2018 年第1 期

信息專遞

06 “交通運輸部、公安部、質(zhì)檢總局發(fā)布關于加快推進道路貨運車輛檢驗檢測

改革工作的通知”等

本刊特稿

14 “2018中國年度VAN”獎項發(fā)布

16 2017商用汽車行業(yè)10大新聞

20 CNH：世界著名的輪式車輛大家庭( 三)

26 去闖蕩去擔當，趁我們還年輕 ——訪中國農(nóng)業(yè)機械化科學研究院行業(yè)技術服務中心主任趙慶亮

客車長廊

28 超越自我，天生強者 ——試駕全新一代依維柯Daily歐勝

32 開沃汽車的“汽車”夢

34 實力演繹精彩：安凱客車2017盤點

卡車天地

36 中國重汽4大營銷單元：2017年個個如“虎”

41 陜重汽2017年第16萬輛整車下線，2018年挑戰(zhàn)20萬輛

44 華菱星馬“厚積博發(fā)”的時候到了

48 上汽紅巖發(fā)布行業(yè)首款互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車

51 愿你在陽光下清澈成長 ——記歐曼卡車人助學公益之夜

54 質(zhì)量與客戶滿意度的辯證關系 ——從DFAC 2017年全價值鏈提升質(zhì)量說起

56 停不下來的文政：要讓中國成為斯堪尼亞全球最大市場

60 曼恩(中國)2021戰(zhàn)略解讀

62 奔馳新Actros和Arocs卡車技術詳解

66 沃爾沃卡車：多彩2017，迎接90周年

69 卡車邁向氫燃料時代？

74 卡車AMT領域現(xiàn)狀與趨勢分析

76 北鈴：在傳承與創(chuàng)新中創(chuàng)造價值 ——訪北鈴董事長兼總經(jīng)理楊建朋

80 北京環(huán)衛(wèi)集團為提升城鄉(xiāng)環(huán)境治理水平貢獻“京環(huán)智慧” ——3大方案解決城市垃圾分類、城市背街小巷和農(nóng)村環(huán)衛(wèi)治理難題

配套產(chǎn)業(yè)

85 濰柴全面吹響邁向1 000億美元號角

87 蘇州斯飛樂品牌重塑，開啟蘇州法雷奧新紀元

89 “科技”采埃孚加速智能科技布局

91 博世集團2017年銷售額和利潤實現(xiàn)大幅增長

94 大陸集團：推出用于互聯(lián)、電氣化及自主駕駛汽車的全新解決方案

96 佳通以金牌服務之道樹立行業(yè)服務新標桿

98 2017微宏動力交出滿意答卷

關注用戶

99 嚴寒中，中國重汽寧夏和豐服務站“千里救急”

101 法院三審皆勝，某廠仍追不回經(jīng)銷商巨額欠款，何故？

行業(yè)研究

103 2017年1—12月全國商用車市場銷售統(tǒng)計圖表

107 2017年1—12月全國汽車分車型銷售及構成情況

2018 年第2/3 期

信息專遞

06 “7部委印發(fā)新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法”等

本刊特稿

17 深刻解讀2018政府工作報告對所涉“汽車”行業(yè)的直接影響

23 兩會代表：為商用車行業(yè)發(fā)展建言獻策

28 新版《新能源汽車推廣補貼方案及產(chǎn)品技術要求》發(fā)布

30 戴姆勒2017年報商用車部分解讀

33 沃爾沃集團：創(chuàng)紀錄的2017年

35 斯堪尼亞車輛業(yè)務2017年創(chuàng)歷史新高

37 佩卡：卡車市場份額增加和配件業(yè)務增長助力業(yè)績提升

卡車天地

39 東風海外中期計劃 : 3+3+N布局，2020年進入歐美主流市場

41 陜汽：挑戰(zhàn)下一個高點

43 中國重汽：質(zhì)量提升無終點

45 中國重汽：用奮斗故事講述質(zhì)量自信

47 “人工智能女王”卡塞爾：到濟南“傳道解惑”

51 乘龍H5：為用戶創(chuàng)造利潤

52 天津港泰龍靠“3個指導思想”熱賣華菱重卡

55 沃爾沃環(huán)球帆船賽——一場盛大的卡車嘉年華

57 奔馳重型電動卡車——eActros投入試運營

60 重卡經(jīng)銷商的“自我救贖” ——對我國重卡經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型升級的建議

