□ 唐 昀
近日,墨西哥華雷斯市,因美墨“邊境墻”分開的親友參加“讓夢(mèng)想繼續(xù)”活動(dòng),完成3分鐘的團(tuán)聚
從美墨之間的邊境墻,到北愛隔離宗教沖突的“和平墻”,再到以色列孤立巴勒斯坦人的防護(hù)墻,人們無不試圖利用墻最原始的“阻隔”功能來獲得一種安全感。然而,墻越筑越高,技術(shù)也愈發(fā)先進(jìn),卻并沒有換來人們的期望,反倒是在墻倒之后,或喪失了初始功能,才迎來真正的安寧。
特朗普入主白宮一年來,幾乎兌現(xiàn)了競選總統(tǒng)時(shí)的所有許諾,現(xiàn)只剩“邊境墻”還未有著落。這段日子,他加足馬力,一邊對(duì)墨西哥揚(yáng)言“不筑墻,無貿(mào)易”,一邊對(duì)國會(huì)發(fā)狠話:寧愿政府停擺,也絕不在建墻問題上讓步。有人說,他這是“為建墻,而建墻”。
2017年10月,被千呼萬喚的“特朗普墻”終于在美墨邊境的圣迭戈露出廬山真面目。8面樣板墻五顏六色,造型各異,高的達(dá)9米,矮的也有5米多,或混凝土結(jié)構(gòu),或鋼板,看起來非常高大上,頗具未來感。有人評(píng)論說,這是邊境上的一場“概念藝術(shù)展”。
樣板墻目前正在接受測(cè)試,結(jié)果將在兩三個(gè)月后公布。據(jù)知情人透露,它們各具特色,有的固若金湯,有的防挖隧道,有的特別難以攀爬。據(jù)說在測(cè)試中,有人好不容易爬到頂部,卻無論如何下不來,最后不得不動(dòng)用吊車。設(shè)計(jì)者稱,9米的高度確實(shí)有些夸張,但威懾效果極佳,讓人望而卻步。
根據(jù)設(shè)想,這座未來聳立于美墨之間、綿延千里的邊境墻,還將安裝光纖感應(yīng)電纜、雷達(dá)、通宵照明燈,在偷渡頻繁的路段還要修建雙重屏障,整體費(fèi)用超過200億美元。誰來支付這筆巨資?特朗普認(rèn)為當(dāng)然是墨西哥,但遭嚴(yán)詞拒絕后,他又琢磨著通過新版北美自由貿(mào)易協(xié)定增加關(guān)稅,變相讓墨西哥為建墻埋單。
特朗普的強(qiáng)硬姿態(tài)引起墨西哥強(qiáng)烈不滿,不少城市爆發(fā)“抵制美貨”運(yùn)動(dòng),原定2018年1月30日與墨西哥總統(tǒng)的會(huì)面亦遭墨方取消。有評(píng)論家將邊境墻與當(dāng)年的柏林墻相提并論,認(rèn)為這堵“愚蠢的墻”極大地?fù)p害了兩國關(guān)系。
其實(shí),“愚蠢的墻”并非始于特朗普。早在1990年代克林頓執(zhí)政時(shí)期,圣迭戈與墨西哥邊境處就開始動(dòng)工,之后歷屆政府都有修建,現(xiàn)已超過300多英里。兩國關(guān)系緊張也遠(yuǎn)非一日之寒,早在百年之前,美墨之間就已經(jīng)筑起一道“心墻”。
“非法移民”始終是美墨之間的心結(jié),但最初的移民流向與今日正好相反。美國建國之初,與墨西哥并不接壤。19世紀(jì)初,美國覬覦墨西哥廣袤的土地和豐富的資源,開始大批西進(jìn)和南下,在當(dāng)時(shí)仍屬墨西哥領(lǐng)土內(nèi)的得克薩斯、加利福尼亞等地安營扎寨。
