2018 年第1 期
信息專遞
06 “交通運輸部、公安部、質(zhì)檢總局發(fā)布關于加快推進道路貨運車輛檢驗檢測
改革工作的通知”等
本刊特稿
14 “2018中國年度VAN”獎項發(fā)布
16 2017商用汽車行業(yè)10大新聞
20 CNH:世界著名的輪式車輛大家庭( 三)
26 去闖蕩去擔當,趁我們還年輕 ——訪中國農(nóng)業(yè)機械化科學研究院行業(yè)技術服務中心主任趙慶亮
客車長廊
28 超越自我,天生強者 ——試駕全新一代依維柯Daily歐勝
32 開沃汽車的“汽車”夢
34 實力演繹精彩:安凱客車2017盤點
卡車天地
36 中國重汽4大營銷單元:2017年個個如“虎”
41 陜重汽2017年第16萬輛整車下線,2018年挑戰(zhàn)20萬輛
44 華菱星馬“厚積博發(fā)”的時候到了
48 上汽紅巖發(fā)布行業(yè)首款互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車
51 愿你在陽光下清澈成長 ——記歐曼卡車人助學公益之夜
54 質(zhì)量與客戶滿意度的辯證關系 ——從DFAC 2017年全價值鏈提升質(zhì)量說起
56 停不下來的文政:要讓中國成為斯堪尼亞全球最大市場
60 曼恩(中國)2021戰(zhàn)略解讀
62 奔馳新Actros和Arocs卡車技術詳解
66 沃爾沃卡車:多彩2017,迎接90周年
69 卡車邁向氫燃料時代?
74 卡車AMT領域現(xiàn)狀與趨勢分析
76 北鈴:在傳承與創(chuàng)新中創(chuàng)造價值 ——訪北鈴董事長兼總經(jīng)理楊建朋
80 北京環(huán)衛(wèi)集團為提升城鄉(xiāng)環(huán)境治理水平貢獻“京環(huán)智慧” ——3大方案解決城市垃圾分類、城市背街小巷和農(nóng)村環(huán)衛(wèi)治理難題
配套產(chǎn)業(yè)
85 濰柴全面吹響邁向1 000億美元號角
87 蘇州斯飛樂品牌重塑,開啟蘇州法雷奧新紀元
89 “科技”采埃孚加速智能科技布局
91 博世集團2017年銷售額和利潤實現(xiàn)大幅增長
94 大陸集團:推出用于互聯(lián)、電氣化及自主駕駛汽車的全新解決方案
96 佳通以金牌服務之道樹立行業(yè)服務新標桿
98 2017微宏動力交出滿意答卷
關注用戶
99 嚴寒中,中國重汽寧夏和豐服務站“千里救急”
101 法院三審皆勝,某廠仍追不回經(jīng)銷商巨額欠款,何故?
行業(yè)研究
103 2017年1—12月全國商用車市場銷售統(tǒng)計圖表
107 2017年1—12月全國汽車分車型銷售及構成情況
2018 年第2/3 期
信息專遞
06 “7部委印發(fā)新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法”等
本刊特稿
17 深刻解讀2018政府工作報告對所涉“汽車”行業(yè)的直接影響
23 兩會代表:為商用車行業(yè)發(fā)展建言獻策
28 新版《新能源汽車推廣補貼方案及產(chǎn)品技術要求》發(fā)布
30 戴姆勒2017年報商用車部分解讀
33 沃爾沃集團:創(chuàng)紀錄的2017年
35 斯堪尼亞車輛業(yè)務2017年創(chuàng)歷史新高
37 佩卡:卡車市場份額增加和配件業(yè)務增長助力業(yè)績提升
卡車天地
39 東風海外中期計劃 : 3+3+N布局,2020年進入歐美主流市場
41 陜汽:挑戰(zhàn)下一個高點
