摘要：隨著社會的發(fā)展和人民生活水平的提高，公路路網(wǎng)逐步形成，其密度非常大，有利于人們的日常出行。由于交通量逐年增大，原有的公路狀況已不能滿足現(xiàn)在交通量發(fā)展的需要，很多公路需要重新改建、大修以至新建。目前，在交通量調(diào)查工作中仍然存在著一些問題。本文主要闡述我國公路交叉口交通量調(diào)查原因、內(nèi)容和目的以及調(diào)查數(shù)據(jù)與分析。

關(guān)鍵詞：公路交叉口交通量；數(shù)據(jù)分析

為了滿足人們的需求，我國對公路建設的投資也越來越大，公路開始處于運營發(fā)展階段，我國加大了對公路的管理力度，開始對公路的交通進行調(diào)查，通過對公路交通量的調(diào)查，進而完善我國的交通系統(tǒng)。因此要加強對交通量的調(diào)查，并且能對交通量進行深入的分析，一個好的交通量調(diào)查方法能夠保證交通量調(diào)查的準確性。

一、交叉口交通量調(diào)查

（一）交叉口交通量調(diào)查的原因

交通量是指在指定時間段內(nèi)，通過道路某一地點，某一段或某一車道交通體的數(shù)量。交通量是交通工程學中最基本的資料，收集交通量數(shù)據(jù)，了解交通量在時間、空間上的變化和分布規(guī)律，為交通規(guī)劃，道路建設，交通控制與管理提供必要的數(shù)據(jù)。

（二）交通量調(diào)查背景分析

（1）目的：通過觀測，搜集交通量資料，了解交通量在時間、空間上的變化和分布規(guī)律，為交通規(guī)劃、道路建設、交通控制與管理、工程經(jīng)濟分析等提供必要的數(shù)據(jù)。

（2）內(nèi)容：①指定交叉口各車道傍早8點到9點高峰交通量，按每15分鐘一個時段進行調(diào)查。②指定交叉口的交通組成及其比例、信號燈周期、交叉口設計。③分析存在的問題：道路、交通、環(huán)境等方面分析。④提出改進措施。⑤調(diào)查資料分析和總結(jié)形成報告。

（3）方法：人工觀測。

（4）地點：邯鄲市浴新南大街與邯鋼路交叉口。

（5）車種劃分：普通小汽車、公交車、客車。

（6）調(diào)查工具：筆、交通量調(diào)查表。

（三）基本要求

連續(xù)記錄在單位時間內(nèi)（30分鐘）交叉路口各入口車流量及流向，并按車輛分類記錄，填入統(tǒng)一設計的調(diào)查記錄表中。調(diào)查記錄表內(nèi)容要實事求是的填寫，不能主觀臆斷造數(shù)據(jù)，并保證數(shù)據(jù)連續(xù)性。

測量完畢小組之間要進行匯總并形成交通量數(shù)據(jù)表，之后同學之間作討論分析。

三、初步分析

（1）整體來看，交通量以轎車為主，公交車、普通載重車次之，大型載重車則非常少。

（2）方向上，南北方向為交通主干道，交通量較大，綠燈配時較長，直行車輛較多，左右轉(zhuǎn)較少，邯鋼路東西方向為次干道，交通量較小，因此綠燈配時較短，左轉(zhuǎn)、直行車輛較多。

（3）時間上，車輛的增減不明顯。

（一）交通組成分析

交通組成指路網(wǎng)交通量中各種交通工具的比例。就一個特定的城市而言，不同的空間、時間，不同的交通管制措施，其路段上的交通組成一般是不一樣的。道路的交通組成一般能反映該道路的功能。

結(jié)論：對調(diào)查結(jié)果進行分析：數(shù)據(jù)顯示，在機動車中小汽車的比例非常大，是人們生活水平有所提高的表現(xiàn)，客車也占有一定的比例，可以減輕行人出行量的交通壓力，貨車的比例較少，兩條主干道上小汽車量均占到0.8以上這一比例，而一般載行人的大客車在浴新南大街上分配比例較大，因為這條路上集中了人們生活需要的各個消費小區(qū)。

（二）分析存在的問題：道路、交通、環(huán)境等方面分析

道路方面：路面無破損；指示線清晰

交通方面：紅綠燈正常運作；無闖紅燈現(xiàn)象；

環(huán)境方面：整潔干凈；綠化充足。

四、項目成果和創(chuàng)新點

通過對該路口的交通環(huán)境、交通流量、車輛速度等交通因素的分析，適時調(diào)整路口紅綠燈配時，可有效提高路口通行能力。對在特定的城市而言，不同的空間、時間，可采取相應的交通管制措施。

五、結(jié)語

通過對浴新南大街邯鋼路交叉路口的實地調(diào)查，運用《交通調(diào)查與分析》的有關(guān)方法對相關(guān)數(shù)據(jù)進行研究，分析該交叉口存在的問題，以及提出初步的改進意見，使發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力有了較大的提高；團隊合作意識以及配合能力也有了非常大的提高。

參考文獻：

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[2]廖向東，廖超雄.公路建設項目可行性研究的現(xiàn)狀及其改進.華東公路，2000.

[3]蓋春英，裴玉龍.公路建設項目可行性研究中的交通量預測方法.交通運輸工程，2002.

作者簡介：張澤卿，邯鄲市第一中學高三A7班，指導老師：牛相燕，李學軍。