亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        基于ANSYS Workbench龍門(mén)架橫梁受力分析

        2018-05-11 07:50:32,,,
        現(xiàn)代機(jī)械 2018年2期
        關(guān)鍵詞:龍門(mén)架工字鋼校核

        ,,,

        (西華大學(xué) 機(jī)械工程學(xué)院,四川 成都 610039)

        0 引言

        圖1 某夾具制造工廠平面圖

        某汽車(chē)工裝夾具設(shè)計(jì)制造廠平面布局如圖1所示,左側(cè)車(chē)間與右側(cè)車(chē)間由兩根立柱隔開(kāi)。圖中的四邊形均為汽車(chē)工裝夾具,重量約0.5~3 t之間,左側(cè)車(chē)間設(shè)有行吊,設(shè)計(jì)制造的工裝夾具能夠在左側(cè)通過(guò)行吊輕便移動(dòng),但是右側(cè)車(chē)間卻沒(méi)有行吊,在夾具的生產(chǎn)搬運(yùn)過(guò)程中十分麻煩,耗費(fèi)大量人力物力,生產(chǎn)效率低。

        為此,決定自主設(shè)計(jì)一臺(tái)可移動(dòng)龍門(mén)架提升機(jī)。該移動(dòng)龍門(mén)架主梁采用工字鋼型材,既能承重,又可作為電動(dòng)葫蘆的橫向移動(dòng)軌道。該龍門(mén)架主梁與立柱之間使用高強(qiáng)度螺栓連接,拆卸方便。且可移動(dòng)龍門(mén)架在底部安裝有萬(wàn)向輪,能夠在工廠平地上實(shí)現(xiàn)全方位移動(dòng),從而在很大程度上實(shí)現(xiàn)節(jié)約人力、物力、實(shí)現(xiàn)起重機(jī)械化,提升生產(chǎn)效率。

        圖2 龍門(mén)架模型

        采用材料力學(xué)公式與有限元軟件相結(jié)合的方法對(duì)移動(dòng)龍門(mén)架橫梁進(jìn)行了強(qiáng)度和剛度校核,計(jì)算結(jié)果表明設(shè)計(jì)符合要求。

        使用UG建立的龍門(mén)架模型如圖2。

        1 可移動(dòng)龍門(mén)架橫梁受力分析

        圖2所示為可移動(dòng)龍門(mén)架提升機(jī)構(gòu),橫梁上有一個(gè)移動(dòng)的電葫蘆,其輪距為d,最大起重量為F=50 kN,橫梁由工字鋼制成。所選用工字鋼的材料性能與載荷情況如表1。

        表1 材料特性

        1.1 工字鋼橫梁型號(hào)選擇

        電葫蘆吊具在橫梁內(nèi)左右移動(dòng),兩輪對(duì)橫梁的壓力相等,故兩輪除截面內(nèi)可能產(chǎn)生的最大彎矩的極大值相同,且位置相對(duì)將對(duì)稱(chēng)于梁的跨度中點(diǎn)?,F(xiàn)假設(shè)電葫蘆左輪距離A支撐點(diǎn)xm時(shí),左輪位置在B點(diǎn),此時(shí)橫梁承受最大彎矩,由平衡方程。

        ∑MD=0

        (1)

        可得,左支座的支反力FA為:

        (2)

        左輪B處截面上的彎矩MB為:

        MB=FAx

        (3)

        將(2)帶入(3)式中:

        (4)

        (5)

        將(4)帶入(3)式中,電葫蘆對(duì)梁產(chǎn)生最大彎矩的極大值:

        (6)

        按正應(yīng)力強(qiáng)度條件,計(jì)算梁所需要的彎曲截面系數(shù)Wz′為:

        (7)

        計(jì)算得出Wz′=192×10-6m3,查工字鋼(GB 706-1988)選取工字鋼型號(hào)為20a,其抗彎截面系數(shù)為:

        Wz=237×103mm3則梁內(nèi)最大正應(yīng)力為:

        σmax<[σ],選用20a型號(hào)工字鋼滿(mǎn)足許用應(yīng)力的要求。

        1.2 工字鋼橫梁切應(yīng)力強(qiáng)度校核

        對(duì)于橫力彎曲下的等直梁,其截面上一般來(lái)說(shuō)既有正應(yīng)力,也有切應(yīng)力。安全起見(jiàn),需要對(duì)梁進(jìn)行切應(yīng)力校核。

        (8)

        由(2)式得:

        由此可見(jiàn),τmax<[τ],20a工字鋼滿(mǎn)足切應(yīng)力強(qiáng)度條件。

        1.3 工字鋼橫梁鋼度校核

        由于實(shí)際運(yùn)用當(dāng)中,梁的位移過(guò)大也會(huì)影響其正常工作,在起重過(guò)程中會(huì)導(dǎo)致橫梁振動(dòng)劇烈,因此必須對(duì)其進(jìn)行剛度校核。

