【摘要】我國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的同時(shí)，城市化建設(shè)已經(jīng)成為我國城鎮(zhèn)發(fā)展的主流趨勢(shì)，為了打造更合適人類居住生活的新型城市，對(duì)其中的道路規(guī)劃以及建設(shè)提出了更高的要求，方便便捷的同時(shí)合理堅(jiān)固的交通道路對(duì)人們生活的影響至關(guān)重要。在此背景下，水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，因而在施工市政施工中獲得了普遍的推廣和應(yīng)用，本文就其該技術(shù)具備的優(yōu)勢(shì)以及在施工中應(yīng)該注意的各項(xiàng)要求做粗淺的探究。

【關(guān)鍵詞】市政施工；水泥穩(wěn)定碎石；施工技術(shù)

在大力推進(jìn)城市化進(jìn)程的過程中，目前中小型城市都得到了大規(guī)模的發(fā)展，人口的涌入，為市政交通道路的發(fā)展增加了嚴(yán)重的負(fù)擔(dān)，尤其是對(duì)其中的交通道路建設(shè)提出了較高的要求。其中的水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)在市政交通道路建設(shè)過程中日益發(fā)展成熟。堅(jiān)固道路的同時(shí)，大大的減少了施工成本，為我國的市政道路建設(shè)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。

1、水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)具備的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)介紹

該技術(shù)由于廣泛的在市政交通工程建設(shè)中得到大量的應(yīng)用，有效的提升了道路交通建設(shè)水平，在實(shí)際的施工建設(shè)中，水泥穩(wěn)定碎石基層在整個(gè)市政工程建設(shè)中居于重要的結(jié)構(gòu)層，甚至對(duì)整個(gè)市政道路的使用壽命以及整體性能有重要的影響。該技術(shù)由于在道路建設(shè)初期具有很高的強(qiáng)度，可以有效的提高道路的使用整體抗壓性，以及抗疲勞性。其次，相比較傳統(tǒng)道路的施工流程，該技術(shù)在實(shí)際應(yīng)運(yùn)中可以卓有成效的縮短施工的周期，確保整個(gè)市政工程可以順利的完工。最后，該技術(shù)運(yùn)用在市政施工中可以確保整個(gè)市政工程具備較高的性能，例如增強(qiáng)市政工程的整體抗凍性以及基礎(chǔ)的抗?jié)B性，除了這些方面還可以大大加強(qiáng)其市政工程的使用耐久性和工程穩(wěn)定性，這些都是較為突出的性能表現(xiàn)。

2、水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)的實(shí)際操作以及后期注意事項(xiàng)

2.1前期的準(zhǔn)備工作

水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)在前期的準(zhǔn)備工作中針對(duì)不同的市政工程需要采取不同措施，整個(gè)工程包含多個(gè)環(huán)節(jié)和步驟且各步驟之間有很強(qiáng)的連續(xù)操作性。首先，需要對(duì)市政施工的道路面進(jìn)行清理以及必要的打磨，這是前期重要的基礎(chǔ)工作，各種大小不同的骨料分開依次排放，目前現(xiàn)階段采用的是粉煤灰和石屑的配比是2：1的比例進(jìn)行混合操作，并確保攪拌好的混合材料到運(yùn)輸鋪設(shè)完成之間控制的時(shí)間在兩個(gè)小時(shí)以內(nèi)。其次，針對(duì)不同的市政工程采用不同的必要處理，一種情況是如果是改建型的市政工程，需要對(duì)其原有路面的邊緣進(jìn)行塌陷區(qū)的修補(bǔ)與壓實(shí)，另一種情況是新建型的市政工程，需要根據(jù)工程的施工圖紙以及實(shí)際情況進(jìn)行合理的建構(gòu)處理。

