鄭從鑌

[摘 要] 隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，新能源汽車已成為國家重點關(guān)注的課題。因此，許多職業(yè)學校也開始開設(shè)新能源汽車專業(yè)，技師學院也不例外。但是在教學中常常會受到技術(shù)條件和生產(chǎn)水平等多方面的影響，新能源汽車技術(shù)發(fā)展中出現(xiàn)了非常多的問題?；诖耍Y(jié)合新能源汽車專業(yè)教學的現(xiàn)狀分析，提出一些發(fā)展性策略，供大家參考、指正。

[關(guān) 鍵 詞] 技師學院；新能源汽車專業(yè)；現(xiàn)狀；策略

[中圖分類號] G712 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603（2018）16-0192-01

近些年來，環(huán)境問題日益嚴重，能源危機日趨嚴峻，這也直接加劇了環(huán)境的壓力。國務(wù)院頒發(fā)了《中國制造2025》的計劃，為我國的新能源汽車指明了前進的方向。同時，我國新能源汽車也迎來了發(fā)展的春天，對新能源汽車人才的需求也呈現(xiàn)出猛增的趨勢。國內(nèi)學校也跟隨社會的大趨勢，開始關(guān)注新能源汽車專業(yè)的教學引導(dǎo)。

一、新能源汽車專業(yè)教學的現(xiàn)狀

（一）課程設(shè)置不太合理

新能源汽車專業(yè)屬于一個全新的領(lǐng)域，其涉及的范圍囊括電化學、車輛、軟件等多種學科。然而，目前我國技工院校中，新能源汽車專業(yè)的實際需求和發(fā)展差距較大，在課程設(shè)計中，大多數(shù)學校都是集合已經(jīng)開設(shè)的汽車電子技術(shù)的基礎(chǔ)上，增強了一個和新能源有關(guān)的專業(yè)方向。基礎(chǔ)課程也是在汽車專業(yè)課程中增設(shè)了電池管理系統(tǒng)、電動汽車維護等課程。其中涉及的新能源汽車基礎(chǔ)知識非常薄弱，課程設(shè)置和人才培養(yǎng)的目標不一致，這些問題也將直接導(dǎo)致學生的能力和企業(yè)不契合。這與現(xiàn)實中新能源汽車對人才的發(fā)展需求相悖。

（二）培養(yǎng)方向過于單一

隨著新能源汽車的發(fā)展，我國政府也順應(yīng)潮流出臺各種優(yōu)惠政策。這也直接帶動了新能源汽車的發(fā)展，造成新能源汽車相關(guān)人才短缺。預(yù)計到2020年的時候，我國新能源汽車的銷量有可能達到200萬輛，從事新能源汽車的人數(shù)可能達到17萬人。目前，我國新能源汽車相關(guān)專業(yè)欠缺，絕大多數(shù)院校都是在近幾年才開設(shè)相關(guān)的專業(yè)課程。即使開設(shè)之后，也僅僅包含新能源汽車技術(shù)專業(yè)和維修技術(shù)專業(yè)。人數(shù)比較少，并且畢業(yè)的人數(shù)也比較少。單一性的培養(yǎng)方式，導(dǎo)致人才供不應(yīng)求。

（三）師資十分匱乏

在很多學校中新能源汽車專業(yè)的師資就是傳統(tǒng)的汽車專業(yè)的師資。他們在自己學習一些新能源專業(yè)的知識以后，或者是經(jīng)過幾個月的學習以后，開始輔導(dǎo)教學。在沒有實際經(jīng)驗引導(dǎo)的情況下，教師缺少工作經(jīng)驗，過分注重理論講解，卻忽視實際知識的引導(dǎo)。部分有一線經(jīng)驗的技術(shù)人員，也會因為不同程度的限制，導(dǎo)致他們很難走進課堂引導(dǎo)學生。這些原因會直接影響師資，繼而影響教學的效果。

