19歲成為廠里最年輕的技術(shù)能手，21歲成為廠里最年輕的技師，29歲又成為最年輕的高級技師，39歲時(shí)以他名字命名的“國家級技能大師工作室”成立……這一項(xiàng)項(xiàng)華麗紀(jì)錄的創(chuàng)造者就是張學(xué)海。

今年43歲的張學(xué)?？胺Q精密加工的大師級鉗工。2014年的時(shí)候，他還獲得過被譽(yù)為

中國產(chǎn)業(yè)工人“諾貝爾獎(jiǎng)”的“中華技能大獎(jiǎng)”?？墒?，他更愿意別人稱他為“工匠”。工作了幾十年，張學(xué)海依舊癡迷鉗工臺上的工作。

1992年，18歲的張學(xué)海以包頭市技校畢業(yè)生考試鉗工第一名的成績畢業(yè)，來到中國兵器內(nèi)蒙古第一機(jī)械集團(tuán)有限公司，成為一名普通工人。初到工廠的張學(xué)海身材單薄、有些靦腆。面對形形色色的零件和機(jī)床，他深知自己在學(xué)校學(xué)到的知識不夠用，于是每天悶頭在油膩膩的工作臺前鋸、銼、量。前輩們說：“車工怕車桿兒，鉗工怕打眼兒。鉗工鉆孔的孔距只能控制在0.5毫米內(nèi)?！币獜?qiáng)的張學(xué)海憋著一股勁兒，暗自下決心一定做一名真正的好工匠。他從基礎(chǔ)做起，向“?！弊挚待R，向“精”字發(fā)展，用壞了90多把銼刀，終于練就了一身絕活兒。他總結(jié)出的“高精度鉆孔操作法”在公司推廣應(yīng)用。在一次技術(shù)表演賽中，他僅通過目測就在40多秒內(nèi)手工配制出一把鑰匙并成功開鎖，技驚四座?！俺煽儗ξ襾碚f并不重要，重要的是我喜歡鉗工這一行?！睆垖W(xué)海說，“當(dāng)每件產(chǎn)品通過精雕細(xì)琢從手中變成精品后，它帶給我的快樂是別人難以體會的。”20多年來，張學(xué)海利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)修了機(jī)械制造大專課程，寫下了幾十萬字的讀書筆記。他跟著師父，對產(chǎn)品的加工，從頭道工序一直跟到最后一道工序，從車、銑、刨、磨到裝配各個(gè)環(huán)節(jié)都要熟悉，潛心查找問題，摸索解決之道，學(xué)習(xí)—實(shí)踐—摸索—總結(jié)成為張學(xué)海鉆研技術(shù)的四步公式。

在某坦克初樣車研制過程中，由于散熱器翅片成型精度達(dá)不到要求，多次出現(xiàn)了發(fā)動機(jī)過熱停車的情況。這一難題成為國家重點(diǎn)科研項(xiàng)目的“攔路虎”，攻關(guān)組請來行業(yè)知名專家，還是沒有解決問題。這時(shí)，有人想起了張學(xué)海，說“可以讓他來試一試……”張學(xué)海打開模具后，發(fā)現(xiàn)其復(fù)雜程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了想象！160個(gè)刀齒組成的模具，要同時(shí)實(shí)現(xiàn)成型和沖切兩道工序，配合精度極高，而且任務(wù)節(jié)點(diǎn)僅剩60天。他小心翼翼地分別拆下了160個(gè)刀齒，并一一做了記號，可面對眾多的刀齒該如何下手？張學(xué)海整宿整宿趴在機(jī)器前琢磨，經(jīng)過上萬次的拆裝、試驗(yàn)、分析，先后解決了150多個(gè)刀齒的高精度配合問題。在任務(wù)節(jié)點(diǎn)的前夜，張學(xué)海要攻克的是最難加工的一個(gè)刀齒。他根據(jù)前159個(gè)刀齒的不同特點(diǎn)，制定了最終的間隙調(diào)整方案，憑借精湛的鉗工技藝，對刀齒進(jìn)行了精細(xì)的修研。終于，在一個(gè)夜晚，他將這個(gè)刀齒的間隙終于調(diào)整到0.05毫米，這時(shí)的產(chǎn)品已算合格，但是執(zhí)著的精神卻促使他將精度繼續(xù)調(diào)高……經(jīng)過60個(gè)日夜的努力，所有刀齒的間隙都調(diào)整到0.01毫米以內(nèi)，沖制的翅片公差都落在優(yōu)質(zhì)區(qū)。張學(xué)海一舉攻破了國家重點(diǎn)項(xiàng)目中存在的技術(shù)難關(guān)，保證了該型軍品科研如期完成，并在閱兵式上接受了檢閱。此外，散熱器翅片成型技術(shù)也已得到廣泛應(yīng)用，僅此一項(xiàng)技術(shù)就創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益達(dá)5500余萬元。

2014年，廠里成立了以張學(xué)海名字命名的“國家級技能大師工作室”。工作室自成立以來，完成攻關(guān)項(xiàng)目34項(xiàng)，解決生產(chǎn)現(xiàn)場技術(shù)問題110余個(gè)，自制各項(xiàng)零部件專用、通用夾具、模具20套，完成了13個(gè)型號的重點(diǎn)零部件的加工及試制以及新型輪式戰(zhàn)車部分零件的工序試制及部件裝配工藝流程優(yōu)化。張學(xué)海為公司培養(yǎng)出近百名技師、高級技師，很多同志成為各級技能帶頭人和技術(shù)骨干，并帶動了一大批“80后”“90后”青工學(xué)技術(shù)的熱潮。他常對年輕人說：“不要認(rèn)為當(dāng)工人就是傻大粗黑，在現(xiàn)代社會做一名工匠，同樣可以擁有令人自豪的人生。”