文超

【摘要】時(shí)代的發(fā)展與進(jìn)步讓高層建筑不斷林立，為更好地為人們生活提供質(zhì)量保證奠定基礎(chǔ)。高層建筑施工過(guò)程中塔吊是極為重要的施工設(shè)備，對(duì)進(jìn)行施工方法研究極為重要。尤其在下沉式塔吊基礎(chǔ)施工過(guò)程中探究方法應(yīng)用更是重中之重。本文以K工程為主要研究對(duì)象，對(duì)該工程施工中下沉式塔吊基礎(chǔ)施工方法進(jìn)行分析，以供參考。

【關(guān)鍵詞】下沉式塔吊；塔吊基礎(chǔ)；施工方法

經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展讓高層建筑呈現(xiàn)迅猛發(fā)展之勢(shì)，但因?yàn)榭紤]到場(chǎng)地的局限性，高層建筑施工過(guò)程中塔吊的設(shè)置往往受到阻礙，其不能僅僅布置在樓層周邊，尤其在裙樓建設(shè)時(shí)候則更加容易占據(jù)空間，容易造成施工受阻。K工程施工過(guò)程中，對(duì)下沉式塔吊基礎(chǔ)施工方法進(jìn)行研究，通過(guò)下沉式塔吊的更好應(yīng)用助力建筑工程施工的更好開展，能夠讓施工的過(guò)程更加順利。

1、工程概況

K工程規(guī)劃場(chǎng)地坐落在人口密度較為稠密的地區(qū)，性質(zhì)為綜合樓建筑物體，該綜合樓建筑物體占地面積為八萬(wàn)六千七百平方米，屬于典型式框架結(jié)構(gòu)。除此之外，該綜合樓建筑物體還包含著地下車庫(kù)，該地下車庫(kù)縱觀東西，其中長(zhǎng)為128.4rn，寬為48.4rn，綜合樓建筑物體主樓的東西長(zhǎng)為128rn，南北寬為22.9rn。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的自然地理環(huán)境以及施工具體要求，準(zhǔn)備在主樓的南側(cè)安裝兩臺(tái)塔吊。當(dāng)車庫(kù)頂板正式完工后，將車庫(kù)頂板此處作為施工場(chǎng)地用地，塔吊基礎(chǔ)布置在了車庫(kù)底板下面，該項(xiàng)目工程針對(duì)車庫(kù)以及主樓基礎(chǔ)下的建設(shè)，采用的是兩層MEE卷材防水。

2、工程施工方案

針對(duì)該項(xiàng)目的施工，要采取下沉式塔吊基礎(chǔ)施工方法。要想讓下沉式塔吊基礎(chǔ)施工方法發(fā)揮出最佳的效果，必須合理、科學(xué)的選擇合適的施工方案。

首先，要做好平面選擇。就該項(xiàng)目工程來(lái)講，所選擇的規(guī)劃場(chǎng)地在平面圖紙上，其中的車庫(kù)南側(cè)距離最近的那條街道，不具備現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地中心的布置條件，因此，可以作為施工運(yùn)輸?shù)缆?。根?jù)施工條件評(píng)估結(jié)果，我們發(fā)現(xiàn)塔吊如果要布置在該施工場(chǎng)地車庫(kù)的外面，附墻長(zhǎng)度就達(dá)到了25rn，大大增加了塔吊布置的不穩(wěn)定性。穩(wěn)定條件不具備，就需要對(duì)于塔吊設(shè)置的場(chǎng)地做出重新調(diào)整，應(yīng)該將塔吊設(shè)置在靠近主樓位置；

其次，選擇合乎塔吊建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的塔吊基礎(chǔ)標(biāo)高。在實(shí)際建造過(guò)程中，塔吊基礎(chǔ)標(biāo)高與車庫(kù)筏板基礎(chǔ)標(biāo)高一般只有三種形式：第一種，塔吊基礎(chǔ)標(biāo)高位于筏板基礎(chǔ)上，該方案需要筏板正式施工完成后，再進(jìn)行塔吊設(shè)置，等到塔吊施工完成后，再將筏板進(jìn)行爆炸拆除；第二種，將塔吊基礎(chǔ)標(biāo)高與車庫(kù)筏板結(jié)合為一體。該方案除了需要對(duì)于筏板基礎(chǔ)配筋以及截面進(jìn)行重新設(shè)置外，其他施工程序與方案一大致相同；第三種，將塔吊基礎(chǔ)標(biāo)高位于筏板基礎(chǔ)下。該方案也是本項(xiàng)目施工工程所選擇的方案，實(shí)質(zhì)上采用的是一種下沉式塔吊基礎(chǔ)施工方法。該種下沉式塔吊基礎(chǔ)施工方法不僅彌補(bǔ)了前兩項(xiàng)施工方案的不足，實(shí)現(xiàn)了可以提前使用塔吊，并且根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，該種施工方法對(duì)于車庫(kù)后期建設(shè)基本實(shí)現(xiàn)了無(wú)影響。

