文/本刊首席記者 劉回春

2017全年實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷(xiāo)售30萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47.5%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入905億元，同比增長(zhǎng)29.3%……

“只有具備了質(zhì)量自信，中國(guó)重汽民族重卡品牌才能真正叫響，才能具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力”，這一點(diǎn)在中國(guó)重汽2017年開(kāi)展的“質(zhì)量月”活動(dòng)中，全員上下都形成了一種共識(shí)。

在打造而民族重卡品牌過(guò)程中，中國(guó)重汽正在努力從依靠?jī)r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)向質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變。這種轉(zhuǎn)變，正在推動(dòng)著中國(guó)重汽進(jìn)入國(guó)際重卡行業(yè)前列。

而轉(zhuǎn)變來(lái)自中國(guó)重汽的質(zhì)量自信。支撐質(zhì)量自信的力量源于中國(guó)重汽對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的有效控制。

中國(guó)重汽集團(tuán)銷(xiāo)售部總經(jīng)理張曉東

從產(chǎn)品“出身”做起

中國(guó)重汽在產(chǎn)品研發(fā)階段已經(jīng)開(kāi)始，保證產(chǎn)品的好“出身”。在設(shè)計(jì)方案的評(píng)審上，規(guī)劃、市場(chǎng)、質(zhì)量、制造等方面的專(zhuān)家參與評(píng)審，從源頭上確保了技術(shù)方案滿足產(chǎn)品設(shè)計(jì)輸入。

在關(guān)注早期可靠性的基礎(chǔ)上，技術(shù)人員不斷完善試驗(yàn)方法和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)展零部件和整車(chē)的耐久性研究，確保產(chǎn)品性能和可靠性、耐久性滿足用戶和市場(chǎng)需求。堅(jiān)持不成熟、未驗(yàn)證的產(chǎn)品，決不推向市場(chǎng)，按照誰(shuí)釋放、誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，努力實(shí)現(xiàn)新車(chē)型投產(chǎn)即為精品車(chē)型。

創(chuàng)新推行責(zé)任設(shè)計(jì)師工作制度，從制度上全面落實(shí)質(zhì)量責(zé)任。技術(shù)中心從每位主任到院、部長(zhǎng)全年不間斷深入市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研活動(dòng)，了解用戶需求和存在的不足，通過(guò)優(yōu)化結(jié)構(gòu)和配置，進(jìn)一步提升了精品車(chē)型的可靠性、經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、操控性和舒適性。針對(duì)調(diào)研中出現(xiàn)的重點(diǎn)質(zhì)量問(wèn)題，技術(shù)中心還開(kāi)展了質(zhì)量改進(jìn)和質(zhì)量提升工作，認(rèn)真梳理產(chǎn)品設(shè)計(jì)、驗(yàn)證和釋放的每一個(gè)細(xì)節(jié)，識(shí)別出關(guān)鍵控制要點(diǎn)和特性值，制定改進(jìn)和提升工作計(jì)劃。

圍繞新產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)質(zhì)量的提高，技術(shù)部門(mén)按照TS16949標(biāo)準(zhǔn)的要求，對(duì)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和釋放管理流程進(jìn)行梳理，明確每個(gè)環(huán)節(jié)的輸出要點(diǎn)和質(zhì)量要求，嚴(yán)格按照新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和釋放管理流程進(jìn)行，做好產(chǎn)品策劃，確保設(shè)計(jì)輸入滿足市場(chǎng)需求和法規(guī)要求。

從“守門(mén)員”到“守門(mén)技師”

中國(guó)重汽提出要拓展“質(zhì)量門(mén)”的作用，把“守門(mén)員”由專(zhuān)業(yè)化變?yōu)槁殬I(yè)化，升級(jí)為“守門(mén)技師”

2018年3月14日，中國(guó)重汽在濟(jì)南舉辦了“有我‘中國(guó)重汽質(zhì)量更好，中國(guó)重汽品牌更響’”故事會(huì)活動(dòng)。發(fā)生在研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等人員身邊的小故事，通過(guò)情景劇、詩(shī)歌、朗誦等藝術(shù)形式被表現(xiàn)了出來(lái)。

