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        純電動汽車的維護與保養(yǎng)

        2018-05-14 16:20:40張毅
        關鍵詞:動力電池蓄電池電動汽車

        張毅

        [摘 要] 目前,隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,很多新能源汽車已進入千家萬戶,但也給汽車行業(yè)帶來了很多新的問題和挑戰(zhàn)。新能源汽車本身存在的高壓電池隱患故備受大家關注,有很多交通事故是由于沒有對車輛進行維護保養(yǎng)而引發(fā)的。為降低新能源車交通事故的發(fā)生,以北汽純電動汽車EV200為例,介紹純電動汽車的維護與保養(yǎng)工作及注意事項,以便人們能夠更多地了解和使用電動汽車。

        [關 鍵 詞] 純電動汽車;維護與保養(yǎng);注意事項

        [中圖分類號] U469.72 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603(2018)16-0296-02

        新能源汽車的技術日趨成熟,逐漸受到人們的青睞。盡管電動汽車和傳統(tǒng)汽車驅動方式不同,但仍然要進行日常的維護與保養(yǎng)。傳統(tǒng)汽車主要是對發(fā)動機系統(tǒng)的保養(yǎng)、定期更換機油機濾等,而電動汽車是用驅動電機和電池取代了傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機,因此,對電動汽車主要是對動力電池和驅動電機的維護與保養(yǎng)。

        一、純電動汽車保養(yǎng)意義

        北汽新能源汽車主要由動力電池系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、驅動電機系統(tǒng)、減速器總成、空調與暖風系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)和整車控制系統(tǒng)等組成[1]。在車輛正常行駛的過程中,有些元器件處于高溫、高速、多塵、顛簸的工作環(huán)境,最終導致元器件的磨損或老化,另外一些部件也會在不經(jīng)意的時候磕碰,因此對新能源汽車零部件定期的檢查、調整或更換是有必要的。定期保養(yǎng)主要以檢查和調整為主,北汽新能源汽車保養(yǎng)主要是針對動力電池系統(tǒng)、電機系統(tǒng)、電器電控系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、傳動及懸掛系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和空調系統(tǒng)九大系統(tǒng)。除此以外,新能源汽車也要檢查高壓線束的絕緣情況,避免出現(xiàn)車輛漏電的發(fā)生,確保車輛駕駛的安全。

        二、純電動汽車的維護與保養(yǎng)

        目前,國內新能源汽車基本上都是基于傳統(tǒng)汽車的平臺,改變了車輛的部分制造工藝生產(chǎn)的。北汽新能源汽車EV200沿用了紳寶D20的車身模塊。為保障駕駛安全,我們要注重新能源汽車自身的調養(yǎng)與整修。下面是以北汽新能源車EV200為例,電動汽車的保養(yǎng)分A級保養(yǎng)和B級保養(yǎng),車輛建議保養(yǎng)周期如下表所示。

        維護保養(yǎng)周期以車輛的里程表讀數(shù)或月數(shù)進行選擇,以先到為準。當車輛行駛里程超過5萬公里或30個月,新能源汽車可按相同周期進行維護與保養(yǎng)。EV200車輛的具體保養(yǎng)項目工單如下表所示。(見文末附表)

        通過上面兩個表格,我們可以看出北汽新能源車與傳統(tǒng)汽車的保養(yǎng)項目中最大的區(qū)別就是對動力電池系統(tǒng)和電機系統(tǒng)的日常保養(yǎng),制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)和空調系統(tǒng)等內容基本上一致,傳統(tǒng)汽車中需要機油、三濾、皮帶等常規(guī)保養(yǎng),相比之下,北汽新能源汽車的保養(yǎng)工作簡單很多[2]。

        三、純電動汽車維護保養(yǎng)注意事項

        與傳統(tǒng)燃油車相比,新能源電動汽車具有高壓系統(tǒng),因此在對車輛進行電機系統(tǒng)和動力電池系統(tǒng)的維護保養(yǎng)時,必須確認車輛鑰匙處于LOCK檔、低壓蓄電池電源斷開、動力電池上的維修開關處于斷開狀態(tài),同時操作人員要注意戴絕緣手套等。

        動力電池是電動汽車的動力來源,為整車提供持續(xù)穩(wěn)定的能量,保證車輛的正常行駛。目前,電動汽車上使用較多的是三元鋰離子電池,為保證動力電池的安全使用,充分發(fā)揮動力電池的性能,延長使用壽命,在電動汽車維護保養(yǎng)時,需要注意以下幾點。

