劉 珂, 王圣君, 楊東河, 薛 磊
(山東省第一地質(zhì)礦產(chǎn)勘查院,山東 濟南 250014)
在環(huán)境治理、城市勘察施工、區(qū)域地質(zhì)調(diào)查等項目中,鉆探工程孔分布較散,孔位也較多,尤其是市政道路勘察中,孔距較遠,使用傳統(tǒng)的滑橇式工勘鉆機搬遷困難、搭建鉆塔費事,再加上單孔施工時間較短,搬遷輔助時間占用了較大比例,施工效率不高,機臺全要素生產(chǎn)率極低。為更好地解決施工中存在的問題,縮短工地轉(zhuǎn)場時間,提高施工效率,保證施工質(zhì)量,需要專門研制履帶式工勘鉆機,實現(xiàn)鉆機自行移動,鉆塔自行起落,泥漿泵和鉆具隨鉆一同到位,提高鉆機單機獨立作業(yè)能力。
根據(jù)鉆機研制的目的任務(wù),確定鉆機技術(shù)方案如下:
(1)履帶行走裝置選用液壓馬達驅(qū)動鋼履帶底盤;
(2)主機選用柴油機驅(qū)動立軸式工勘鉆機;
(3)鉆機鉆塔采用門式兩節(jié)伸縮結(jié)構(gòu),液壓起落;
(4)鉆機液壓動力源采用柴油機驅(qū)動,鉆機行走、就位時驅(qū)動液壓系統(tǒng),工作時驅(qū)動泥漿泵;
(5)鉆機行走設(shè)置快速及慢速兩擋速度,采用遙控操作,確保行走作業(yè)安全。
山東省第一地質(zhì)礦產(chǎn)勘查院根據(jù)以上要求,專門研制了GJ- 240L型履帶式工勘鉆機。其整體結(jié)構(gòu)如圖1所示。
圖1 GJ- 240L型履帶式工勘鉆機整體結(jié)構(gòu)
鉆孔深度:240 m(?91 mm口徑)
回轉(zhuǎn)速度:43~612 r/min
給進行程:460 mm
最大扭矩:2960 N·m
給進力:27 kN
提升力:36 kN
卷揚機最大提升力:20 kN
立軸鉆機功率:20 kW(柴油機)
鉆機動力機組功率:20 kW(柴油機)
液壓系統(tǒng)額定壓力:20 MPa
泥漿泵:BW250型
履帶接地比壓:0.055 MPa
行走速度:一擋0.57 km/h,二擋1.5 km/h
外形尺寸(長×寬×高):5470 mm×2100 mm×2650 mm
鉆機質(zhì)量:6 t
GJ- 240L型履帶式工勘鉆機主要由工勘主機、鉆塔、底盤、履帶底盤、鉆機動力機組、泥漿泵、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、隨機附件等部分組成(參見圖1)。
工勘主機選用GJ- 240型工勘鉆機配套,滿足鉆機移動方便的要求,選擇柴油機動力配置。在不改動原機動力配置及其他性能參數(shù)的基礎(chǔ)上,為進一步優(yōu)化鉆機性能,增加修改了一些附屬設(shè)計,如:卷揚機鋼絲繩導向滑輪組、電啟動柴油機裝置等。卷揚機鋼絲繩導向滑輪可杜絕鋼絲繩擠進卷筒側(cè)邊,消除安全隱患。
按照鉆機設(shè)計目的,本著搭建鉆塔方便快捷、在滿足有效鉆塔高度的基礎(chǔ)上減小運輸尺寸、結(jié)構(gòu)簡單、負載大的要求。設(shè)計了可以液壓油缸起落、上下兩節(jié)伸縮形式的門式鉆塔(見圖2)。
圖2 可伸縮式鉆塔
鉆塔主要由天車、上塔、主塔、塔座等部件組成。為使鉆塔工作時穩(wěn)定、起下鉆具時不易晃動,在設(shè)計時采用以下3種解決方式:(1)采用塔座與鉆機底盤一體結(jié)構(gòu),塔座采用矩形方管焊接,下部直接焊接在鉆機底盤上;(2)工作時主塔和塔座螺栓緊固,主塔在液壓油缸控制下豎直于塔座后,通過螺栓將兩者緊固,提高鉆塔整體穩(wěn)定性;(3)油缸輔助塔撐作用,油缸活塞到位后,靠平衡閥背壓作用自動鎖止,鉆塔、底盤與油缸形成穩(wěn)定的三角形結(jié)構(gòu)。
