凌宇龍

摘要：本文介紹了集控模式下新能源場(chǎng)站工作票執(zhí)行管理存在的問(wèn)題，提出了新能源場(chǎng)站 “雙簽發(fā)雙許可”工作票管理方式的具體執(zhí)行流程。

關(guān)鍵詞：集控模式；新能源場(chǎng)站；工作票管理

1引言：

隨著發(fā)電企業(yè)投資、建設(shè)的風(fēng)光電站數(shù)量不斷增多，以風(fēng)光電站為單位的傳統(tǒng)管理模式無(wú)論在人員配置數(shù)量、運(yùn)營(yíng)維護(hù)效率、還是生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本方面都存在明顯的不足，因此各發(fā)電企業(yè)已逐步開(kāi)始并完成遠(yuǎn)程集控中心（生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中心）建設(shè)工作，實(shí)現(xiàn)將分散的各個(gè)風(fēng)電場(chǎng)集中監(jiān)控，以提高公司對(duì)各風(fēng)電場(chǎng)的生產(chǎn)管控、節(jié)約人力成本及基建投資，并滿足安全生產(chǎn)管理的新要求。

工作票是電廠檢修工作的書(shū)面依據(jù)和安全許可證，是防止發(fā)生事故的一項(xiàng)重要技術(shù)措施，但集控模式下新能源場(chǎng)站工作票執(zhí)行管理存在以下方面的問(wèn)題：

（一）原有兩票管理制度對(duì)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中心、生產(chǎn)單位、外委運(yùn)維單位安全職責(zé)要求不明確，兩票執(zhí)行存在管理死角。

（二）部分工作工作票“三種人”由外委運(yùn)維單位人員擔(dān)任，外委人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)能力不足且人員流動(dòng)性較大，布置的安全措施存在漏洞，安全生產(chǎn)管理壓力較大。

（三）受人員配置、工作條件所限，運(yùn)行人員工作許可前，對(duì)作業(yè)安全措施進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)的難度大，實(shí)際工作流程與票面不符，安全責(zé)任落實(shí)不到位。

（四）生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中心負(fù)責(zé)設(shè)備的運(yùn)行監(jiān)控，但無(wú)法對(duì)工作票執(zhí)行全過(guò)程進(jìn)行跟蹤管理，無(wú)法保障危害辨識(shí)和預(yù)控措施的正確性和全面性。

2工作票管理方式：

針對(duì)以上問(wèn)題，結(jié)合生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中心的管理任務(wù)，實(shí)行工作票“雙簽發(fā)，雙許可”模式，明確生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中心和生產(chǎn)單位的安全管理職責(zé)。在簽發(fā)，許可和終結(jié)欄分別加入了“生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中心簽名”和“生產(chǎn)單位簽名”項(xiàng)，即工作票要求做到生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中心和生產(chǎn)單位兩級(jí)簽發(fā)、兩級(jí)許可，具體執(zhí)行流程見(jiàn)下圖：

3結(jié)論：

借助信息化的手段，實(shí)行 “雙簽發(fā)，雙許可” 工作票執(zhí)行管理模式，可消除新能源場(chǎng)站距離和空間限制，避免外委工作“以包代管”，有效落實(shí)生產(chǎn)單位、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中心的安全生產(chǎn)責(zé)任，保證工作票安全措施的正確性和全面性，提高作業(yè)安全績(jī)效。

（作者單位：國(guó)家電投集團(tuán)電站運(yùn)營(yíng)技術(shù)（北京）有限公司）