王軍鋒

【摘要】公路建設(shè)成本大、周期長，涉及居民的切身利益和出行安全，也關(guān)乎施工人員的安全和建設(shè)企業(yè)效益的提升，因此，在公路施工過程中，要做好公路施工的各方面管理、監(jiān)督、檢查等工作，為公路建設(shè)施工提供有效的質(zhì)量保證。本文探討了提高公路施工現(xiàn)場管理質(zhì)量的措施。

【關(guān)鍵詞】公路；施工現(xiàn)場；質(zhì)量管理；措施

由于施工現(xiàn)場條件復(fù)雜，影響因素復(fù)雜多樣，因此公路工程的現(xiàn)場施工質(zhì)量管理是一項綜合性的系統(tǒng)工程，它貫穿于整個公路工程建設(shè)的全過程，關(guān)系到公路工程項目各個職能部門的切身安全和利益。因此所有相關(guān)管理和作業(yè)人員必須把公路工程的質(zhì)量控制放在極端重要的位置，充分利用自己的長處，不斷對現(xiàn)場施工質(zhì)量管理進行經(jīng)驗總結(jié)，努力提高自己的質(zhì)量管理水平，并采取科學(xué)的方法嚴格落實或各項質(zhì)量管理措施和制度。

1、加強公路施工現(xiàn)場管理質(zhì)量的重要性

隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國的公路建設(shè)速度不斷加快，公路工程的質(zhì)量關(guān)系到人民的出行，關(guān)系著城市的發(fā)展?jié)摿εc城市的市容市貌。做好公路工程現(xiàn)場管理質(zhì)量的提升是提升公路質(zhì)量的重要路徑，是優(yōu)化公路施工建設(shè)的重要舉措，是讓公路使用壽命得以延長的重要根基。只有做好施工現(xiàn)場管理質(zhì)量的把控，才能夠讓人們通過公路的使用感受到我國經(jīng)濟社會的發(fā)展，才能夠讓公路帶給人們更加舒適的生活感受。由此可見，公路施工現(xiàn)場管理非常重要，必須引起人們的高度關(guān)注和重視。

2、提高公路施工現(xiàn)場管理質(zhì)量的措施

2.1工地試驗室的建立與管理

現(xiàn)場試驗是工程施工當中必要的一個環(huán)節(jié)，現(xiàn)場試驗的數(shù)據(jù)是國家控制和保障施工安全的依據(jù)、試驗室的建設(shè)和管理是建設(shè)方保證工程施工質(zhì)量關(guān)鍵的最關(guān)鍵的工序之一，規(guī)范的現(xiàn)場試驗的內(nèi)容主要應(yīng)該包括首先對采購材料的選取，應(yīng)該從材料的質(zhì)量，運輸造價對采購地進行評估考察，選擇最合理經(jīng)濟安全的采購渠道，其次在進場后對施工材料尤其是對鋼筋的檢測，包括屈服強度和破壞強度的檢測，檢驗其是否和出廠時的銘牌相對應(yīng)，還有一些預(yù)制構(gòu)件、原材料水泥、沙石的試驗檢測，不合格的材料要進行清退，在合格材料進場之后要進行妥善保存，對不同的材料進行區(qū)分儲藏；然后是跟蹤檢測，主要對現(xiàn)場制作的材料進行試驗分析如混凝土拌制后的一系列如坍落度等指標進行檢測，依據(jù)規(guī)范所要求的頻率和規(guī)范在施工工序的節(jié)點處對施工質(zhì)量進行跟蹤檢測和驗收，例如在公路工程中混凝土、砂漿及路基、路面各結(jié)構(gòu)層的標準試驗。

2.2機械設(shè)備管理

施工機械設(shè)備管理要經(jīng)濟化、規(guī)范化、科學(xué)化。施工機械設(shè)備要盡量避免頻繁遷移，最好做到一次布局到位，同時應(yīng)考慮因設(shè)備布置封閉道路給施工帶來的影響。施工機械設(shè)備應(yīng)有專業(yè)人員管理，加強維護，每天開工前和收工后進行日常檢查，以及時有效防止突發(fā)故障。這樣可以不斷提高機械設(shè)備的完好率，提高機械設(shè)備的作業(yè)效率、使用效率，保持機械設(shè)備的最佳狀態(tài)，充分發(fā)揮機械設(shè)備在施工中的作用，以保證施工工藝順利進行，也為施工質(zhì)量控制打下良好基礎(chǔ)。