43 中國重汽:質(zhì)量提升無終點
45 中國重汽:用奮斗故事講述質(zhì)量自信
47 “人工智能女王”卡塞爾:到濟南“傳道解惑”
51 乘龍H5:為用戶創(chuàng)造利潤
52 天津港泰龍靠“3個指導思想”熱賣華菱重卡
55 沃爾沃環(huán)球帆船賽——一場盛大的卡車嘉年華
57 奔馳重型電動卡車——eActros投入試運營
60 重卡經(jīng)銷商的“自我救贖” ——對我國重卡經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型升級的建議
64 中國重汽“不停車服務”春節(jié)不打烊
專用汽車與掛車
66 2017年梁山專用車產(chǎn)量/產(chǎn)值增幅均接近50%
71 談談我國旅居車的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
80 北京環(huán)衛(wèi)集團出動環(huán)衛(wèi)車輛,應對北京重污染天氣
客車長廊
82 隱形冠軍 ——歐洲4款低地板城市客車對比測試
配套產(chǎn)業(yè)
90 部分零部件企業(yè)2017年業(yè)績一覽
94 探索中國商用車后市場發(fā)展新模式 ——2018中國商用車后市場年度大會將舉行
96 ??松梨谥ν苿游锪鳂I(yè)降本增效
行業(yè)研究
98 國內(nèi)卡車市場2017年市場分析及2018年展望
105 2017年國內(nèi)客車市場分析
111 卡車用柴油機行業(yè)2017年市場分析及2018年展望
116 2017年俄羅斯商用車市場出現(xiàn)大幅增長
119 2018年1—2月全國商用車市場銷售統(tǒng)計圖表
123 2018年1—2月全國汽車分車型銷售及構成情況
2018 年第4 期
信息專遞
06 “交通部發(fā)布營運載貨車新標準”等
本刊特稿
16 謝國平:2018年商用車銷量或下滑至390萬輛
卡車天地
18 鷹擊長空 ——解放J7正式投入批量生產(chǎn)
19 解放實力證明:自動駕駛商業(yè)化將率先在商用車領域?qū)崿F(xiàn)
22 全球首款“無人駕駛電動港口牽引車”(L4級)在天津港投入試運營
25 福田戴姆勒深挖物流生態(tài)圈:新歐曼ETX 中置軸轎運車上市
29 聚焦高效、重載:搭載WP13+大排量動力的歐曼EST、GTL 上市
33 華菱·漢馬H7重卡最受用戶信賴的“5大優(yōu)勢”
36 從乘龍T7看“中國擎天柱”是怎樣煉成的
37 小車大用 ——東風途逸小輕卡為物流最后1 km而來
40 曼恩集團2017年營業(yè)利潤顯著增長
42 沃爾沃卡車90載:如何恪守“品質(zhì)、安全、環(huán)?!?大核心價值
45 聊一聊2017—2018年上海重卡市場
專用汽車與掛車
49 國內(nèi)房車產(chǎn)業(yè)呈“百花齊放,百家爭鳴”的增長態(tài)勢
54 大片來襲,美女之約 ——記首款紅巖杰獅底盤大型房車
61 “深?!毕盗谢⒛K化中置軸轎運車新品獲青睞
66 寶石特種車:無損挖掘搶險車和泥罐清理車添補國內(nèi)空白
68 泰安五岳:走“特”路線,研發(fā)石油裝備底盤
70 清障車”專用英語詞匯研究
客車長廊
73 歐勝:開啟“全能型輕型商用車”新的時代 ——全新一代依維柯·歐勝(Daily)試駕試乘體驗
80 “群英”再聚2018 天津客車展
配套產(chǎn)業(yè)
85 國Ⅵ時代來臨,柴機油開發(fā)將如何應對?
86 新發(fā)展機遇下,商用車后市場該如何發(fā)展?