2.2施工過程中的攤鋪流程

水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)在進(jìn)行攤鋪的過程中主要包括上下兩兩基層的攤鋪過程，同時(shí)在鋪設(shè)的過程中需要人工和機(jī)械操作相互配合的操作，混合材料的對(duì)比需要專門的工作人員進(jìn)行恰當(dāng)?shù)谋嚷逝鋵?duì)，機(jī)械運(yùn)送混合材料到指定的位置處，運(yùn)輸?shù)倪^程中按規(guī)劃的平整線路運(yùn)輸，并對(duì)混合料進(jìn)行必要遮蓋，防止水分的流失造成混合物的分離以及有害物質(zhì)的擴(kuò)散。為了避免出現(xiàn)道路鋪設(shè)中出現(xiàn)縱向裂縫對(duì)市政工程使用壽命的影響，需要進(jìn)行連續(xù)作業(yè)的攤鋪工作，采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)，攤鋪機(jī)之間的相互間隔最好控制在5到10米之間左右，鋪設(shè)過程中出現(xiàn)的混合材料離析或是縫隙的情況，人工要及時(shí)進(jìn)行鏟除或進(jìn)行及時(shí)的填補(bǔ)，在進(jìn)行攤鋪的過程中需配備具有較高技能的工作人員進(jìn)行對(duì)機(jī)械操作的相互配合。

2.3混合材料的碾壓工作

這一操作流程是需要在前期的基礎(chǔ)攤鋪完成之后，結(jié)合混合材料中的含水量達(dá)到最佳狀態(tài)時(shí)進(jìn)行碾壓，一般碾壓采用的機(jī)器是二十噸的單鋼輪壓路機(jī)，結(jié)合“先輕后重，先低后高，先中間后兩邊”的碾壓原則，主要分為三階段的碾壓過程。靜壓，震動(dòng)碾壓，靜壓。一般第一階段和最后一階段的靜壓過程碾壓一到兩次，中間階段的震動(dòng)碾壓，其碾壓的次數(shù)是二到四次，在這幾次的碾壓過程中禁止出現(xiàn)碾壓機(jī)的調(diào)頭以及剎車操作，相關(guān)的施工工作人員需要對(duì)碾壓過的道路面進(jìn)行平整度，含水量，厚度，壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)跟蹤記錄檢查，確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決問題，保證市政施工工程質(zhì)量。

2.4對(duì)于接縫處的處理以及后期的養(yǎng)護(hù)工作

結(jié)合平時(shí)市政施工中水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)的應(yīng)用研究，一般的接縫主要是橫向和縱向的接縫兩種，對(duì)于這兩種接縫采用不同的處理辦法，對(duì)于橫向接縫處的處理一般采用的方式是將兩個(gè)結(jié)構(gòu)物之間可以當(dāng)作一個(gè)單獨(dú)的施工段落。對(duì)于縱向接縫處的處理一般對(duì)于攤鋪機(jī)的具體寬度有相當(dāng)?shù)囊?，其寬度符合要求一般就不存在上述的縱向接縫處的問題，另外如果在兩臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)作業(yè)攤鋪的過程中，只要攤鋪機(jī)之間保持適度的距離也可以有效的避免縱向接縫的問題。接縫問題處理之后，其后期的市政工程養(yǎng)護(hù)工作也是至關(guān)重要的一項(xiàng)環(huán)節(jié)，恰當(dāng)合理的養(yǎng)護(hù)方式可以有效的避免出現(xiàn)鋪設(shè)基層道路面有不同程度的小碎石，不進(jìn)行及時(shí)的養(yǎng)護(hù)會(huì)對(duì)市政施工道路面質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響，一般的養(yǎng)護(hù)工作時(shí)間需要確保在一星期之間左右，養(yǎng)護(hù)期間確保道路基層的合適濕度，這些環(huán)節(jié)保證全部做到位才是水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)的完成，也有效的保證了市政施工的工程質(zhì)量。

結(jié)語：

綜上所述，市政施工中的水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)主要包括前期的準(zhǔn)備工作，攤鋪流程，以及接縫的處理和后期的養(yǎng)護(hù)幾個(gè)步驟，各環(huán)節(jié)相扣，希望在以后的施工中明確目標(biāo)的前提下，規(guī)范操作，提升市政施工中大量應(yīng)用水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)，從而極大的提高市政施工的工程質(zhì)量，為城市道路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為城市交通的成熟發(fā)展以及人們生活高效方便出行提供堅(jiān)實(shí)的保障。

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作者簡(jiǎn)介：

王敏，江蘇通達(dá)建設(shè)集團(tuán)有限公司，江蘇常州。