陳杰

【摘要】公路工程點多、線長、面廣，造價高、任務(wù)重，是一項長期戶外作業(yè)的建設(shè)工程。因此，在進(jìn)行公路工程施工中，不可控因素眾多，一旦用料不當(dāng)、技術(shù)水平不達(dá)標(biāo)都會埋下嚴(yán)重的安全隱患，甚至造成不可估量的損失。而試驗檢測為公路工程施工決策提供必要的數(shù)據(jù)支持，是確保公路建設(shè)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。因此，本文簡要闡述了公路工程工地試驗室的建設(shè)內(nèi)容，并進(jìn)一步分析了公路工程工地試驗室的管理方法與措施，旨在通過本文的分析與研究，能夠為我國公路工地試驗室建設(shè)與管理工作的日益完善，略盡自己的綿薄之力。

【關(guān)鍵詞】公路工程；工地試驗室；儀器設(shè)備

作為公路工程項目中的重要組成部分，工地試驗室的建設(shè)與管理，對公路工程項目的質(zhì)量與施工等，有著極為重要的作用與意義。尤其在公路工程建設(shè)日益發(fā)展的今天，工地試驗室以及相關(guān)的試驗與檢測工作，已然得到了公路施工企業(yè)管理層的認(rèn)可與重視。并且，由于現(xiàn)階段對于施工質(zhì)量要求的逐步嚴(yán)格，工地試驗室的作業(yè)能力與水平高低，將直接影響到公路工程的施工質(zhì)量與安全。因此可以說，工地試驗室的建設(shè)與管理，在公路工程項目施工中所發(fā)揮出的作用將意義非凡。

1、公路工地試驗室的建設(shè)

1.1建設(shè)依據(jù)

在公路工程施工前期，應(yīng)對工程概況、材料選取以及工藝技術(shù)形式等，做出全面且細(xì)致的了解與掌握，并由此規(guī)劃出工程量清單。同時，要依照工程量對需要進(jìn)行的試驗項目等進(jìn)行大致估算，并以母體試驗室的授權(quán)為依據(jù)。此外，根據(jù)項目部工地所在地的資源情況，結(jié)合工地試驗室的位置、攪拌站位置以及三者間的距離差異等，對工地試驗室的具體建設(shè)位置，做出細(xì)致分析與考量，以此便于試驗工作的實施，以及施工成本的降低。

工地試驗室應(yīng)具備國家認(rèn)證的工程標(biāo)準(zhǔn)，同時也應(yīng)依照施工單位所制定的相關(guān)制度規(guī)范等，進(jìn)行日常檢測與試驗工作的開展。需要注意的是，工地試驗室的試驗工作與檢測內(nèi)容應(yīng)在核準(zhǔn)的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，只承擔(dān)所屬工程項目的試驗檢測工作，并為工程項目的建設(shè)提供真實、可靠的試驗數(shù)據(jù)及相關(guān)報告。

1.2選址原則

由于公路工地試驗室所應(yīng)用到的儀器設(shè)備等，需要在良好的環(huán)境中運行作業(yè)，這便需要將公路工地試驗室建造在周邊環(huán)境良好，且較為干燥的位置處。同時，試驗室選址應(yīng)考慮其采光性與通暢便利性，易于將試驗樣品進(jìn)行搬運。而對于大型檢測儀器設(shè)備的進(jìn)場與安裝，也需要在建設(shè)之初做好考慮。

1.3布局與功能性劃分

在公路工程工地試驗室組建初期，便要對其周邊環(huán)境、供電供水以及試驗室選址等，做更為深入的考慮。首先，標(biāo)養(yǎng)室內(nèi)應(yīng)進(jìn)行自來水管的接入，做好恒溫恒濕調(diào)控裝置及溫濕度計的安裝，以此確保標(biāo)養(yǎng)室內(nèi)的溫度可進(jìn)行隨意的調(diào)節(jié)，并確保試件擱架安裝牢固。其次，各操作間內(nèi)的試驗儀器應(yīng)依照試驗規(guī)律進(jìn)行安裝與放置，并注意儀器的高低搭配，避免不合理的設(shè)計造成檢測儀器之間相互干擾，還應(yīng)規(guī)范操作臺面，臺面鋪面材質(zhì)宜選用橡膠或地板革。此外，整個試驗室應(yīng)配備總配電箱，各類儀器電源的連接采用串聯(lián)插座安裝。與此同時，在進(jìn)行其他機(jī)電設(shè)備的安裝時，應(yīng)確?；c螺栓等安裝的牢固性，以及各個水泥操作間的布局，需要格外注意水泥操作間內(nèi)禁止放置安定性沸煮箱。

