楊金

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，工程數(shù)量不斷增加，公路工程質(zhì)量越來越高，對(duì)公路工程行業(yè)信息的有效管理也可以為公路建設(shè)的正常發(fā)展提供保障?；诖耍疚氖紫确治隽斯饭こ绦袠I(yè)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化管理存在的問題，然后探討了公路工程行業(yè)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化管理的對(duì)策。

關(guān)鍵詞：公路工程；工業(yè)；信息；資料管理方法

前言：

在公路工程建設(shè)中，除了要對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量進(jìn)行有效控制外，還要對(duì)公路工程行業(yè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行有效管理。公路工程行業(yè)數(shù)據(jù)是一種信息資源，不僅有利于公路建設(shè)過程的真實(shí)記錄，而且是公路建設(shè)工程質(zhì)量評(píng)價(jià)的有效依據(jù)。目前，公路工程行業(yè)數(shù)據(jù)管理還缺乏統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，缺乏足夠的系統(tǒng)和專業(yè)，因此，有必要進(jìn)一步探索公路工程行業(yè)數(shù)據(jù)管理的規(guī)范化。

一、目前內(nèi)業(yè)資料管理工作存在的問題

（一）缺乏對(duì)工業(yè)數(shù)據(jù)管理的重視

目前，在我國(guó)的建設(shè)單位中也普遍存在著“外光內(nèi)”的觀念，也就是說，對(duì)工程的施工現(xiàn)場(chǎng)重視不夠，忽視了建設(shè)單位內(nèi)部的信息管理。建設(shè)單位的數(shù)據(jù)管理人員大多沒有認(rèn)識(shí)到數(shù)據(jù)管理的重要性，對(duì)工程行業(yè)數(shù)據(jù)的整理很少，邏輯順序不清，導(dǎo)致工程行業(yè)數(shù)據(jù)存在很多錯(cuò)誤，從而影響了工程建設(shè)的正常發(fā)展。其次，在公路工程施工中，由于施工隊(duì)伍頻繁交接造成路基資料不足或誤差不一致。還有一些工程數(shù)據(jù)管理人員工作責(zé)任心差，不熟悉業(yè)務(wù)，工作調(diào)動(dòng)頻繁，導(dǎo)致行業(yè)數(shù)據(jù)處理中重復(fù)返工現(xiàn)象。

（二）行業(yè)數(shù)據(jù)管理的要求不統(tǒng)一

在公路工程建設(shè)項(xiàng)目中也存在行業(yè)數(shù)據(jù)管理要求不統(tǒng)一的情況，不同監(jiān)管機(jī)構(gòu)有各自的標(biāo)準(zhǔn)格式，同一項(xiàng)目的行業(yè)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)不同，差異主要表現(xiàn)在行業(yè)格式和填報(bào)方法不一致。如果不是同一類型的公路工程項(xiàng)目，行業(yè)表的形式甚至完全不同，這就增加了公路建設(shè)工程行業(yè)數(shù)據(jù)規(guī)范化管理的難度，不利于公路工程數(shù)據(jù)管理水平的提高。無論是監(jiān)理單位、施工單位，還是上級(jí)公路建設(shè)主管部門對(duì)行業(yè)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化管理都沒有一個(gè)明確的認(rèn)識(shí)，甚至沒有一個(gè)完全統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，這使得行業(yè)數(shù)據(jù)管理工作存在一定的問題。

（三）管理人員水平有待提高

目前，我國(guó)公路建設(shè)工程行業(yè)數(shù)據(jù)管理人員水平普遍不高，大多數(shù)數(shù)據(jù)管理人員素質(zhì)較低，對(duì)信息管理工作認(rèn)識(shí)不夠清晰，工程數(shù)據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不夠熟悉，使公路工程質(zhì)量受到影響。因此，建設(shè)單位應(yīng)加大對(duì)信息管理人員的培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)素質(zhì)，更好地為公路建設(shè)工作服務(wù)。建設(shè)單位在培訓(xùn)數(shù)據(jù)管理人員過程中，將重點(diǎn)檢查報(bào)告填寫中藥。由于行業(yè)表單的表單和填寫方法不統(tǒng)一，使得行業(yè)數(shù)據(jù)管理人員填寫方式不夠清晰，工作效率不高。

（四）自動(dòng)化程度和編程水平不高

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，計(jì)算機(jī)技術(shù)在公路建設(shè)項(xiàng)目中得到了廣泛的應(yīng)用，但目前在我國(guó)公路工程行業(yè)數(shù)據(jù)管理中，僅僅利用計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行歸檔、制表，造成了大量的資源浪費(fèi)。為了提高數(shù)據(jù)管理的效率，應(yīng)盡快實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)科學(xué)、系統(tǒng)的信息管理?？茖W(xué)、系統(tǒng)地實(shí)現(xiàn)行業(yè)數(shù)據(jù)管理，必須建立在統(tǒng)一行業(yè)數(shù)據(jù)表的形式和填寫方法的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)行業(yè)數(shù)據(jù)管理的統(tǒng)一。

（五）行業(yè)數(shù)據(jù)填寫錯(cuò)誤較多

部分技術(shù)指標(biāo)的抽樣頻次填寫錯(cuò)誤或與實(shí)際情況不一致。這與數(shù)據(jù)管理人員專業(yè)水平低、工作經(jīng)驗(yàn)不足、對(duì)公路工程技術(shù)規(guī)范缺乏了解、對(duì)公路工程知識(shí)缺乏了解有關(guān)。例如，隧道初支噴射混凝土，按規(guī)范規(guī)定，厚度檢驗(yàn)頻率為每10m檢查一個(gè)斷面，鑿孔法，每一個(gè)斷面檢查3分，但數(shù)據(jù)中反映的是每一個(gè)施工周期2m或3m檢查一個(gè)斷面，每一個(gè)斷面7、8分。這與規(guī)范和實(shí)際情況嚴(yán)重矛盾。實(shí)際情況是連一、二百米也不檢查一個(gè)孔，而鉆孔方法是破壞性檢查，規(guī)范不允許檢查過多的點(diǎn)，否則對(duì)結(jié)構(gòu)的功能和穩(wěn)定性產(chǎn)生不利影響。

