邴曉春

摘 要：隨著高等級(jí)公路建設(shè)的不斷發(fā)展和筑養(yǎng)護(hù)技術(shù)的不斷提高，如何對(duì)筑養(yǎng)路機(jī)械高效安全的使用管理，做到科學(xué)管理，合理使用，及時(shí)保養(yǎng)，視情維修，經(jīng)濟(jì)核算，充分發(fā)揮其效能，更好地為公路建養(yǎng)管服務(wù)，取得最佳經(jīng)濟(jì)效益，越來(lái)越成為決定工程質(zhì)量和效益的必要條件。筆者根據(jù)多年的工作經(jīng)驗(yàn)，主要針對(duì)公路筑養(yǎng)路機(jī)械的管理進(jìn)行分析和討論。

關(guān)鍵詞：公路；筑養(yǎng)路機(jī)械；管理

一、筑養(yǎng)路機(jī)械保養(yǎng)的主要內(nèi)容

1、清潔

機(jī)械在運(yùn)行工作中，會(huì)引起機(jī)械內(nèi)外及各系統(tǒng)，各部件的臟污，有些關(guān)鍵部位臟污將使機(jī)械不能正常工作。所以，清潔保養(yǎng)不僅能保證機(jī)容整潔衛(wèi)生的需要，更主要的是保證機(jī)械安全和正常工作的需要。

2、空氣濾清器的清潔

空氣濾清器的作用是過(guò)濾進(jìn)入氣缸的空氣中的灰塵。機(jī)械在工作中，隨著進(jìn)入空氣濾清器中灰塵的增加，濾清效果不斷下降，濾清阻力增加，必然造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇和動(dòng)力下降，所以必須及時(shí)清洗。

3、機(jī)油濾清器的清潔

機(jī)油在使用過(guò)程中，不可避免的對(duì)磨損產(chǎn)生的金屬屑，灰塵和燃燒產(chǎn)物污染。同時(shí)由于機(jī)油本身由于受熱氧化也會(huì)產(chǎn)生酸性物質(zhì)和膠狀積物，使得機(jī)油通過(guò)濾芯，使濾芯表面臟污越來(lái)越多，濾清阻力增加，造成機(jī)油壓力下降，循環(huán)量減少，供油不足，不能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)的潤(rùn)滑而加速磨損。因此，必須及時(shí)清潔機(jī)油濾清器，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

4、汽、柴油濾清器的清潔

發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)主要零件的配合間隙都非常精密，供油泵工作是否可靠和耐用，主要取決于燃油的純潔程度，同時(shí)使用清潔的燃油可使精密零件的壽命延長(zhǎng)30%左右，燃油中的雜質(zhì)還可能加速氣缸的磨損，因此必須及時(shí)清潔汽柴油濾清器，并定期放出燃油中沉淀的雜質(zhì)。

5、冷卻系的清潔

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫經(jīng)常過(guò)高時(shí)，應(yīng)查明原因，如系冷卻泵或水箱中生成水垢，就必須進(jìn)行清潔，否則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高，功率下降，磨損加劇，造成損壞。

6、電器設(shè)備的清潔

為保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，必須保持電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、起動(dòng)機(jī)、蓄電池以及電器操作和電器控制部分等的清潔，定期清除整流子和碳刷上的碳粉，并按規(guī)定擦拭整流子，保持各電器觸點(diǎn)的清潔。

7、緊固

機(jī)械上有很多螺絲固定的部件，由于機(jī)械工作時(shí)不斷振動(dòng)和交變負(fù)荷等影響，有些螺絲可能松動(dòng)，必須及時(shí)檢查，予以堅(jiān)固。否則，可能發(fā)生漏油、漏氣、漏水、漏電等。螺絲松動(dòng)還可能改變某些部件的受力情況，造成零件變形或者斷裂，螺絲松動(dòng)還可能導(dǎo)致操作失靈，零件或總成移動(dòng)或掉落，甚至造成機(jī)械事故，因此，要對(duì)零件經(jīng)常進(jìn)行緊固。