88 13 L/560 PS/國Ⅵ:華菱·漢馬CM6D30柴油機點火成功
90 博格華納排放與熱能系統(tǒng)新工廠在寧波姜山開業(yè)
93 科萊恩“定義未來”,將中國業(yè)務做為核心
96 米其林:引入人工智能守護公交安全
98 泰克國際為客車輪胎服務提供智能解決方案
99 防患未“燃”:安潔利德阻燃材料3.0迭代亮相
行業(yè)研究
101 2017年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報(公路部分)
104 2018 年1—3 月全國商用車市場銷售統(tǒng)計圖表
108 2018 年1—3 月全國汽車分車型銷售及構成情況
2018 年第5 期
信息專遞
07 “發(fā)改委:2020年取消商用車外資股比限制”等
本刊特稿
20 聚焦汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 ——2018中國汽車論壇在京隆重召開
24 汽車業(yè)與國家經(jīng)濟社會發(fā)展同步前行 ——中國機械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥
26 新階段,汽車產(chǎn)業(yè)迫切需要解決的4個“轉(zhuǎn)變” ——中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼論壇組委會主席董揚
28 對新時代推進我國新能源汽車發(fā)展的新思考 ——全國政協(xié)副主席萬鋼
34 探索中國汽車產(chǎn)業(yè)的變革與發(fā)展 ——2018北京車展高峰論壇側(cè)記
37 我國汽車產(chǎn)業(yè)“進出機制”已經(jīng)形成 ——累計公示206 家車企被暫停申報新產(chǎn)品資格
43 淺析國務院出臺的10項降低物流成本的措施
卡車天地
46 福田汽車:全系產(chǎn)品以智慧科技驅(qū)動物流高質(zhì)量發(fā)展
50 長江汽車:“乘商并舉”,展示電動車細分市場新成果
54 2018北京車展上的半掛牽引車:兩屆中國年度卡車熠熠耀目
57 新能源商用車閃耀2018北京車展
63 東風商用車:推動智能網(wǎng)聯(lián)卡車標準法規(guī)和測評體系建設
67 華菱渣土運輸車6 大優(yōu)勢引領市場新趨勢
69 全新一代斯堪尼亞登陸中國:更加關注客戶盈利能力
73 從BPW到斯堪尼亞,一站式服務為你的夢想護航 ——濟寧瑞力汽車銷售服務有限公司董事長賈存永分享創(chuàng)業(yè)史
75 如何打造可持續(xù)運輸之道
77 沃爾沃卡車在中國澆灌“長青之樹” ——沃爾沃卡車老牌經(jīng)銷商“北京沃卡”喬遷新址河北永清
80 3 個用戶:高度評價沃爾沃卡車
83 剖析全新一代VOLVO FH540 6×2 TB 半掛牽引車
87 福特土耳其設計生產(chǎn)的新一代牽引車將亮相IAA 2018
專用汽車與掛車
88 為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)注入“新動能” ——梁山縣全力創(chuàng)建出口專用車及零部件產(chǎn)品質(zhì)量安全示范區(qū)
90 龍欣專汽開發(fā)出中置軸廂式掛車列車
91 蘭州盛達3000 型壓裂車選配艾里遜9832 油田系列變速器
客車長廊
93 歐系輕客:四大“天王” 勝券在握 ——全新一代依維柯- 歐勝登陸2018 北京車展
96 開沃純電動公交車初體驗
99 基于4Cs 顧客核心理論的純電動公交車市場推廣研究
配套產(chǎn)業(yè)
104 集聚內(nèi)燃機、電氣化和車聯(lián)技術:博世動力總成加速智能交通轉(zhuǎn)型升級
106 菲亞特動力科技:無需EGR 滿足國Ⅵ排放
109 動力總成綠色發(fā)展前景廣闊 ——第22屆中國國際汽車動力總成技術 高峰論壇成功舉辦
111 科德寶集團在全球及中國均實現(xiàn)可持續(xù)增長 ——2017 在全球汽車市場銷售額再提高5 個百分點
行業(yè)研究
116 2018 年1—4月全國商用車市場銷售統(tǒng)計圖表
120 2018 年1—4月全國汽車分車型銷售及構成情況
2018 年第6 期
信息專遞
