賈少飛

摘 要：加強高速公路建設(shè)的機電工程施工質(zhì)量的管理和控制對整個高速公路工程質(zhì)量而言有著積極地意義。施工質(zhì)量的控制策略好壞直接影響到整體工程質(zhì)量的水平高低。所以要想有效的保證高速公路的機電工程施工的質(zhì)量，就要不斷地完善策略、優(yōu)化管理，嚴把質(zhì)量關(guān)，進而有效的促進公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：高速公路；機電工程；施工質(zhì)量；控制策略

1 前 言

在科技與經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，高速公路的通車里程變得越來越長，在高速公路建設(shè)的過程中新的設(shè)備、新的技術(shù)不斷被應(yīng)用其中。在我國，機電工程在高速公路建設(shè)工程中已發(fā)展了二十幾年，成為了公路建設(shè)的重要內(nèi)容。雖然高速公路的機電工程在我們國家的起步較晚，但發(fā)展的速度還是令人矚目的。隨著經(jīng)濟與科技的發(fā)展，高速公路機電工程的施工質(zhì)量的要求不斷地提高。它不但是高速公路工程建設(shè)的關(guān)鍵組成部分，還是高速公路建設(shè)工程的重要收尾工程，其涵蓋了通信、監(jiān)控、收費、沿線的供配電、照明、通風(fēng)和消防建設(shè)等方方面面。本文旨在通過對高速公路的機電工程的施工質(zhì)量問題進行分析研究，為機電工程的施工質(zhì)量的控制獻策。

國家城市交通道路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)做為國家經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展的基礎(chǔ)，更是得到了國家和社會的重視。高速公路的建設(shè)進入到一個重要的時期，得到了快速的發(fā)展。在公路的施工建設(shè)過程中，機電工程的施工質(zhì)量控制是高速公路施工質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)，機電工程的施工質(zhì)量達標(biāo)與否對建筑工程的質(zhì)量和施工的進度有著重要的影響。

2 高速公路機電工程施工的內(nèi)容

明確高速公路的機電工程施工的主要內(nèi)容是對機電工程的施工質(zhì)量進行有效管理和控制的前提。只有明確了其主要內(nèi)容才能在施工過程中有的放矢的落實各項控制和管理重點。高速公路機電工程基本上包含了公共設(shè)施設(shè)計與安裝、工程施工人員建設(shè)過程中用到的設(shè)備安裝、電氣工程施工安裝、通風(fēng)設(shè)備和系統(tǒng)的安裝、清潔設(shè)施和系統(tǒng)的安裝、監(jiān)控的安裝、通信系統(tǒng)、收費系統(tǒng)和其他智能化系統(tǒng)的安裝等。機電工程所涉及的設(shè)備的種類和數(shù)量多而且對技術(shù)指標(biāo)的要求也很高。公路工程原材料和設(shè)備的質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)以及施工的各個環(huán)節(jié)和施工具體內(nèi)容的質(zhì)量的高低對機電工程的質(zhì)量有著直接的影響。對高速公路機電工程施工的質(zhì)量控制要從施工的每一個環(huán)節(jié)入手，有機的結(jié)合各種控制手段，嚴格把控工程的質(zhì)量。

3 高速公路機電工程施工的質(zhì)量控制策略

3.1 施工前的質(zhì)量控制策略

所謂施工前質(zhì)量控制就是機電工程的施工內(nèi)容在開始實施之前，對所做的施工準(zhǔn)備工作和有可能對施工的質(zhì)量造成影響的工作采取一定的質(zhì)量控制管理。這個階段的質(zhì)量控制包括工程施工中用到的監(jiān)控設(shè)備、測量儀器的控制，工程建設(shè)所需要的設(shè)備原材料、相關(guān)構(gòu)件、半成品的質(zhì)量控制，施工的計劃、方案和具體的施工方法控制，工程施工辦法的審核和驗收標(biāo)準(zhǔn)的控制，另外對于那些應(yīng)用到施工過程中的新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝進行把關(guān)審核。