2.3對原材料進行嚴格控制

在公路工程的施工當中，建筑材料的好壞與質(zhì)量控制緊密相關(guān)。這就首先要保證進場材料滿足設(shè)計的要求，尤其是對于砂、石這些變異性大的材料，稍有不慎，很容易對新配制混凝土的強度等級造成影響；再如當砂石中的含泥量大于3%時，一些細粒會在集料的面部凝聚，導(dǎo)致供水量的增加；還有，骨料所含水量對混凝土的強度有很大的影響。為避免以上問題的發(fā)生，所以在公路的施工階段，要盡可能地選擇膨脹系數(shù)低、含泥量少的連續(xù)級配型骨料，因為連續(xù)級配型骨料能夠有效地提高它在混凝土中的占用體積，減少水泥的使用量，最終減少因水化熱而產(chǎn)生的施工裂縫。因此，要保障公路施工中的混凝土質(zhì)量，必須對建筑原材料進行全面的質(zhì)量檢查，除此之外，質(zhì)量控制人員還要了解和掌握含水量的變化情勢并及時地擬定對策，只有在材料全部滿足技術(shù)指標的情況下才能投入工程中使用。

2.4合理布置施工現(xiàn)場，為保證施工質(zhì)量創(chuàng)造良好的環(huán)境

按照施工組織計劃的要求和施工程序要求，做好一切施工準備工作，搞好施工現(xiàn)場的平面布置和管理，保持施工現(xiàn)場的施工秩序和整齊清潔，對于保證和提高工程質(zhì)量是有重要意義的。質(zhì)檢人員必須積極參與施工組織設(shè)計的編制、施工現(xiàn)場的安排，根據(jù)質(zhì)量測試的實際情況，提出建議，認真落實。如對材料的安全存放、合理使用、質(zhì)量控制，制定相關(guān)的制度進行管理，這樣節(jié)約了資金，提高了效率，為保證施工質(zhì)量創(chuàng)造良好的環(huán)境。

2.5加強工序質(zhì)量跟蹤檢測，消除質(zhì)量隱患

施工現(xiàn)場的許多質(zhì)量問題，都是通過現(xiàn)場跟蹤檢查發(fā)現(xiàn)的。要做好現(xiàn)場檢查，一定要做到腿勤、眼勤、手勤。在施工中隨時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，使質(zhì)量事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，使經(jīng)濟損失減少到最低限度。實行各級質(zhì)量管理人員現(xiàn)場盯崗，經(jīng)常督促施工人員按設(shè)計和規(guī)范要求施工，并隨機抽查，重點放在工序質(zhì)量檢測上。關(guān)鍵工序開工時必須有項目技術(shù)負責人到現(xiàn)場，及時解決施工中出現(xiàn)的問題。工序質(zhì)量檢測主要是對工序本身在實施過程中的控制，要兼顧內(nèi)在質(zhì)量及外觀質(zhì)量。如檢查漿砌片石施工時，要從砂漿拌制是否標準、砌筑工藝是否規(guī)范、砂漿是否飽滿、有無空洞、幾何尺寸能否符合要求、養(yǎng)生是否及時等方面加以現(xiàn)場控制，才能使成品達到“內(nèi)實外光，線條直順，輪廓清晰”的標準。

2.6進度、質(zhì)量管理

在施工中，要正確看待工程進度與工程質(zhì)量之間的關(guān)系。工程的使用價值是通過工程質(zhì)量體現(xiàn)的，而工程的價值也是依附于其使用加之而存在的。因此，保證工程質(zhì)量是前提要求，是工程交工的必要條件，在此基礎(chǔ)上，施工單位要保證工程在工期內(nèi)交工。但是，施工企業(yè)在施工中也要避免只抓質(zhì)量而不顧進度的現(xiàn)象，這樣會影響工程的正常使用，也會使施工企業(yè)的利潤進一步壓縮。所以，在施工中，要堅持質(zhì)量與進度并重，以質(zhì)量贏利潤、以利潤提干勁、以干勁促生產(chǎn)。最終實現(xiàn)質(zhì)量與進度的雙贏。

總之，公路工程的施工質(zhì)量管理是一項復(fù)雜的、難度大的工作，同時也是一項科學(xué)性、系統(tǒng)性的工作，關(guān)系到公路工程項目各個職能部門的切身安全和利益。

參考文獻：

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