2017年11月13日下午，北京航空航天大學和臺州市人民政府深化合作協(xié)議簽約暨長鷹系列之“天鷹”無人機首架機總裝下線儀式在浙江省臺州市舉行。雙方代表分別簽訂了先進電機與控制技術(shù)實驗室項目、汽車輕量化產(chǎn)業(yè)基地項目和飛熊新型飛行器項目合作協(xié)議，嘉賓們還為北航臺州研究院、北航智能無人飛行系統(tǒng)先進技術(shù)實驗室臺州研究中心、北航先進電機臺州實驗室以及北航輕量化材料技術(shù)實驗室揭牌。而儀式的重頭戲，則是“天鷹”無人機首架機的總裝下線。

作為北航無人機公司針對當前國際市場需求研發(fā)生產(chǎn)的中高空長航時無人機系統(tǒng)，“天鷹”無人機采用模塊化、多余度設(shè)計技術(shù)，具有高安全性和高自主化等特點。該無人機可搭載各類型任務(wù)設(shè)備，能廣泛應(yīng)用于陸地和海洋環(huán)境下的長時間偵察作業(yè)。

憑借先進的氣動設(shè)計，“天鷹”無人機最大起飛重量1 500千克，飛行高度7 500米，相關(guān)指標較國內(nèi)外同類無人機具有突出優(yōu)勢。其機體采用碳纖維復合材料制造，結(jié)構(gòu)重量輕，大大提高了載荷能力，裝載燃油和任務(wù)設(shè)備的重量超過650千克。強大的載荷能力，使“天鷹”無人機可同時裝載光電、雷達、電子偵察設(shè)備及電子對抗設(shè)備等，實現(xiàn)多手段同步偵察。如果作為偵察/打擊一體化無人機使用，該機可掛載更大的武器，提高對目標的損傷打擊能力。

“天鷹”無人機采用了大量智能自主控制技術(shù)，能實現(xiàn)一鍵檢測、一鍵起飛、自主飛行和自主降落；能自動進行目標搜索和跟蹤，對目標實時定位；能根據(jù)控制指令，自主規(guī)劃飛行航線、進入電子對抗或攻擊狀態(tài)，自動對目標實施電子對抗或攻擊。

除在系統(tǒng)層面進行可靠性設(shè)計、分析和試驗外，“天鷹”無人機的執(zhí)行控制機構(gòu)、傳感器、導航設(shè)備、飛控計算機、電氣系統(tǒng)等都采用了雙余度設(shè)計，為安全飛行提供了更高的保障。該無人機還擁有新一代具有國際先進水平的光電偵察瞄準系統(tǒng)，集成了多達7種光電設(shè)備配置，作用距離超過50千米。