        (一)正確掌握充電時間

        對北汽純電動汽車而言,車輛充電方式分為兩種:慢充和快充。標準充電一般需要8~10小時,也就是我們說的慢充充電,快速充電一般半個小時可充80%的電量,2小時即可充滿,然而快速充電導致動力電池的壽命下降。當儀表盤上SOC電量表顯示30%時,儀表盤上會提示車主對車輛進行充電,如果車主在動力電池電量很低的情況下,仍然繼續(xù)行駛,那么動力電池會出現(xiàn)深度放電的現(xiàn)象,同樣會減少動力電池壽命。為了有效提高電池壽命,車主應遵循電池淺充淺放的原則,因此,車主可對車輛每天充電一次,其中動力電池放電深度對壽命影響如下表所示。

        其中,放電深度是電池放出的容量占電池額定容量的百分比,一般放電深度越深,電池壽命就越短,因此在使用時應盡量避免深度放電。

        (二)存放時嚴禁虧電

        如果車輛長時間停放,我們首先要斷開低壓蓄電池負極,對動力電池電量保持在50%~80%最佳,因為此時動力電池自放電率最低。如果蓄電池長時間虧電,電池極板很容易形成硫酸物,堵塞離子通道,影響蓄電池再充電性能,最終使電池容量下降。無論是蓄電池還是動力電池,電池本身都存在自放電問題,一旦電池完全放電,整個電池組基本上就報廢了。因此,為了避免車輛長期停放導致的電池性能下降,建議車主對車輛每月進行一次充放電。

        (三)避免猛踩加速踏板

        新能源汽車在起步或行駛過程中,如果猛踩加速踏板,動力電池輸出的電流會很大,大電流放電容易產(chǎn)生硫酸鉛結晶,從而電池極板受損,這種電池化學反應是不可逆的。在車輛行駛過程中如果出現(xiàn)速度突然降到幾十公里每小時,很有可能是動力電池內部出了故障,應盡快找專業(yè)人士檢查維修。

        (四)禁止暴曬

        新能源汽車的動力電池受溫度影響比較大,目前新能源車上的鋰離子電池的工作溫度范圍在-20℃~60℃,而且動力電池內部溫度超過60℃時,繼續(xù)升溫的話,會造成線路老化,最終導致新能源車的自燃。[3]因此,在高溫暴曬情況下,更不能對新能源車充電。除此之外,長時間暴曬,車輛的蓄電池也會因內部壓力增加而失水,引發(fā)電池活性下降,加速極板老化。

        (五)清洗

        電動汽車的內部清潔與傳統(tǒng)車的清潔方法基本上相同,對純電動汽車外部清洗時,要注意避免水流入車體的充電插座,純電動汽車有很多高壓線束及高壓部件,在清洗車輛前機艙蓋里面時不能用水沖洗,我們應盡量用抹布進行清潔,避免破壞電路,對動力電池的清潔更要謹慎,純電動汽車的高壓部件防塵、防水級別都很高,因此我們可以用車輛專用吸塵器對車輛外部進行清潔。[4]

        四、結語

        我們熟知傳統(tǒng)汽車維護與保養(yǎng)的重要性,對新能源汽車而言,定期的維護保養(yǎng)更是如此。新能源汽車高壓部件的安全不僅影響著汽車的駕駛性能,還關系著駕駛員的人身安全。對新能源汽車進行保養(yǎng)維護,可以發(fā)現(xiàn)車中存在的安全隱患,降低交通事故發(fā)生的可能性,因此,純電動汽車的維護與保養(yǎng)是不可缺少的。[5]

        參考文獻:

        [1]鄭前.電動汽車的維護與保養(yǎng)[J].科技創(chuàng)新導報,2012(2).

        [2]宋健.電動汽車的維護與保養(yǎng)[J].汽車工程師,2015(3).

        [3]宋健.對目前電動汽車的維護與保養(yǎng)分析[J].汽車實用技術,2015(6).

        [4]陳鋼.汽車維護與保養(yǎng)[M].華中科技大學出版社,2015-01.

        [5]薛菲.電動汽車檢查與維護[M].機械工業(yè)出版社,2017-04.

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