1.4儀器設(shè)備的配備

在進(jìn)行儀器設(shè)備的配備環(huán)節(jié)中，除需要與公路工程的實際情況相結(jié)合外，還應(yīng)立足工程建設(shè)需要，確保工地試驗室內(nèi)所配備的儀器設(shè)備等，都要在授權(quán)范圍之內(nèi)。工地試驗室儀器設(shè)備配備參考見表1所示。

通過上表1了解到，在工地試驗室的各個操作間內(nèi)，應(yīng)做好上述儀器設(shè)備的配置與安裝，并確保此類儀器設(shè)備應(yīng)具備市級以上計量檢測單位的檢驗合格證。除此之外，還應(yīng)進(jìn)行常規(guī)性辦公設(shè)備的配備。如計算機(jī)、打印機(jī)、傳真機(jī)以及其他辦公桌椅柜等的配備。

1.5人員的配置

在進(jìn)行公路工地試驗環(huán)節(jié)中，應(yīng)確保試驗人員的合理化配置，隊伍構(gòu)成可分為行政管理人員、試驗檢測技術(shù)人員以及其他人員等。其中，肩負(fù)試驗檢測任務(wù)的試驗檢測技術(shù)人員應(yīng)能夠熟悉公路工程項目的檢測任務(wù)，熟練使用試驗檢測儀器設(shè)備，明確試驗檢測對象等。

作為試驗檢測工作的直接操作人員，工地試驗室應(yīng)配備充足的試驗檢測人員。同時，試驗人員還應(yīng)在具備較強(qiáng)試驗檢測水平的基礎(chǔ)上，同步取得公路工程試驗檢測員或檢測工程師證書，這也是公路工程工地試驗室得以良好運轉(zhuǎn)的最為基本的要求。

2、公路工地試驗室的管理要點

2.1試驗室的日常管理

在公路工地試驗室管理環(huán)節(jié)中，日常管理所展現(xiàn)出的重要性最為明顯。通常情況下，公路工地試驗室日常管理不僅涵蓋眾多方面的工作內(nèi)容，且所涉及到的管理內(nèi)容也具有較強(qiáng)的復(fù)雜性與細(xì)致性。首先，建立健全試驗人員崗位責(zé)任制，促使工作人員能夠各司其職，對任務(wù)與職責(zé)等進(jìn)行明確劃分，這也是切實落實崗位職能的重要方式。其次，構(gòu)建完善的儀器設(shè)備維修、保養(yǎng)以及檢修等管理制度。對試驗檢測等儀器設(shè)備進(jìn)行專人或?qū)＝M負(fù)責(zé)，不僅要做到定期的維修與保養(yǎng)，且要對維修保養(yǎng)工作進(jìn)行詳細(xì)的登記或記錄，確保儀器設(shè)備能夠在良好的環(huán)境下正常運轉(zhuǎn)及應(yīng)用。再次，加強(qiáng)與其他部門之間的溝通與交流。公路工地試驗室的日常工作是進(jìn)行工程數(shù)據(jù)的采樣與檢測，并為公路工程施工提供可供參考與借鑒的檢測數(shù)據(jù)。因此，在公路工地試驗室的日常管理工作中，應(yīng)與其他部門之間做好溝通與交流，加強(qiáng)聯(lián)系，以此更為迅速且便捷的獲取到相應(yīng)的數(shù)據(jù)信息樣本。