8、調(diào)整

機(jī)械上很多零件的相對(duì)關(guān)系和工作參數(shù)需要及時(shí)進(jìn)行檢查調(diào)整，才能保證機(jī)械工作正常。如不及時(shí)調(diào)整，有時(shí)會(huì)導(dǎo)致機(jī)械工作不安全，甚至發(fā)生事故，調(diào)整的部件主要有：

二、筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備管理的創(chuàng)新理念

1、機(jī)械設(shè)備“三全管理”

機(jī)械設(shè)備“三全管理”是指全員參加、全過(guò)程管理、全方位控制。全員參加即從企業(yè)最高領(lǐng)導(dǎo)到第一線(xiàn)工人都參加設(shè)備管理；全過(guò)程管理就是對(duì)設(shè)備的一生進(jìn)行管理，即對(duì)設(shè)備的規(guī)劃、制造、選型、購(gòu)置、安裝、使用、維修、改造直至報(bào)廢的全過(guò)程管理；全方位控制，即機(jī)械設(shè)備使用與管理各環(huán)節(jié)、各工序、各類(lèi)人員都進(jìn)行管理控制?！叭芾怼本褪菣C(jī)械設(shè)備使用與管理全員參加，依靠科學(xué)理論、程序、方法，使生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)的全方位、全過(guò)程都處于受控狀態(tài)。

2、機(jī)械設(shè)備管理“三大轉(zhuǎn)變”

現(xiàn)代化的機(jī)械設(shè)備管理克服了傳統(tǒng)管理的局限性，突出了設(shè)備管理思想觀念的三大轉(zhuǎn)變：一是單純?cè)O(shè)備維修到綜合管理的轉(zhuǎn)變?，F(xiàn)代綜合管理是從設(shè)備研究、設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、維修直至報(bào)廢全過(guò)程的管理，單純?cè)O(shè)備維修僅是其中的一個(gè)環(huán)節(jié)，設(shè)備設(shè)計(jì)制造與使用各自問(wèn)題不能反饋，不能得到良性發(fā)展；二是單純技術(shù)管理到技術(shù)與經(jīng)濟(jì)管理相結(jié)合的轉(zhuǎn)變。單純技術(shù)管理忽視經(jīng)濟(jì)管理，達(dá)不到技術(shù)效能和經(jīng)濟(jì)效益的最優(yōu)化；三是專(zhuān)業(yè)維修人員管理到全員管理的轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)專(zhuān)業(yè)維修人員管理缺乏全員性的概念，不能充分發(fā)揮設(shè)備效能和良好的投資效益。

3、設(shè)備管理工作“三個(gè)新突破”

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和公路建設(shè)的迅速發(fā)展，我國(guó)筑養(yǎng)路機(jī)械技術(shù)水平的極大提高，我國(guó)機(jī)械設(shè)備管理工作有了三個(gè)突破：一是突破了只管維修、不講經(jīng)濟(jì)效益的傳統(tǒng)觀念，樹(shù)立了以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心，對(duì)設(shè)備施行綜合管理，爭(zhēng)取良好投資效益的新觀念；二是突破了只重簡(jiǎn)單修復(fù)而忽視采用新技術(shù)改造設(shè)備的舊觀念，樹(shù)立了通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，采用現(xiàn)代新技術(shù)改造、改裝和適時(shí)更新老設(shè)備促進(jìn)企業(yè)技術(shù)進(jìn)度的新觀念；三是突破了機(jī)械設(shè)備管理局限于設(shè)備維修和使用部門(mén)的觀念，樹(shù)立了從企業(yè)最高領(lǐng)導(dǎo)到第一線(xiàn)工人所有部門(mén)、所有人員都參加設(shè)備管理的“全員性”的新觀念。

4、機(jī)械設(shè)備使用“三個(gè)確保”

