王爽

【摘要】隨著軌道交通車輛技術(shù)的快速發(fā)展，故障診斷已成為了軌道交通車輛的重要組成部分。列車事件記錄儀通過列車控制及診斷系統(tǒng)（TCMS）實現(xiàn)對列車運行狀態(tài)和故障的記錄，以及對列車運行數(shù)據(jù)的存儲和分析，保障了軌道交通車輛的安全運行。

【關(guān)鍵詞】軌道交通車輛；故障診斷；事件記錄儀；列車控制及診斷系統(tǒng)

EDRM（Ethernet Data Record Module）是專門針對軌道交通行業(yè)復(fù)雜的應(yīng)用環(huán)境設(shè)計的一款車載數(shù)據(jù)、事件記錄設(shè)備。

一、事件記錄儀功能

EDRM是數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲的關(guān)鍵部件，具備如下功能：（1）故障記錄：將列車運行過程中的故障數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄；（2）事件記錄：將司機操作數(shù)據(jù)、事件數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄；（3）數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存：通過工業(yè)以太網(wǎng)維護(hù)接口將記錄的數(shù)據(jù)下載，供便攜式維護(hù)工具分析。

（一）故障記錄功能

當(dāng)車載診斷系統(tǒng)診斷出列車故障后，EDRM將對故障的相關(guān)信息進(jìn)行記錄。EDRM的故障記錄功能如表1所示。

（二）事件記錄功能

EDRM通過車輛總線MVB與TCMS相連結(jié)。因此，TCMS的所有通信數(shù)據(jù)都可以被監(jiān)視。EDRM的事件記錄功能如表2所示。

（三）PTU分析功能

事件記錄儀通過列車網(wǎng)絡(luò)對列車主要設(shè)備的運行狀態(tài)、故障和司機的操作相關(guān)信息進(jìn)行自動信息采集和記錄，并可通過便攜式測試單元PTU將數(shù)據(jù)讀出。

二、端口配置

EDRM的TRDP通信端口配置如圖1所示。其中數(shù)據(jù)采集端口設(shè)置主要包括：（1）事件和三級故障；（2）列車故障數(shù)據(jù)。

三、數(shù)據(jù)記錄

在端口信息配置完成后，將根據(jù)需要記錄分析的數(shù)據(jù)類型分為故障數(shù)據(jù)和事件數(shù)據(jù)。

TCMS將故障劃分為三個等級：1.嚴(yán)重故障（等級1）：嚴(yán)重影響列車運行的故障，有可能導(dǎo)致乘客和車輛出現(xiàn)危險，司機需對故障進(jìn)行確認(rèn)和立即處理。2.中等故障（等級2）：影響列車運行的故障，司機需對故障進(jìn)行確認(rèn)和立即處理。3.輕微故障（等級3）：不影響運行的故障，可以在列車運營結(jié)束后回庫再處理。

四、數(shù)據(jù)分析

當(dāng)有故障觸發(fā)時，EDRM將根據(jù)端口標(biāo)示、觸發(fā)字偏移以及觸發(fā)位偏移等配置信息，記錄下來所對應(yīng)的故障，并將觸發(fā)時間記錄下來，當(dāng)該故障結(jié)束時，EDRM將把故障結(jié)束時間記錄到相應(yīng)的位置上。對故障履歷文件進(jìn)行解析的結(jié)果如圖2所示。同理也可對事件記錄文件進(jìn)行分析。

五、結(jié)束語

EDRM具有準(zhǔn)確、高效、高可靠性和冗余性的特性，并具有完備的保護(hù)功能和強抗干擾能力，確保了軌道交通車輛在各種復(fù)雜運營工況下的安全性和可靠性。事件記錄儀的應(yīng)用在保證列車的可靠運營以及后期的檢修工作中都起著至關(guān)重要的作用，對發(fā)展與創(chuàng)新軌道交通車輛的列車診斷技術(shù)有著重要的意義。

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