由于時(shí)局混亂,墨政府無心處理移民問題,一味聽之任之,待終于騰出精力來管一管外來者時(shí),這些移民早已在當(dāng)?shù)卣紦?jù)人口優(yōu)勢(shì)。1836年,得克薩斯的美國移民宣布獨(dú)立,成立“得克薩斯共和國”,從而引發(fā)與墨西哥的沖突。美國插足,幫助得克薩斯贏得了戰(zhàn)爭。1845年,得克薩斯并入美國,成為第28個(gè)州。
不久,美墨戰(zhàn)爭爆發(fā),墨西哥再次失敗,一紙《美墨和約》讓美國獲得了236萬平方公里的墨西哥領(lǐng)土,相當(dāng)于當(dāng)時(shí)墨西哥領(lǐng)土的一半還多,而美國付出的“報(bào)酬”僅為1500萬美元。
短短幾十年間,美國“明火執(zhí)仗”地掠奪墨西哥領(lǐng)土,今天美國版圖中約1/10領(lǐng)土來自墨西哥??梢哉f,兩國關(guān)系從一開始就充斥著霸凌和欺壓。
此后,兩國雖再無領(lǐng)土之爭,但另一場“霸凌”悄然開啟。美國通過大量資本輸出,將墨西哥變?yōu)樽约旱脑袭a(chǎn)地和商品傾銷地。墨西哥75%的礦業(yè)和50%以上的采油業(yè)為美國資本控制,工廠的關(guān)鍵職位均由美國人把持,民族資本發(fā)展幾乎停滯,經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重依賴強(qiáng)鄰。
到20世紀(jì)中葉,一場新的移民浪潮讓兩國經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步血脈相連。從1941年到1964年間,因?yàn)槎?zhàn)緣故,美國工人稀缺,故而實(shí)施“手臂計(jì)劃”,允許大批墨西哥人來美國工作。高峰時(shí)期,每年大約有40萬墨西哥人擁入美國,總共發(fā)放了約500萬份簽證。
這一計(jì)劃深刻影響到墨西哥千家萬戶,把年輕人送到美國做工,幾乎成為每一個(gè)家庭的成人禮,并且“慣性”地延續(xù)至今。很多人因此合法或非法地永遠(yuǎn)留在了美國,就此埋下了今日“非法移民”之禍根。
這邊廂,美墨邊境墻還在熱火朝天的討論中,那邊廂,以色列的工地上已經(jīng)機(jī)器轟鳴,一座10米高墻正在加沙周圍拔地而起。
自從2017年12月6日特朗普宣布承認(rèn)耶路撒冷為以色列首都以來,巴以之間交火陡增,已導(dǎo)致巴勒斯坦16人死亡,5000多人受傷,以色列也有不少傷亡。雖然特朗普的表態(tài)并非以方造墻的緣起,但局勢(shì)的驟然緊張催促著以色列以每周6天、每天24小時(shí)的節(jié)奏快馬加鞭地推進(jìn)工程。
以色列造墻是為了切斷來自加沙的地下威脅。多年來,巴勒斯坦哈馬斯組織在加沙地帶打造了一個(gè)龐大的隧道網(wǎng),不但可以躲避空襲,還常常用來襲擊以色列士兵,綁架平民。以色列視之為安全大患,于是斥資10億歐元建造防護(hù)墻,將加沙圍成一座“孤島”。
據(jù)報(bào)道,這是一座“全球絕無僅有的高技術(shù)墻”,長約60公里,地上10米,配備攝像頭和自動(dòng)射擊裝置;地下40米,相當(dāng)于13層樓的高度,配有新式傳感器,一旦有人破壞墻體或在附近挖掘,就會(huì)發(fā)出警報(bào),是世界上首個(gè)有此類功能的地下邊境屏障。
以色列的防護(hù)墻有多高,巴以之間的仇恨就有多深。
