李芳文

摘 要：上個世紀九十年代，蒙城曾經(jīng)生產(chǎn)出一款非常著名的品牌汽車——安馳牌小汽車，她是蒙城縣機械制造總廠楊光明和他的同志們智慧與汗水的結(jié)晶。本文回顧了楊光明改革創(chuàng)業(yè)和最終生產(chǎn)出安馳汽車的那段光輝歷程。

關(guān)鍵詞：汽車；安馳；楊光明；改革；歷史

蒙城老城向東兩公里是蒙城縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，那里有一座占地面積260畝、建筑面積7.26萬平方米的汽車城。2010年9月，為響應(yīng)安徽省“振興皖北”戰(zhàn)略，安徽江淮汽車集團公司在這里重組成立了江淮安馳汽車公司，定位為江淮汽車集團的MPV生產(chǎn)基地。2017年，江淮安馳銷售汽車40400輛，實現(xiàn)產(chǎn)值21.8億元。

安馳！響亮的名字，響亮的品牌。它是二十世紀改革大潮中從蒙城沖出的一匹駿馬，它是蒙城人的驕傲，也是蒙城人的記憶。

說起安馳，自然讓人回想起上世紀八十年代的那場改革，自然少不了要提起一位蒙城縣八、九十年代在企業(yè)界都赫赫有名的人物——楊光明。

楊光明，安徽省蒙城縣人，16歲從竹器社參加工作。1980年前后，因建筑公司正下屬的一個生產(chǎn)螺絲帽的車間發(fā)不出工資（該車間當時有三、四十人），領(lǐng)導(dǎo)看中了楊光明的能力，便把他調(diào)來管理這個車間。楊光明經(jīng)過認真的分析研究，認為僅僅生產(chǎn)螺絲帽是不行的，于是他毅然大膽進行了改革。首先是轉(zhuǎn)產(chǎn)。他從蚌埠請來師傅開始冶煉鉛塊、鉛料，保證了工人的工資發(fā)放。之后，在縣領(lǐng)導(dǎo)的支持下，楊光明讓這個車間脫離了建筑公司，成立了標準件廠，他被任命為標準件廠廠長。

八十年代，全國上下掀起了轟轟烈烈的改革運動，人們的思想觀念和認識觀念都發(fā)生了深刻地變化，過去單一的計劃經(jīng)濟及經(jīng)營模式已經(jīng)不能適應(yīng)。

面對當時廠里“十一點半下班，十點鐘就沒有人了”的情況，他感到這樣下去是肯定沒有出路的。經(jīng)過反復(fù)思索，他創(chuàng)造性地想到了解決的辦法：一是進行分配制度改革，把鐵工資改成按勞付酬的計件工資；二是淘汰原有的螺絲帽的生產(chǎn)，大膽轉(zhuǎn)產(chǎn)，生產(chǎn)社會和市場需求的產(chǎn)品。

這兩項舉措引起多年以來安于現(xiàn)狀的群眾的不滿，班子意見也不統(tǒng)一。面對群眾的不理解，他堅定的認為：“只有這樣，標準件廠才有出路”。他耐心地說服群眾：“先試行三個月，不行的話再退回去”。于是根據(jù)市場的需求，他帶領(lǐng)大家生產(chǎn)出了第一臺家用鼓風機。三個月后，職工工資高出了原來的一倍以上，誰也不愿意再退回去了。嘗到甜頭的楊光明繼續(xù)前進，又開始了大膽的嘗試。

當時，農(nóng)業(yè)大包干已經(jīng)在全國開展，農(nóng)村實行了土地承包到戶，以生產(chǎn)隊為單位的大面積土地耕作變?yōu)橐赞r(nóng)戶為單位的小塊農(nóng)田耕作，小型農(nóng)業(yè)機械成為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)急需的生產(chǎn)工具。廠長楊光明慧眼獨具，發(fā)現(xiàn)農(nóng)民需要微小型的水泵灌溉土地。于是，標準件廠立即轉(zhuǎn)產(chǎn)，不再生產(chǎn)“標準件”，改為生產(chǎn)微型水泵。