64 中國重汽“不停車服務”春節(jié)不打烊

專用汽車與掛車

66 2017年梁山專用車產(chǎn)量/產(chǎn)值增幅均接近50%

71 談談我國旅居車的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢

80 北京環(huán)衛(wèi)集團出動環(huán)衛(wèi)車輛，應對北京重污染天氣

客車長廊

82 隱形冠軍 ——歐洲4款低地板城市客車對比測試

配套產(chǎn)業(yè)

90 部分零部件企業(yè)2017年業(yè)績一覽

94 探索中國商用車后市場發(fā)展新模式 ——2018中國商用車后市場年度大會將舉行

96 ?？松梨谥ν苿游锪鳂I(yè)降本增效

行業(yè)研究

98 國內(nèi)卡車市場2017年市場分析及2018年展望

105 2017年國內(nèi)客車市場分析

111 卡車用柴油機行業(yè)2017年市場分析及2018年展望

116 2017年俄羅斯商用車市場出現(xiàn)大幅增長

119 2018年1—2月全國商用車市場銷售統(tǒng)計圖表

123 2018年1—2月全國汽車分車型銷售及構成情況

2018 年第4 期

信息專遞

06 “交通部發(fā)布營運載貨車新標準”等

本刊特稿

16 謝國平：2018年商用車銷量或下滑至390萬輛

卡車天地

18 鷹擊長空 ——解放J7正式投入批量生產(chǎn)

19 解放實力證明：自動駕駛商業(yè)化將率先在商用車領域?qū)崿F(xiàn)

22 全球首款“無人駕駛電動港口牽引車”(L4級)在天津港投入試運營

25 福田戴姆勒深挖物流生態(tài)圈：新歐曼ETX 中置軸轎運車上市

29 聚焦高效、重載：搭載WP13+大排量動力的歐曼EST、GTL 上市

33 華菱·漢馬H7重卡最受用戶信賴的“5大優(yōu)勢”

36 從乘龍T7看“中國擎天柱”是怎樣煉成的

37 小車大用 ——東風途逸小輕卡為物流最后1 km而來

40 曼恩集團2017年營業(yè)利潤顯著增長

42 沃爾沃卡車90載：如何恪守“品質(zhì)、安全、環(huán)?！?大核心價值

45 聊一聊2017—2018年上海重卡市場

專用汽車與掛車

49 國內(nèi)房車產(chǎn)業(yè)呈“百花齊放，百家爭鳴”的增長態(tài)勢

54 大片來襲，美女之約 ——記首款紅巖杰獅底盤大型房車

61 “深?！毕盗谢⒛K化中置軸轎運車新品獲青睞

66 寶石特種車：無損挖掘搶險車和泥罐清理車添補國內(nèi)空白

68 泰安五岳：走“特”路線，研發(fā)石油裝備底盤

70 清障車”專用英語詞匯研究

客車長廊

73 歐勝：開啟“全能型輕型商用車”新的時代 ——全新一代依維柯·歐勝(Daily)試駕試乘體驗

80 “群英”再聚2018 天津客車展

配套產(chǎn)業(yè)

85 國Ⅵ時代來臨，柴機油開發(fā)將如何應對？

86 新發(fā)展機遇下，商用車后市場該如何發(fā)展？

88 13 L/560 PS/國Ⅵ：華菱·漢馬CM6D30柴油機點火成功

90 博格華納排放與熱能系統(tǒng)新工廠在寧波姜山開業(yè)

93 科萊恩“定義未來”，將中國業(yè)務做為核心

96 米其林：引入人工智能守護公交安全

98 泰克國際為客車輪胎服務提供智能解決方案

99 防患未“燃”：安潔利德阻燃材料3.0迭代亮相

行業(yè)研究

101 2017年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報（公路部分）

104 2018 年1—3 月全國商用車市場銷售統(tǒng)計圖表

108 2018 年1—3 月全國汽車分車型銷售及構成情況

2018 年第5 期

信息專遞

07 “發(fā)改委：2020年取消商用車外資股比限制”等

本刊特稿

20 聚焦汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 ——2018中國汽車論壇在京隆重召開

24 汽車業(yè)與國家經(jīng)濟社會發(fā)展同步前行 ——中國機械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥

26 新階段，汽車產(chǎn)業(yè)迫切需要解決的4個“轉(zhuǎn)變” ——中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼論壇組委會主席董揚