07 “生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《中國機動車環(huán)境管理年報(2018)》”等
本刊特稿
19 燃油國Ⅵ標準、汽車國Ⅵ標準:均已出臺 ——兩者實施時間相差1.5年
22 汽車流通領域政策解讀 ——商務部市場體系建設司政策處處長肖榮臣
25 創(chuàng)新是品牌活力之源 ——商用汽車品牌如何在國家倡導下走向世界
卡車天地
31 解放新J6榮耀版暨2018款牽引車系列產(chǎn)品隆重上市 ——解讀2018款新J6榮耀版、領航版、質(zhì)惠版和運煤款
37 國車擔當:解放為集卡運輸更高效更安全樹立新樣板
40 東風柳汽進擊的雄心
43 為?;\輸行業(yè)降本增效加速 ——記福田戴姆勒杯2018中國高效物流卡車公開賽河南站
46 江淮輕卡向社會傳播正能量
50 沃爾沃動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(VDS)3大功能全新升級
專用汽車與掛車
52 泰國中集國際化之路經(jīng)驗淺析
60 國內(nèi)首款交通錐全自動/半自動收放存儲專用車
客車長廊
61 創(chuàng)新與融合 ——2018北京道路運輸展報道
62 龍威Ⅱ代VC版+無人駕駛阿波龍:獻給金龍客車30周年
66 海格推出:海豹2018款中型公路客車和羅卡E10第5代純電動城市客車
70 金旅展示豪華公路客車:“領航者”與“新凱歌”
73 宇通展示5款客車精品,“負排放”氫燃料電池客車成最大亮點
77 打造圈層文化:2018年品質(zhì)發(fā)現(xiàn)之旅再啟航
79 北方客車:“1+1組合”雙輪驅(qū)動創(chuàng)新前行
82 安凱客車:第6代純電動客車首發(fā)上市,3款車型展現(xiàn)實力
85 發(fā)力中客市場:比亞迪C7、K7純電動客車解析
配套產(chǎn)業(yè)
89 康明斯:從EGR到非EGR,實現(xiàn)排放、性能、燃油經(jīng)濟性同步升級
92 我國城市客車低地板化“任重道遠” ——吉客(GK)城市客車車橋快步助力前行
95 歐科佳發(fā)布中國2.0規(guī)劃:未來5年內(nèi)銷售目標5億元
97 直面排放升級挑戰(zhàn):唐納森全新布局,加速發(fā)展
100 采埃孚以電驅(qū)/混驅(qū)方案,助力客/卡車電動化提速
行業(yè)研究
102 2018 年1—5月全國商用車市場銷售統(tǒng)計圖表
106 2018 年1—5月全國汽車分車型銷售及構成情況
2018 年第7 期
信息專遞
07 “工信部:到2020年基本建成國家車聯(lián)網(wǎng)標準產(chǎn)業(yè)標準體系”等
本刊特稿
16 采埃孚(ZF):創(chuàng)新研發(fā)出面向未來的一系列商用車技術
31 董揚:標準的本質(zhì)首先是為了方便、約定俗成
32 中國何以在法理上沒有專業(yè)的公路煤炭運輸車輛? ——強烈呼吁刪改GB 1589對掛車欄板高度的不合理規(guī)定
卡車天地
38 2018上半年國內(nèi)卡車市場分析及下半年展望
44 殼牌星艦汽車列車
46 風勁正是揚帆時 ——記東風號贏得2017-2018沃爾沃帆船賽冠軍
51 一汽解放發(fā)布中國首個商用車公益品牌:“解放愛領航”
53 聚焦用戶需求:合規(guī)、實用、高效 ——解讀新歐曼ETX中置軸轎運車
55 華菱卡車產(chǎn)業(yè)鏈:由“縱向”向“橫向”拓展
62 上汽躍進發(fā)布首款互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡
65 梅賽德斯-奔馳全新一代Arocs底盤清障車首批交付中國用戶
69 奔馳卡車助力京東物流西北冷鏈項目
71 品質(zhì)、安全、環(huán)保:沃爾沃卡車90年不變的責任和承諾
專用汽車與掛車
74 用商用車的生產(chǎn)方式制造半掛車 ——中集通華“超級麥哲倫數(shù)字化半掛車生產(chǎn)線”正式投產(chǎn)
80 粵海清障車:靠品質(zhì)與創(chuàng)新雄踞行業(yè)首位
83 改裝新勢力:梅賽德斯-奔馳Arocs全能底盤
87 海沃機械:隨“大市”反彈
客車長廊
90 2018上半年國內(nèi)客車市場分析
配套產(chǎn)業(yè)
95 為夢奔跑,締造傳奇 ——濰柴集團改革創(chuàng)新發(fā)展20周年