為縮小鉆機運輸尺寸,同時滿足鉆塔有效高度,設(shè)計了兩節(jié)伸縮結(jié)構(gòu)的鉆塔,通過鋼絲繩滑輪機構(gòu)實現(xiàn)上塔和主塔之間的伸縮,節(jié)省了人力,完全伸出或完全收起后通過4個銷軸固定,保證鉆塔整體性。鉆塔高8.4 m,有效高度6 m。
天車配置了2個滑輪組,在鉆機鉆進和移位時,保證鋼絲繩受力合理,提高鋼絲繩使用壽命。
底盤上部主要安裝鉆塔、主機、動力機組、泥漿泵、液壓系統(tǒng)等部件,下部連接履帶底盤。為增強底盤抗撓曲變形能力,底盤左右兩側(cè)設(shè)計兩組共4根18號槽鋼對焊作為縱梁,將鉆塔、主機、履帶底盤等主要施力部件連接點作用在縱梁上,底盤受力均衡。
為滿足鉆機多工藝施工的要求,底盤設(shè)計雙層孔口裝置,工勘施工時使用?100 mm孔口;在進行給水孔、基礎(chǔ)工程等大口徑施工時,使用下層孔口,最大通徑600 mm。
底盤四角設(shè)計了4個液壓油缸支腿,通過調(diào)節(jié)4個支腿高度可以調(diào)節(jié)鉆塔的垂直度,整個鉆機質(zhì)量通過4個支腿承載,也增加了鉆機的穩(wěn)定性。
鋼制履帶底盤特有的通過性好、穩(wěn)定性高、轉(zhuǎn)彎半徑小等優(yōu)點可以提高工程機械設(shè)備爬坡越野性能,因此,采用鋼制履帶底盤解決鉆機自行移動問題,能夠滿足鉆機機動性和場地適應(yīng)性。
履帶底盤是鉆機的主要承載基礎(chǔ),要有足夠的強度,又要運行可靠,容易維修。履帶行走裝置由驅(qū)動輪、導向輪、支重輪、張緊裝置、H架、液壓馬達等部件組成。通過控制左右兩側(cè)馬達前后轉(zhuǎn)動,可以實現(xiàn)鉆機前進、后退、左右轉(zhuǎn)彎、原地轉(zhuǎn)彎的功能。
3.4.1 履帶底盤初選
經(jīng)初步理論計算,鉆機質(zhì)量約為5.7 t,據(jù)此,選型時選擇6 t的履帶底盤,據(jù)廠家樣本該型履帶底盤驅(qū)動馬達最小排量qMmin=1.219 L/r,最大排量qMmax=1.874 L/r,驅(qū)動輪節(jié)圓直徑377 mm。
3.4.2 鉆機行駛速度計算
根據(jù)設(shè)計要求,鉆機低速擋速度不宜過快,控制在0.5 km/h左右,同時考慮到鉆機功率匹配適宜,燃料消耗水平低的要求,初步選擇排量20 mL/r的小齒輪泵作為鉆機基本功能及低速行走的動力源。根據(jù)下式驗算鉆機的行駛速度。
式中:V——鉆機行走速度,km/h;D——泵排量,20 mL/r;n——驅(qū)動泵的動力機轉(zhuǎn)速,1000 r/min;qMmax——履帶馬達最大排量,1.874 L/r;I——馬達傳動比,取值1;R——驅(qū)動輪節(jié)圓直徑,377 mm。
計算得:V=0.57 km/h。根據(jù)計算所選液壓泵可以滿足鉆機行駛速度的要求。
3.4.3 履帶行走牽引力計算
履帶行走時,在爬坡工況下所需的牽引力最大,我們以爬坡工況計算履帶行走牽引力。該牽引力FT需克服坡度阻力Fs、履帶運行內(nèi)阻力Fn、土壤變形阻力Fd、風載阻力FW、慣性阻力Fi。
其中坡度阻力:
Fs=M×9.8×sin(δπ/180)=29386 N
式中:M——鉆機質(zhì)量,取值6000 kg;δ——爬坡能力,取值25°。
土壤變形阻力:
Fd=(M×9.8/10)=5880 N
慣性阻力:
Fi=0.015×M×9.8=882 N
查選型手冊,履帶運行內(nèi)阻力Fn=7600 N,風載阻力FW=1500 N。
則30°爬坡工況下,履帶行走牽引力FT=Fd+Fs+Fw+Fi+Fn=45248 N,液壓馬達輸出扭矩大于該值則鉆機可以爬坡。
3.4.4 功率計算
根據(jù)30°爬坡工況下,履帶行走牽引力計算驅(qū)動履帶馬達的液壓泵需要達到的最小壓力p可按下式進行計算:
式中:η——液壓馬達機械效率,取0.85。