在機電工程前期內(nèi)容控制中首先要建立健全機電工程質(zhì)量控制的規(guī)章制度。機電工程的質(zhì)量控制是一個綜合性和系統(tǒng)性較強的復(fù)雜體系。在這個龐大的體系中，要想做好對質(zhì)量有效控制需要施工全員的嚴格控制、積極協(xié)調(diào)及有效地組織。所以做好機電工程的質(zhì)量控制關(guān)鍵是管理好“人”。工作人員是工程施工和管理的最基本要素，也是在高速公路機電施工質(zhì)量控制中最有創(chuàng)造性和最活躍的部分。所以實現(xiàn)對機電工程施工質(zhì)量的控制需要制定集科學(xué)性和系統(tǒng)性為一體的規(guī)章制度，對工程項目的所有參與人員進行約束，并且要在落實的過程中逐漸的加以完善。在確定各項規(guī)章制度的時候需要在樹立科學(xué)管理內(nèi)涵的同時還要充分的展現(xiàn)管理方式的現(xiàn)代化，在制定相關(guān)的制定過程中將質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)、施工的進度等明確。建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位的相關(guān)責(zé)任權(quán)利和義務(wù)要予以強調(diào)。這樣使得參建的單位都有明確的章法可依，嚴格按照規(guī)定對公路建設(shè)工程中出現(xiàn)的各種問題進行處理。其次，加強對原材料和設(shè)備的進場把關(guān)。機電工程施工在采備原材料和相關(guān)設(shè)備的時候，要嚴格按照設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)相關(guān)的設(shè)備和材料的使用標(biāo)準(zhǔn)，對材料和設(shè)備進行質(zhì)量把關(guān)。不合格的不準(zhǔn)予進場。工程監(jiān)理在施工的前期要做好對材料的試驗、化驗等，形成一定的書面材料，并且對工程原材料和設(shè)備的使用認證予以高度重視。保證從源頭上對高速公路機電工程的質(zhì)量進行控制。完善工程的前期設(shè)計和變更。

機電工程的設(shè)計圖紙是工程對工程量、設(shè)計的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等信息的參考依據(jù)。在機電工程的施工過程中，要嚴格按照圖紙進行作業(yè)。機電工程的施工設(shè)計包括前期設(shè)計和后期校對。施工的前期，機電工程施工要同業(yè)主、施工單位、監(jiān)理和其他相關(guān)的設(shè)計工作者做好聯(lián)合的設(shè)計工作。機電工程設(shè)計的線長、點多、面廣，所以為防止在機電工程施工過程中出現(xiàn)不必要的失準(zhǔn)和偏差，有必要對機電工程施工過程中的一系列問題磋商。

3.2 施工過程中的質(zhì)量控制策略

這個環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制就是在機電工程施工中，從施工的各個環(huán)節(jié)進行科學(xué)有效地質(zhì)量控制，換言說就是過程控制或事中控制。此階段的控制包括施工的工序控制、工序之間銜接的工作的檢查控制、對施工中隱蔽工程的控制、施工中的檢測調(diào)試和試驗等細節(jié)控制，除此之外還要對某些重要的部分也就是施工過程中的材料及產(chǎn)品的控制、設(shè)備的監(jiān)造過程的控制、對分步施工工程質(zhì)量的評定驗收工作的控制以及對圖紙的修改質(zhì)量控制等。這其中對工程的施工進度的掌控也是關(guān)系到機電工程質(zhì)量的一個重要因素?？茖W(xué)的進度安排是保證工程建設(shè)的有效手段。對機電工程的施工進度進行安排要建立在保證整體工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上。

要樹立科學(xué)的施工進度的安排理念，追求工程的質(zhì)量與工期的合理安排是不存在矛盾的，甚至在某種程度上還會有相輔相成和相互促進的作用。另外在這個環(huán)節(jié)要充分的重視監(jiān)理在質(zhì)量控制中所發(fā)揮的作用。監(jiān)理的監(jiān)管是保證高速公路的機電工程施工質(zhì)量不可或缺的部分。作為監(jiān)理工程師不但要具備相當(dāng)專業(yè)的技術(shù)能力，還需要有良好的職業(yè)道德，在高速公路的機電工程施工過程中能夠?qū)⒈O(jiān)理工作作為切實保證工程質(zhì)量的工作來做，負責(zé)任的開展現(xiàn)場的管理與監(jiān)督工作。在機電工程項目的施工建設(shè)中要增強監(jiān)理師的執(zhí)行能力，做到對施工的現(xiàn)場檢查工作進行嚴格的監(jiān)理。同時還要對工程的施工的各種環(huán)境條件進行控制。工程技術(shù)的環(huán)境、作業(yè)的環(huán)境、管理的環(huán)境都是會影響到施工質(zhì)量的重要環(huán)境因素，在選擇施工單位的時候就要選擇技術(shù)水準(zhǔn)高的，經(jīng)驗豐富的。

3.3 施工結(jié)束后的質(zhì)量控制策略

對這個環(huán)節(jié)的控制就是對工程的施工任務(wù)完成之后的工程質(zhì)量的控制。這個階段需要對公路的使用價值和它所具有的獨立功能等進行控制，還要做好對高速公路機電工程施工建設(shè)的各環(huán)節(jié)進行質(zhì)量的驗收，做好竣工質(zhì)量檢驗、審核評定、以及相關(guān)文件備檔工作的控制。需要各部門站在整體的角度來思考問題。

參考文獻：

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