李朦

摘 要：鐵路施工水平的提高，能夠快速的推動經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。近年來，我國的鐵路建設(shè)發(fā)展達(dá)到跨越式階段。機(jī)械設(shè)備是鐵路施工企業(yè)進(jìn)行順利生產(chǎn)的重要因素，是物質(zhì)技術(shù)保障，是企業(yè)總資產(chǎn)的最主要組成部分之一。 企業(yè)只有進(jìn)一步地強(qiáng)化對機(jī)械設(shè)備的管理力度，保證機(jī)械設(shè)備的完好率和使用率，保障機(jī)械設(shè)備長時間、安全穩(wěn)定地運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而才能夠安全有效地發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的真正功效。

關(guān)鍵詞：鐵路施工；項(xiàng)目；機(jī)械設(shè)備；管理

1 引言

近年來，隨著國家對鐵路工程的大力投資和支持，我國的鐵路網(wǎng)絡(luò)也越來越完善。但是，由于鐵路施工項(xiàng)目規(guī)模龐大，如何對施工項(xiàng)目中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行有效地管理來實(shí)現(xiàn)鐵路工程項(xiàng)目效益最大化，已成為目前面臨的主要問題之一。本文通過對鐵路施工項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備管理的現(xiàn)狀進(jìn)行詳細(xì)分析，并針對存在的問題提出幾點(diǎn)加強(qiáng)管理技術(shù)的方法，希望對相關(guān)企業(yè)有一定的參考價值。

2 鐵路施工項(xiàng)目中機(jī)械設(shè)備管理概述

機(jī)械設(shè)備是施工企業(yè)在實(shí)際生產(chǎn)過程中的核心內(nèi)容，也是鐵路企業(yè)所有資產(chǎn)中最為重要的組成部分。對施工機(jī)械設(shè)備加強(qiáng)管理和進(jìn)行必要的技術(shù)維護(hù)是保證機(jī)械設(shè)備整體性能合理有效發(fā)揮的前提。正確合理的檢修計(jì)劃可以恢復(fù)機(jī)械設(shè)備的技術(shù)性能，確保機(jī)械設(shè)備處于一種可以控制、維護(hù)的狀態(tài)。這不但可以保證機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的周期和安全穩(wěn)定，更是可以使鐵路施工企業(yè)降低施工成本、縮短施工項(xiàng)目的施工時間，對企業(yè)施工效率和施工質(zhì)量的提高也有十分重要的作用。國家相關(guān)部門對機(jī)械設(shè)備管理和維護(hù)的具體方針、政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)遵循的法律法規(guī)都作有一定的規(guī)定，鐵路施工企業(yè)在對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行管理和維護(hù)時，要認(rèn)真的把國家的規(guī)章制度貫穿在這一整體過程中，并要立足于企業(yè)自身的實(shí)際，從而制定出真正符合企業(yè)需要的機(jī)械設(shè)備管理和維護(hù)的制度措施。施工機(jī)械設(shè)備的全面、細(xì)致的管理和維護(hù)要從設(shè)備的技術(shù)、性能、經(jīng)濟(jì)狀況等幾個方面著手進(jìn)行。機(jī)械設(shè)備技術(shù)維護(hù)管理可以采用的方式主要包括進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃、對設(shè)備的性能優(yōu)化匹配、選擇購買優(yōu)質(zhì)的設(shè)備、使用操作正確合理，在設(shè)備運(yùn)行過程中進(jìn)行精心維護(hù)、監(jiān)控其使用的動態(tài)、定期改造或者是技術(shù)更新以確保機(jī)械設(shè)備的安全運(yùn)行。這些方式手段使鐵路施工的機(jī)械設(shè)備能充分發(fā)揮其具有的綜合性能，從而降低機(jī)械設(shè)備的使用成本，這就在一定意義上提高了它們的使用周期，在施工進(jìn)程中使鐵路企業(yè)的投資獲得生產(chǎn)效益的最大化，確保國有資產(chǎn)良性循環(huán)的可持續(xù)增值。

3 機(jī)械設(shè)備管理的目標(biāo)和任務(wù)

機(jī)械設(shè)備管理的最終目標(biāo)是通過管理在項(xiàng)目施工的各階段使得設(shè)備的配置、技術(shù)狀態(tài)處于可控，按計(jì)劃按標(biāo)準(zhǔn)輸出合格的工程產(chǎn)品。項(xiàng)目部設(shè)備管理的任務(wù)是貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)及主管部門有關(guān)設(shè)備管理的方針、政策和法規(guī)，按照生產(chǎn)經(jīng)營的需要，通過技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和組織措施，規(guī)劃設(shè)備資源，優(yōu)化配置、規(guī)范保養(yǎng)、正確使用、安全運(yùn)行、及時檢修，充分發(fā)揮設(shè)備的效能，取得良好的經(jīng)濟(jì)效益，為推進(jìn)項(xiàng)目 “六位一體”管理和實(shí)現(xiàn)工期、質(zhì)量、安全、進(jìn)度目標(biāo)提供保障。

4 鐵路施工項(xiàng)目設(shè)備管理的現(xiàn)狀

雖然我國的鐵路工程施工企業(yè)根據(jù)實(shí)際施工情況，并結(jié)合國家相應(yīng)的法律法規(guī)，制定出了詳細(xì)的鐵路施工項(xiàng)目設(shè)備管理細(xì)則，但是，在目前的管理實(shí)踐當(dāng)中，還會因?yàn)楦鞣N因素作用，使設(shè)備管理工作無法落實(shí)到位。

