◇ 文 |周瑞豐 圖|游宇 受訪者提供

內(nèi)陸開放高地建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃

The Action Plan to Make Chongqing the Pioneer of Opening-up in Inland China

實(shí)施平臺(tái)提升、通道拓展、口岸完善、主體壯大、環(huán)境優(yōu)化五大行動(dòng)，發(fā)揮好內(nèi)陸開放高地的輻射帶動(dòng)效應(yīng)。強(qiáng)化兩江新區(qū)綜合樞紐、開放口岸、現(xiàn)代金融、保稅物流、國際會(huì)展等核心功能，高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施中新互聯(lián)互通項(xiàng)目，對(duì)標(biāo)國際自由貿(mào)易港，加快自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)制度和政策創(chuàng)新。依托中歐班列（重慶）、“渝黔桂新”鐵海聯(lián)運(yùn)和國際航空樞紐，暢通道、建網(wǎng)絡(luò)、強(qiáng)貿(mào)易、聚產(chǎn)業(yè)、優(yōu)服務(wù)，建設(shè)一批輻射國內(nèi)外的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。加快樞紐型口岸建設(shè)，建好檢驗(yàn)檢疫綜合改革試驗(yàn)區(qū)。提高“重慶智造”出口比重，增強(qiáng)“重慶服務(wù)”國際化能力。培育引進(jìn)高層次國際化市場主體，吸引跨國公司、國內(nèi)外大型企業(yè)來渝設(shè)立綜合總部、地區(qū)總部和功能總部。構(gòu)建國際化的營商環(huán)境、生活環(huán)境和人文環(huán)境，提升城市國際化水平。

重慶公路物流基地部分項(xiàng)目鳥瞰圖

Five actions, including the platform promotion,the channel expansion, the port improvement, the main body strengthening and the environment optimization,will be implemented to fully play the radiation and driving effect of the inland open-up highland. The key functions of Liangjiang New Area, such as the comprehensive hub, the opening port, the modern finance, the bonded logistics and the international conferences and exhibitions, will be strengthened. The China and Singapore Interconnection and Interworking Program will be implemented with high standards. The international free trade ports will be opened, and the system and policy of the pilot area of free trade will be innovated . Based on the China Railway Express (Chongqing), the railway and sea transportation among “Chongqing, Guizhou, Guangxi and Singapore” and the international aviation hubs, a series of modern industrial clusters will be constructed to relieve the passageways, establish networks, strengthen trades, attract industries and optimize services. The hub ports will be built, and the experimental area of the inspection and quarantine comprehensive reform will be established. The export proportion of the “intelligent manufacturing of Chongqing” will be improved, and the internationalized ability of “Chongqing service”will be strengthened. High-level international market subjects will be introduced and cultivated to attract more transnational corporations and large enterprises at home and abroad to come to Chongqing to build comprehensive headquarters, regional headquarters and functional headquarters. The internationalized commercial environment, living environment and cultural environment will be constructed to improve the internationalized standard of Chongqing.

2016年4月28日，十幾輛集裝箱滿載著原材料紙漿從被稱為“東盟班車零公里”的重慶南彭公路保稅物流中心(B型)出發(fā)，經(jīng)過廣西憑祥到達(dá)越南河內(nèi)，共計(jì)用時(shí)45個(gè)小時(shí)。這條線路后來被稱為東盟班車東線。

此后，隨著東線復(fù)線（重慶-欽州港-新加坡）、中線（重慶-磨憨-老撾萬象-泰國曼谷）、西線（重慶-瑞麗-緬甸仰光）、亞歐線往返（歐洲-重慶團(tuán)結(jié)村-重慶南彭-越南）及重慶—新加坡全程陸運(yùn)六條線的相繼開通，東盟班車的運(yùn)輸線覆蓋了東盟十國。重慶公路物流基地負(fù)責(zé)人劉功峰介紹，作為中新互聯(lián)互通項(xiàng)目國際陸海貿(mào)易新通道（簡稱“陸海新通道”）的重要組成部分，截至2018年12月10日，東盟班車共計(jì)發(fā)車604車次，總重約5060噸，總貨值約6.3億元。

重慶公路物流基地產(chǎn)業(yè)規(guī)劃圖

跨境運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)“無縫鏈接”

Cross-Border Transportation Achieves“Seamless Links”