不久，這個廠生產(chǎn)出了質(zhì)量上乘的“金蟾牌”農(nóng)用小水泵。這種小水泵連續(xù)工作時間長、揚程大、效率高，深受群眾的歡迎。微型水泵是楊光明打向社會生產(chǎn)的第一個拳頭，水泵一投入市場，立即受到廣大農(nóng)民兄弟的青睞。一位河北定興的農(nóng)民朋友使用后，還給廠里寫了贊揚信：“我把水泵安裝在京南、保北的京漢公路旁邊，灌田時每天都有幾十人參觀，有百分之百的人都說這樣的微型泵真是好了……”微型水泵很快贏得了市場，暢銷全國除西藏和臺灣外的二十八個省、市、自治區(qū)，八六年榮獲“省優(yōu)產(chǎn)品”稱號。在邯鄲全國農(nóng)機訂貨會上，一次成交合同10萬臺。該廠成為全國最大微型水泵生產(chǎn)廠家。

幾年時間，楊光明把一個連年虧損、瀕臨垮臺的小廠一舉變成生產(chǎn)紅火、有百萬元盈余的工廠，他也成了新聞人物。楊光明這個名字成了能力與智慧的象征。

在改革的大潮中，縣委領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)形勢的發(fā)展，結(jié)合我縣的具體情況，打破企業(yè)中原來的“國營”和“集體”所有制的框框，對企業(yè)進行改制，并大膽提拔有魄力和膽識的能人，委以重任?？h委決定，由楊光明領(lǐng)導(dǎo)的企業(yè)兼并縣基建局下屬的窯廠和國營油嘴油泵廠。油嘴油泵廠是縣里的老企業(yè)，設(shè)備齊全、技術(shù)力量雄厚，由于管理不善、產(chǎn)品不對路，生產(chǎn)日益滑坡。但是，對于兼并，許多人卻又議論紛紛，認為小廠兼并大廠、集體企業(yè)兼并國有企業(yè)，無異于小蛇吞大象。

為適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展，合并起來的廠更名為“蒙城縣機械制造總廠”。職工人數(shù)達到一千多（后來兩千多）。小廠兼并大廠，集體企業(yè)兼并國有企業(yè)，小蛇吞了大象，真正實現(xiàn)了華麗轉(zhuǎn)身。這一天是1984年7月22日。

微型水泵的市場需求給蒙城機械總廠帶來豐厚的利潤，也為企業(yè)的發(fā)展提供了資金支撐。另一方面，兼并的油嘴油泵廠帶來了很多優(yōu)秀的機械技術(shù)人員，是一個可以開發(fā)利用的寶貴資源。這些條件，無疑為企業(yè)的發(fā)展壯大帶來前所未有的機遇。因此，總廠又著手新產(chǎn)品的開發(fā)和研制。在廣泛了解了市場的需求之后，廠長楊光明頭腦中閃現(xiàn)出一個更大更新的念頭：“干汽車！”

時值上個世紀80年代初，正是進口汽車潮水般涌入國內(nèi)市場、國產(chǎn)汽車陷于滯銷以至于癱瘓的時候。楊光明以其獨到的見解，目光盯住了微型汽車。

當縣委讓兼并農(nóng)機廠時，楊光明腦海里就閃出一個更大的夢想。這是他通過對汽車工業(yè)的前景分析后產(chǎn)生的，他深知要適應(yīng)社會發(fā)展的需要、僅靠生產(chǎn)水泵、小農(nóng)具是不夠的，必須放遠眼光——占領(lǐng)汽車市場。

他訂來汽車雜志、調(diào)查市場，發(fā)現(xiàn)微型汽車是個空白。憑著他敏銳的洞察力以及對汽車市場的預(yù)測，微型車成了他關(guān)注的焦點。

一個縣屬機械廠要造汽車，簡直是“癩蛤蟆想吃天鵝肉”，異想天開。但是，在廠長楊光明和他們的機械廠看來，沒有克服不了的困難，也沒有過不了的坎，“世上無難事，只要肯登攀?！睕]有門路，找門路，沒有技術(shù)，學技術(shù)。楊光明在大街上看到了當時十分流行的“飛虎”車。于是他通過朋友牽線，找到生產(chǎn)“飛虎”車的三線軍工企業(yè)——安徽淮河機械廠，并以自己的誠意打動了他們，他們同意提供汽車底盤。汽車的外殼需要自己生產(chǎn)，楊廠長到揚州請來師傅，用手工打造。1984年底，第一輛“飛鴻”牌雙排座微型汽車從蒙城縣機械總廠駛出，蒙城縣開始生產(chǎn)汽車了。接著“飛鴻”牌面包車、單排座、雙排座相繼誕生。同年，這三款車參加了全國汽車展銷會。

