李成會(huì)

摘要：從磨合、啟動(dòng)、超負(fù)荷、“三濾”部件的維護(hù)四方面探討了柴油機(jī)使用與磨損的關(guān)系，提出了減少柴油機(jī)磨損的有效措施。

關(guān)鍵詞：柴油機(jī)；使用；磨損

中圖分類號(hào)：TK428文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2018.04.032

磨損在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中是不可避免的，磨損是導(dǎo)致柴油機(jī)工作性能下降、產(chǎn)生故障的主要原因，怎樣減少磨損，避免異常磨損發(fā)生，是每位使用人員都關(guān)心的問題。

1正確磨合，減少柴油機(jī)磨損

新購買的或大修后的柴油機(jī)，因?yàn)樾录庸せ蜓b配的零件表面有很多微觀凸起，使零件實(shí)際接觸面積小于設(shè)計(jì)值，單位面積所承受的壓力相對(duì)加大，潤(rùn)滑油膜不易形成。如果不經(jīng)磨合就加負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)因局部過載、過熱而產(chǎn)生擦傷和燒損，出現(xiàn)異常磨損。所以新購買的或大修后的柴油機(jī)都要進(jìn)行嚴(yán)格的磨合運(yùn)轉(zhuǎn)才可投入作業(yè)，磨合程序如下：

（1）磨合前技術(shù)狀態(tài)的檢查。①檢查柴油機(jī)外部各零部件的完整性，有無短缺或損壞情況。②檢查柴油機(jī)外部緊固件的緊固情況。③檢查柴油機(jī)油底殼油位，應(yīng)符合規(guī)定要求。④用手柄搖轉(zhuǎn)柴油機(jī)曲軸，檢查曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的情況，應(yīng)靈活平順。⑤加足柴油和冷卻水。

（2）磨合內(nèi)容和程序。柴油機(jī)空轉(zhuǎn)磨合共進(jìn)行15 min，開始5 min用怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，再提高轉(zhuǎn)速至中油門運(yùn)轉(zhuǎn)5 min，最后將油門加之最大位置運(yùn)轉(zhuǎn)5 min?？辙D(zhuǎn)磨合中，要隨時(shí)注意傾聽和觀察柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，注意水溫表、油壓表和油溫表的讀數(shù)，查看有無漏油、漏水、漏氣等現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)排除。

（3）磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)后的技術(shù)保養(yǎng)。磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)后的小型柴油機(jī)，并不能直接投入負(fù)荷使用。因?yàn)樵谀ズ线\(yùn)轉(zhuǎn)過程中，潤(rùn)滑油內(nèi)積累了相當(dāng)多的金屬磨屑等雜物，因此必須更換潤(rùn)滑油，并及時(shí)清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)。而且經(jīng)過磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)，某些緊固部位可能產(chǎn)生松動(dòng)，某些調(diào)整部位可能發(fā)生變化，需要重新進(jìn)行緊固和調(diào)整。

2正確啟動(dòng)，減少磨損

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)是操作拖拉機(jī)進(jìn)行作業(yè)時(shí)的第一步，其方法正確與否，將直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。實(shí)驗(yàn)證明，在發(fā)動(dòng)機(jī)的總磨損量中，啟動(dòng)期的磨損約占40%。

引起發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)期磨損嚴(yán)重的原因主要是發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)前，一般經(jīng)過了較長(zhǎng)時(shí)間的停放，各運(yùn)動(dòng)表面上的機(jī)油在自重作用下流回了油底殼，使各運(yùn)動(dòng)零件之間缺乏足夠的油膜，而新的油膜又須在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后的一定時(shí)間內(nèi)才能形成。特別是低溫嚴(yán)寒條件下，因潤(rùn)滑油的黏度增加，流動(dòng)性能下降，運(yùn)動(dòng)表面形成油膜的時(shí)間將更長(zhǎng)。再加上燃油的霧化不良，在啟動(dòng)初期的幾分鐘內(nèi)，沉積在汽缸壁上的燃油不僅使汽缸壁上的油膜更難形成，還會(huì)使已形成的油膜被沖淡，潤(rùn)滑性能下降。在這種情況下，必將使各運(yùn)動(dòng)零件金屬表面呈干摩擦或半干摩擦，大大地加速了缸塞組件的磨損。

