黃 思,康文明,林詩峰,馬驍夫
(華南理工大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院,廣東廣州 510640)
為培養(yǎng)高素質(zhì)、“三創(chuàng)型(創(chuàng)新、創(chuàng)造、創(chuàng)業(yè))”人才,切實(shí)提高本科生的綜合素質(zhì),華南理工大學(xué)為本科生開設(shè)了“學(xué)生研究項(xiàng)目”(Stu?dent Research Program,SRP),旨在鼓勵(lì)本科生參與探索性的研究工作,獲得科學(xué)研究的訓(xùn)練和技能,從而達(dá)到拓展創(chuàng)新能力的目的[1-5]。
齒輪泵是一種應(yīng)用廣泛的液壓機(jī)械,結(jié)構(gòu)上分為外嚙合和內(nèi)嚙合形式,其中以外嚙合齒輪泵應(yīng)用較廣[6]。齒輪泵的工作原理是當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),兩個(gè)齒輪的嚙合點(diǎn)發(fā)生變化,吸油腔工作容積增大,形成部分真空產(chǎn)生吸油作用;另外在壓油腔中,由于齒輪逐漸嚙合,其工作容積減小,向壓力管路產(chǎn)生壓油作用。由于齒輪泵是旋轉(zhuǎn)機(jī)械,其結(jié)構(gòu)是封閉的且僅有很小的嚙合間隙(一般0.13~0.17 mm),現(xiàn)有條件下無法觀測到齒輪泵內(nèi)的流動(dòng)狀況。因此,開展“外齒輪泵內(nèi)流場仿真計(jì)算及動(dòng)畫制作”的SRP項(xiàng)目研究,指導(dǎo)學(xué)生使用流動(dòng)軟件模擬計(jì)算齒輪泵內(nèi)的瞬態(tài)流場并制作教學(xué)動(dòng)畫課件,使學(xué)生能直觀地了解齒輪泵的工作原理和性能變化規(guī)律,同時(shí)也是對過程控制專業(yè)必修課“過程流體機(jī)械”教學(xué)手段的補(bǔ)充與完善。
學(xué)生根據(jù)個(gè)人的興趣愛好申請參加指導(dǎo)教師擬定的SRP項(xiàng)目,指導(dǎo)教師從中選拔出具備一定機(jī)械設(shè)計(jì)和CAD建?;A(chǔ)的學(xué)生加入到項(xiàng)目組。項(xiàng)目啟動(dòng)后,指導(dǎo)教師首先幫助學(xué)生理解項(xiàng)目的任務(wù)和內(nèi)容;引導(dǎo)學(xué)生查閱有關(guān)文獻(xiàn)資料,使學(xué)生掌握齒輪泵的工作原理,掌握完成項(xiàng)目所需的流動(dòng)計(jì)算方法和技能;最后是根據(jù)學(xué)生的基礎(chǔ)和能力,安排項(xiàng)目的具體分工,制訂各自的目標(biāo)和工作內(nèi)容。整個(gè)SRP項(xiàng)目的內(nèi)容和階段步驟見表1。
表1 項(xiàng)目計(jì)劃安排
齒輪泵的設(shè)計(jì)參數(shù)具體見表2。齒輪泵流動(dòng)計(jì)算域建模采用GearTrax軟件畫出標(biāo)準(zhǔn)的漸開線外齒輪,導(dǎo)入到Solidworks軟件中生成并組裝成一對嚙合的齒輪。在軟件中對齒輪固體區(qū)域運(yùn)用布爾運(yùn)算得到流體計(jì)算域模型,如圖1所示。
表2 齒輪泵的設(shè)計(jì)參數(shù)
圖1 外齒輪泵流體計(jì)算域
將流體計(jì)算域模型導(dǎo)入到流動(dòng)計(jì)算軟件中,采用軟件網(wǎng)格劃分模塊對流體計(jì)算域進(jìn)行網(wǎng)格劃分[7],得到如圖2所示的結(jié)構(gòu)網(wǎng)格單元。
