■ 秦玉超

眾所周知，氣囊、安全帶、主動剎車這些主被動配置可以給汽車提供安全服務(wù)。但是，很多人不知道的是汽車自身的一些零件也是行車安全的重要因素，例如一個關(guān)乎安全的汽車零部件——剎車系統(tǒng)。

剎車油是汽車液壓制動系統(tǒng)中傳遞制動壓力的液態(tài)介質(zhì)，使用在采用液壓制動系統(tǒng)的車輛中。剎車油又稱制動液或迫力油，是制動系統(tǒng)制動不可缺少的部分。那么問題來了，為什么剎車油不是“水性液體”，而是“油性液體”呢？這么潤滑的東東放在里面，難道不怕剎車時候會“打滑”嗎？

為什么剎車系統(tǒng)要使用剎車油？

要回答這個問題，就先要了解一下剎車系統(tǒng)的運作原理——踩下剎車踏板的瞬間，就會引發(fā)發(fā)動機機艙內(nèi)剎車泵推動剎車油向剎車片活塞施壓，活塞受力后會推動剎車片夾住剎車盤，從而達到減速、剎車的目的。在制動系統(tǒng)之中，它是作為一個力傳遞的介質(zhì)，因為液體是不能被壓縮的，所以從總泵輸出的壓力會通過制動液直接傳遞至分泵之中。但為什么一定要是油性液體而不是水呢？

剎車油勝就勝在凝固點低。這就意味著，剎車油在低溫條件下仍然會保留一定的流動性，從而不會凝固。如果說使用非油性液體，在低溫情況下，很有可能會結(jié)冰，使剎車系統(tǒng)失去工作動力。

另外，剎車油的沸點高也是一個優(yōu)點，這就意味著，它的抗熱能力強，在高溫情況下產(chǎn)生的流動阻力相對較小。如果是非油性液體就很有可能出現(xiàn)氧化這一情況，導(dǎo)致出現(xiàn)剎車力道不足的問題，剎車效果受到影響。質(zhì)量上乘的剎車油能夠在各種環(huán)境各種溫度下保證正常工作，讓整個剎車系統(tǒng)順暢運行。

剎車油還具有無腐蝕性這一優(yōu)點，這就代表了它對剎車系統(tǒng)和橡膠都不會產(chǎn)生損害，并且油液及時長期使用，也不會在全封閉的剎車系統(tǒng)中出現(xiàn)沉淀物。

那么，剎車油的使用周期是多久呢？因為剎車油的工作環(huán)境沒有機油那么“激烈”，所以一般的更換周期是2萬到4萬公里。但是如果剎車油中不小心混入了水或者是什么液體雜質(zhì)，就會導(dǎo)致剎車油變形，進一步使剎車效果變差，那么這個時候就要盡快更換剎車油了。

剎車油的更換

剎車油使用一定時間就要及時更換。一般來說行駛1～2萬公里后就檢查一次剎車油，而當(dāng)3～4萬公里或2年就一定要更換一次剎車油。進入冬季后，之前使用的剎車油很可能不符合氣溫要求，要及時檢查更換。

更換剎車油最好到專業(yè)的4S店或?qū)Ｐ薜?。在更換剎車油前，要留心維修人員是否先用酒精清洗制動系統(tǒng)，不同品牌的剎車油不能混用，要將制動系統(tǒng)清洗干凈。在更換時，要通過外觀辨別是否為劣質(zhì)剎車油。

如何挑選剎車油

（1）外觀：優(yōu)質(zhì)剎車油的外觀與蜂蜜類似，呈淡黃色或者深黃色，滴于手心后摩擦?xí)絹碓綗?。劣質(zhì)剎車油會含有酒精味，液體像水，且可能出現(xiàn)一些雜質(zhì)和懸浮物。

（2）沸點：沸點越高越好，當(dāng)汽車長時間行駛時，溫度會升高到數(shù)百度。若剎車油的沸點不夠高，一旦制動液隨著剎車片的溫度越來越高，就會汽化，產(chǎn)生氣泡，就導(dǎo)致不能立即剎車，因而不能保證行車的安全性。

（3）凝固點：剎車油最重要的一點就是流動性要好，這在嚴(yán)寒地區(qū)尤為重要。優(yōu)質(zhì)制動液在低溫環(huán)境下依舊靈敏可靠，但劣質(zhì)剎車油凝固點高，當(dāng)氣溫降低到一定程度時就會發(fā)生凝固現(xiàn)象，大大降低制動性能。

（4）腐蝕性：優(yōu)質(zhì)剎車油對金屬和橡膠的腐蝕性小，可延長剎車油泵的壽命。但劣質(zhì)的剎車油對金屬和橡膠有較大的腐蝕性，會導(dǎo)致車輛漏油、剎車時翻轉(zhuǎn)等，造成嚴(yán)重事故。

剎車安全問題可不是件小事，還是應(yīng)該多加關(guān)注的才好，不要等到出現(xiàn)很難挽回的嚴(yán)重問題時，才想著去解決。不光錢花的多了，更重要的是還會產(chǎn)生本來可以避免的安全隱患。