尼德蘭王國，簡稱尼德蘭，因其北荷蘭省和南荷蘭省最為出名，故又稱“荷蘭”。首都阿姆斯特丹。

荷蘭是一個(gè)高度發(fā)達(dá)的資本主義國家，也是全球幸福感最高的國家之一，以海堤、風(fēng)車、郁金香和寬容的社會(huì)風(fēng)氣而聞名。2018年1月1日，荷蘭正式成為聯(lián)合國安理會(huì)非常任理事國。

中荷于1954年11月建立代辦級(jí)外交關(guān)系。1989年，荷蘭隨同歐共體對(duì)中國“制裁”，兩國關(guān)系受到較大影響。1990年10月后，中荷關(guān)系逐漸改善。1997年4月，中荷關(guān)系因人權(quán)問題再次受到影響。1997年底，荷蘭改變?cè)谏嬷袊藱?quán)問題上的立場，中荷關(guān)系恢復(fù)。

從2003年起，荷蘭已連續(xù)10年成為在歐盟的第2大貿(mào)易伙伴。自1980年以來對(duì)荷蘭貿(mào)易一直順差，但對(duì)荷蘭出口70%都屬轉(zhuǎn)口貿(mào)易，50%以上屬于加工貿(mào)易。

實(shí)現(xiàn)貿(mào)易通道更加暢通

“蓉歐快鐵”蒂爾堡線路是中歐班列的重要組成部分。該線路開通一年來，不僅為成都、蒂爾堡兩端的客戶提供了更多的物流選擇，加速了商品和服務(wù)在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶參與地區(qū)的流通和增值，而且極大地推動(dòng)了亞歐大陸的經(jīng)濟(jì)合作和人文交流，使“一帶一路”互利合作的理念日益深入人心。

“嘭”的一聲，七色彩帶從空中紛紛飄落，一列中歐班列在紅色機(jī)車的牽引下，從荷蘭南部城市蒂爾堡火車場站倉庫緩緩啟動(dòng)，向遠(yuǎn)在10947公里之外的中國成都駛?cè)ァ！叭貧W快鐵”蒂爾堡線路開通已有一年，2017年9月22日，中荷雙方在這里共同為該線路開通一周年舉行隆重慶?；顒?dòng)，這列滿載荷蘭啤酒的專列在慶?；顒?dòng)中開出。

“這列專列半個(gè)月后將抵達(dá)成都，相信荷蘭啤酒能給成都的朋友們帶去不一樣的味道?！钡贍柋な懈笔虚L埃里克·德里德在活動(dòng)上表示，蒂爾堡地理位置優(yōu)越，該市不僅是荷蘭重要的水路和公路物流樞紐，而且依托鄰近的歐洲大港鹿特丹港，成為歐洲重要物流中心之一，戴爾、聯(lián)想、特斯拉等多家跨國企業(yè)都在該市設(shè)立西歐分撥中心。“聯(lián)通成都的鐵路貨運(yùn)直達(dá)專線不僅進(jìn)一步提升了蒂爾堡在歐洲物流界的地位，也為荷蘭企業(yè)與中國西南地區(qū)的企業(yè)深化合作創(chuàng)造了更便利的條件。”

出席活動(dòng)的成都國際鐵路班列有限公司總經(jīng)理陳澤軍向記者介紹，成都—蒂爾堡線路自2016年開通以來，經(jīng)過雙方鼎力合作，已成為國內(nèi)直達(dá)歐洲競爭力最強(qiáng)的中歐班列線路之一。成都—蒂爾堡線途經(jīng)中國、哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、荷蘭，全程10947公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。該線路至今已累計(jì)開行201列，從成都發(fā)出的班列以電子設(shè)備和航空產(chǎn)品配件為主，從蒂爾堡發(fā)出的班列以汽車配件、奶粉、整車為主?！斑@條線路極大地促進(jìn)了成都與荷蘭以及歐洲其他國家之間的經(jīng)貿(mào)合作，加強(qiáng)了中國內(nèi)陸地區(qū)面向亞歐國家的貿(mào)易通道聯(lián)通?！?/p>

目前，“蓉歐快鐵”已成為中國直達(dá)歐洲最穩(wěn)定、開行數(shù)量最多的中歐班列之一。

物流創(chuàng)新合作大有可為

荷蘭素有“歐洲門戶”之稱，是“一帶一路”海陸交匯之地。荷蘭是中國在歐盟的第三大貿(mào)易伙伴，2016年雙邊貿(mào)易總額為672億美元。四川省副省長朱鶴新在致辭中表示，“蓉歐快鐵”極大地促進(jìn)了四川與荷蘭及歐洲其他國家之間的經(jīng)貿(mào)合作，為雙方互利合作注入了新的動(dòng)力。四川自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)正著力打造以成都為中心的跨境電商試驗(yàn)區(qū)，這意味著中荷、中歐之間的物流創(chuàng)新合作大有可為。