鉆機30°爬坡工況下所需功率P:
經(jīng)上述計算驗證,該6 t履帶底盤及選配的20 mL/r液壓泵可以滿足鉆機行駛速度、牽引能力等設(shè)計使用要求。
為滿足鉆機自行移動的要求,鉆機動力機組選用柴油機動力配置。動力機組為鉆機液壓系統(tǒng)、泥漿泵提供動力(見圖3)。液壓系統(tǒng)主要有鉆塔起落、履帶行走、底盤支腿3種功能,這幾種功能均是鉆機移機運輸?shù)裙r下使用,這些功能與泥漿泵的使用互不沖突,因此動力機組功率計算以滿足液壓系統(tǒng)和泥漿泵兩者最大功率為準。通過計算最大負荷工況下履帶底盤理論功率為9.7 kW,泥漿泵功率為12 kW,考慮柴油機功率轉(zhuǎn)速曲線及功率因數(shù),選用最大功率20 kW的柴油機。
圖3 動力機組
柴油機飛輪端固定皮帶輪,皮帶輪端通過聯(lián)軸器直接驅(qū)動液壓泵組,皮帶輪用來驅(qū)動泥漿泵和發(fā)電機。柴油機啟動后,液壓泵組和泥漿泵帶輪同時運轉(zhuǎn),通過結(jié)合離合器手柄即可開啟泥漿泵。由于液壓系統(tǒng)無工作時壓力為0,功率消耗非常小,不影響泥漿泵的工作。液壓系統(tǒng)工作時,泥漿泵離合松開,皮帶輪空轉(zhuǎn),同樣不影響液壓系統(tǒng)的正常工作。
發(fā)電機為蓄電池充電的同時提供鉆機電氣系統(tǒng)的電能。
鉆機液壓系統(tǒng)(見圖4)主要滿足鉆塔起落、底盤調(diào)平、履帶行走3個功能。履帶行走需要滿足左右兩側(cè)履帶分別能實現(xiàn)前后行走功能,履帶行走速度設(shè)置兩擋速度,遠距離行走時使用快速擋,近距離移位、爬坡等工況下使用低速擋。根據(jù)以上設(shè)計要求,液壓系統(tǒng)采用雙聯(lián)泵配置,排量較大的主泵僅在遠距離行走時開啟使用,排量相對小的副泵作為日常工作使用泵,不設(shè)計單獨控制的開關(guān)。
圖4液壓系統(tǒng)
在主油路設(shè)計上主要將系統(tǒng)分成兩個功能組,一個是履帶行走功能,另一個就是支腿和鉆塔起落功能。兩個功能組互不影響。操作履帶行走功能時,支腿功能切斷。主油路安裝兩位的電磁閥,出口分別接液壓系統(tǒng)的兩個功能組。履帶行走馬達通過電磁閥控制,在接通任意履帶電磁閥時同時接通主油路的兩位電磁閥,實現(xiàn)通電時油路僅通向履帶行走功能區(qū)。同樣,主油路電磁閥不通電時(不觸按履帶行走按鈕),油路通向支腿油缸功能區(qū)。通過電磁閥控制了鉆機功能使用的安全性,防止在行走時伸縮支腿油缸,造成鉆機接近角減小碰壞支腿油缸,或避免行走時進行起落鉆塔等危險操作。
履帶行走采用遙控操作,電磁閥組實現(xiàn)左右履帶兩個方向的油路控制,鉆塔起落及4個底盤調(diào)平支腿升降采用手控液壓閥控制。
整機液壓系統(tǒng)設(shè)計安全閥及調(diào)整系統(tǒng)壓力的溢流閥。為保證鉆塔起落安全性,保證其在起塔或落塔過程中動作均勻無沖擊,起塔油缸安裝平衡閥。
為使鉆機工作時穩(wěn)固,支腿油缸設(shè)計雙向液壓鎖鎖緊回路,該回路可使液壓油缸在任意位置鎖止。油缸就位后操作換向閥手柄回到中位,油缸的液控單向閥關(guān)閉,油缸兩個油腔封閉,油缸則鎖止。油缸需要移動時,操作換向閥手柄,在油壓作用下,液控單向閥打開,油缸兩腔油液可以流動,油缸實現(xiàn)伸縮功能。
液壓油使用32號低凝抗磨液壓油,油箱內(nèi)有回油過濾器和吸油過濾器,用以過濾液壓油中的雜質(zhì)。
鉆機電氣系統(tǒng)主要由蓄電池組、發(fā)電機、控制柜等組成。鉆機配置鉆桿架、工具箱等其他附屬裝置。
GJ- 240L型履帶式工勘鉆機樣機試制完成后,在山西呂梁某鋁土礦工地進行了生產(chǎn)試驗,17 d時間,施工深度為80 m的鉆孔3個。試驗期間主要驗證鉆機轉(zhuǎn)場效率、履帶行走裝置通過性、鉆塔起落底盤調(diào)平等功能。