如果啟動(dòng)方法不當(dāng)，其磨損程度還會(huì)加劇，勢(shì)必造成發(fā)動(dòng)機(jī)的早期損壞。因此，如能采用正確的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)方法，就能相應(yīng)地減少磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，這是提高經(jīng)濟(jì)效益的一個(gè)重要手段。

3正確操作，避免超負(fù)荷

柴油機(jī)超負(fù)荷作業(yè)時(shí)，排氣管冒濃煙，產(chǎn)生大量積碳，同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，潤(rùn)滑條件變差，加劇柴油機(jī)老化和零件磨損。所以柴油機(jī)使用過程中要注意避免超負(fù)荷，以減少零件磨損。

4做好“三濾”部件的維護(hù)，減少外部磨粒的侵入

“三濾”指柴油機(jī)上的空氣濾清器、機(jī)油濾清器、柴油濾清器?！叭秊V”部件是柴油機(jī)減少磨損的清潔衛(wèi)士?？諝鉃V清器可減少空氣中的磨料粒子侵入發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油濾清器可減少機(jī)油中的磨料粒子侵入發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油濾清器要減少柴油中的磨料粒子侵入發(fā)動(dòng)機(jī)。正確使用及時(shí)保養(yǎng)“三濾”部件不僅能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)性能，降低發(fā)動(dòng)機(jī)故障率，還能有效減少磨損的發(fā)生。

（1） 空氣濾清器。柴油燃燒時(shí)需要大量的空氣，而空氣中存有多種成分的硬粒子。如果這些硬粒子隨空氣進(jìn)入汽缸，會(huì)磨損缸套、活塞、活塞環(huán)，因此柴油機(jī)上都要安裝空氣濾清器，以過濾大氣中的塵土，保證清潔空氣進(jìn)入汽缸。空氣濾清器使用一段時(shí)間后要清洗濾芯，或更換濾芯。主濾芯纖維雖然一般認(rèn)為是一次性使用的物品，但注意，適當(dāng)?shù)那鍧崟?huì)成倍延長(zhǎng)它們的使用壽命。駕駛室備有維修指示器來顯示纖維濾芯是否需要維修。維修時(shí)可采用兩種方法：壓縮空氣噴吹法和清洗法。操作時(shí)，將柴油機(jī)熄火，從出口蓋去掉灰塵并打開出口蓋；從濾清器取下主濾芯進(jìn)行清理。

（2） 機(jī)油濾清器。發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油在使用中不斷被發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的磨損微粒和外界落入的雜質(zhì)所污染，同時(shí)，因機(jī)油受熱氧化而產(chǎn)生的酸性物質(zhì)和膠狀沉淀物而變質(zhì)，其中的硬質(zhì)粒子會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的磨損，堵塞潤(rùn)滑油道；酸性物質(zhì)對(duì)合金軸瓦產(chǎn)生腐蝕性磨損；膠質(zhì)會(huì)使活塞與活寒環(huán)、氣門與氣門導(dǎo)管等零件之間發(fā)生膠結(jié)，影響機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 為及時(shí)清除機(jī)油中的機(jī)械雜質(zhì)和膠狀物，延長(zhǎng)機(jī)油使用時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)置了機(jī)油濾清器。使用中，可憑聽覺來檢查轉(zhuǎn)子工作是否正常。正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的柴油機(jī)，在停車后30～40 s內(nèi)應(yīng)能聽到轉(zhuǎn)子空轉(zhuǎn)的“嘶嘶”聲。

（3）柴油濾清器。由于柴油中不可避免混有水、灰塵、蠟晶體等雜質(zhì)，對(duì)燃油泵的柱塞偶件、噴油器的噴油嘴造成磨損，因此柴油機(jī)上都安裝有柴油濾清器。柴油濾清器是過濾柴油，保證其清潔的重要部件。隨使用時(shí)間的延長(zhǎng)，它的過濾能力就會(huì)下降，柴油機(jī)每運(yùn)轉(zhuǎn)100 h就要對(duì)它進(jìn)行維護(hù)。常用的方法有：取出濾芯，將兩端的中心孔口分別用塞子堵住，然后在油盤中用刷子沾油自上而下輕輕刷洗，最后用干凈油沖洗干凈。

（01）