28 對新時代推進我國新能源汽車發(fā)展的新思考 ——全國政協(xié)副主席萬鋼

34 探索中國汽車產(chǎn)業(yè)的變革與發(fā)展 ——2018北京車展高峰論壇側(cè)記

37 我國汽車產(chǎn)業(yè)“進出機制”已經(jīng)形成 ——累計公示206 家車企被暫停申報新產(chǎn)品資格

43 淺析國務院出臺的10項降低物流成本的措施

卡車天地

46 福田汽車：全系產(chǎn)品以智慧科技驅(qū)動物流高質(zhì)量發(fā)展

50 長江汽車：“乘商并舉”，展示電動車細分市場新成果

54 2018北京車展上的半掛牽引車：兩屆中國年度卡車熠熠耀目

57 新能源商用車閃耀2018北京車展

63 東風商用車：推動智能網(wǎng)聯(lián)卡車標準法規(guī)和測評體系建設

67 華菱渣土運輸車6 大優(yōu)勢引領市場新趨勢

69 全新一代斯堪尼亞登陸中國：更加關注客戶盈利能力

73 從BPW到斯堪尼亞，一站式服務為你的夢想護航 ——濟寧瑞力汽車銷售服務有限公司董事長賈存永分享創(chuàng)業(yè)史

75 如何打造可持續(xù)運輸之道

77 沃爾沃卡車在中國澆灌“長青之樹” ——沃爾沃卡車老牌經(jīng)銷商“北京沃卡”喬遷新址河北永清

80 3 個用戶：高度評價沃爾沃卡車

83 剖析全新一代VOLVO FH540 6×2 TB 半掛牽引車

87 福特土耳其設計生產(chǎn)的新一代牽引車將亮相IAA 2018

專用汽車與掛車

88 為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)注入“新動能” ——梁山縣全力創(chuàng)建出口專用車及零部件產(chǎn)品質(zhì)量安全示范區(qū)

90 龍欣專汽開發(fā)出中置軸廂式掛車列車

91 蘭州盛達3000 型壓裂車選配艾里遜9832 油田系列變速器

客車長廊

93 歐系輕客：四大“天王” 勝券在握 ——全新一代依維柯- 歐勝登陸2018 北京車展

96 開沃純電動公交車初體驗

99 基于4Cs 顧客核心理論的純電動公交車市場推廣研究

配套產(chǎn)業(yè)

104 集聚內(nèi)燃機、電氣化和車聯(lián)技術：博世動力總成加速智能交通轉(zhuǎn)型升級

106 菲亞特動力科技：無需EGR 滿足國Ⅵ排放

109 動力總成綠色發(fā)展前景廣闊 ——第22屆中國國際汽車動力總成技術 高峰論壇成功舉辦

111 科德寶集團在全球及中國均實現(xiàn)可持續(xù)增長 ——2017 在全球汽車市場銷售額再提高5 個百分點

行業(yè)研究

116 2018 年1—4月全國商用車市場銷售統(tǒng)計圖表

120 2018 年1—4月全國汽車分車型銷售及構成情況

2018 年第6 期

信息專遞

07 “生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《中國機動車環(huán)境管理年報(2018)》”等

本刊特稿

19 燃油國Ⅵ標準、汽車國Ⅵ標準：均已出臺 ——兩者實施時間相差1.5年

22 汽車流通領域政策解讀 ——商務部市場體系建設司政策處處長肖榮臣

25 創(chuàng)新是品牌活力之源 ——商用汽車品牌如何在國家倡導下走向世界

卡車天地

31 解放新J6榮耀版暨2018款牽引車系列產(chǎn)品隆重上市 ——解讀2018款新J6榮耀版、領航版、質(zhì)惠版和運煤款

37 國車擔當：解放為集卡運輸更高效更安全樹立新樣板

40 東風柳汽進擊的雄心

43 為?；\輸行業(yè)降本增效加速 ——記福田戴姆勒杯2018中國高效物流卡車公開賽河南站

46 江淮輕卡向社會傳播正能量

50 沃爾沃動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(VDS)3大功能全新升級

專用汽車與掛車

52 泰國中集國際化之路經(jīng)驗淺析

60 國內(nèi)首款交通錐全自動/半自動收放存儲專用車

客車長廊

61 創(chuàng)新與融合 ——2018北京道路運輸展報道

62 龍威Ⅱ代VC版+無人駕駛阿波龍：獻給金龍客車30周年

66 海格推出：海豹2018款中型公路客車和羅卡E10第5代純電動城市客車

70 金旅展示豪華公路客車：“領航者”與“新凱歌”