4.1 設(shè)備的配置不合理

根據(jù)鐵路施工項(xiàng)目設(shè)備的管理現(xiàn)狀來看，在施工過程中，對各種設(shè)備的優(yōu)化配置沒有真正的量化，很多設(shè)備都是由施工人員憑著以往的施工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行配置，長此以往，也使得設(shè)備的配置不科學(xué)、不合理，造成了大量設(shè)備閑置的現(xiàn)象，也降低了設(shè)備的利用率，從而造成資源的大量浪費(fèi)。

4.2 機(jī)械設(shè)備的檢修與保養(yǎng)不重視

在鐵路施工全過程中，一些管理人員對機(jī)械設(shè)備的檢修與保養(yǎng)工作不重視，此種現(xiàn)象的存在嚴(yán)重影響設(shè)備的正常使用。例如，為了滿足鐵路施工要求，使設(shè)備“帶病”作業(yè)甚至拼設(shè)備，造成設(shè)備使用環(huán)節(jié)的“短期行為”。在生產(chǎn)任務(wù)按時完成的同時可能會對設(shè)備造成大幅度的損傷，且在使用過后不重視設(shè)備的保養(yǎng)檢修工作，進(jìn)而導(dǎo)致設(shè)備的過早老化或報廢。另外，還有一些設(shè)備管理人員在對設(shè)備檢測與維修時，全憑經(jīng)驗(yàn)或憑感覺進(jìn)行，不進(jìn)行科學(xué)細(xì)致的檢修，這種現(xiàn)象也會導(dǎo)致對設(shè)備的檢修不合理，也可能使設(shè)備存在的一些問題難以及時被發(fā)現(xiàn)，進(jìn)而影響設(shè)備的正常使用。

4.3 機(jī)械設(shè)備的操作人員的操作不規(guī)范

隨著科技的不斷發(fā)展，先進(jìn)、新型的機(jī)械設(shè)備也得到了引進(jìn)與使用，但現(xiàn)有的操作技術(shù)人員專業(yè)知識普遍較差，且在后期也很難得到正規(guī)的培訓(xùn)機(jī)會，從而也造成了機(jī)械設(shè)備操作技術(shù)水平不高的現(xiàn)象。而目前操作人員大多是招收的合同工，都沒能經(jīng)過專業(yè)的技能培訓(xùn)，整體的文化水平也較低，安全意識淡薄，對機(jī)械設(shè)備的操作大多也是全憑經(jīng)驗(yàn)，更是對機(jī)械設(shè)備的檢修與養(yǎng)護(hù)等工作不熟悉。這樣不僅會影響鐵路施工項(xiàng)目設(shè)備管理工作的順利開展，也大大限制了鐵路工程項(xiàng)目整體的施工安全與進(jìn)度。

5 鐵路施工企業(yè)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理技術(shù)的具體措施

5.1 建立健全長效的考核機(jī)制

當(dāng)前大部分鐵路施工企業(yè)雖然基本上都擁有了考核機(jī)制，但是普遍都存在著考核不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)默F(xiàn)象，甚者是出現(xiàn)了不考核的嚴(yán)重現(xiàn)象。這樣一來就為鐵路施工企業(yè)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場管理帶來不利影響，引發(fā)了紀(jì)律松弛、工作效率低下、人浮于事等問題。企業(yè)如果想進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)場管理，就務(wù)必要建立健全長效的考核機(jī)制，進(jìn)行嚴(yán)格的工作考核，強(qiáng)化獎懲力度，以此來提高施工現(xiàn)場工作人員的積極性和熱情度，保障機(jī)械設(shè)備的管理工作的順利進(jìn)行。

5.2 貫徹落實(shí)安全操作規(guī)程

大量事實(shí)證明大多數(shù)的安全事故都是因?yàn)檫`章指揮以及違章施工而造成的，因此鐵路施工企業(yè)如果想加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)場管理，就必須要認(rèn)真貫徹落實(shí)安全操作規(guī)程。為此，企業(yè)應(yīng)該制定出一套符合現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備所需，并達(dá)到相應(yīng)技術(shù)和安全標(biāo)準(zhǔn)的、科學(xué)合理、簡單明了的安全操作規(guī)程。

5.3 強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備的檢修與保養(yǎng)機(jī)制

鐵路施工項(xiàng)目設(shè)備的檢修工作應(yīng)以“預(yù)防為主”作為長期的工作原則，通過有效的預(yù)防，將故障隱患消滅于萌芽狀態(tài)中。而鐵路施工項(xiàng)目設(shè)備的保養(yǎng)工作主要由兩大方面來進(jìn)行：

（1）日常保養(yǎng)。對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行班前檢查（檢查是否完好）、班中檢查（檢查是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)）、班后檢查（檢查是否有隱患），如有交接班，還應(yīng)做好交接班記錄。

（2）定期保養(yǎng)。按照機(jī)械設(shè)備使用說明、維修保養(yǎng)手冊，定期對機(jī)械設(shè)備添加潤滑脂或潤滑油，并定期進(jìn)行換油，以保證油路的通暢。并按照設(shè)備保養(yǎng)等級的不同，于不同時段對其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。對各種機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)以制度形式要求并嚴(yán)格落實(shí)，加強(qiáng)過程巡檢，盡量地延長設(shè)備的使用年限，保證其在施工中正常使用。

6 結(jié)語

總而言之，機(jī)械設(shè)備作為鐵路施工項(xiàng)目中的主要生產(chǎn)力，其安全不但是項(xiàng)目工作順利進(jìn)行的前提，還關(guān)乎鐵路施工企業(yè)的成敗。因此，施工企業(yè)更應(yīng)該針對目前鐵路施工項(xiàng)目設(shè)備管理中存在的不足進(jìn)行分析，并采用科學(xué)、合理的方法與技巧加強(qiáng)管理，以保證鐵路工程項(xiàng)目施工的順利進(jìn)行，并獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)：

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