2.2試驗儀器設(shè)備的管理

在專管公用的試驗儀器設(shè)備應(yīng)用前，應(yīng)完整填寫使用記錄，并征得保管人員的允許。而保管員也要在仔細(xì)核對使用記錄信息的基礎(chǔ)上，確保儀器設(shè)備的專項專用。首先，儀器設(shè)備應(yīng)依照計量部門的管理規(guī)定，以及所應(yīng)用的次數(shù)與頻率等，進(jìn)行定期的校對。并由此建立起針對儀器設(shè)備的檢定臺賬與計劃，確保儀器設(shè)備的標(biāo)識完整，運轉(zhuǎn)狀態(tài)優(yōu)良。若出現(xiàn)檢定不合格或校準(zhǔn)偏差較大的情況，則應(yīng)及時進(jìn)行維修與保養(yǎng)工作，對于需要更換零部件的儀器設(shè)備等，也應(yīng)做好準(zhǔn)確的記錄，若維修后仍不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的要做報廢處理。其次，對于某些特定的自檢設(shè)備，如坍落度測定儀、混凝土試模等，應(yīng)依照自檢規(guī)程做好自檢工作。

2.3試驗操作的管理

試驗檢測是工地試驗室最基礎(chǔ)的工作，試驗工作管理主要包含試樣取樣、檢測試驗、試驗報告、歸檔保管等幾個環(huán)節(jié)。首先，取樣后的管理是試驗操作最關(guān)鍵的一環(huán)，對于不同材料的采集要求也不盡相同，試驗人員應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行。取樣后要做好詳細(xì)的記錄，主要包括樣品出處、名稱、取樣時間及人員、擬用部位等，完成登記后放入樣品袋。其次，在進(jìn)行試驗檢測過程中，工作人員應(yīng)具備較強(qiáng)的操作規(guī)范化水平。并應(yīng)以公路工地試驗室為單位，做好試驗檢測人員專業(yè)知識培訓(xùn)與崗位技術(shù)的培訓(xùn)教育工作，試驗人員應(yīng)加強(qiáng)對試驗規(guī)程于試驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)，以此促進(jìn)專業(yè)崗位技能水平與質(zhì)量意識的提升。最后，對各項試驗項目，也應(yīng)做好定期的操作培訓(xùn)工作，以此提升試驗人員對于特定試驗環(huán)節(jié)的理解與認(rèn)知。對于試驗中存在不規(guī)范操作的現(xiàn)象，應(yīng)及時進(jìn)行糾正。完成試驗檢測工作后應(yīng)做好原始記錄，并切斷水源、電源等，以此防止安全隱患的生成。未使用的試樣要做妥善保管，按照試驗檢測的規(guī)定要求進(jìn)行留存。

2.4試驗報告與資料的管理

在公路工程中，工程實體質(zhì)量需要通過各類報告的數(shù)據(jù)來進(jìn)行呈現(xiàn)與評定，而各類數(shù)據(jù)信息則是在日常的試驗檢測工作中逐漸形成的。由此也導(dǎo)致試驗報告與各類資料的管理工作，具有極為重要的作用與意義。其中，作為試驗檢測的原始信息，試驗資料能夠切實體現(xiàn)出工程質(zhì)量的真實情況，也是試驗室與其他部門進(jìn)行溝通與交流的直接方式。而試驗報告，作為試驗資料的主體，其不僅應(yīng)對工程實況做出真實反應(yīng)，更要能夠?qū)?shù)據(jù)信息有所溯源，這也使得試驗報告成為評估工程質(zhì)量的重要依據(jù)。試驗報告的格式，應(yīng)采用《公路工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》的樣式模板，而報告的計量單位應(yīng)采用國家選定的計量單位，以此確保試驗報告的準(zhǔn)確性與權(quán)威性。而當(dāng)試驗報告需要修改時，應(yīng)嚴(yán)格按照《數(shù)據(jù)修約規(guī)則與極限數(shù)值的表示與判定》（GB/T8170-2008），以此防止因人為因素的影響，而導(dǎo)致數(shù)據(jù)信息的精確性降低。同時，保留原始記錄并按要求進(jìn)行填寫，不得進(jìn)行隨意涂改。

結(jié)語：

總之，公路工程工地試驗檢測工作，是提升公路工程質(zhì)量的關(guān)鍵性因素。而工地試驗檢測的工作標(biāo)準(zhǔn)，更需要工地試驗室的建設(shè)與管理來予以達(dá)成，這也在很大程度上將公路工地試驗室的建設(shè)與管理工作，擺放在了更為重要的位置?？梢哉f，唯有不斷提升工地試驗室建設(shè)與管理水平，才能確保工地試驗檢測數(shù)據(jù)的真實性與準(zhǔn)確性，才能為公路工程的施工質(zhì)量提供保障。