73 宇通展示5款客車精品，“負排放”氫燃料電池客車成最大亮點

77 打造圈層文化：2018年品質(zhì)發(fā)現(xiàn)之旅再啟航

79 北方客車：“1+1組合”雙輪驅(qū)動創(chuàng)新前行

82 安凱客車：第6代純電動客車首發(fā)上市，3款車型展現(xiàn)實力

85 發(fā)力中客市場：比亞迪C7、K7純電動客車解析

配套產(chǎn)業(yè)

89 康明斯：從EGR到非EGR，實現(xiàn)排放、性能、燃油經(jīng)濟性同步升級

92 我國城市客車低地板化“任重道遠” ——吉客(GK)城市客車車橋快步助力前行

95 歐科佳發(fā)布中國2.0規(guī)劃:未來5年內(nèi)銷售目標5億元

97 直面排放升級挑戰(zhàn)：唐納森全新布局，加速發(fā)展

100 采埃孚以電驅(qū)/混驅(qū)方案，助力客/卡車電動化提速

行業(yè)研究

102 2018 年1—5月全國商用車市場銷售統(tǒng)計圖表

106 2018 年1—5月全國汽車分車型銷售及構成情況

2018 年第7 期

信息專遞

07 “工信部：到2020年基本建成國家車聯(lián)網(wǎng)標準產(chǎn)業(yè)標準體系”等

本刊特稿

16 采埃孚(ZF):創(chuàng)新研發(fā)出面向未來的一系列商用車技術

31 董揚：標準的本質(zhì)首先是為了方便、約定俗成

32 中國何以在法理上沒有專業(yè)的公路煤炭運輸車輛？ ——強烈呼吁刪改GB 1589對掛車欄板高度的不合理規(guī)定

卡車天地

38 2018上半年國內(nèi)卡車市場分析及下半年展望

44 殼牌星艦汽車列車

46 風勁正是揚帆時 ——記東風號贏得2017-2018沃爾沃帆船賽冠軍

51 一汽解放發(fā)布中國首個商用車公益品牌：“解放愛領航”

53 聚焦用戶需求：合規(guī)、實用、高效 ——解讀新歐曼ETX中置軸轎運車

55 華菱卡車產(chǎn)業(yè)鏈：由“縱向”向“橫向”拓展

62 上汽躍進發(fā)布首款互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡

65 梅賽德斯-奔馳全新一代Arocs底盤清障車首批交付中國用戶

69 奔馳卡車助力京東物流西北冷鏈項目

71 品質(zhì)、安全、環(huán)保：沃爾沃卡車90年不變的責任和承諾

專用汽車與掛車

74 用商用車的生產(chǎn)方式制造半掛車 ——中集通華“超級麥哲倫數(shù)字化半掛車生產(chǎn)線”正式投產(chǎn)

80 粵海清障車：靠品質(zhì)與創(chuàng)新雄踞行業(yè)首位

83 改裝新勢力：梅賽德斯-奔馳Arocs全能底盤

87 海沃機械：隨“大市”反彈

客車長廊

90 2018上半年國內(nèi)客車市場分析

配套產(chǎn)業(yè)

95 為夢奔跑，締造傳奇 ——濰柴集團改革創(chuàng)新發(fā)展20周年

98 康明斯后處理系統(tǒng)：從“在中國設計”到“為中國設計”

101 威佳空氣彈簧：致力成為民族第一品牌

103 細說納米空濾

105 水泊焊割(SHUIPO)推出：“自卸車貨箱高智能焊接機器人”