98 康明斯后處理系統(tǒng):從“在中國設計”到“為中國設計”
101 威佳空氣彈簧:致力成為民族第一品牌
103 細說納米空濾
105 水泊焊割(SHUIPO)推出:“自卸車貨箱高智能焊接機器人”
108 談一談企業(yè)如何利用專利信息
行業(yè)研究
113 2018 上半年商用車仍是帶動汽車增長的主動力
116 2018 年1—6月全國商用車市場銷售統(tǒng)計圖表
120 2018 年1—6月全國汽車分車型銷售及構成情況
2018 年第8 期
信息專遞
09 “我國節(jié)能、新能源車船享受減免稅收優(yōu)惠”等
本刊特稿
20 行業(yè)標準《廂式運輸車》實施16年,終迎來修訂
25 專家解讀《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》(摘選)
29 《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》直接涉及機動車的要點及簡析
卡車天地
34 應對行業(yè)轉(zhuǎn)變:福田戴姆勒產(chǎn)品服務齊步走
38 華菱星馬推出行業(yè)領先的純電動廂式貨車
40 陜汽重卡:上半年國內(nèi)營銷突破7.8萬輛
42 步步為營:斯堪尼亞穩(wěn)步推進中國業(yè)務
46 2018斯堪尼亞中國卡車駕駛員大賽圓滿收官
49 沃爾沃卡車推出使用自主電動車輛的未來運輸解決方案
專用汽車與掛車
51 從泰國市場看側(cè)簾車的詳細分類及發(fā)展趨勢
59 商品改進在運輸類專用汽車上的難點、痛點及應對策略
客車長廊
62 說說這款“小身材、大肚量”的輕型公交車E6
66 多款新能源商用車閃耀2018 廣州新能源智能車展
70 從海格純電公交車千里拉練看新能源客車發(fā)展
72 汽車新品監(jiān)測工作的實際應用 ——2018年上半年大中型客車新品盤點
配套產(chǎn)業(yè)
77 2018上半年部分主流零部件企業(yè)業(yè)績盤點
80 持續(xù)發(fā)力重卡市場:康明斯X動力全系產(chǎn)品發(fā)布
82 法士特新能源產(chǎn)品多點開花
84 賽夫華蘭德CBX25盤式制動器:解決商用車輕量化問題
行業(yè)研究
86 2018年7月卡車和客車產(chǎn)銷環(huán)比呈較快降
89 2018 年1—7月全國商用車市場銷售統(tǒng)計圖表
93 2018 年1—7月全國汽車分車型銷售及構成情況
2018 年第9 期
信息專遞
06 “交通運輸部:將適時試點取消高速公路省界收費站”等
本刊特稿
23 瞿國春:談新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車和公告管理改革思路
26 兩部委將繼續(xù)加快機動車污防和淘汰落后產(chǎn)能工作
28 工信部通報:3 163輛新出廠車輛存在違規(guī)行為
卡車天地
29 解放&殼牌卡友達人賽:一場有溫度有感情的比賽
33 譚旭光履新中國重汽 ——提出用3~5年打造中國第一的商用車集團
36 中國重汽2018曼技術產(chǎn)品挑戰(zhàn)賽冰城開鑼 ——北至南+國際化+吉祥物+公益金
40 乘龍汽車亮相第15屆中國—東盟博覽會
41 消費升級,你需要一輛江淮帥鈴 T8 皮卡
44 長安神騏T20L:不僅顏值高,負重更耐勞49 全新Actros 定義“極效運輸 2.0”時代 ——梅賽德斯- 奔馳靠世界一流品質(zhì)贏得全球客戶
54 2018 沃爾沃卡車駕駛員挑戰(zhàn)賽全球總決賽冠軍揭曉
55 物流電動化時機已到:完善政策更需給力
專用汽車與掛車
58 東南亞全開門廂式運輸理念移植中國的可行性探討
客車長廊
63 安凱客車 :打好“產(chǎn)品牌”,助力旅游市場轉(zhuǎn)型升級
66 海格客車攜手東城公交巧解重慶純電動發(fā)展“難題”
配套產(chǎn)業(yè)
68 濰柴與博世聯(lián)合發(fā)出倡議:堅決打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)
70 廣州 AAG:打造中國汽車后市場新格局
73 汽車節(jié)能、減排升級,渦輪增壓技術大有可為 ——博格華納成立中國技術中心渦輪增壓研發(fā)部
77 數(shù)控加工中心之加工零件位置度不穩(wěn)定現(xiàn)象解決方案