二、新能源汽車專業(yè)發(fā)展的策略

（一）優(yōu)化課程體系

在人才培養(yǎng)過程中，最主要的內(nèi)容就是課程引導(dǎo)。沒有一個比較優(yōu)質(zhì)的課程體系，就很難培養(yǎng)出符合社會需求的人才?，F(xiàn)階段，我們必須要綜合所有的課程體系，面向企業(yè)的需求，提升學生的素養(yǎng)，讓學生學到的知識和學生的實踐應(yīng)用相契合。為達到目標，有必要綜合以下幾點優(yōu)化課程體系：

1.走出去。技師學院人才培養(yǎng)中，有必要將教學和市場聯(lián)系起來，拓寬視野，走出校門，甚至是走出國門。在契合市場發(fā)展的情況下，科學地開展課程，杜絕閉門造車的情況。

2.引進來。由于新能源汽車在發(fā)展中需要結(jié)合全新的特性，需要整合新的資源體系。因此，在教學的現(xiàn)階段，我們需要適應(yīng)新時期的發(fā)展，在當代背景下構(gòu)建良好的課程體系。通過企業(yè)協(xié)同學校、確定授課內(nèi)容，可以引進更多先進的知識和技術(shù)，提升教學效率，提升人才質(zhì)量。

（二）豐富教學模式

多樣化的教學模式可以轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)教學中出現(xiàn)的問題，發(fā)揮學校的主導(dǎo)作用。因此，在實踐中，我們有必要結(jié)合新能源汽車發(fā)展的趨勢，采用“企業(yè)和學?！甭?lián)合培養(yǎng)模式，為學校提供更多的教學設(shè)備和教學資源，加強對職業(yè)院校和培訓機構(gòu)的管理，實現(xiàn)教育教學和實踐的無縫對接。

此外，教學中還可以結(jié)合“校企聯(lián)合培養(yǎng)”的模式，通過優(yōu)惠政策鼓勵企業(yè)和學校合作，促進學校和企業(yè)間相互融合，聯(lián)合培養(yǎng)。通過企業(yè)提出需求、提供設(shè)備，學校協(xié)同引導(dǎo)，從而達到共贏。

（三）加強師資建設(shè)

師資是提升教學質(zhì)量的關(guān)鍵，也是提高教學有效性的基礎(chǔ)。因此，在新能源汽車專業(yè)教學中，我們可以結(jié)合以下幾點開展：

1.引進一線工作人員，傳授知識。通過聘請校外的專家、一線技術(shù)人員等來校講解和演講，直接彌補教學中師資不足的情況。校企長期合作，合理安排時間，達到“雙導(dǎo)師”共同引導(dǎo)的效果。

2.與企業(yè)合作，實現(xiàn)一體化教學。在和企業(yè)合作過程中，可以在假期讓學生、教師到企業(yè)中參觀學習。在合作中，企業(yè)與學校聯(lián)合引導(dǎo)學生，為學生提供一些實習的崗位，并和一線工人協(xié)商好，采取一對一的方式教學，變相增加教師數(shù)量。在這種一對一培養(yǎng)的過程中，學生也可以加深對理論知識的理解。

現(xiàn)階段，新能源汽車專業(yè)是符合生態(tài)環(huán)境發(fā)展和國家發(fā)展的趨勢的專業(yè)，它可以推動我國的科學進步，實現(xiàn)教學的發(fā)展。因此，在開展教學中，有必要結(jié)合教學反思現(xiàn)狀，分析問題并加以解決，達到全面提升教學質(zhì)量的目的，為社會輸出更多優(yōu)秀的人才。

參考文獻：

[1]宋志斌.淺談技工院校新能源汽車專業(yè)課程體系建設(shè)[J].現(xiàn)代職業(yè)教育，2017（20）.

[2]秦偉偉.淺談新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀與對策[J].科學中國人，2016（18）.