        由于梁上的兩個(gè)集中載荷的方向都是向下的,其撓曲線(xiàn)無(wú)拐點(diǎn),故可按梁跨中截面的撓度為最大撓度計(jì)算,并由疊加原理可得:

        (9)

        其中:Fi橫梁所受集中載荷;bi集中力矩支點(diǎn)距離;E材料彈性模量;Iz工字鋼截面慣性矩;l跨距。最后計(jì)算得出:w=5.0 mm。

        (10)

        因w<[w],故滿(mǎn)足剛度條件。

        2 運(yùn)用ANSYS Workbench校核

        2.1 ANSYS Workbench簡(jiǎn)介

        ANSYS Workbench是基于有限元法工程仿真集成平臺(tái),具有快捷的參數(shù)優(yōu)化工具、裝配體自動(dòng)分析、網(wǎng)格自動(dòng)劃分,是一款操作界面非常方便的一款軟件。ANSYS Workbench具有較高的集成功能,真正實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品設(shè)計(jì)、仿真、優(yōu)化功能于一身,用戶(hù)可以實(shí)現(xiàn)在一個(gè)平臺(tái)上面完成產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中的所有工作,從而具有節(jié)約產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期、加速產(chǎn)品上市時(shí)間,迅速占領(lǐng)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)。

        2.2 有限元模型的建立

        對(duì)龍門(mén)架橫梁的有限元分析方法,使用ANSYS Workbench的梁?jiǎn)卧?,選用ANSYS Workbench中的Static Structural模塊:

        1)定義材料屬性,選用結(jié)構(gòu)鋼Q235屈服強(qiáng)度235 MPa。設(shè)置材料的彈性模量210 GPa,泊松比0.274,在DM模塊建立三維模型。

        2)建立龍門(mén)架橫梁有限元模型并對(duì)橫梁進(jìn)行網(wǎng)格劃分。ANSYS Workbench有自動(dòng)劃分網(wǎng)格功能,但是為了取得較好的結(jié)果,還是需要對(duì)網(wǎng)格手動(dòng)修改,更改網(wǎng)格尺寸等,結(jié)果如圖3。

        圖3 龍門(mén)架橫梁模型

        圖4 龍門(mén)架橫梁約束與載荷實(shí)加圖

        4)結(jié)果分析。圖5是橫梁受力后的位移量及分布情況,圖中橫梁兩端顏色為深藍(lán)色,表示位移兩最小為0,然后從兩端向中間逐漸變?yōu)榧t色,表示位移從小變大的分布。最大值5.224 mm,小于許用撓度5.8 mm。圖6中橫梁所受彎矩最大值發(fā)生在圖中橫梁中部紅色區(qū)域處,最大值為32597 N·m,越靠近兩端彎矩越小,最小值為2.2145e-8 N·m接近于0,圖7為橫梁受載后橫梁內(nèi)應(yīng)力分布情況,兩端為固定支架處剛性最強(qiáng)所受應(yīng)力最小,為5.6156e-19 MPa接近于0,顏色從兩端深藍(lán)漸變?yōu)樯罴t表示橫梁應(yīng)力的逐漸增大,最大值為135.11 MPa,小于橫梁許用應(yīng)力170 MPa,即橫梁中部為橫梁的危險(xiǎn)截面,最容易發(fā)生斷裂。

        圖5 龍門(mén)架橫梁位移圖(放大28倍數(shù)后)

        圖6 龍門(mén)架橫梁內(nèi)彎矩圖(放大28倍數(shù)后)

        圖7 龍門(mén)架橫梁應(yīng)力圖(放大28倍數(shù)后)

        3 生產(chǎn)加工后現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量

        圖8 可移動(dòng)龍門(mén)架現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物圖

        設(shè)計(jì)后,按所選規(guī)格工字鋼進(jìn)行焊接制造,并投入使用超過(guò)半年,未發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題。實(shí)物如圖8所示。

        對(duì)其撓度進(jìn)行測(cè)量,在電動(dòng)葫蘆位于龍門(mén)架橫梁中心偏左一點(diǎn),左輪離支架中心1.375 m處,緩慢起吊一個(gè)重5 t的帶轉(zhuǎn)臺(tái)夾具,整個(gè)起吊過(guò)程緩慢、平穩(wěn),振動(dòng)較小,待龍門(mén)架提升機(jī)構(gòu)穩(wěn)定后,用一個(gè)水平滑槽置于龍門(mén)架橫梁下方,滑槽上安裝一個(gè)千分表,用千分表測(cè)出龍門(mén)架橫梁最大位移量,反復(fù)測(cè)量5次,計(jì)算平均值為5.132 mm。通過(guò)對(duì)工況的實(shí)際分析,計(jì)算得出可移動(dòng)龍門(mén)架橫梁的型材規(guī)格選型,校核了橫梁的切應(yīng)力強(qiáng)度條件、剛度條件,并運(yùn)用ANSYS Workbench對(duì)橫梁進(jìn)行模擬仿真,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)實(shí)物進(jìn)行測(cè)量,得出結(jié)果如表2。

