徐偉

【摘要】伴隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和進(jìn)步，汽車行業(yè)受到了更多的關(guān)注，我國(guó)汽車銷量明顯上升，這就使得汽車零部件行業(yè)發(fā)展更加迅速，要想有效提升零部件應(yīng)用質(zhì)量，要對(duì)裝配線束過(guò)程予以關(guān)注。本文簡(jiǎn)要分析了汽車線束設(shè)計(jì)中連接器防錯(cuò)應(yīng)用的價(jià)值，并集中闡釋了具體的防錯(cuò)方式，僅供參考。

【關(guān)鍵詞】汽車；線束設(shè)計(jì)；連接器；防錯(cuò)；方式

一、汽車線束設(shè)計(jì)中連接器防錯(cuò)應(yīng)用的價(jià)值

在汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中，要從多元化角度分析相關(guān)情況，尤其是防錯(cuò)功能設(shè)計(jì)過(guò)程，設(shè)計(jì)人員開(kāi)展的系列性連接器防錯(cuò)設(shè)計(jì)就要從設(shè)計(jì)源頭出發(fā)，積極整合解決效率的同時(shí)，確保防錯(cuò)位置管理的實(shí)效性。另外，技術(shù)人員要在汽車線束設(shè)計(jì)中優(yōu)化儀表開(kāi)關(guān)設(shè)備、深淺層離合以及A柱下方對(duì)接效果的防錯(cuò)效率。也就是說(shuō)，只有對(duì)汽車線束設(shè)計(jì)中連接器進(jìn)行防錯(cuò)處理，才能避免缺陷傳遞到客戶處，也能減少?gòu)U品的生產(chǎn)率，從而有效提升產(chǎn)品的基本品質(zhì)，并且能一定程度上優(yōu)化汽車線束設(shè)計(jì)應(yīng)用效果，維護(hù)汽車運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性，促進(jìn)汽車行業(yè)的全面進(jìn)步。

二、汽車線束設(shè)計(jì)中連接器的防錯(cuò)方式

在建立防錯(cuò)工作體系的過(guò)程中，主要分為結(jié)構(gòu)防錯(cuò)、部件防錯(cuò)、顏色防錯(cuò)以及尺寸防錯(cuò)等，能結(jié)合不同要求建立針對(duì)性的防錯(cuò)控制體系。目前，儀表開(kāi)關(guān)組常用結(jié)構(gòu)防錯(cuò)、部件防錯(cuò)、顏色防錯(cuò)；駕駛員/副駕駛座椅利用結(jié)構(gòu)防錯(cuò)；深層離合和淺層離合利用尺寸防錯(cuò)和顏色防錯(cuò)；后排安全帶開(kāi)關(guān)利用尺寸防錯(cuò)等。

（一）汽車線束設(shè)計(jì)中連接器的結(jié)構(gòu)防錯(cuò)

在汽車線束設(shè)計(jì)過(guò)程中，為了有效對(duì)臨近位置連接器進(jìn)行綜合處理，要結(jié)合電器端完善相同類型和不同結(jié)構(gòu)連接器的處理效果，確保能從根本上提高防錯(cuò)效果，完善設(shè)計(jì)效果的基礎(chǔ)上，要對(duì)不同結(jié)構(gòu)進(jìn)行電器端控制和管理，盡量完善同類型連接處理，減少線束生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的中端子種類。

例如，在某車型副駕駛重力感應(yīng)器設(shè)計(jì)的過(guò)程中，前期選用的MG610392型號(hào)的設(shè)計(jì)元件，但是，在試車過(guò)程中，插錯(cuò)的問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，為了有效提升防錯(cuò)效果，技術(shù)部門要對(duì)其進(jìn)行升級(jí)改良，副駕駛重力感應(yīng)器型號(hào)也進(jìn)行了升級(jí)，對(duì)電器端進(jìn)行同步優(yōu)化，從而提升結(jié)構(gòu)應(yīng)用效果，實(shí)現(xiàn)防錯(cuò)控制效果。

（二）汽車線束設(shè)計(jì)中連接器的部件防錯(cuò)

要想從根本上保證連接器應(yīng)用效果，就要對(duì)設(shè)計(jì)選型工作予以分析和實(shí)際判定，從根本上提高設(shè)計(jì)效果中防錯(cuò)效果的基本水平。

第一，連接器設(shè)計(jì)選型過(guò)程中，要結(jié)合電氣端應(yīng)用要求，確保選擇外形具有一定差異的連接器，并且建立匹配度較高的對(duì)插處理機(jī)制，保證對(duì)插控制工作的實(shí)效性。另外，要有效改善尾部形狀，以提升整體外形的實(shí)效性應(yīng)用價(jià)值，提高防錯(cuò)效果。