108 談一談企業(yè)如何利用專利信息

行業(yè)研究

113 2018 上半年商用車仍是帶動汽車增長的主動力

116 2018 年1—6月全國商用車市場銷售統(tǒng)計圖表

120 2018 年1—6月全國汽車分車型銷售及構成情況

2018 年第8 期

信息專遞

09 “我國節(jié)能、新能源車船享受減免稅收優(yōu)惠”等

本刊特稿

20 行業(yè)標準《廂式運輸車》實施16年，終迎來修訂

25 專家解讀《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》（摘選）

29 《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》直接涉及機動車的要點及簡析

卡車天地

34 應對行業(yè)轉(zhuǎn)變：福田戴姆勒產(chǎn)品服務齊步走

38 華菱星馬推出行業(yè)領先的純電動廂式貨車

40 陜汽重卡：上半年國內(nèi)營銷突破7.8萬輛

42 步步為營：斯堪尼亞穩(wěn)步推進中國業(yè)務

46 2018斯堪尼亞中國卡車駕駛員大賽圓滿收官

49 沃爾沃卡車推出使用自主電動車輛的未來運輸解決方案

專用汽車與掛車

51 從泰國市場看側(cè)簾車的詳細分類及發(fā)展趨勢

59 商品改進在運輸類專用汽車上的難點、痛點及應對策略

客車長廊

62 說說這款“小身材、大肚量”的輕型公交車E6

66 多款新能源商用車閃耀2018 廣州新能源智能車展

70 從海格純電公交車千里拉練看新能源客車發(fā)展

72 汽車新品監(jiān)測工作的實際應用 ——2018年上半年大中型客車新品盤點

配套產(chǎn)業(yè)

77 2018上半年部分主流零部件企業(yè)業(yè)績盤點

80 持續(xù)發(fā)力重卡市場：康明斯X動力全系產(chǎn)品發(fā)布

82 法士特新能源產(chǎn)品多點開花

84 賽夫華蘭德CBX25盤式制動器：解決商用車輕量化問題

行業(yè)研究

86 2018年7月卡車和客車產(chǎn)銷環(huán)比呈較快降

89 2018 年1—7月全國商用車市場銷售統(tǒng)計圖表

93 2018 年1—7月全國汽車分車型銷售及構成情況

2018 年第9 期

信息專遞

06 “交通運輸部：將適時試點取消高速公路省界收費站”等

本刊特稿

23 瞿國春：談新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車和公告管理改革思路

26 兩部委將繼續(xù)加快機動車污防和淘汰落后產(chǎn)能工作

28 工信部通報：3 163輛新出廠車輛存在違規(guī)行為

卡車天地

29 解放＆殼牌卡友達人賽：一場有溫度有感情的比賽

33 譚旭光履新中國重汽 ——提出用3～5年打造中國第一的商用車集團

36 中國重汽2018曼技術產(chǎn)品挑戰(zhàn)賽冰城開鑼 ——北至南+國際化+吉祥物+公益金

40 乘龍汽車亮相第15屆中國—東盟博覽會

41 消費升級，你需要一輛江淮帥鈴 T8 皮卡

44 長安神騏T20L：不僅顏值高，負重更耐勞49 全新Actros 定義“極效運輸 2.0”時代 ——梅賽德斯- 奔馳靠世界一流品質(zhì)贏得全球客戶

54 2018 沃爾沃卡車駕駛員挑戰(zhàn)賽全球總決賽冠軍揭曉

55 物流電動化時機已到：完善政策更需給力

專用汽車與掛車

58 東南亞全開門廂式運輸理念移植中國的可行性探討

客車長廊

63 安凱客車 ：打好“產(chǎn)品牌”，助力旅游市場轉(zhuǎn)型升級

66 海格客車攜手東城公交巧解重慶純電動發(fā)展“難題”

配套產(chǎn)業(yè)

68 濰柴與博世聯(lián)合發(fā)出倡議：堅決打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)

70 廣州 AAG：打造中國汽車后市場新格局

73 汽車節(jié)能、減排升級，渦輪增壓技術大有可為 ——博格華納成立中國技術中心渦輪增壓研發(fā)部

77 數(shù)控加工中心之加工零件位置度不穩(wěn)定現(xiàn)象解決方案

行業(yè)研究

80 2018年8月汽車產(chǎn)銷降勢明顯，商用車銷量保住微增底線

83 2018 年1—8月全國商用車市場銷售統(tǒng)計圖表

87 2018 年1—8月全國汽車分車型銷售及構成情況

2018 年第10 期

信息專遞

06 “國務院辦公廳印發(fā)《推進運輸結構調(diào)整3年行動計劃(2018—2020年)》”等

本刊特稿

17 “IAA 中國日”：中德專家探討商用車未來

20 戴姆勒與福田汽車高層：對未來在中國合作充滿信心 ——中國媒體IAA 2018專訪德國戴姆勒杜墨(Martin Daum)、唐仕凱 (Hubertus Troska)和福田汽車鞏月瓊