圖2 外齒輪泵結(jié)構(gòu)網(wǎng)格
流體介質(zhì)為煤油(25℃),模擬計(jì)算采用湍流、空化流動(dòng)模型;進(jìn)口邊界條件設(shè)置靜壓為1 atm,出口靜壓為5 atm。齒輪轉(zhuǎn)速為2 500 r/min,模擬計(jì)算的泵旋轉(zhuǎn)時(shí)間為4周。
仿真計(jì)算得到的齒輪泵出口質(zhì)量流量曲線如圖3所示。由圖可知,在經(jīng)歷了一段過渡時(shí)間后,外齒輪泵的出口流量隨時(shí)間開始作穩(wěn)定的諧波變化,流動(dòng)進(jìn)入正常工作狀態(tài)。指導(dǎo)教師借助該計(jì)算結(jié)果使學(xué)生們了解到齒輪泵的流動(dòng)是不穩(wěn)定的,由此進(jìn)一步引導(dǎo)學(xué)生通過改變齒輪泵的尺寸、齒數(shù)、模數(shù)及轉(zhuǎn)速等參數(shù),探索減小齒輪泵流量脈動(dòng)的有關(guān)措施[8-9]。
圖3 泵出口流量隨時(shí)間變化曲線
通過對計(jì)算結(jié)果進(jìn)行后處理,學(xué)生們可以直觀地看到齒輪泵內(nèi)的壓力(圖4)和流速矢量(圖5)。計(jì)算結(jié)果顯示由泵入口到出口的壓力值逐漸增大,每個(gè)腔室內(nèi)的壓力值較為均勻,不同腔室的壓差比較明顯。兩齒輪嚙合的地方是壓差最大的位置,該處的介質(zhì)在壓差驅(qū)動(dòng)下泄漏速度達(dá)到15 m/s左右。教師指導(dǎo)學(xué)生如何從計(jì)算結(jié)果文件中直接讀取齒輪泵的流量、功率以及扭矩等參數(shù),使學(xué)生應(yīng)用所學(xué)的知識進(jìn)一步計(jì)算出齒輪泵的效率并繪制出齒輪泵的特性曲線,提高了對齒輪泵的理論認(rèn)識。
圖4 中心截面壓力分布
圖5 中心截面速度矢量
為更生動(dòng)形象的展現(xiàn)齒輪泵內(nèi)的流場規(guī)律,在教師的引導(dǎo)下,學(xué)生們使用視頻編輯軟件顯示一個(gè)周期內(nèi)不同時(shí)刻的計(jì)算結(jié)果(如圖6),并將這些結(jié)果圖像(幀)串聯(lián)制成用于教學(xué)的動(dòng)畫課件。
圖6 不同時(shí)刻縱截面流線分布
本文介紹了“外齒輪泵內(nèi)流場仿真計(jì)算及動(dòng)畫制作”的本科生研究項(xiàng)目的實(shí)施方法、實(shí)施過程和主要結(jié)果。在該SRP項(xiàng)目中,通過教師的引導(dǎo)學(xué)習(xí)和實(shí)踐,學(xué)生們完成了齒輪泵計(jì)算域的建模、網(wǎng)格劃分、仿真計(jì)算和后處理,分析了齒輪泵內(nèi)部壓力、流速分布和泵性能,制作了有關(guān)的教學(xué)動(dòng)畫課件。
經(jīng)過SRP項(xiàng)目實(shí)踐,本科生在接受專業(yè)課教育的同時(shí),有機(jī)會參與探索性的研究課題,在一定程度上加深了對課程所學(xué)知識的理解與應(yīng)用。同時(shí),SRP項(xiàng)目對于提高本科生分析問題和解決問題的能力大有裨益,可以充分調(diào)動(dòng)學(xué)生在學(xué)習(xí)中的主觀能動(dòng)性,提高收集信息、查閱資料和解決問題的能力。
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