中國(guó)重汽濟(jì)寧商用車(chē)車(chē)身部現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量員余金龍講的一個(gè)地板班在解決焊渣問(wèn)題的故事，生動(dòng)再現(xiàn)了當(dāng)時(shí)技術(shù)人員為了產(chǎn)品一定做到“零缺陷”付出努力的情景，展現(xiàn)了中國(guó)重汽在產(chǎn)品下線過(guò)程中每個(gè)環(huán)節(jié)里對(duì)于品牌與質(zhì)量的執(zhí)著追求。

孫魯?shù)膷徫辉跐?jì)寧商用車(chē)車(chē)身部地板班。2017年3月28日，在“轟轟”的聲響和耀眼的弧光中，一個(gè)個(gè)地板正穩(wěn)穩(wěn)的向合拼工位運(yùn)行。此時(shí)，孫魯正在生產(chǎn)線旁，緊皺著眉頭，不時(shí)看一眼遠(yuǎn)方。

就在2小時(shí)前，孫魯接到總裝部的反饋，縱梁螺母的焊渣又出現(xiàn)了。最近，焊渣的問(wèn)題可把他愁壞了。雖然經(jīng)過(guò)大家的努力，問(wèn)題率由原來(lái)的15%降到了2%，可就是這2%卻怎么降也降不下來(lái)。雖然比例不高，但在他的心里，始終堅(jiān)持著：下一道工序就是客戶，我的產(chǎn)品一定要做到“零缺陷”！

如何從源頭控制，從根本上解決問(wèn)題呢？孫魯將整個(gè)操作流程在紙上畫(huà)了一遍又一遍，仍百思不得其解。

書(shū)架上的一本書(shū)引起了他的注意：《精益生產(chǎn)》。孫魯靈光一閃，想起了精益培訓(xùn)中講的變化點(diǎn)管理。他立即從人、機(jī)、料、法等方面，一一分析，最終確定了關(guān)鍵的一條：工裝夾具操作復(fù)雜，勞動(dòng)強(qiáng)度大，容易產(chǎn)生偏差，需要重新改制夾具。

當(dāng)天下午，人們看到，孫魯在廢料堆里翻找，不時(shí)拿著幾個(gè)下腳料傻笑。

車(chē)間安靜了下來(lái)。只有地板的焊機(jī)旁，還在不時(shí)的散發(fā)出美麗的藍(lán)色弧光。人們不知道孫魯是幾點(diǎn)下班的，沒(méi)有人知道那天是他女兒的生日。

第二天，一個(gè)新焊制的工裝靜靜的擺放在工位上。這是翻轉(zhuǎn)裝置，這是檢查裝置，這是限位裝置……

新的工裝使用了，縱梁不用再靠人力翻轉(zhuǎn)了。它既解決了螺紋孔焊渣的問(wèn)題，又提升了操作節(jié)拍66秒。所有人都向眼圈發(fā)黑的孫魯豎起了大拇指。

“質(zhì)量問(wèn)題回頭看”

中國(guó)重汽在生產(chǎn)過(guò)程中開(kāi)展了嚴(yán)格的過(guò)程審核。特別是對(duì)精品車(chē)型和精品產(chǎn)品，生產(chǎn)單位結(jié)合售前、售中和售后存在的問(wèn)題，制定產(chǎn)品審核和過(guò)程審核計(jì)劃，按PDCA 循環(huán)，對(duì)人、 機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)每個(gè)環(huán)節(jié)，組織技術(shù)、質(zhì)量、生產(chǎn)相關(guān)人員開(kāi)展審查和驗(yàn)證。對(duì)一些長(zhǎng)期存在或反復(fù)出現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，查找問(wèn)題產(chǎn)生的根本原因，制定改進(jìn)計(jì)劃，切實(shí)把產(chǎn)品一致性提升一個(gè)新高度。

產(chǎn)品質(zhì)量在生產(chǎn)階段如何做好、管控好，各環(huán)節(jié)牽扯的變量很多。設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)流程走得非常的嚴(yán)謹(jǐn)，這樣出來(lái)的好東西，到了生產(chǎn)階段，如何做好？過(guò)程控制是質(zhì)量提升的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