23 一汽解放：攜手全球伙伴，加速商用車行業(yè)發(fā)展進程

26 發(fā)布首款“模塊化”電動客車：比亞迪強勢角逐歐洲市場

28 中集車輛4家歐洲企業(yè)同臺競技IAA 2018

31 福特F-Max卡車榮獲“2019國際年度卡車”大獎

32 曼恩榮獲首屆卡車創(chuàng)新獎

33 戴姆勒在IAA 2018全面展示商用車創(chuàng)新技術

36 沃爾沃卡車亮相IAA 2018：聚焦“電動化、自動化與數(shù)字化”

39 100%無柴油：依維柯展出全系電動車、CNG和LNG車型

42 曼恩：展示一系列電動化、智能化和列隊行駛解決方案

46 雙拳出擊：康明斯發(fā)布PowerDrive和零排放技術

48 采埃孚：用電動化解決方案助力智慧物流

50 艾里遜在IAA 2018宣布向全球推出9擋變速器及電動化產(chǎn)品

卡車天地

52 華菱星馬集團：首次并大規(guī)模亮相梁山專用汽車展

56 中國重汽：大量優(yōu)勢產(chǎn)品亮相2018梁山專用汽車展

60 以客戶為中心打造優(yōu)質(zhì)品牌服務 ——東風柳汽第9屆服務技能比武大賽圓滿落幕

62 華菱卡車、星馬專用汽車新品在隨州受追捧

65 東風輕型車保障加持：助力CEC再傳捷報

專用汽車與掛車

67 梁山專用汽車產(chǎn)業(yè)和2018梁山車展邁向新的臺階

73 把握時代特點，推動專用汽車行業(yè)變革

——2018中國(梁山)專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇側(cè)記

76 外企代表參觀梁山車展和梁山本地企業(yè)

78 廣東省主辦的“第7屆清障車操作技能全國邀請賽”圓滿落幕

83 3大系列7款無人駕駛環(huán)衛(wèi)車輛及設備：在京面世 ——京環(huán)裝備攜手百度Apollo等合作伙伴隆重發(fā)布

87 中集集團旗下中集車輛板塊改制成“股份有限公司”

88 低載面+高承載+智能化+多功能廂式運輸掛車設計方案

客車長廊

94 “氫”風徐來 ——記2018長三角氫能燃料電池汽車科普巡游

配套產(chǎn)業(yè)

98 法士特：做專主業(yè)，創(chuàng)新前行

101 殼牌：擁抱電動浪潮，百年老店繼續(xù)為汽車潤滑加油

104 佛吉亞：圍繞兩大核心領域展示“智行合一”

107 科德寶：為汽車、飛機和火車旅行提供輕松舒適體驗

110 第84屆全國汽車配件交易會在湖南長沙舉辦

行業(yè)研究

112 2018年1—9月客車銷量同比結束增長

113 2018前3季度汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)：總體低迷，商用車增速高于乘用車

115 2018年1—9月全國商用車市場銷售統(tǒng)計圖表

119 2018年1—9月全國汽車分車型銷售及構成情況

2018 年第11 期

信息專遞

06 “6部委聯(lián)合發(fā)布《通知》開展低速電動車 清理整頓工作”等

本刊特稿

18 “新”解放的新征程

23 解放J7以6大優(yōu)勢帶來全新體驗

24 解放J7：開啟中國高端重卡新時代

31 卡車超載入刑的必要條件

卡車天地

33 頂級賽事助力東風品牌海外推廣 “一帶一路”倡議推動東風國際化落地

35 2019—2020年，東風商用車產(chǎn)品將以全新面貌展現(xiàn) ——訪東風商用車有限公司副總經(jīng)理蔣學鋒37千里“江鈴”一日還，“威龍” 已過萬重山

40 吳曉軍：踏入重卡江湖，江鈴威龍HV5著意苦練內(nèi)功

43 “提技能、開眼界、交朋友” ——記第4 屆東風天龍中國卡車駕駛員大賽濟南、鄭州、重慶站

49 2018重汽曼技術產(chǎn)品實況挑戰(zhàn)賽聊城站精彩落幕

52 一家物流運輸企業(yè)的卡車升級轉(zhuǎn)型之路 ——訪江蘇生輝國際物流有限公司董事長劉小軍

57 首屆中國商用車大會在南京舉行

59 科技進步提升運輸安全

專用汽車與掛車

64 中國重汽：擔起重型清障車國產(chǎn)底盤的重任

66 中國重汽助力第7屆清障車操作技能全國邀請賽

68 中集車輛集團：即將拆分上市 ——近年打造“燈塔工廠”，未來打造“智能互聯(lián)”半掛車

70 依維柯攜天然氣技術解決方案亮相進博會

客車長廊

72 宇通T7再添小排量3.5T汽油版，加速爭奪公商務車市場

76 自信且從容 ——全新一代依維柯歐勝8AT上市

78 宇通、金旅等客車企業(yè)亮相第8屆澳門車展

配套產(chǎn)業(yè)

