趙穎
黑河與布拉戈維申斯克市的邊境貿(mào)易已有一百余年的歷史,貿(mào)易幾經(jīng)興衰。1983年,隨著中國和蘇聯(lián)兩國關(guān)系的正?;?,黑河人緊緊抓住中蘇關(guān)系走向緩和的歷史機遇,擱置的邊境貿(mào)易逐漸恢復。1987年9月2日,黑河人以布拉戈維申斯克市民每人一公斤的標準,向蘇聯(lián)贈送了208.19噸地產(chǎn)西瓜,蘇聯(lián)則回贈了306噸化肥。1987年9月2日5時半,從布拉戈維申斯克市開過來的駁船剛一靠岸,黑河碼頭的工人和學生們就開始手提肩扛地往船上運送西瓜,黑河和布拉戈維申斯克市以此“禮節(jié)性”的相互贈送為標志,中蘇萬里邊境線上塵封了20多年的邊境貿(mào)易得以恢復。黑河與布拉戈維申斯克市在中蘇邊境上第一個重啟了貿(mào)易大門。
邊貿(mào)恢復之初,沿用原始的“以貨易貨”貿(mào)易,雖然語言不通,但人們借助電子計算器和肢體語言,開啟了民貿(mào)大門。沉寂多年的中蘇邊貿(mào)全面解禁,讓全國各地許多人看到了貿(mào)易復開帶來的無限商機。大批外來人口涌入黑河,賣起了服裝、鞋襪等俄羅斯緊缺的日用輕工品,用賺來的盧布換回化肥、鋼材等。
黑河市俄羅斯商品一條街是當時邊境貿(mào)易繁榮的縮影,辟建于1992年,占地面積達25000平方米,是中國境內(nèi)建立的第一個以經(jīng)銷俄羅斯商品為主的市場,當時引起了中外媒體的廣泛關(guān)注。邊貿(mào)火爆時,業(yè)戶達到1000余戶,日接待中外游人30000余人次,交易額達60余萬元。1996年1月8日,俄羅斯商品一條街移至海蘭街東段,入室經(jīng)營,由露天市場變成了一個個獨立的俄羅斯商品店。2011年由黑河市政府對俄羅斯商品一條街進行歐式風格改造,并更名為“俄羅斯商品街”?,F(xiàn)街道長200米,經(jīng)營業(yè)戶48戶,年接待游客近20萬人次。
今日的俄羅斯商品一條街,經(jīng)營的商品更加豐富,花色琳瑯滿目,是中俄邊境地區(qū)最大的俄羅斯商品批發(fā)零售市場之一,也是游客到黑河旅游購物的好去處。
邊境貿(mào)易和旅游,成為百舸爭流黑龍江的一道亮麗風景線。1993年,邊貿(mào)鼎盛時期,黑河外貿(mào)企業(yè)達2700余家,黑河邊境貿(mào)易在中俄貿(mào)易中占的比重一度達到20%甚至更高。中斷多年的中俄邊境貿(mào)易重新開通后,勞務(wù)輸出、經(jīng)濟技術(shù)合作等形式的商貿(mào)活動迅速發(fā)展,對黑河經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生了積極的促進作用。
作為中蒙俄經(jīng)濟走廊節(jié)點,黑河抓住“一帶一路”的發(fā)展時機,通過各種途徑來實現(xiàn)經(jīng)濟合作、文化交流,以促進地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展,為中蒙俄經(jīng)濟走廊開辟新途徑。黑河口岸與俄羅斯阿穆爾州布拉戈維申斯克口岸隔江相望,是黑龍江流域城市規(guī)模最大、城市規(guī)格最高、運輸距離最近、通過能力最強的口岸。黑河市立足口岸優(yōu)勢,與布拉戈維申斯克市在地方政務(wù)、邊境貿(mào)易、經(jīng)濟技術(shù)、勞務(wù)合作、交通通訊、國際旅游、金融結(jié)算、科教衛(wèi)生、文化體育、法律服務(wù)等方面開始了全方位的合作。建立了政府問定期互訪和年度會晤機制,對應(yīng)部門建立了友好合作關(guān)系,形成了穩(wěn)固順暢的合作機制。相繼恢復開通中俄邊境貿(mào)易、中俄邊境旅游、中俄國際經(jīng)濟技術(shù)合作、中俄國際微波通訊、中俄邊境城市國際金融結(jié)算業(yè)務(wù)等中俄合作史上的“五個第一”。中俄界河黑龍江上首座現(xiàn)代化公路大橋——黑河一布拉戈維申斯克黑龍江(阿穆爾河)大橋建設(shè)取得了突破性進展,跨江空中索道項目進展順利。中俄文化大集已連續(xù)舉辦九屆,上升為兩國國家級文化交流項目,為兩岸人民帶來文化盛宴。
(作者系黑河市地方志辦公室編輯科副科長)
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