嚴(yán)杰,方忠平,程鋒
(英諾威閥業(yè)有限公司,安徽 銅陵 244121)
蝶閥是與管道設(shè)備連接的一個控制元件,廣泛適用于石油、化工、城市燃?xì)?、城市供熱、水處理等,也適用于熱電站的冷凝器及冷卻水系統(tǒng),在管道上作截斷或調(diào)節(jié)介質(zhì)流量用。目前,國內(nèi)的蝶閥口徑越來越大,大口徑蝶閥(DN≥1000mm)立式安裝使用一段時間后,用戶反饋蝶閥有內(nèi)漏現(xiàn)象,經(jīng)過多次收集現(xiàn)場維修信息,蝶閥內(nèi)漏的根本原因在于蝶閥立式安裝使用后,蝶板下落,蝶閥密封副出現(xiàn)縫隙,從而發(fā)生內(nèi)漏。本文旨在介紹一種新式蝶閥立式安裝結(jié)構(gòu),解決老式蝶閥立式安裝出現(xiàn)內(nèi)漏的問題。
蝶閥作為管道設(shè)備連接的常用控制元件,通常推薦安裝方式是水平安裝(即閥軸水平),但是由于安裝現(xiàn)場的管道布局或空間受限等原因,部分場合蝶閥也會出現(xiàn)立式安裝(閥軸豎直)的情況。蝶閥在管道上立式安裝(圖1)主要包括管道法蘭、法蘭密封墊片、法蘭緊固件、蝶閥四大部分。
圖1 蝶閥立式安裝示意圖
老式蝶閥(圖2)主要由驅(qū)動裝置、平鍵、密封套、復(fù)合軸承、上閥軸、密封圈、調(diào)節(jié)壓板、錐銷、蝶板、下閥軸、減摩墊、端蓋等部件組成。蝶板與上、下閥軸之間采用錐銷連接,驅(qū)動裝置通過平鍵帶動閥軸90°旋轉(zhuǎn),實現(xiàn)蝶板的啟閉。老式蝶閥立式安裝使用一段時間后,密封副最高點處發(fā)生內(nèi)漏(圖1中序號5處)。
老式蝶閥立式安裝,上閥軸和蝶板的重量均作用在下閥軸上,閥門啟閉過程中,下閥軸與端蓋產(chǎn)生相對旋轉(zhuǎn)摩擦,由于下閥軸與端蓋都是鋼件,兩者接觸平面可能會咬合,增加閥門的啟閉扭矩,同時可能導(dǎo)致閥門卡死。
為了避免下閥軸與端蓋直接接觸,在兩者接觸平面之間增加了減摩墊(圖3)。減摩墊采用銅合金材料,摩擦系數(shù)低,能有效減小端蓋處摩擦扭矩。但隨著閥門頻繁啟閉,使用減摩墊的弊端慢慢顯露出來,減摩墊是銅合金材料,不耐磨損,其硬度低,容易被壓變形。最終,下閥軸、蝶板、上閥軸同時向下掉落,當(dāng)下落一定高度后,導(dǎo)致蝶閥密封副出現(xiàn)縫隙(圖1的序號5處),從而導(dǎo)致閥門的內(nèi)漏。
老式蝶閥立式安裝出現(xiàn)內(nèi)漏后,閥門無法在線進(jìn)行維修,如果拆下端蓋更換減摩墊,那閥軸、蝶板、上閥軸均會向下掉落,可能導(dǎo)致閥門卡死、密封圈磕碰損壞。因此,只能將閥門從管道上拆卸下來,將閥門水平放置,更換減摩墊,然后重新將閥門安裝到管道上,比較費時費力。
為避免閥門從管道上拆卸下來才能更換減摩墊,需對老式蝶閥端蓋處的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)。改進(jìn)后的新式蝶閥端蓋處(如圖4),減摩墊安裝于端蓋的沉孔內(nèi),減摩墊外圓與端蓋沉孔內(nèi)圓為間隙配合,在端蓋沉孔內(nèi)圓靠近端蓋平面處加工有一個O形圈槽,內(nèi)置一個O形圈,防止減摩墊外圓與端蓋沉孔內(nèi)圓之間的間隙處向端蓋外泄漏。
端蓋軸心處加工有一個標(biāo)準(zhǔn)公稱尺寸內(nèi)螺紋,螺栓旋于端蓋螺紋內(nèi),螺栓上有一個防松螺母,當(dāng)螺栓平面與減摩墊下平面接觸后,擰緊防松螺母,這個時候閥門就可以正常啟閉動作了。當(dāng)閥門用了一段時間后,由于減摩墊的磨損,蝶板下落,密封副出現(xiàn)縫隙造成閥門泄漏,這時檢修人員不用將閥門從管道上拆卸下來進(jìn)行維修,只需將防松螺母松開,旋轉(zhuǎn)螺栓,使減摩墊向上移動,帶動下閥軸、蝶板整體向上移動,直至密封副能達(dá)到密封,最后擰緊防松螺母。為防止在旋轉(zhuǎn)螺栓時帶動端蓋微小位置,端蓋與閥體圓周位置安裝有防轉(zhuǎn)銷。
新式蝶閥通過對老式蝶閥端蓋處的結(jié)構(gòu)改進(jìn),避免了閥門在客戶現(xiàn)場拆卸維修,有效降低了公司售后服務(wù)成本,提升口碑的同時提高蝶閥市場競爭力。
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