3、下沉式塔吊基礎(chǔ)施工方法

筆者結(jié)合自身對(duì)于某項(xiàng)工程施工辦法，介紹了下沉式塔吊基礎(chǔ)具體施工方法：

首先，采用先進(jìn)地基測(cè)評(píng)設(shè)備對(duì)于規(guī)劃施工場(chǎng)地進(jìn)行地基承載力水平的評(píng)估，并且形成專門的地質(zhì)報(bào)告，再聘請(qǐng)專門的地質(zhì)研究人員，對(duì)于規(guī)劃場(chǎng)地塔吊的地基承載力進(jìn)行初步確定。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件以及施工標(biāo)準(zhǔn)水平要求，決定是否需要繼續(xù)采用原有工程樁或者另行打樁。根據(jù)實(shí)際施工要求，本工程采取的是現(xiàn)有的預(yù)先定制樁，經(jīng)過(guò)專家小組驗(yàn)算，發(fā)現(xiàn)規(guī)劃場(chǎng)地塔吊的地基承載力滿足施工要求；其次，需要對(duì)塔吊基礎(chǔ)以及基礎(chǔ)粱的位置關(guān)系進(jìn)行確認(rèn)，需要注意的是，對(duì)于吊基礎(chǔ)以及基礎(chǔ)粱的位置關(guān)系進(jìn)行確認(rèn)時(shí)，盡量避免接觸到基礎(chǔ)粱以及承臺(tái)基礎(chǔ)。以下圖一就是對(duì)塔吊基礎(chǔ)的平面設(shè)計(jì)：

K工程在實(shí)際施工過(guò)程中，為了防止塔吊基礎(chǔ)部位剛度不穩(wěn)定，需要在塔頂基礎(chǔ)頂部設(shè)計(jì)添加褥墊層來(lái)增加一定的厚度。另外，此處地基部分地理解剖圖見以下圖2：

之后，則進(jìn)入正式施工階段，根據(jù)預(yù)先設(shè)計(jì)的施工方案流程圖，對(duì)塔吊基礎(chǔ)土方進(jìn)行開挖，夯實(shí)塔吊鋼筋混凝土基礎(chǔ)，提前做好塔吊基礎(chǔ)土方的防水施工工程。需要注意的是，在進(jìn)行塔吊基礎(chǔ)土方的防水層建設(shè)時(shí)候，務(wù)必要在四周留夠充足的搭建長(zhǎng)度，避免后期由于搭建長(zhǎng)度不足，被迫進(jìn)行交叉錯(cuò)位搭建，確保防水層四周搭建嚴(yán)密落實(shí)。詳細(xì)施工做法，可以參照?qǐng)D3。在完成對(duì)于塔吊底座以及塔身的安裝施工后，要確保施工基礎(chǔ)墊層以及防水層距離塔身有500毫米，這就是留的搭建長(zhǎng)度，確保施工后期可以澆灌混凝土。

同樣的道理，在進(jìn)行基礎(chǔ)施工的時(shí)候，需要在塔吊范圍內(nèi)留足夠的接鋼筋的接頭，需要注意的是，該塔吊范圍中的鋼筋接頭十分密集，因此要確保其焊接的無(wú)縫隙，最好采用機(jī)械再加上綁條焊連接，確保塔吊范圍鋼筋接頭密實(shí)無(wú)縫隙。

接下來(lái)，進(jìn)入了該項(xiàng)目工程最后一個(gè)階段，在完成了對(duì)于塔吊設(shè)備的拆除后，在將褥墊層、墊層以及防水層補(bǔ)充在原有空間，在對(duì)防水層進(jìn)行施工時(shí)候，再加上附加卷材，完成了防水層工程量的大部分后，再借助提前預(yù)留下來(lái)的卷材進(jìn)行無(wú)縫隙搭建。

最后，再將鋼筋進(jìn)行焊接，等到鋼筋焊接完成之后，待驗(yàn)收合格之后，方才可以澆注混凝土。

結(jié)語(yǔ)：

本工程的施工建設(shè)在下沉式塔吊基礎(chǔ)施工方面予以了高度重視，在方法方式應(yīng)用上也給予了發(fā)展。施工過(guò)程中還對(duì)注意點(diǎn)進(jìn)行了滲透，主要包括塔吊基礎(chǔ)防水施工時(shí)候，需要對(duì)局部降水的干燥性予以保持，或者進(jìn)行其他濕作業(yè)防水材料的應(yīng)用；在塔吊基礎(chǔ)防水材料應(yīng)用方面需要保證接頭質(zhì)量的把控；在進(jìn)行預(yù)留卷材接頭保護(hù)時(shí)候，要注意施工過(guò)程的安全性，方式防水效果的破壞；此外，還需要對(duì)工程的后續(xù)開展予以觀察，避免澆筑混凝土?xí)r候滲透到地面回填土中。探究下沉式塔吊基礎(chǔ)施工方法的優(yōu)化提升依然是相關(guān)單位的重要工作，相關(guān)單位和人員還需要在此方面予以不斷努力。

參考文獻(xiàn)：

[1]韋鴻梅，趙澤俊，覃可杰，梁儀，黃宗權(quán).內(nèi)置樁梁結(jié)構(gòu)一體式塔吊基礎(chǔ)施工技術(shù)[J].建筑施工，2017，39（05）：595-597.