夏珩

如今，在AI和互聯(lián)網(wǎng)、硬件深度融合的時(shí)代背景下，我們覺(jué)得汽車領(lǐng)域會(huì)發(fā)生一些新的變化。我們被稱為造車新勢(shì)力，我們也會(huì)帶來(lái)很多創(chuàng)新的東西。業(yè)界也有一些人在懷疑，“新”是不是就意味著不靠譜，造車新勢(shì)力到底新在哪里？

在我們看來(lái)，現(xiàn)代汽車革命的核心要素是智能網(wǎng)聯(lián)，智能網(wǎng)聯(lián)的核心內(nèi)涵是可以升級(jí)的網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛能力。

現(xiàn)在很多同行也在說(shuō)他們的汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)升級(jí)了，但是大家有沒(méi)有想到其升級(jí)是不是可靠，升級(jí)滲透于汽車的功能到底有多深？

我們認(rèn)為汽車一定要從最底層收集大數(shù)據(jù)，同時(shí)讓汽車不斷地升級(jí)迭代。我們認(rèn)為這才是汽車往智能汽車迭代的最核心要素。

汽車只有具備這樣的核心要素之后，才有了一個(gè)技術(shù)的基礎(chǔ)，否則僅僅通過(guò)管理的創(chuàng)新、運(yùn)營(yíng)的創(chuàng)新來(lái)做這些事情，并不是此次汽車變革的根本。

小鵬汽車差異化和競(jìng)爭(zhēng)力的核心定位在于自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)兩個(gè)方向。在此基礎(chǔ)上，小鵬汽車又該面向什么樣的客戶？這些客戶又有哪些特征？

第一，我們定位于中國(guó)的年輕互聯(lián)網(wǎng)客戶，第一批用戶面向于從小就習(xí)慣互聯(lián)網(wǎng)的這些居民們。我們經(jīng)常說(shuō)為年輕人造車，小鵬汽車所提倡的年輕實(shí)際上是指心態(tài)的年輕。年輕心態(tài)的人越來(lái)越多，喜歡嘗鮮的人越來(lái)越多，好奇心強(qiáng)的人越來(lái)越多，這些都是我們想要服務(wù)好的用戶，因?yàn)橹挥羞@些用戶才會(huì)對(duì)我們的不斷改善抱有巨大的興趣。

第二，是高顏值。年輕人都是高度重視顏值的一代人，因此，汽車的顏值一定要做好，一定要讓大家耳目一新，無(wú)論是內(nèi)飾還是外觀。

第三，是高續(xù)航。我們所提倡的高續(xù)航不光是里程的增加，我們強(qiáng)調(diào)超級(jí)充電站的建設(shè)。小鵬汽車今年年底開(kāi)始逐漸交付，我們認(rèn)為一定要讓大家充電方便。所以小鵬汽車除了能用社會(huì)上的充電樁進(jìn)行充電之外，我們今年也會(huì)自建一些充電樁，這些都是針對(duì)小鵬汽車而專門設(shè)計(jì)的，所以效率更高，充電更快，維護(hù)保養(yǎng)更方便。

最后一個(gè)，我們整車的價(jià)格都是年輕人能接受的，我們不做奢侈品，我們一定要造年輕人用得起的車，性價(jià)比是我們著重需要考慮的因素。

除了智能網(wǎng)聯(lián)，我們?cè)诋a(chǎn)品方面有四個(gè)維度的思考。我們的創(chuàng)新更多地在于智能網(wǎng)聯(lián)方面、底盤方面、生產(chǎn)制造方面、品質(zhì)管控方面。

我們認(rèn)為大規(guī)模交付要有三個(gè)條件，即汽車要在研發(fā)階段經(jīng)歷重重的測(cè)試、考驗(yàn)，滿足國(guó)家、企業(yè)的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)要求；測(cè)試后要能產(chǎn)業(yè)化；要有保障大批量交付的服務(wù)體系。

我們希望不僅僅要做新興的汽車企業(yè)，更要做面向未來(lái)的科技企業(yè)。我們希望智能網(wǎng)聯(lián)跟汽車結(jié)合起來(lái)，為未來(lái)的用戶提供更好的體驗(yàn)，為汽車工業(yè)的發(fā)展提供更多的動(dòng)力。

（本版文章根據(jù)2018中國(guó)汽車論壇演講速記整理，未經(jīng)本人審閱）