孫 輝,李彩霞
(廣西路橋工程集團(tuán)有限公司,廣西 南寧 530011)
當(dāng)前工程項目多為大型復(fù)雜項目,傳統(tǒng)算量計價手段已無法滿足工程需要??刂平?jīng)濟效益是工程項目中至關(guān)重要的一環(huán),提升項目的經(jīng)濟效益說到底就是控制項目的工程造價。而工程造價的核心基礎(chǔ),即為整個工程項目的精確算量。整個項目的絕大部分工作量是由工程計量組成。工程項目越大,越復(fù)雜,工程量核算的工作量越大,工作形式就越復(fù)雜,任務(wù)越繁重,耗時也越長。工程量計算的速度越快,質(zhì)量越高,整個項目造價的水平就越高。據(jù)此,要提高工程項目的造價效率和質(zhì)量,增強審定審核透明度,同時減少工作量,勢必要對工程計量方法進(jìn)行深入改進(jìn)。
因循守舊的手工法算量和軟件表格算量的方法,已逐漸難以適應(yīng)現(xiàn)代大型項目的需求。新興的算量軟件可以自動完成對工程量的匯總[1],真正減少了各專業(yè)人員的復(fù)雜勞動和不同專業(yè)人員的重復(fù)勞動,讓工程造價變得精準(zhǔn)化、智能化。特別是基于BIM開發(fā)的三維算量軟件,具有計算精度高、工程輸入迅速、可檢查性強等明顯優(yōu)勢。BIM面向?qū)ο蠖?,?shù)據(jù)豐富,是一種智能化和參數(shù)化的數(shù)字化建筑工程技術(shù)?;贐IM的三維立體可視化軟件,使各構(gòu)件的相對位置變得更加形象和直觀,使繪圖過程出現(xiàn)的各構(gòu)件屬性設(shè)置上的錯誤、空間位置上的錯誤,得以盡早發(fā)現(xiàn)和修改,減少或避免不必要的損失[3]。算量過程中的自動化、智能化,是BIM系列電算軟件的突出優(yōu)勢。在利用BIM技術(shù)實施工程量計算時,構(gòu)件的信息在BIM模型中是可被計算的,其物理、幾何屬性可被計算機自動識別,繼而對其進(jìn)行分類,并根據(jù)構(gòu)件不同類別的運算規(guī)則對各種構(gòu)件自動算量、自動統(tǒng)計。
一個完整的工程項目,包括最開始的投資決策、項目設(shè)計以及后來的投標(biāo)交易、施工、竣工和后期的維護(hù)管理。本文重點闡述的是BIM技術(shù)在項目設(shè)計、項目施工、竣工這三個時期的作用。
歸功于BIM模型的運用,設(shè)計過程能夠?qū)こ淘靸r產(chǎn)生良好的控制作用。從一開始,就為建設(shè)項目奠定了正確的方向。BIM技術(shù)下的估算、概算,在初始設(shè)計時期,通過相應(yīng)的BIM模型,計算出初步工程量,調(diào)用BIM數(shù)據(jù)庫中,持續(xù)更新的概算指標(biāo)和定額,快速精準(zhǔn)的計算工程造價[4]。基于BIM模型的設(shè)計,最大的優(yōu)勢是,可以進(jìn)行碰撞檢查。BIM是一個高度集成化的三維立體可視化模型,綜合了項目建筑的各種重要信息,設(shè)計師能通過該模型對設(shè)計方案進(jìn)行動態(tài)模擬,及時修改設(shè)計缺陷,規(guī)避了施工階段的返工誤工等不必要消耗。
采用BIM技術(shù)可以通過不同的區(qū)域提取不同區(qū)域的工程量,為整體物料準(zhǔn)備提供依據(jù),實現(xiàn)靈活取量。BIM技術(shù)可以在不同的施工階段,根據(jù)施工進(jìn)度,自動生成物料設(shè)備統(tǒng)計報表。施工人員據(jù)此制定精確的材料設(shè)備使用計劃,有利于減少項目材料損耗,及時回收多余用料。BIM技術(shù)可以實現(xiàn)動態(tài)資源調(diào)配,通過進(jìn)度模擬各個階段的資源需求量。BIM的多維查詢功能,可以按時間節(jié)點、進(jìn)度節(jié)點、部位節(jié)點,分包提量,為商務(wù)預(yù)算、庫存校核,提供可靠數(shù)據(jù)支撐,將建筑工程從粗放生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變?yōu)榫嫔a(chǎn)方式。
