張磊

【摘 要】隨著國內(nèi)先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)，推土機(jī)的整體設(shè)備結(jié)構(gòu)和布置都在不斷改進(jìn)。與此同時，液壓變速箱的應(yīng)用種類也越來越廣泛，不同的結(jié)構(gòu)形式和設(shè)計(jì)特點(diǎn)使其工作性能和質(zhì)量都在不斷提高。然而，液壓變速箱的故障問題卻時有發(fā)生，這嚴(yán)重影響了推土機(jī)的工作效率。本文首先介紹了推土機(jī)液壓變速箱的結(jié)構(gòu)，然后具體闡述了變速箱的常見故障和解決策略，以期給維修人員提供參考。

【關(guān)鍵詞】推土機(jī)；變速箱；故障分析

變速箱是推土機(jī)正常進(jìn)行工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其正常運(yùn)行能夠保證推土機(jī)具有轉(zhuǎn)向和變速功能，同時還可以幫助推土機(jī)分配兩側(cè)功率、加強(qiáng)制動等。加強(qiáng)有關(guān)推土機(jī)液壓變速箱的故障分析和探討，對于提高變速箱性能和使用壽命、進(jìn)而提高推土機(jī)工作效率和質(zhì)量具有重要意義。

一、推土機(jī)液壓變速箱結(jié)構(gòu)

液壓變速箱一般包括主動軸、輸出軸和中間軸，有三個檔位的主動齒輪在主動軸上，制動器和行星換向機(jī)構(gòu)位于輸出軸上，三個檔位的被動齒輪和控制齒輪的摩擦離合器位于中間軸上。

在前進(jìn)檔位工作過程中，變速箱會經(jīng)過中間軸的4條油道向各個檔位的前進(jìn)離合器和液壓摩擦離合器供油，使得操作人員能夠根據(jù)工作需要在操縱手柄的過程中帶動液壓系統(tǒng)以掛檔。如當(dāng)需要推土機(jī)在前進(jìn)I檔工作時，操作人員便可以把操縱手柄推至I檔，然后將方向檔推至前進(jìn)位置，此時液壓變速箱會將油從中間軸輸油道輸送到I檔位置的前進(jìn)離合器和液壓摩擦離合器處，同時將兩者進(jìn)行并和，此時動力便從I檔液壓摩擦離合器、主被動齒輪處向中間軸傳遞，然后再經(jīng)過前進(jìn)液壓離合器向輸出軸傳遞，當(dāng)傳遞到輸出軸時，推土機(jī)便會在I檔工作狀態(tài)進(jìn)行推土。變速箱是通過制動輸出軸的剎車鼓完成推土機(jī)的制動的。

變速箱的功能為：一、改變傳動比，使發(fā)動機(jī)在有利的工況下工作；二、在發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使推土機(jī)能倒退行駛；三、利用空擋，中斷動力傳遞，以發(fā)動機(jī)能夠起動、怠速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動力輸出。

二、推土機(jī)液壓變速箱具體故障及處理

液壓變速箱發(fā)生故障的形式有很多種，其產(chǎn)生原因也比較復(fù)雜。比較常見的故障有：

（一）推土機(jī)前進(jìn)或后退過程中不能正常轉(zhuǎn)彎

推土機(jī)前進(jìn)或后退過程中的轉(zhuǎn)彎主要是在操縱變速箱兩側(cè)的制動器來完成的，如果出現(xiàn)不能正常轉(zhuǎn)彎額現(xiàn)象，則極有可能是制動器在制動過程中剎車帶包不夠緊造成的。此種情況下維修人員應(yīng)當(dāng)先擰緊制動帶調(diào)整螺栓，然后再松動1.5圈左右，此時如果不能解決問題則要檢查剎車帶磨損情況，如果磨損較為嚴(yán)重，要及時更換。

（二）推土機(jī)掛上檔后不直行卻原地轉(zhuǎn)彎

如果發(fā)生上述情況，則一般是由于一側(cè)變速機(jī)構(gòu)發(fā)生故障或動力不足造成的。一般會有以下三種情況：

1.掛檔后推土機(jī)自行轉(zhuǎn)彎。一種原因是倒檔制動器帶磨損嚴(yán)重或已經(jīng)損壞，使其不能正常制動。若是制動帶發(fā)生輕微損壞，則可以通過調(diào)整制動帶調(diào)整螺栓的方法進(jìn)行排除。若制動帶已經(jīng)完全損壞則應(yīng)及時更換制動帶。另一種是因?yàn)橐粋?cè)倒檔制動器增壓密封環(huán)被損壞而導(dǎo)致油壓不足或油壓不能形成，引起倒檔制動器無法工作。如果是這種情況則可以及時更換密封環(huán)。