“質(zhì)量問(wèn)題回頭看”是中國(guó)重汽質(zhì)量月的一個(gè)特色活動(dòng)，產(chǎn)品投入市場(chǎng)后，圍繞疑難問(wèn)題、市場(chǎng)反饋信息，相關(guān)質(zhì)量部門(mén)還要從原因分析、責(zé)任落實(shí)、糾正措施、進(jìn)展情況、預(yù)防措施、跟蹤落實(shí)六個(gè)方面，開(kāi)展“質(zhì)量問(wèn)題回頭看”工作，找到問(wèn)題根源，制定落實(shí)長(zhǎng)效機(jī)制，舉一反三杜絕類(lèi)似質(zhì)量問(wèn)題的再發(fā)生。

“精品車(chē)型不停車(chē)”服務(wù)

2017年3月9日，“中國(guó)重汽精品車(chē)型不停車(chē)服務(wù)”正式啟動(dòng)，全面鋪開(kāi)，這是行業(yè)首創(chuàng)。這項(xiàng)差異化的、革命性的服務(wù)舉措，賦予了中國(guó)重汽“親人”服務(wù)新的時(shí)代內(nèi)涵。

中國(guó)重汽“有我‘中國(guó)重汽質(zhì)量更好中國(guó)重汽品牌更響’故事會(huì)”活動(dòng)

中國(guó)重汽濟(jì)寧商用車(chē)公司車(chē)身部現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量員余金龍?jiān)诠ぷ髦?/p>

中國(guó)重汽集團(tuán)銷(xiāo)售部總經(jīng)理張曉東向《中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行》記者介紹，“不停車(chē)”服務(wù)涵蓋“曼”技術(shù)公路牽引車(chē)，在運(yùn)輸途中發(fā)生故障不能繼續(xù)行駛的，中國(guó)重汽將實(shí)施“親人”快速救援服務(wù)，經(jīng)預(yù)判24小時(shí)內(nèi)不能修復(fù)完好的，由中國(guó)重汽負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)第三方提供車(chē)輛，將用戶所運(yùn)貨物由故障地運(yùn)往目的地，并將掛車(chē)送回車(chē)輛故障地，確保貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性；另外，快遞快運(yùn)、冷鏈運(yùn)輸、綠化苗木運(yùn)輸、牲畜活禽運(yùn)輸、綠通運(yùn)輸牽引車(chē)預(yù)判6小時(shí)內(nèi)不能修復(fù)完好的，同樣啟用“不停車(chē)”服務(wù)。

據(jù)張曉東介紹，在一年多的時(shí)間里，中國(guó)重汽“不停車(chē)”服務(wù)共發(fā)生22起、執(zhí)行22起，無(wú)論故障車(chē)是在新疆，還是在廣州，中國(guó)重汽的售后服務(wù)都會(huì)第一時(shí)間抵達(dá)并解決問(wèn)題。

張曉東說(shuō)，長(zhǎng)期以來(lái)，“不停車(chē)”服務(wù)被認(rèn)為是行業(yè)超越服務(wù)極限的奢望，行業(yè)企業(yè)可望而不可及。中國(guó)重汽之所以敢為人先，實(shí)現(xiàn) “不停車(chē)”服務(wù)承諾，是基于中國(guó)重汽擁有雄厚的技術(shù)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、智能管理基礎(chǔ)，為精品產(chǎn)品積淀了保障。其中，產(chǎn)品質(zhì)量的保障是基礎(chǔ)。

“曼”技術(shù)產(chǎn)品的持續(xù)熱銷(xiāo)，同時(shí)得到了廣大用戶的高度認(rèn)可，中國(guó)重汽的11升、13升柴油機(jī)“曼”技術(shù)產(chǎn)品B10壽命達(dá)到150萬(wàn)公里，“曼”技術(shù)產(chǎn)品已行駛百萬(wàn)公里的用戶大量涌出，據(jù)智能通跟蹤統(tǒng)計(jì)，每天日運(yùn)營(yíng)里程超一千公里以上的車(chē)輛比比皆是，這是中國(guó)重汽替代進(jìn)口的質(zhì)量自信。