重慶東盟國際物流有限公司是由重慶公路運(yùn)輸集團(tuán)與巴南區(qū)公路物流基地組建的，東盟班車通過與超過30家國外物流企業(yè)合作，共同搭建國際運(yùn)輸平臺(tái)，徹底打通物流運(yùn)輸?shù)摹白詈笠还铩薄?/p>

“東線、中線和西線采用陸運(yùn)方式，東線復(fù)線采用多式聯(lián)運(yùn)方式?！惫究偨?jīng)理譙智毓表示，因?yàn)榈缆非闆r不同，中線和西線采用平板車運(yùn)輸，而東線采用集裝箱運(yùn)輸。同時(shí)，班車的密度也變得密集了不少。“剛開始我們每周開行一班，現(xiàn)在每天都會(huì)開行。業(yè)務(wù)量大的時(shí)候每天開4-5班，少的時(shí)候每天也會(huì)開行一班?！?/p>

公路物流基地鳥瞰

快捷暢通帶來“買賣雙贏”

Fast and Unimpeded Information Brings“Buyers and Sellers’ Win-Win”

東盟班車順利運(yùn)營至今，效益凸顯。東南亞國家各種貨物運(yùn)抵重慶更為快捷和便利。譙智毓表示，現(xiàn)在市民通過網(wǎng)絡(luò)下單，大約兩天后就可以收到貨物。“以前的物流通道，主要通過海運(yùn)從曼谷運(yùn)輸?shù)街貞c，大約需要10天?，F(xiàn)在，只需要2天，資金流可以多周轉(zhuǎn)7次。這不僅提高了商家的資金收益率，同時(shí)也降低了物品售價(jià)，使顧客得到實(shí)惠。”

在東盟國家貨品運(yùn)抵重慶的同時(shí)，重慶生產(chǎn)的汽摩配件、原材料、農(nóng)用機(jī)械等也通過東盟班車運(yùn)送到東盟國家。

在東盟班車的基礎(chǔ)上，東盟國際物流有限公司還以南彭公路保稅物流中心(B型)為支點(diǎn)，打造覆蓋全國、聯(lián)通歐亞的物流通道，中國其他地區(qū)的各種商品貨物在此聚集，隨后經(jīng)亞歐線鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)往歐洲。

開放內(nèi)陸建設(shè)“佳音傳捷”

Open Inland Construction Brings “Good News”

南彭公路保稅物流中心東盟班車零公里起點(diǎn)

除了東盟班車開行的跨境公路運(yùn)輸，“陸海新通道”還包括鐵海聯(lián)運(yùn)和國際鐵路聯(lián)運(yùn)等運(yùn)輸方式。2018年11月7日，是中新互聯(lián)互通項(xiàng)目運(yùn)行三周年的紀(jì)念日。重慶市中新示范項(xiàng)目管理局局長韓寶昌表示，“陸海新通道”的建設(shè)已經(jīng)收獲了豐碩成果。

“截至今年10月31日， ‘渝黔桂新’鐵海聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)開行419班，實(shí)現(xiàn)‘天天班’雙向?qū)﹂_，目的地覆蓋全球66個(gè)國家、131個(gè)港口；國際鐵路聯(lián)運(yùn)（重慶—河內(nèi)）班列已完成雙向測(cè)試，累計(jì)開行25班；此外，蘭渝專列，累計(jì)發(fā)運(yùn)商品車專列90列，隴桂專列發(fā)運(yùn)26班，黔桂專列發(fā)運(yùn)4班。11月，‘渝黔桂新’鐵海聯(lián)運(yùn)班列首次在貴陽實(shí)現(xiàn)加掛運(yùn)行。”韓寶昌介紹，此外中新互聯(lián)互通項(xiàng)目還在金融服務(wù)、航空產(chǎn)業(yè)、交通物流、信息通信四大重點(diǎn)領(lǐng)域開展合作，催化和帶動(dòng)重慶及整個(gè)西部地區(qū)乃至更廣泛區(qū)域的開放發(fā)展。

資料顯示，截至今年10月底，中國（重慶）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)（以下簡稱重慶自貿(mào)區(qū)）新增注冊(cè)企業(yè)20630戶，占重慶全市9.0%，注冊(cè)資本總額1725.39億元人民幣，占全市13.8%。在開通航線方面，重慶國際（地區(qū)）航線已突破80條，預(yù)計(jì)到2020年，重慶國際（地區(qū)）航線將發(fā)展到100條左右，旅客吞吐量超過5000萬人次，初步建成引領(lǐng)內(nèi)陸開放的國際航空樞紐。