2.掛檔后推土機(jī)在前進(jìn)過程中自行轉(zhuǎn)彎。此種情況多為液壓系統(tǒng)轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)前進(jìn)離合器的排空閥發(fā)生故障所致，若一側(cè)排空閥發(fā)生懸空，則液壓油會直接從輸油道退回，所以在油箱內(nèi)形不成油壓，致使不能正常結(jié)合前進(jìn)離合器，推土機(jī)便在前進(jìn)時自行轉(zhuǎn)彎。此種情況可以檢查濾清器是否發(fā)生堵塞，傳感器運(yùn)動是否正常，減壓閥之間是否能夠正常合閉。并對相應(yīng)的排空閥調(diào)整清洗，如果增壓密封環(huán)發(fā)生損壞則及時更換。

3.掛檔后前進(jìn)或倒退推土機(jī)都自行轉(zhuǎn)彎。此種情況可能是制動踏板不能進(jìn)行正?；匚唬蚴侵苿悠鲙б呀?jīng)發(fā)生損壞，不能進(jìn)行固定的制動。此種情況可以先檢查制動踏板是否已經(jīng)退回到邊緣位置；如果制動器發(fā)生輕微磨損，可以采用調(diào)整制動帶調(diào)整螺栓的方法進(jìn)行排除，如果制動器帶發(fā)生嚴(yán)重?fù)p壞，則應(yīng)該及時更換。

（三）推土機(jī)在工作1小時左右后傳動系統(tǒng)功率就迅速下降

如果推土機(jī)在剛工作1小時左右后傳動系統(tǒng)功率就迅速下降，同時設(shè)備溫度不斷上升，則一方面可能是液壓系統(tǒng)油流量不足或是油壓不夠，此時應(yīng)當(dāng)及時拆開檢查油泵各種參數(shù)，如果發(fā)生損壞則及時更換；另一方面可能是散熱器發(fā)生故障，不能進(jìn)行正常散熱，此時應(yīng)當(dāng)及時清理疏通散熱器，清除周圍雜物，保持散熱正常。

（四）改用速度檔進(jìn)行轉(zhuǎn)彎時轉(zhuǎn)彎半徑偏離正常值

如果在推土機(jī)轉(zhuǎn)彎時一側(cè)采用I檔，另一側(cè)采用II檔，轉(zhuǎn)彎半徑偏離正常值，一股隋況下可能是在動力傳遞到推土機(jī)兩側(cè)的驅(qū)動輪時，已經(jīng)不能達(dá)到這兩個檔值所要求的動力值，致使轉(zhuǎn)彎動力不均衡引起轉(zhuǎn)彎半徑變化。一般機(jī)械故障會引起這種變化。原因可能是離合器不能正常結(jié)合或是兩個對應(yīng)檔位的液壓摩擦離合器的摩擦片發(fā)生嚴(yán)重磨損。此時檢查如果發(fā)現(xiàn)推土機(jī)工作時沒有正常的動力或在速度檔轉(zhuǎn)彎過程中轉(zhuǎn)彎半徑不正常則可以判定是離合器不能正常結(jié)合。處理方法就是先將濾清器拆下進(jìn)行清洗，通過濾清器金屬顆粒形狀和數(shù)量確定相應(yīng)的磨損程度，如果磨損嚴(yán)重則及時更換。

（五）推土機(jī)前進(jìn)或倒退過程中一轉(zhuǎn)彎就停止運(yùn)動

一般情況下轉(zhuǎn)彎的動力被隔斷會造成這種情況的發(fā)生。動力被隔斷是因?yàn)椴倏v制動滑閥的調(diào)整桿沒有及時推到位，引起前進(jìn)過程中前進(jìn)液壓離合器發(fā)生漏油問題，致使離合器不能正常進(jìn)行結(jié)合；后退過程中倒檔制動帶自行松開，使得扭矩不能進(jìn)行迅速傳遞，從而使得推土機(jī)停止運(yùn)動。此種情況下可以采取措施將操縱制動器的滑閥整桿及時調(diào)整到位，然后檢查分析倒檔制動帶自行松開的原因，如果是制動帶發(fā)生損壞則應(yīng)該及時更換。

三、結(jié)束語

推土機(jī)變速箱的機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)設(shè)計(jì)都相對較為復(fù)雜，以至于其發(fā)生故障的形式和原因種類繁多。針對推土機(jī)常出現(xiàn)的故障，維修人員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對推土機(jī)性能參數(shù)和運(yùn)行狀態(tài)的了解，從整體結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)特點(diǎn)上把握分析，并加強(qiáng)技術(shù)和多種檢測手段的應(yīng)用，充分考慮其他外界環(huán)境因素的影響，提高變速箱的性能和使用壽命，以保證變速箱在推土機(jī)運(yùn)行過程中能夠正常工作。

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