進(jìn)入21世紀(jì)，以建立清潔低碳現(xiàn)代能源體系為目標(biāo)的新一輪能源革命在全球蓬勃興起，能源轉(zhuǎn)型加速推進(jìn)，正在開啟一段新的電氣化進(jìn)程，即再電氣化。

目前，我國電動(dòng)汽車保有量約占全球電動(dòng)汽車總量的一半以上，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程已經(jīng)走在世界前列。電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，一方面，對(duì)我們加大基礎(chǔ)設(shè)施投資、加強(qiáng)配電網(wǎng)改造升級(jí)、加快充電設(shè)施建設(shè)提出了新要求；另一方面，也為我們擴(kuò)大用電市場(chǎng)、提供系統(tǒng)備用調(diào)峰資源、融合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展新業(yè)態(tài)創(chuàng)造了新機(jī)遇。

國家電網(wǎng)公司高度重視電動(dòng)汽車發(fā)展，發(fā)揮電網(wǎng)作用，積極服務(wù)我國電動(dòng)汽車發(fā)展，主要做了三方面工作：

一是開展充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。充換電設(shè)施是發(fā)展電動(dòng)汽車的重要基礎(chǔ)，國家電網(wǎng)公司持續(xù)發(fā)揮央企帶頭作用，2006年以來累計(jì)投資280億元，建成充換電站5000多座、充電樁5.6萬個(gè)，形成“九縱九橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，覆蓋3.1萬公里高速公路和19個(gè)省、150個(gè)城市，為電動(dòng)汽車出行提供全方位服務(wù)。2017年春節(jié)、五一、國慶三個(gè)節(jié)假日期間，電動(dòng)汽車高速公路充電達(dá)到8.5萬次，充電量76萬千瓦時(shí)，同比增長了近4倍。

二是健全完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。國家電網(wǎng)公司加強(qiáng)技術(shù)研究，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)制定，建立了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、技術(shù)領(lǐng)先的中國充換電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系，與美國、歐洲、日本并列成為世界4大標(biāo)準(zhǔn)體系，累計(jì)編制國家標(biāo)準(zhǔn)22項(xiàng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)27項(xiàng)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)61項(xiàng)，為電動(dòng)汽車快速發(fā)展打下基礎(chǔ)，發(fā)布IEC國際標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)了我國在電動(dòng)汽車國際標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域零的突破。

三是搭建智慧車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)。為了給電動(dòng)汽車用戶提供便捷高效服務(wù)、共享充電設(shè)施資源，國家電網(wǎng)公司建成全球規(guī)模最大、功能最全的開放式智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，集充電服務(wù)、出行服務(wù)、能源服務(wù)于一體，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車租售、車輛金融保險(xiǎn)、充電樁建設(shè)運(yùn)維、資源共享等一條龍?jiān)鲋捣?wù)，建成“全國一省一地市一站一樁”五級(jí)實(shí)時(shí)監(jiān)控體系和高效的運(yùn)維搶修體系，實(shí)現(xiàn)對(duì)充換電設(shè)施全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)控和搶修，故障及時(shí)消缺率超過90%，充電網(wǎng)絡(luò)可用率達(dá)到99%，均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展是一個(gè)系統(tǒng)工程，國家電網(wǎng)公司責(zé)無旁貸，愿與國內(nèi)同行加強(qiáng)合作，共同推動(dòng)我國電動(dòng)汽車持續(xù)健康發(fā)展。

未來，國家電網(wǎng)公司將繼續(xù)加大充電設(shè)施建設(shè)力度，進(jìn)一步加大投資力度，加強(qiáng)充電設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)形成廣泛覆蓋、便捷智能的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

另外，國家電網(wǎng)公司還將進(jìn)一步建好智慧車聯(lián)網(wǎng)，健全完善車聯(lián)網(wǎng)功能，擴(kuò)大充電樁接入規(guī)模和數(shù)量；推動(dòng)健全輔助服務(wù)機(jī)制，深入研究電動(dòng)汽車對(duì)電網(wǎng)的影響和參與系統(tǒng)調(diào)節(jié)的方式，鼓勵(lì)電動(dòng)汽車在電網(wǎng)低谷時(shí)充電、高峰時(shí)賣電，延伸動(dòng)力電池價(jià)值鏈。