第二，要對(duì)連接器的自鎖或者是后蓋進(jìn)行處理分析，有效整合連接器本體項(xiàng)目，選擇不同后蓋或者是自鎖體系后，要對(duì)自鎖大小參數(shù)、出線方向參數(shù)以及導(dǎo)向槽進(jìn)行處理，配以顏色防錯(cuò)就能提高整體防錯(cuò)效果。

（三）汽車線束設(shè)計(jì)中連接器的顏色防錯(cuò)

在實(shí)際汽車線束設(shè)計(jì)工作開(kāi)展后，技術(shù)部門要結(jié)合實(shí)際要求進(jìn)行統(tǒng)籌分析和判定，有效整合顏色體系，合理性提高直觀性處理機(jī)制，并且對(duì)顏色防錯(cuò)予以掛住。也就是說(shuō)，設(shè)計(jì)人員要對(duì)零部件和連接器設(shè)計(jì)過(guò)程的局限性予以監(jiān)督和管理，完善防錯(cuò)工作的實(shí)效性，要對(duì)顏色防錯(cuò)等進(jìn)行綜合分析。只有確保顏色設(shè)計(jì)和標(biāo)記工作滿足防錯(cuò)要求，才能提高防錯(cuò)效果的實(shí)效性。

（四）汽車線束設(shè)計(jì)中連接器的尺寸防錯(cuò)

所謂尺寸防錯(cuò)，就是要對(duì)可能出現(xiàn)防錯(cuò)的部位進(jìn)行綜合處理，相關(guān)設(shè)計(jì)人員要對(duì)差異化功能連接器分支予以判定，借助出線方向或者是卡扣對(duì)固定件進(jìn)行導(dǎo)向控制，合理性提高防錯(cuò)效果的綜合效果。最重要的是，在理想尺寸體系內(nèi)，要對(duì)連接器和電器端對(duì)插進(jìn)行約束和管理，確保連接器之間能在一致性符合要求的基礎(chǔ)上，整體對(duì)插效果也能滿足尺寸防錯(cuò)工作目標(biāo)。例如，在某車型深層離合和淺層離合線束設(shè)計(jì)工作中，設(shè)計(jì)部門選取同款式插件，需要在質(zhì)量管理基礎(chǔ)上合理性優(yōu)化尺寸防錯(cuò)效果，結(jié)合驗(yàn)證機(jī)制維護(hù)設(shè)備匹配要求，提升操作的實(shí)效性。

（五）汽車線束設(shè)計(jì)中連接器的對(duì)接防錯(cuò)

為了有效實(shí)現(xiàn)汽車線束設(shè)計(jì)工作的目標(biāo)，設(shè)計(jì)過(guò)程也要對(duì)具體工作流程進(jìn)行監(jiān)督和管控。尤其是一些不能踐行外形防錯(cuò)、顏色防錯(cuò)以及尺寸防錯(cuò)的設(shè)計(jì)工作，要整合具體連接器設(shè)計(jì)工作，提升防錯(cuò)功能的綜合水平，也為后續(xù)處理效果的全面優(yōu)化奠定基礎(chǔ)。另外，要結(jié)合設(shè)計(jì)原理以及布置空間等基礎(chǔ)要求對(duì)連接器進(jìn)行統(tǒng)籌分析，完善調(diào)換位置操作效果通水，提高對(duì)接防錯(cuò)效果。

除此之外，設(shè)計(jì)部門在對(duì)線束進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中，也要對(duì)包扎防錯(cuò)、出線方向以及固定類型等進(jìn)行集中管理，有效提升固定效果，確保應(yīng)用效率的最優(yōu)化，維護(hù)線束設(shè)計(jì)連接器處理效果。

三、結(jié)語(yǔ)

總而言之，在汽車線束設(shè)計(jì)中連接器要整合防錯(cuò)方式，提升產(chǎn)品整體品質(zhì)的基礎(chǔ)上，減少汽車項(xiàng)目的運(yùn)行和生產(chǎn)成本，也為減少缺陷問(wèn)題提供保證，能一定程度上提高企業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)管理工作的全面升級(jí)，也為準(zhǔn)確有效匹配相應(yīng)元件奠定基礎(chǔ)，促進(jìn)汽車行業(yè)全面進(jìn)步。

參考文獻(xiàn)

[1]劉龍飛，衛(wèi)強(qiáng)，呂自國(guó).淺談汽車線束設(shè)計(jì)中連接器的防錯(cuò)方式[J].汽車電器，2018（03）：24～25.

[2]邵志良，王安麟，馬立新.汽車電子連接器的力學(xué)機(jī)理研究—小型多芯線束壓力連接過(guò)程的初始條件分析[J].機(jī)械設(shè)計(jì)，2015，22（08）：26～30.

[3]劉云峰.淺談提高汽車線束設(shè)計(jì)的可靠性[A].第十一屆河南省汽車工程科技學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C].2014：120～123.