行業(yè)研究
80 2018年8月汽車產(chǎn)銷降勢明顯,商用車銷量保住微增底線
83 2018 年1—8月全國商用車市場銷售統(tǒng)計圖表
87 2018 年1—8月全國汽車分車型銷售及構成情況
2018 年第10 期
信息專遞
06 “國務院辦公廳印發(fā)《推進運輸結構調(diào)整3年行動計劃(2018—2020年)》”等
本刊特稿
17 “IAA 中國日”:中德專家探討商用車未來
20 戴姆勒與福田汽車高層:對未來在中國合作充滿信心 ——中國媒體IAA 2018專訪德國戴姆勒杜墨(Martin Daum)、唐仕凱 (Hubertus Troska)和福田汽車鞏月瓊
23 一汽解放:攜手全球伙伴,加速商用車行業(yè)發(fā)展進程
26 發(fā)布首款“模塊化”電動客車:比亞迪強勢角逐歐洲市場
28 中集車輛4家歐洲企業(yè)同臺競技IAA 2018
31 福特F-Max卡車榮獲“2019國際年度卡車”大獎
32 曼恩榮獲首屆卡車創(chuàng)新獎
33 戴姆勒在IAA 2018全面展示商用車創(chuàng)新技術
36 沃爾沃卡車亮相IAA 2018:聚焦“電動化、自動化與數(shù)字化”
39 100%無柴油:依維柯展出全系電動車、CNG和LNG車型
42 曼恩:展示一系列電動化、智能化和列隊行駛解決方案
46 雙拳出擊:康明斯發(fā)布PowerDrive和零排放技術
48 采埃孚:用電動化解決方案助力智慧物流
50 艾里遜在IAA 2018宣布向全球推出9擋變速器及電動化產(chǎn)品
卡車天地
52 華菱星馬集團:首次并大規(guī)模亮相梁山專用汽車展
56 中國重汽:大量優(yōu)勢產(chǎn)品亮相2018梁山專用汽車展
60 以客戶為中心打造優(yōu)質(zhì)品牌服務 ——東風柳汽第9屆服務技能比武大賽圓滿落幕
62 華菱卡車、星馬專用汽車新品在隨州受追捧
65 東風輕型車保障加持:助力CEC再傳捷報
專用汽車與掛車
67 梁山專用汽車產(chǎn)業(yè)和2018梁山車展邁向新的臺階
73 把握時代特點,推動專用汽車行業(yè)變革
——2018中國(梁山)專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇側(cè)記
76 外企代表參觀梁山車展和梁山本地企業(yè)
78 廣東省主辦的“第7屆清障車操作技能全國邀請賽”圓滿落幕
83 3大系列7款無人駕駛環(huán)衛(wèi)車輛及設備:在京面世 ——京環(huán)裝備攜手百度Apollo等合作伙伴隆重發(fā)布
87 中集集團旗下中集車輛板塊改制成“股份有限公司”
88 低載面+高承載+智能化+多功能廂式運輸掛車設計方案
客車長廊
94 “氫”風徐來 ——記2018長三角氫能燃料電池汽車科普巡游
配套產(chǎn)業(yè)
98 法士特:做專主業(yè),創(chuàng)新前行
101 殼牌:擁抱電動浪潮,百年老店繼續(xù)為汽車潤滑加油
104 佛吉亞:圍繞兩大核心領域展示“智行合一”
107 科德寶:為汽車、飛機和火車旅行提供輕松舒適體驗
110 第84屆全國汽車配件交易會在湖南長沙舉辦
行業(yè)研究
112 2018年1—9月客車銷量同比結束增長
113 2018前3季度汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù):總體低迷,商用車增速高于乘用車
115 2018年1—9月全國商用車市場銷售統(tǒng)計圖表
119 2018年1—9月全國汽車分車型銷售及構成情況
2018 年第11 期
信息專遞
06 “6部委聯(lián)合發(fā)布《通知》開展低速電動車 清理整頓工作”等
本刊特稿
18 “新”解放的新征程
23 解放J7以6大優(yōu)勢帶來全新體驗
24 解放J7:開啟中國高端重卡新時代
31 卡車超載入刑的必要條件
卡車天地
33 頂級賽事助力東風品牌海外推廣 “一帶一路”倡議推動東風國際化落地
35 2019—2020年,東風商用車產(chǎn)品將以全新面貌展現(xiàn) ——訪東風商用車有限公司副總經(jīng)理蔣學鋒37千里“江鈴”一日還,“威龍” 已過萬重山
40 吳曉軍:踏入重卡江湖,江鈴威龍HV5著意苦練內(nèi)功
