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        自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)專利分析評(píng)議報(bào)告發(fā)布

        2018-05-14 14:06:15
        新能源汽車報(bào) 2018年44期

        本報(bào)訊? 近日,國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局和北京國(guó)知專利預(yù)警咨詢有限公司聯(lián)合發(fā)布《自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)專利分析評(píng)議報(bào)告》,該報(bào)告顯示,在核心專利領(lǐng)域,我國(guó)企業(yè)從數(shù)量到質(zhì)量都落后于美國(guó)、日本企業(yè),而且專利布局高度集中在國(guó)內(nèi),對(duì)海外市場(chǎng)關(guān)注不夠。自動(dòng)駕駛?cè)蛸悎?chǎng)上,中國(guó)還需努力。

        從專利申請(qǐng)來(lái)源國(guó)的角度分析,環(huán)境感知傳感器專利申請(qǐng)來(lái)源國(guó)主要集中在日本、中國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、韓國(guó)這5個(gè)國(guó)家,日本以32%的占比成為全球最重要的感知技術(shù)來(lái)源國(guó),中國(guó)以24%居第2位,美國(guó)和德國(guó)分別居第3位和第4位。日本、中國(guó)、美國(guó)、德國(guó)占據(jù)了全球感知技術(shù)來(lái)源國(guó)申請(qǐng)量的84%。

        從專利申請(qǐng)目標(biāo)國(guó)的角度分析,專利申請(qǐng)目標(biāo)國(guó)主要集中在日本、中國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、歐洲這5個(gè)國(guó)家和地區(qū)。日本以27%的占比居第一位,中國(guó)以21%居第二位,美國(guó)以17%居第三位,德國(guó)以9%居第四位。日本、中國(guó)、美國(guó)、德國(guó)占據(jù)了全球感知技術(shù)目標(biāo)國(guó)申請(qǐng)量的74%。

        從專利申請(qǐng)量來(lái)源國(guó)與目標(biāo)國(guó)的分布來(lái)看,日本主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)明顯。中國(guó)的專利數(shù)量雖然也較多,但其中實(shí)用新型的數(shù)量較多,在技術(shù)實(shí)力上相較日本還是有明顯的差距。更關(guān)鍵的是,中國(guó)企業(yè)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的知識(shí)產(chǎn)權(quán)質(zhì)量也遜色不少。比如,專利的被引用次數(shù)就明顯不如發(fā)達(dá)國(guó)家。

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