1985年，“飛鴻”牌各類小型車輛形成批量生產(chǎn)。在與“飛虎”合作的一年中，楊光明逐漸發(fā)現(xiàn)這種車的發(fā)動機及零配件有著一定的不足，于是，他又借著參加訂貨會的機會，與軍工企業(yè)哈爾濱飛機制造公司簽訂了新的合作協(xié)議。哈飛公司為蒙城提供了松花江110型底盤。新的“飛鴻”微型汽車，主機采用松花江110型底盤，時速達到100公里，百公里耗油僅5.8升。新汽車順利地通過了省級鑒定，開始投入了生產(chǎn)。經(jīng)濟節(jié)油的性能，優(yōu)美新穎的造型，倍受用戶青睞。1987年武漢汽車訂貨會上一次訂出1300輛，10月邯鄲訂貨會又訂出2400輛。

正當“飛鴻”訂單絡(luò)繹不絕的時候，廠長楊光明又有了宏偉的設(shè)想：到生產(chǎn)汽車的高端廠家日本去引進更新的技術(shù)，制造高檔次的汽車——轎車。世界上的事就是這樣，沒有做不到的，只有想不到的。既然想到了，就要付諸行動。說干就干，他們立即去日本鈴木聯(lián)系，但是，人家不愿意。怎么辦呢？他們沒有灰心，又想方設(shè)法尋找新的門路。功夫不負有心人，他們終于和韓國的大宇公司建立了關(guān)系，由大宇公司提供配件。由于當時政策的限制，他們采用從韓國購買配件，然后途經(jīng)香港入關(guān)，再進入國內(nèi)這么個渠道。韓國大禹的零配件，實際上仍然日本鈴木的先進技術(shù)，這一做法，也徹底打破了日本在汽車工業(yè)方面對中國封鎖技術(shù)的壁壘。大宇配件的汽車，其外形和長安“奧拓”相近。新品牌的汽車就要出世，當然要起一個響亮的名字。楊光明與時任蒙城縣委書記姜明亮一起仔細琢磨，終于敲定了“安馳”這個名字?！鞍柴Y”，安徽省自己生產(chǎn)的“奔馳”；“安馳”，這款汽車可以“安全的馳騁”。楊光明帶領(lǐng)廠里的工人師傅，對照《汽車雜志》上名車的款式，制作出漂亮實用的汽車外殼，嵌上“安馳”商標。蒙城縣機械總廠生產(chǎn)出了當時國內(nèi)先進的轎車。

1986年，春風得意的楊光明帶著自己生產(chǎn)的“安馳”車來到北京，上了中汽目錄。產(chǎn)品也正式定名為“安馳”品牌。

安馳轎車使用的配件，科技含量高，品質(zhì)優(yōu)異，所以，它一上市，立即受到消費者的追捧，產(chǎn)品暢銷各地。買車的客戶，全國各地，絡(luò)繹不絕，就連首都北京的，也來小縣城蒙城買“安馳”。工廠開足最大的生產(chǎn)能力，也仍然難以滿足客戶們的需求，真正是供不應(yīng)求。訂貨的客戶往往要排隊等上十天半月才能拿到汽車。

“安馳”汽車給蒙城機械制造總廠帶來了飛速的發(fā)展，工廠擁有沖壓、焊接、油漆、總裝、檢測等5條汽車生產(chǎn)線，各類生產(chǎn)設(shè)備522臺，具備年產(chǎn)3萬輛汽車的生產(chǎn)能力，成為安徽省微型汽車生產(chǎn)基地和支柱產(chǎn)業(yè)，1993年登上安徽省機械行業(yè)綜合實力50強金榜，并被評為阜陽地區(qū)12家明星企業(yè)之一。1994年6月，又以蒙城機械制造總廠為核心企業(yè)，組建了安徽省安馳汽車（集團）公司。汽車產(chǎn)值占到企業(yè)總產(chǎn)值的一半以上，在阜陽地區(qū)機械行業(yè)中名列第一。

二十世界九十年代，一個古老的農(nóng)業(yè)大縣，工業(yè)基礎(chǔ)十分薄弱的蒙城縣，竟然生產(chǎn)出“安馳”牌的高品位轎車，無論怎么說，這都是一個奇跡。然而，這個帶有神話般的奇跡，在二十世紀改革大潮的洪流中，竟然真的在蒙城實現(xiàn)了！