43 “提技能、開眼界、交朋友” ——記第4 屆東風天龍中國卡車駕駛員大賽濟南、鄭州、重慶站
49 2018重汽曼技術產(chǎn)品實況挑戰(zhàn)賽聊城站精彩落幕
52 一家物流運輸企業(yè)的卡車升級轉(zhuǎn)型之路 ——訪江蘇生輝國際物流有限公司董事長劉小軍
57 首屆中國商用車大會在南京舉行
59 科技進步提升運輸安全
專用汽車與掛車
64 中國重汽:擔起重型清障車國產(chǎn)底盤的重任
66 中國重汽助力第7屆清障車操作技能全國邀請賽
68 中集車輛集團:即將拆分上市 ——近年打造“燈塔工廠”,未來打造“智能互聯(lián)”半掛車
70 依維柯攜天然氣技術解決方案亮相進博會
客車長廊
72 宇通T7再添小排量3.5T汽油版,加速爭奪公商務車市場
76 自信且從容 ——全新一代依維柯歐勝8AT上市
78 宇通、金旅等客車企業(yè)亮相第8屆澳門車展
配套產(chǎn)業(yè)
80 一汽解放國Ⅵ技術及國Ⅵ發(fā)動機發(fā)布
82 漢馬發(fā)動機:已成為國內(nèi)主流發(fā)動機陣容的重要一員
85 “三化”發(fā)展趨勢下,威伯科的謀與變
88 提升內(nèi)燃機效率,輝門動力總成以電氣化解決方案制勝未來
91 泰誠信免維護輪轂軸承單元
92 英美資源:與各方合作推動氫能燃料電池汽車商用化
行業(yè)研究
95 2018年前10月汽車產(chǎn)銷首現(xiàn)同比負增:重卡風光不再
97 2018年1—10月商用車市場銷售統(tǒng)計圖表
101 2018年1—10月全國汽車分車型銷售及構成情況
2018 年第12 期
信息專遞
6 “交通運輸部印發(fā)普通貨運車輛‘全國異地檢測’工作方案”等
本刊特稿
15 中國宏觀經(jīng)濟未來走勢:專家稱要度過3年調(diào)整期
19 2019,我國“機動車企業(yè)及產(chǎn)品”管理制度開啟重大變革 ——《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理辦法》解讀
23 專家把脈車市:燃油車的“寒冬”,新能源的“春天”
25 新環(huán)境下中國進口汽車市場的基于與挑戰(zhàn) ——第15屆中國進口汽車高層論壇成功舉辦并發(fā)布《2018-2019年中國進口汽 車市場發(fā)展研究報告》
30 2019中國年度卡車評選獎項發(fā)布
卡車天地
35 漢馬H9旗艦版重卡+漢馬國Ⅵ發(fā)動機在上海隆重發(fā)布
40 一汽解放:“感動服務”超預期
42 構建卡友交流平臺,樹立駕駛員正面形象 ——第4季東風天龍中國卡車駕駛員大賽總決賽在十堰落幕
46 冰城啟程,春城收官 ——第3屆中國重汽實況挑戰(zhàn)賽昆明落幕
49 從16.5萬到18萬輛,陜汽步入價值營銷新航道
52 突破邊界:陜汽2019海外銷售目標2萬輛
55 多方發(fā)力助推物流行業(yè)高效發(fā)展
57 公路貨運車輛安全技術與安全運營研討會在福田戴姆勒汽車公司 召開
59 雙11速度的背后:乘龍汽車奔馳在各地運輸線上
61 烏尼莫克:越野傳奇,救援專家 ——切身體驗烏尼莫克
專用汽車與掛車
67 2019,中國專用汽車產(chǎn)業(yè)將迎來新的業(yè)態(tài)
72 京環(huán)裝備推出18款4.5 t以下系列傳電動環(huán)衛(wèi)車輛
客車長廊
76 宇通的發(fā)展之路
81 海格客車:納百川,行天下
86 金龍客車攜手順豐速運開啟“綠色快遞”新里程
配套產(chǎn)業(yè)
89 聽行業(yè)專家談卡車制動安全
91 濰柴卡車動力:2018成績斐然,2019全面蓄力
93 打造全新品牌賽事,第2屆濰柴卡車動力產(chǎn)品知識競賽落幕
95 汽配業(yè)蓬勃發(fā)展:2018 Automechanika Shanghai展會規(guī)模再創(chuàng)新高
97 舍弗勒全面展示未來創(chuàng)新驅(qū)動技術
100 鋁合金車輪行業(yè)發(fā)展綜述
105 基于專用網(wǎng)絡的動態(tài)加密在汽車行業(yè)管理中的應用
行業(yè)研究
108 2018年1-11月汽車產(chǎn)銷同比繼續(xù)呈下降趨勢,商用車保持微增
110 2018年1-11月全國商用車銷售統(tǒng)計圖表
114 2018年1-11月全國汽車分車型銷售及構成情況
115 2018年《商用汽車》雜志回顧