第二次世界大戰(zhàn)中,600萬猶太人慘遭屠殺,流亡于世界各地的猶太人渴望擁有自己的國家,于是紛紛回歸巴勒斯坦地區(qū),即歷史上以色列王國誕生之地,并認(rèn)為那是他們傳統(tǒng)意義上的家園。但已在那里定居多年的阿拉伯人和鄰國都覺得不公平,雙方多次發(fā)生流血沖突。
1947年11月,聯(lián)合國通過分治決議,在巴勒斯坦領(lǐng)土上分別建立猶太國家和阿拉伯國家,耶路撒冷問題國際化。次年5月14日,以色列國宣告成立,而阿拉伯方面反對(duì)分治。
自以色列宣布建國后,阿以之間先后爆發(fā)了5次大規(guī)模戰(zhàn)爭,以色列占領(lǐng)了包括耶路撒冷在內(nèi)的大片巴勒斯坦領(lǐng)土,數(shù)百萬巴勒斯坦人被逐出家園,淪為難民。雙方也曾嘗試通過談判解決紛爭,但終因在多個(gè)問題上分歧太大,至今未達(dá)成永久性和平協(xié)議。
加沙是巴以沖突的一個(gè)縮影。2005年以色列從加沙撤軍,但該地區(qū)不久被贏得選舉的哈馬斯控制。它拒絕承認(rèn)以色列,并主張暴力抵抗。于是,以色列以“防恐”的名義封鎖加沙,令生活在這片土地上的150萬巴勒斯坦人如同關(guān)在一座巨型監(jiān)獄里,70%以上居民生活在貧困線以下,一半以上耕田荒廢,失業(yè)率奇高,一片凋敝景象。
當(dāng)美國和以色列仍熱衷于修墻之時(shí),那些橫亙于北愛爾蘭首府貝爾法斯特街頭的“和平墻”,已漸漸淡化為歷史的一個(gè)背影。但英國選擇“脫歐”,再次將北愛置于和平的十字路口。
和平墻并非一堵墻,而是城市各居民區(qū)里的好幾段隔離設(shè)施,有的是磚筑,有的是隔離板加鐵絲網(wǎng),三四米高,最長的綿延幾公里。北愛人賦予隔離墻以“和平”之名,是因?yàn)檫@里混居的天主教徒與新教徒總是爭斗不止,豎起高墻能擋住彼此互擲的石塊、酒瓶和汽油彈。
愛爾蘭是英國的第一塊殖民地,那里的居民信奉天主教,而英國人大多信奉新教,宗教矛盾令愛爾蘭人飽受英國統(tǒng)治者壓迫,獨(dú)立之聲貫穿大英帝國整個(gè)殖民史。1921年,英愛簽訂協(xié)議,愛爾蘭南部26郡從聯(lián)合王國獨(dú)立,北方6郡仍屬英國。從此,愛爾蘭島南北分裂的局面被確定下來,也打開了北愛問題的“潘多拉之盒”。
北愛60%人口是英國移民后裔,40%是愛爾蘭后裔,在北愛歸屬問題上,前者主張留在英國,后者堅(jiān)持回到愛爾蘭。自1960年代末到1990年代末,北愛的天主教徒與新教徒之間水火不容,暴力沖突成為生活之日常,先后有3500多人死亡,4萬余人受傷,造成的財(cái)產(chǎn)損失超過1萬億英鎊。直到1998年,英國、愛爾蘭及北愛自治政府簽訂《貝爾法斯特協(xié)議》,北愛才獲得久違的和平。
在接下來的歲月里,人們努力學(xué)習(xí)如何平和地面對(duì)曾經(jīng)的敵人,以公民的身份生活在一起。如今,和平觀念已深入人心,年輕人習(xí)慣跨教派交友,那些隔離墻雖然還在,但已基本退去最初的功能。
然而,英國“脫歐”卻讓趨于平靜的北愛再次陷入不安。英國預(yù)計(jì)在2019年3月正式脫歐,屆時(shí),愛爾蘭將成為歐盟成員國中唯一與英國有陸地邊界的國家。而“硬邊界”的出現(xiàn),將嚴(yán)重影響兩邊經(jīng)貿(mào)和人員往來。
現(xiàn)在,北愛和愛爾蘭之間的邊界幾乎形同虛設(shè),在500公里的邊境線上,每天有3萬人次自由出入,無需任何證件,這被視為和平進(jìn)程取得成功的重要象征。