        表2 橫梁受力結(jié)果對(duì)比

        4 結(jié)束語(yǔ)

        綜合以上各種數(shù)據(jù)計(jì)算結(jié)果,得到的結(jié)論如下:

        1)所選用材料型號(hào)滿(mǎn)足具體使用要求,龍門(mén)架橫梁的強(qiáng)度、剛度、切應(yīng)力滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。

        2)由表2可以看出,ANSYS Workbench有限元分析結(jié)果與測(cè)量、力學(xué)計(jì)算的強(qiáng)度、剛度等誤差率較小,因此,有限元分析方法可以為其他梁類(lèi)以及類(lèi)似結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與分析提供參考。

        [1] 趙雄夫.龍門(mén)架交通標(biāo)志桿的優(yōu)化設(shè)計(jì)與研究[D].合肥:安徽建筑大學(xué),2016.

        [2] 劉光利,李慶華.基于SolidWorks龍門(mén)橫梁的有限元分析及優(yōu)化[J].長(zhǎng)春大學(xué)學(xué)報(bào),2012,22(8):915-917.

        [3] 查太東,楊萍.基于Ansys Workbench的固定支架優(yōu)化設(shè)計(jì)[J].煤礦機(jī)械,2012,33(2) :28-30.

        [4] 陳正,李紅勛,高朝旺,等.基于AnsysWorkbench某運(yùn)輸車(chē)車(chē)架的有限元分析[J].農(nóng)業(yè)裝備與車(chē)輛工程,2012,50(12):44-47.

        [5] 賈龍,劉健,馮曉虎.基于Ansys Workbench的上料手龍門(mén)架的分析[J].電子工業(yè)專(zhuān)用設(shè)備,2016,45(12):49-54.

        [6] 楊瑩.張專(zhuān)元.基于ANSYS Workbench的貨車(chē)車(chē)架有限元分析[J].農(nóng)業(yè)裝備與車(chē)輛工程,2013,51(12):12-15.

        猜你喜歡
        龍門(mén)架工字鋼校核
        發(fā)電機(jī)進(jìn)相試驗(yàn)失磁保護(hù)與低勵(lì)限制配合關(guān)系的校核
        通行費(fèi)校核分析方法探究
        礦用工字鋼棚支護(hù)計(jì)算及應(yīng)用
        太陽(yáng)能龍門(mén)架測(cè)高仿撞報(bào)警器
        太陽(yáng)能龍門(mén)架測(cè)高防撞報(bào)警器
        基于Mathematica的失磁保護(hù)與低勵(lì)限制配合的校核
        銅陽(yáng)極板壓機(jī)龍門(mén)架的有限元分析
        EBZ160型掘進(jìn)機(jī)過(guò)工字鋼便橋跨老巷的研究
        河南科技(2014年23期)2014-02-27 14:19:01
        高壓電器設(shè)備選擇校核技術(shù)要求
        河南科技(2014年22期)2014-02-27 14:18:13
        工字鋼支護(hù)巷道中防倒裝置的改進(jìn)及應(yīng)用
        河南科技(2014年7期)2014-02-27 14:11:17
        AV熟妇导航网| 欧美黑人xxxx又粗又长| 欧洲熟妇色xxxx欧美老妇多毛网站| 久久亚洲AV成人一二三区| 日韩av中文字幕一卡二卡| 国产毛女同一区二区三区| 18禁真人抽搐一进一出在线| 亚洲国产精品自拍一区| 国产一区二区三区视频了| 久久婷婷综合缴情亚洲狠狠| 亚洲国产天堂一区二区三区| 91av手机在线观看| 久久婷婷国产五月综合色| 精品人妻中文av一区二区三区 | 40岁大乳的熟妇在线观看| 国产日韩欧美网站| 久久亚洲精精品中文字幕早川悠里| 91露脸半推半就老熟妇| 亚洲一区二区三区中文字幂| 亚洲欧美日韩中文字幕网址| 国产精品自拍视频免费观看| 国产乱人无码伦av在线a| 装睡被陌生人摸出水好爽| 欧洲乱码伦视频免费| 亚洲一区二区刺激的视频| 夜夜添夜夜添夜夜摸夜夜摸| 国产精品一区高清在线观看| 日本岛国视频在线观看一区二区| 一本色综合网久久| 国外精品视频在线观看免费 | 成人偷拍自拍在线视频| 免费国产自拍在线观看| 国产精品久久久久久久免费看| 中文字幕第一页亚洲观看| 亚洲第一页视频在线观看| 人妻 日韩 欧美 综合 制服| 久热这里只有精品99国产| 国产精品女人一区二区三区| 亚洲精品一区久久久久一品av| 亚洲精品无码久久久久sm| 亚洲精品国产熟女久久|