80 一汽解放國Ⅵ技術及國Ⅵ發(fā)動機發(fā)布

82 漢馬發(fā)動機：已成為國內(nèi)主流發(fā)動機陣容的重要一員

85 “三化”發(fā)展趨勢下，威伯科的謀與變

88 提升內(nèi)燃機效率，輝門動力總成以電氣化解決方案制勝未來

91 泰誠信免維護輪轂軸承單元

92 英美資源：與各方合作推動氫能燃料電池汽車商用化

行業(yè)研究

95 2018年前10月汽車產(chǎn)銷首現(xiàn)同比負增：重卡風光不再

97 2018年1—10月商用車市場銷售統(tǒng)計圖表

101 2018年1—10月全國汽車分車型銷售及構成情況

2018 年第12 期

信息專遞

6 “交通運輸部印發(fā)普通貨運車輛‘全國異地檢測’工作方案”等

本刊特稿

15 中國宏觀經(jīng)濟未來走勢：專家稱要度過3年調(diào)整期

19 2019，我國“機動車企業(yè)及產(chǎn)品”管理制度開啟重大變革 ——《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理辦法》解讀

23 專家把脈車市：燃油車的“寒冬”，新能源的“春天”

25 新環(huán)境下中國進口汽車市場的基于與挑戰(zhàn) ——第15屆中國進口汽車高層論壇成功舉辦并發(fā)布《2018-2019年中國進口汽 車市場發(fā)展研究報告》

30 2019中國年度卡車評選獎項發(fā)布

卡車天地

35 漢馬H9旗艦版重卡+漢馬國Ⅵ發(fā)動機在上海隆重發(fā)布

40 一汽解放：“感動服務”超預期

42 構建卡友交流平臺，樹立駕駛員正面形象 ——第4季東風天龍中國卡車駕駛員大賽總決賽在十堰落幕

46 冰城啟程，春城收官 ——第3屆中國重汽實況挑戰(zhàn)賽昆明落幕

49 從16.5萬到18萬輛，陜汽步入價值營銷新航道

52 突破邊界：陜汽2019海外銷售目標2萬輛

55 多方發(fā)力助推物流行業(yè)高效發(fā)展

57 公路貨運車輛安全技術與安全運營研討會在福田戴姆勒汽車公司 召開

59 雙11速度的背后：乘龍汽車奔馳在各地運輸線上

61 烏尼莫克：越野傳奇，救援專家 ——切身體驗烏尼莫克

專用汽車與掛車

67 2019，中國專用汽車產(chǎn)業(yè)將迎來新的業(yè)態(tài)

72 京環(huán)裝備推出18款4.5 t以下系列傳電動環(huán)衛(wèi)車輛

客車長廊

76 宇通的發(fā)展之路

81 海格客車：納百川，行天下

86 金龍客車攜手順豐速運開啟“綠色快遞”新里程

配套產(chǎn)業(yè)

89 聽行業(yè)專家談卡車制動安全

91 濰柴卡車動力：2018成績斐然，2019全面蓄力

93 打造全新品牌賽事，第2屆濰柴卡車動力產(chǎn)品知識競賽落幕

95 汽配業(yè)蓬勃發(fā)展：2018 Automechanika Shanghai展會規(guī)模再創(chuàng)新高

97 舍弗勒全面展示未來創(chuàng)新驅(qū)動技術

100 鋁合金車輪行業(yè)發(fā)展綜述

105 基于專用網(wǎng)絡的動態(tài)加密在汽車行業(yè)管理中的應用

行業(yè)研究

108 2018年1-11月汽車產(chǎn)銷同比繼續(xù)呈下降趨勢，商用車保持微增

110 2018年1-11月全國商用車銷售統(tǒng)計圖表

114 2018年1-11月全國汽車分車型銷售及構成情況

115 2018年《商用汽車》雜志回顧