供設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和潛在故障信息，確定設(shè)備的隱患程度，并進(jìn)行精確的故障定位。

再次，在針對(duì)港口機(jī)械設(shè)備維修期間，應(yīng)用最新的維修技術(shù)和材料不僅能夠提高維修工作的整體效率，還可以延長(zhǎng)港口機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)工作的壽命。除此之外，通過(guò)應(yīng)用最新的港口機(jī)械設(shè)備維修技術(shù)和材料還能夠解決部分機(jī)械設(shè)備維修中的難點(diǎn)問(wèn)題，避免了不必要的資源浪費(fèi)，還可以有效提高港口機(jī)械設(shè)備的維修效率和質(zhì)量。

結(jié)語(yǔ)：

綜上所述，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，港口運(yùn)行壓力逐漸增加，為了提高港口運(yùn)行效率，務(wù)必強(qiáng)化機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備的管理與維護(hù)，通過(guò)有效完善設(shè)備維護(hù)程度和相關(guān)管理制度，及時(shí)發(fā)展設(shè)備運(yùn)行問(wèn)題，與此同時(shí)，還需落實(shí)責(zé)任制度以及提升管理人員工作綜合素質(zhì)，為港口設(shè)備高效運(yùn)行提供保障，最大化港口運(yùn)輸效益。

參考文獻(xiàn)

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（作者單位：廣東省航運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司）