薛海燕

5月14日，川航某航班飛行在萬(wàn)米高空時(shí)，風(fēng)擋玻璃突然爆裂。瞬間失壓，儀表?yè)p壞，噪音極大，零下幾十度的低溫……在這種情況下，機(jī)長(zhǎng)、退役軍人劉傳建憑手動(dòng)和目視操縱飛機(jī)備降，所有乘客安全落地。這次迫降，被網(wǎng)友稱為“史詩(shī)級(jí)迫降”。

“很糾結(jié)！想盡快下降高度，又擔(dān)心速度大飛機(jī)承受的沖擊力太大，機(jī)組和乘客安全無(wú)法保證?！鄙碇绦湟r衣的劉傳健緊握操縱桿，在缺氧、酷寒、座艙釋壓的極端條件下，操縱飛機(jī)艱難下降……

類似情況在民航史上只發(fā)生過(guò)一次。1990年6月10日，英國(guó)航空公司一架航班左側(cè)前風(fēng)擋玻璃脫落迫降成功。這次劉傳健所駕飛機(jī)出現(xiàn)意外時(shí)，高度幾乎是英航的兩倍。

一次化險(xiǎn)為夷的航行讓人看到，專業(yè)精神和專業(yè)能力，總能在關(guān)鍵時(shí)刻閃光。據(jù)劉傳健的妻子介紹，丈夫的每次飛行、每個(gè)動(dòng)作，“回家后還會(huì)不斷總結(jié)反思”；即使做了教員，還是經(jīng)常看書(shū)翻手冊(cè)做筆記；每天都堅(jiān)持訓(xùn)練、認(rèn)真學(xué)習(xí)操作，妻子住院的時(shí)候在飛行，孩子出生的時(shí)候也在飛行……透過(guò)種種細(xì)節(jié)不難發(fā)現(xiàn)，能夠在生死一線之際成為英雄，正是因?yàn)樵谌粘９ぷ髦斜３至艘唤z不茍的專業(yè)精神、培養(yǎng)出精益求精的專業(yè)能力。

英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳建之所以能有如此壯舉，與他在部隊(duì)培養(yǎng)出的高超專業(yè)素養(yǎng)、堅(jiān)強(qiáng)意志品質(zhì)是分不開(kāi)的。對(duì)軍人來(lái)說(shuō)，只要“生命里有了當(dāng)兵的歷史”，就一輩子打上了軍人的烙印。不管身在軍營(yíng)還是離開(kāi)部隊(duì)，不管走了多遠(yuǎn)、身處何方，軍人身上總會(huì)透著“那股子當(dāng)兵的勁兒”。忠誠(chéng)可靠、犧牲奉獻(xiàn)、使命意識(shí)等特質(zhì)，已經(jīng)融化在他們的血脈中、深植于他們的骨髓里。這些，正是像劉傳健一樣當(dāng)兵的人，將危急時(shí)刻打造成“高光時(shí)刻”的支撐力量。

抗洪大堤上“最美的睡姿”，火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)中“最美的逆行”，長(zhǎng)江濁流里“最美的潛游”……無(wú)不見(jiàn)證了軍人本色、彰顯了英雄風(fēng)采?！罢境鰜?lái)，你也是英雄！”每一個(gè)人如果都能崇尚英雄、學(xué)習(xí)英雄、關(guān)愛(ài)英雄，就一定能激發(fā)更多向上向善的力量，讓正氣充盈的狀態(tài)成為社會(huì)的主流生態(tài)。