公路筑養(yǎng)路設(shè)備的使用管理做到三個(gè)確保，即一是確保公路建養(yǎng)任務(wù)完成。機(jī)械管理的加強(qiáng)，故障率的降低，操作水平的提高，服務(wù)質(zhì)量的改善，為保質(zhì)、保量、保時(shí)地完成任務(wù)提供可靠保障；二是確保機(jī)械發(fā)展的良性循環(huán)?，F(xiàn)有機(jī)械管理的改進(jìn)，技術(shù)狀況得到恢復(fù)，經(jīng)營(yíng)效益得到好轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)以機(jī)養(yǎng)機(jī)，做到擴(kuò)大再生產(chǎn)；三是確保機(jī)械安全優(yōu)質(zhì)運(yùn)行。健全的管理制度，完善的管理措施，規(guī)范的管理行為，使機(jī)械安全運(yùn)行得到保障，實(shí)現(xiàn)文明生產(chǎn)。

5、機(jī)械設(shè)備“四制”管理

公路筑養(yǎng)路設(shè)備的使用實(shí)行“四制”管理，即一是實(shí)行固定資產(chǎn)使用回報(bào)制。對(duì)筑養(yǎng)路機(jī)械的投資，由無(wú)償變?yōu)橛袃敚茨暾叟f率的10%計(jì)提折舊費(fèi)；二是實(shí)行承包責(zé)任制。推行部門(mén)負(fù)責(zé)人為主要責(zé)任的經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。實(shí)行責(zé)、權(quán)、利、效相結(jié)合的管理模式。三是實(shí)行單機(jī)成本核算制。做好成本計(jì)劃，搞好成本核算和分析，嚴(yán)格成本控制，搞好成本核算上報(bào)；四是實(shí)行人員競(jìng)爭(zhēng)上崗制。本著公開(kāi)、平等、競(jìng)爭(zhēng)、擇優(yōu)的原則，對(duì)機(jī)料管理、操作、維修崗位人員實(shí)行公開(kāi)招聘。

6、機(jī)械設(shè)備“四強(qiáng)”管理

公路筑養(yǎng)路設(shè)備的使用要加強(qiáng)“四強(qiáng)”管理，即一是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理。建立健全機(jī)械設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理、使用、操作制度和規(guī)程，把機(jī)械的管理工作融合、落實(shí)到機(jī)械施工現(xiàn)場(chǎng)的全過(guò)程、全方位、全體員工之中；二是加強(qiáng)機(jī)況管理。加大機(jī)械維修、檢查、考核評(píng)比和經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)懲力度。使機(jī)械保持良好的機(jī)容、機(jī)貌和機(jī)況；三是加強(qiáng)人員管理。加強(qiáng)人力資源的開(kāi)發(fā)利用，重點(diǎn)培養(yǎng)和造就經(jīng)營(yíng)管理人才、技術(shù)人才、決策、領(lǐng)導(dǎo)人。通過(guò)采取多渠道、多形式、多層次的技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)比武、技術(shù)練兵和充實(shí)新生力量來(lái)提高各方面的機(jī)務(wù)人員素質(zhì)。四是加強(qiáng)安全管理。健全安全管理機(jī)制，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，推行安全隱患整改、安全管理評(píng)價(jià)、安全事故追究制，進(jìn)行各種安全檢查，強(qiáng)化安全管理和經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)懲、四不放過(guò)等措施，確保機(jī)械正常工作。

結(jié)束語(yǔ)

筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備管理的有效應(yīng)用，可以保證機(jī)械設(shè)備在筑養(yǎng)路過(guò)程中充分發(fā)揮作用，提高筑養(yǎng)路質(zhì)量的同時(shí)，降低筑養(yǎng)路成本。我們必須強(qiáng)化筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備管理，如此才能保證機(jī)械設(shè)備在筑養(yǎng)路中規(guī)范、合理、有效應(yīng)用，高質(zhì)量、高效率、低成本的建設(shè)與維護(hù)公路。

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