該礦區(qū)地表碎石、坑洼較多,鉆機履帶正常行走時泵壓平均在5 MPa,在通過坑洼碎石地面時,瞬時壓力可達11 MPa,鉆機順利通過,履帶底盤驅(qū)動力滿足野外工況下的鉆機行走需要,通過性良好。
我們以該工地沒有履帶行走裝置的普通工勘鉆機(以下簡稱普通鉆機)為例,對比了兩種鉆機轉(zhuǎn)場施工效率情況。
普通鉆機采用人工現(xiàn)場搭建的鉆塔,塔高9 m。從第一個孔就位開始統(tǒng)計,由于兩鉆機鉆進機械部分相同,地層情況也相近,同樣設(shè)計80 m深的鉆孔,12 h/d的工作時間,兩鉆機進度相似,普通鉆機用時63.5 h,GJ- 240L型鉆機用時65.5 h。終孔后需要轉(zhuǎn)場時,我們將兩臺鉆機轉(zhuǎn)場時每個步驟用時分別進行記錄,并制作了表格進行統(tǒng)計(見表1)。
表1 GJ- 240L型履帶式工勘鉆機同普通鉆機移機時間對比
經(jīng)過統(tǒng)計,普通鉆機移機用時9.5 h,GJ- 240L型鉆機僅用1 h。經(jīng)過一個月時間使用統(tǒng)計,GJ- 240L型鉆機施工6個孔用時383 h,普通鉆機此時剛施工第6個孔至3.7 m。在該工地,GJ- 240L型鉆機比普通鉆機一個月幾乎多施工一個鉆孔。使用GJ- 240L型履帶式工勘鉆機,轉(zhuǎn)場移孔時鉆機自行移動,泥漿泵和鉆具隨鉆機移動,鉆塔在油缸作用下豎直固定,安裝就位方便,移孔時間縮減了約8.5 h,若孔距>1 km,轉(zhuǎn)場效率優(yōu)勢將更顯著。
GJ- 240L型履帶式工勘鉆機可以履帶行走、鉆塔安裝就位方便、隨機自帶泥漿泵幾個優(yōu)點解決了普通工勘鉆機難以移動,移孔安裝就位繁瑣等難題,提高了機臺全要素生產(chǎn)率。
GJ- 240L型履帶式工勘鉆機將機械、液壓、電氣高度一體化,具有結(jié)構(gòu)緊湊、動力大、操作簡單輕巧、液壓系統(tǒng)設(shè)計簡潔高效、整機故障率低等優(yōu)點,施工配套齊全,是移動的機臺,對環(huán)境破壞小,是一款綠色高效的新型鉆機產(chǎn)品??梢詮V泛用于冶金、地質(zhì)探礦、水力、水電、建筑、鐵路、橋梁、公路、隧道及其他基礎(chǔ)性建設(shè)等領(lǐng)域,滿足基礎(chǔ)工程勘察,水井鉆進,監(jiān)測檢測孔、探礦等多種工藝的施工要求,實現(xiàn)一機多用,施工領(lǐng)域廣泛。
參考文獻:
[1] 劉延俊.液壓與氣壓傳動[M].北京:機械工業(yè)出版社,2004.
[2] 馮德強.鉆機設(shè)計[M].湖北武漢:中國地質(zhì)大學出版社,1993.
[3] 王漢寶,劉秀美,梁健,等.DR- 150型全液壓履帶取樣鉆機的研究[J].探礦工程(巖土鉆掘工程),2010,37(1):27-30.
[4] 侯慶國,馮少春,王玉吉,等.DZ- 200型多功能鉆機研制及其在淺層地埋管孔施工中的應(yīng)用[J].探礦工程(巖土鉆掘工程),2010,37(9):33-36.
[5] 侯慶國.XD- 3型全液壓動力頭式巖心鉆機的研制與應(yīng)用[J].探礦工程(巖土鉆掘工程),2007,35(8):27-30.
[6] 殷新勝,姚寧平,陳跟馬,等.ZDY6000L型履帶式全液壓坑道鉆機液壓系統(tǒng)設(shè)計[J].煤田地質(zhì)與勘探,2007,35(6):77-80.
[7] 譚禾豐,趙玉璽,應(yīng)忠卿,等.工程鉆機用履帶行走裝置的研制[J].地質(zhì)裝備,2009,(2):11-15.
[8] 盧春陽,歐陽志強,李明星.XY- 4L型巖心鉆機的研制與應(yīng)用[J].地質(zhì)裝備,2010,(2):11-12.