上海巴士公交（集團(tuán)）有限公司 供稿

一路覽美景 乘車(chē)新體驗(yàn)巴士集團(tuán)打造最美濱江公交線

“我家就住在徐匯濱江附近，以前都是步行或者騎車(chē)去濱江兜風(fēng)，聽(tīng)說(shuō)新開(kāi)了濱江1路，今天特地來(lái)看看這條線路怎么走，以后能多一種出行方式真不錯(cuò)?！?月8日清晨，家住宛平南路的高老伯早早地來(lái)到位于滬軍營(yíng)路樞紐內(nèi)的浦西濱江1路起訖站，趕乘8點(diǎn)的頭班車(chē)，同車(chē)還有幾位試乘嘗鮮的市民。

隨著黃浦江兩岸45公里岸線貫通開(kāi)放，濱江公共空間已成為廣大市民游客旅游觀光和休閑漫步的好去處。巴士集團(tuán)努力滿(mǎn)足市民游客交通出行需求，謀劃解決濱江岸線公共交通配套難題，不斷提高公交服務(wù)品質(zhì)，積極著力構(gòu)建浦江西岸濱江公交網(wǎng)絡(luò)。2月8日，巴士四公司開(kāi)辟了行駛于徐匯濱江公共空間的浦西濱江1路公交線。

構(gòu)建完善浦西濱江公交網(wǎng)絡(luò)

據(jù)調(diào)查，目前服務(wù)濱江兩岸地區(qū)的公交線路共計(jì)211條，其中始發(fā)線路132條、越江線路69條，區(qū)域內(nèi)有公交樞紐、首末站52個(gè)，中途站268個(gè)，公交站點(diǎn)500米覆蓋率為79.3%。常規(guī)公交線路資源雖然基本覆蓋沿江區(qū)域，但是受道路規(guī)劃建設(shè)限制及區(qū)位影響，公交線網(wǎng)密度、站點(diǎn)覆蓋率均低于中心城區(qū)平均水平，公共交通總體可達(dá)性差，缺乏吸引力。同時(shí)，濱江區(qū)域內(nèi)公共交通與軌道交通、輪渡、機(jī)動(dòng)車(chē)等各類(lèi)交通方式銜接不暢、換乘不便，沿江交通體系尚未成型。

濱江綠地貫通后，吸引了休閑、旅游客流，但客流分散、規(guī)模較小，主要通過(guò)短駁公交+慢行交通方式進(jìn)行引導(dǎo)和服務(wù)。巴士集團(tuán)以“宜出行、可感知、高效率、優(yōu)品質(zhì)”為總體服務(wù)目標(biāo)，進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整濱江區(qū)域周邊公交線網(wǎng)，計(jì)劃開(kāi)辟貫通浦西濱江沿線的觀光線、連接兩岸濱江空間的越江線路，形成“對(duì)外輻射+內(nèi)部連通”的公交布局，并積極拓展高品質(zhì)的特色服務(wù)，著力構(gòu)建便捷、綠色、智能、舒適的浦西濱江地面公交網(wǎng)絡(luò)，有效支撐多層次一體化濱江公共交通系統(tǒng)的建設(shè)發(fā)展。

2018年至 2020年，巴士集團(tuán)將以南浦大橋?yàn)樵c(diǎn)，向浦西濱江岸線輻射，規(guī)劃建設(shè)2條貫通浦西濱江的特色公交線路；開(kāi)辟新的越江線路，連通黃浦江東西兩岸濱江公共空間。此外，巴士集團(tuán)還將進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整楊浦、虹口、黃浦、徐匯濱江公交線網(wǎng)。

研發(fā)高科技含量新車(chē)型

浦西濱江1路先期采用10米新能源公交車(chē)。同時(shí)，巴士集團(tuán)將加快研發(fā)具有較強(qiáng)現(xiàn)代感和科技感的新型公交車(chē)，體現(xiàn)上海城市特點(diǎn)和人文底蘊(yùn)。新車(chē)型色調(diào)明亮溫馨，大面積側(cè)窗、軟化座椅、儀表臺(tái)及駕駛區(qū)優(yōu)化設(shè)計(jì)，并運(yùn)用智能輔助駕駛、主動(dòng)安全和多媒體信息屏，提高乘客舒適度和感知度。新車(chē)型相應(yīng)加強(qiáng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用：推進(jìn)系統(tǒng)平臺(tái)的互聯(lián)互通；支持智能調(diào)度應(yīng)用；能對(duì)超速、車(chē)輛偏離道路、駕駛員違操等情況自動(dòng)發(fā)出預(yù)警提醒，有效提高行車(chē)安全系數(shù)；實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)分享，實(shí)時(shí)了解車(chē)輛行駛狀態(tài)、剩余電量提醒、道路狀況等。新車(chē)型外觀造型確定后，經(jīng)過(guò)車(chē)輛試驗(yàn)、公告、模具開(kāi)發(fā)、造型優(yōu)化階段，預(yù)計(jì)2018年第四季度可投入線路運(yùn)營(yíng)。

線路服務(wù)體現(xiàn)上海公交領(lǐng)先水平

作為公共交通配套服務(wù)體系中的重要一環(huán)，濱江線路司乘人員綜合素質(zhì)和線路整體服務(wù)質(zhì)量體現(xiàn)了上海公交領(lǐng)先水平。巴士集團(tuán)以49路和中運(yùn)量71路為標(biāo)桿，積極拓展特色服務(wù)項(xiàng)目，如語(yǔ)音向?qū)А⒊藙?wù)員現(xiàn)場(chǎng)介紹、放置服務(wù)手冊(cè)、車(chē)內(nèi)同步播放宣傳片等，凸顯歷史文化旅游線、藝術(shù)人文休閑線的服務(wù)特色。