【摘要】道路建設(shè)屬于城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的重要組成部分，道路建設(shè)對于文明城市建設(shè)起著顯著作用，干凈整潔的路面在方便人們行走的同時，也在提升城市市容市貌。城市建設(shè)離不開道路建設(shè)，而道路建設(shè)中混凝土道路是主要的建設(shè)模式，因此研究混凝土道路施工技術(shù)，主要包括施工前期的技術(shù)準備、人員配對以及后期的公路養(yǎng)護問題，提升施工效率。

【關(guān)鍵詞】混凝土；施工問題；施工技術(shù)

1、市政道路混凝土技術(shù)

現(xiàn)代城市道路建設(shè)有90%的比例使用瀝青混凝土來打造路面，瀝青混凝土技術(shù)不管對于路面的質(zhì)量建設(shè)還是市民的出行來說都是極為有利的，而混凝土之所能夠成為主要的路面建設(shè)原材料，主要還是因為其天然的優(yōu)點，如具備良好的力學性能要求、經(jīng)濟要求低、持久力強。通過實際研究發(fā)現(xiàn)瀝青混凝土的使用材料主要包括瀝青、粗骨料、細集料、礦粉等四種，這四種原材料是構(gòu)成瀝青混凝土具備結(jié)構(gòu)穩(wěn)定持久特點的重要因素[1]。

2、混凝土施工技術(shù)中的問題

隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，人們對于生活質(zhì)量和要求的提升，這種背景下也推動著市政建設(shè)工程的建設(shè)步伐，影響其發(fā)展進度，推動相關(guān)公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，但通過研究目前的市政建設(shè)道路發(fā)現(xiàn)還存在許多不如意的地方：

2.1施工技術(shù)不精

市政道路建設(shè)中混凝土道路已成為道路建設(shè)的首選，因此在市政道路建設(shè)中，需要具備一支精通混凝土施工技術(shù)要求的專業(yè)人才，確保道路建設(shè)的質(zhì)量。通曉包括混凝土路面材料的選擇與檢驗、材料的配對以及生產(chǎn)標準、材料攪拌攤鋪以及碾壓的一些流程，溫度、濕度、持久度等的把握都需要專業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗支持[2]。而許多路面工程的毀壞恰恰說明施工技術(shù)不到位，道路質(zhì)量不過關(guān)，將直接影響市民的出行，同時也利于施工單位的聲譽發(fā)展。重視施工技術(shù)，重視施工人才的培養(yǎng)很重要。

2.2施工管理不到位

市政道路建設(shè)除了需要一支懂混凝土施工技術(shù)的專業(yè)人才之外還需要一大批施工人員，而這些施工人員才是構(gòu)成路面建設(shè)落實的重要力量，道路建設(shè)最終呈現(xiàn)形式怎樣取決于施工人員的努力程度，而這些一大批施工人員大部分都是農(nóng)民工，他們是從事體力勞動的人，聽從上級安排的特點使他們對于施工工作要求沒什么主見，因此這對于施工單位的管理人員來說是個挑戰(zhàn)，如何才能調(diào)動他們工作的積極性，是施工管理人員需要慎重考慮的問題。提高生產(chǎn)效率，為施工單位贏得收益。

2.3公路養(yǎng)護不規(guī)范

市政道路建設(shè)共三個環(huán)節(jié)，前期的調(diào)研籌備、中期的實施計劃、后期的路面養(yǎng)護。三個環(huán)節(jié)缺一不可。公路壽命的長短除了前期和中期的重視階段外，也包括后期的公路養(yǎng)護階段，只修不養(yǎng)，經(jīng)過時間的流逝公路的毀壞程度只會更大。而目前研究發(fā)現(xiàn)許多公路修建質(zhì)量能夠過關(guān)達標，卻存在諸多養(yǎng)護問題，沒有形成固定的公路養(yǎng)護意識、養(yǎng)護制度不規(guī)范、養(yǎng)護方法不正確等都會影響公路壽命。公路修建完成后，由于采用基層瀝青混凝土施工結(jié)構(gòu)，受地理和氣候等自然條件的影響以及客流量多、客車負荷程度大等人為因素必然會出現(xiàn)裂縫、老化等問題。

3、提升混凝土道路施工技術(shù)

由上述問題可見，混凝土道路施工技術(shù)還存在諸多不足，需要給出必要的應(yīng)對措施，提升施工技術(shù)，為市政施工中混凝土道路的修建打下堅實的基礎(chǔ)，讓混凝土道路為更多市民出行提供方便。