在編制竣工決算時,傳統(tǒng)的手工二維計算方式已經(jīng)無法滿足復(fù)雜的大型工程建設(shè)的要求。BIM技術(shù)的應(yīng)用,為造價師省去了復(fù)雜繁重的計算勞動。整個過程中,BIM模型都在對建筑構(gòu)件的各種物理、幾何信息,不斷地積累和完善,并持續(xù)的更新這些數(shù)據(jù)。在竣工決算階段,BIM數(shù)據(jù)庫中早就集成了各種工程量數(shù)據(jù)、材料詳細(xì)清單、項目進(jìn)度和成本等信息,可以非常高效且準(zhǔn)確地完成結(jié)算,減少工作量,減少或避免爭議。
武寧路站是上海軌道交通13號線在武寧路和長壽路交匯處的一座島式車站,共有三層,有13號、14號線采用通道換乘的方式在這里換乘。主要分部項目有動力工程、空調(diào)通風(fēng)、給排水、機電安裝、裝修等。為了實現(xiàn)項目的精益建造,精細(xì)化管理,總承包項目部在建造過程中綜合運用了BIM技術(shù)。圖1為本項目通風(fēng)空調(diào)工程算量模型圖。
基于此模型,即使工程量發(fā)生變更,相關(guān)軟件會迅速自動生成新的工程量清單。軟件自動算量時,相關(guān)構(gòu)件的屬性,由造價師事先設(shè)定,構(gòu)件位置由圖紙確定,依據(jù)系統(tǒng)自帶的相關(guān)計算規(guī)則,算量軟件便可以自動完成對工程量的匯總。
圖1 項目通風(fēng)空調(diào)工程算量模型圖
表1為該項目分部分項工程量清單與計價量,可由算量模型直接生成,對應(yīng)于該車站不同施工節(jié)點的工程量清單節(jié)選,不同的時間節(jié)點,已完成工程量逐漸增加,相應(yīng)工程造價緊隨其后發(fā)生變化。此案例表明,BIM技術(shù)是一種非常適用的技術(shù)手段,基于BIM開發(fā)的三維算量軟件,具有計算精度高、工程輸入迅速、可檢查性強等明顯優(yōu)勢。特別是在工程量的精準(zhǔn)計算、動態(tài)的投資控制、降低工程的投資風(fēng)險等方面,效果顯著。
表1 項目分部分項工程量清單與計價量表
隨著計算機技術(shù)的不斷進(jìn)步,BIM技術(shù)的成熟,智能化、自動化的建筑理念逐漸被工程人員所認(rèn)同。工程項目的計價模式開始逐步與BIM技術(shù)相結(jié)合。當(dāng)前基于BIM技術(shù)的建設(shè)工程合同計價模式比較符合國情。綜合研究發(fā)現(xiàn),工程造價管理中采用BIM技術(shù),提高了工作速度與準(zhǔn)確度,各階段節(jié)約造價的目標(biāo)更簡單可行。BIM實現(xiàn)了建筑業(yè)的信息化,其在建設(shè)施工中的優(yōu)勢顯而易見,BIM的應(yīng)用給我國建筑業(yè)帶來了新的變革。但BIM技術(shù)在工程造價管理中的應(yīng)用還很不成熟,特別是BIM設(shè)計軟件和BIM算量軟件的不配套不兼容,其應(yīng)用范圍也十分有限,但毫無疑問的是,今后工程造價管理中,BIM技術(shù)是大勢所趨。
[1]冀蘇平.淺談方案設(shè)計階段的工程造價控制[J].煤炭工程,2008(1):116-117.
[2]徐 蓉.工程造價管理[M].上海:同濟大學(xué)出版社,2005.
[3]王 鵬.工程造價全過程控制[J].科技與管理,2004(4):90-92.
[4]柯 洪.工程造價計價與控制[M].北京:中國計劃出版社,2006.