“這條線路不僅為我們雙方帶來了更多的貿(mào)易和就業(yè)機(jī)會(huì)，也為我們深化合作開辟了廣闊空間?！焙商m北布拉邦省副省長貝爾特·保利在致辭中表示。

據(jù)保利介紹，該省與中國的經(jīng)貿(mào)合作歷史悠久，早在30多年前，總部位于該省的荷蘭知名企業(yè)飛利浦公司便到中國南京設(shè)廠制造電視機(jī)元件，現(xiàn)在該省已有130多家企業(yè)在中國東部沿海地區(qū)設(shè)立分部。“中國東部地區(qū)興起許多創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)，北布拉邦省也是荷蘭創(chuàng)新大省，我們雙方在科技創(chuàng)新領(lǐng)域正在展開廣泛而深入的合作?！?/p>

“近兩年來，中荷之間互聯(lián)互通發(fā)展迅速，中國廈門航空公司和中國東方航空公司相繼開通了到阿姆斯特丹的新航線，成都、昆明和南昌等地也開通了到荷蘭的貨運(yùn)班列?！敝袊v荷蘭使館經(jīng)商參贊張國勝對(duì)本報(bào)記者說，荷蘭與中國分別是亞歐海運(yùn)航線、中歐貨運(yùn)鐵路的起點(diǎn)和終點(diǎn)之一，在“一帶一路”建設(shè)中具有十分獨(dú)特的地位。

中荷經(jīng)貿(mào)合作潛力巨大

保利在接受記者采訪時(shí)表示，成都—蒂爾堡線路開通一周年，不僅標(biāo)志著蒂爾堡與成都更加緊密地聯(lián)系在一起，也標(biāo)志著荷蘭與中國在共建“一帶一路”的進(jìn)程中又邁進(jìn)了一大步?！啊粠б宦烦h的核心理念是分享與合作，其目標(biāo)是互利共贏，‘一帶一路對(duì)于促進(jìn)全球貿(mào)易、提振世界經(jīng)濟(jì)具有重要意義。荷蘭非常愿意參與到‘一帶一路的建設(shè)當(dāng)中，盡早分享‘一帶一路所帶來的發(fā)展紅利?！?/p>

張國勝說，中荷兩國圍繞“一帶一路”開展合作具有獨(dú)特優(yōu)勢。中荷兩國元首成功實(shí)現(xiàn)歷史性互訪，開啟了建設(shè)兩國開放務(wù)實(shí)的全面合作伙伴關(guān)系新時(shí)期，“一帶一路”建設(shè)正在成為中荷雙邊經(jīng)貿(mào)合作的“重頭戲”。據(jù)荷蘭外商投資局統(tǒng)計(jì)，截至2016年底，中國對(duì)荷直接投資項(xiàng)目近600個(gè)，投資總額超過70億歐元，直接拉動(dòng)就業(yè)近1萬人。據(jù)中國商務(wù)部統(tǒng)計(jì)，截至2016年底，荷蘭對(duì)華投資項(xiàng)目達(dá)3188個(gè)，實(shí)際投入160億美元，在歐盟成員國中排名第三。

近年來，中荷兩國研究機(jī)構(gòu)、企業(yè)在技術(shù)研發(fā)方面開展了廣泛合作。例如，中國半導(dǎo)體照明聯(lián)合創(chuàng)新國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室在荷蘭代爾夫特理工大學(xué)設(shè)立首個(gè)海外研發(fā)中心，中國農(nóng)業(yè)大學(xué)、荷蘭瓦赫寧根大學(xué)和荷蘭皇家菲仕蘭公司在中國聯(lián)合建立中荷奶業(yè)發(fā)展中心等，兩國還在水治理、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、建筑設(shè)計(jì)等方面都有著廣泛合作。

隨著“一帶一路”建設(shè)的不斷推進(jìn)，越來越多的荷蘭有識(shí)之士認(rèn)識(shí)到其中蘊(yùn)含的巨大商機(jī)。荷蘭最大的工商界組織雇主協(xié)會(huì)主席漢斯·德波爾建議將“一帶一路”倡議與荷蘭優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，謀求共同發(fā)展。他認(rèn)為，荷蘭在農(nóng)業(yè)與食品、園藝、水利和水處理技術(shù)、生命科學(xué)和健康、化工、清潔能源和環(huán)境技術(shù)、高科技和材料、物流和創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，與中國優(yōu)勢互補(bǔ)，合作潛力巨大。