3.1提升技術(shù)含量

瀝青混凝土道路是市政道路建設(shè)的主要鋪設(shè)模式，因此在市政道路施工中最為重要的便是懂得瀝青混凝土道路的修建技術(shù)，而這項技術(shù)需要有一定的專業(yè)道路知識基礎(chǔ)，才能很好的把握路面的建設(shè)力度，形成高效的建設(shè)方案，包括前期的道路調(diào)研、材料選擇、配對標準都需要有長期從事道路修建技術(shù)的專業(yè)人員，保證道路建設(shè)和使用的質(zhì)量。對施工單位來說，便需要引進懂得修建混凝土道路技術(shù)的人員，同時要更新作業(yè)工具；對專業(yè)人才來說，便需要不斷學習專業(yè)知識，在具體的實踐中吸取經(jīng)驗，善于總結(jié)在操作中的遇到的困難，不斷學習、實踐，提升施工技術(shù)含量，建設(shè)安全、穩(wěn)定、可靠的道路。

3.2改善管理方法

市政道路建設(shè)中混凝土施工技術(shù)的具體實踐者是農(nóng)民工，混凝土道路施工的具體呈現(xiàn)模式取決于他們最終完成程度，因此在混凝土道路建設(shè)中他們起著重要作用，而施工單位的管理人員則要想辦法提升他們工作的積極性，提升工作的效率，保證有質(zhì)有量的完成任務(wù)。管理人員應(yīng)多學習有關(guān)的管理知識，懂得基本的心理學知識，做好及時的溝通和交流的橋梁；在施工現(xiàn)場，人員的配置應(yīng)以雙班制為主，并且在某些關(guān)鍵崗位上應(yīng)匹配幾名技術(shù)能力高且責任心強的施工人員；建立有效的獎勵競爭機制，滿足其基本的生活需求，想問題辦事情多從他們的角度出發(fā)；開通及時上傳下達的有效渠道，積極了解基層的施工人員的情況，供領(lǐng)導(dǎo)層決斷，平衡施工單位和施工人員之間的利益，做出能提升戰(zhàn)斗力又能增加收益的管理方案。

3.3規(guī)范養(yǎng)護公路

混凝土道路在服務(wù)市民出行的同時，需要得到有效的養(yǎng)護，才能使其服務(wù)的期限更為持久些。而養(yǎng)護公路需要規(guī)范的方法，首先市民要樹立自覺養(yǎng)護公路意識，自覺在日常生活中保護路面；其次政府需指定有效的養(yǎng)護公路制度，規(guī)范養(yǎng)護行為；最為重要的便是提升養(yǎng)護公路的技術(shù)力度，如淺層灌漿技術(shù)的使用和路基壓漿技術(shù)的使用[3]。改進使用技術(shù)是為了更好的保護公路，在損傷不是特別嚴重的基礎(chǔ)之上，通過及時的技術(shù)處理，延伸其使用的時間，既方便又可取。養(yǎng)護公路人人有責，政府、施工單位、市民都有責任愛護城市公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，愛護道路。

總結(jié)：

市政施工中混凝土施工技術(shù)發(fā)展階段為前期公路調(diào)研觀測技術(shù)、中期道路施工技術(shù)、后期的道路養(yǎng)護技術(shù)?；炷恋缆方ㄔO(shè)需要包括施工專家、施工人員、養(yǎng)護人員三者的努力，缺少一方都不能完成道路的實地建設(shè)，施工專家需知曉原料配對控制、攤鋪碾壓技術(shù)、修補縫隙技術(shù)等；管理人員需提升管理方法調(diào)動施工人員工作積極性，按時完成任務(wù)；養(yǎng)護人員需了解灌漿、壓漿技術(shù)保護公路。

參考文獻：

[1]黃耀斌.市政道路瀝青混凝土路面施工技術(shù)研究[J].門窗，2017（6）：87-87.

[2]張丕堅.市政道路瀝青混凝土路面施工技術(shù)研究[J].住宅與房地產(chǎn)，2017（12）.

[3]王偉.水泥混凝土路面養(yǎng)護維修中淺層灌漿技術(shù)的應(yīng)用[J].交通世界，2017（7）：80-81.

作者簡介：

潘仁法，江蘇通達建設(shè)集團有限公司，江蘇常州。