（六）行業(yè)數(shù)據(jù)采集不完整

這與單位領(lǐng)導(dǎo)工作的指導(dǎo)思想、對(duì)行業(yè)數(shù)據(jù)重要性的認(rèn)識(shí)和重視不足以及對(duì)行業(yè)數(shù)據(jù)管理工作的長(zhǎng)期偏差有關(guān)。單位領(lǐng)導(dǎo)從項(xiàng)目經(jīng)理到項(xiàng)目經(jīng)理，再到各部門負(fù)責(zé)人，包括項(xiàng)目業(yè)主各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)往往只注重項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的管理而忽視行業(yè)材料管理的關(guān)注和重視，即只要現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備就緒，行業(yè)信息就無關(guān)緊要，不要把行業(yè)信息當(dāng)真。

二、公路工程內(nèi)業(yè)資料管理的相關(guān)措施

（一）本單位領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)信息管理工作的重視

目前，我國(guó)公路建設(shè)單位有以下建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：工業(yè)數(shù)據(jù)與工程建設(shè)同步要求，項(xiàng)目工業(yè)數(shù)據(jù)的缺乏不予上報(bào)，有效保證了工業(yè)數(shù)據(jù)與工程建設(shè)的同步。然而，在我國(guó)大多數(shù)公路建設(shè)項(xiàng)目中，行業(yè)數(shù)據(jù)的建設(shè)仍然滯后，不僅影響了公路建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量，而且降低了行業(yè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性。因此，建設(shè)單位領(lǐng)導(dǎo)要加強(qiáng)對(duì)信息管理工作的重視，并制定相應(yīng)的管理制度，實(shí)行職責(zé)分工，使每個(gè)員工都有明確的工作職責(zé)，從而激發(fā)員工的責(zé)任感，使信息管理工作得到充分的重視。

（二）實(shí)現(xiàn)工業(yè)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一

要實(shí)現(xiàn)行業(yè)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一，有利于更好地管理行業(yè)數(shù)據(jù)，對(duì)于數(shù)據(jù)管理人員來說，具體可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行：第一，制定一套完善的行業(yè)數(shù)據(jù)管理規(guī)范，目前，我國(guó)國(guó)內(nèi)行業(yè)數(shù)據(jù)形式還缺乏一定的描述，使用比較麻煩，因此行業(yè)數(shù)據(jù)規(guī)范尤為重要；二、建設(shè)單位對(duì)信息管理人員進(jìn)行必要的培訓(xùn)，由于行業(yè)數(shù)據(jù)填報(bào)方法尚未統(tǒng)一，信息人員在管理過程中的填報(bào)方法不十分明確。因此，施工單位必須在施工前對(duì)信息管理人員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)，這也有利于行業(yè)信息管理的規(guī)范化；最后，實(shí)現(xiàn)行業(yè)數(shù)據(jù)的科學(xué)管理，使行業(yè)數(shù)據(jù)的科學(xué)管理與行業(yè)數(shù)據(jù)的信息管理相輔相成，在一定意義上實(shí)現(xiàn)行業(yè)數(shù)據(jù)的信息管理，確保行業(yè)數(shù)據(jù)管理的規(guī)范化，從而有效減少人力、財(cái)力的浪費(fèi)。

（三）做好數(shù)據(jù)檢查和監(jiān)督工作

系統(tǒng)規(guī)范的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)不僅能為公路工程施工管理提供有效依據(jù)，而且能有效指導(dǎo)施工工作的正常開展。為了保證行業(yè)數(shù)據(jù)的可靠性，必須保證行業(yè)數(shù)據(jù)的內(nèi)容具有一定的真實(shí)性，這就要求建設(shè)單位領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)對(duì)行業(yè)數(shù)據(jù)的管理，增加對(duì)工程施工人員的培訓(xùn)，施工人員也要努力提高業(yè)務(wù)水平。項(xiàng)目監(jiān)理人員要充分發(fā)揮其作用，定期對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行抽檢，按行業(yè)數(shù)據(jù)規(guī)范的要求對(duì)項(xiàng)目逐項(xiàng)進(jìn)行審核，對(duì)工程質(zhì)量問題嚴(yán)重的項(xiàng)目堅(jiān)決拒絕鑒定驗(yàn)收。

（四）工業(yè)數(shù)據(jù)的科學(xué)管理

行業(yè)數(shù)據(jù)管理人員應(yīng)努力提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，通常應(yīng)學(xué)習(xí)更多的業(yè)務(wù)知識(shí)，掌握行業(yè)數(shù)據(jù)的管理方法。此外，要繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)工程建設(shè)的研究，努力擴(kuò)大知識(shí)面，促進(jìn)檔案管理工作的實(shí)施更加科學(xué)有效，在數(shù)據(jù)管理過程中要保證信息內(nèi)容的真實(shí)性和可靠性，堅(jiān)決禁止在公路工程建設(shè)中發(fā)生不正常數(shù)據(jù)。工程數(shù)據(jù)歸檔作為合同管理的重要組成部分，對(duì)行業(yè)數(shù)據(jù)管理水平有著重要的影響。數(shù)據(jù)管理人員應(yīng)嚴(yán)格控制行業(yè)數(shù)據(jù)的歸檔，有效保證工程數(shù)據(jù)的真實(shí)性和可靠性。

（五）行業(yè)信息管理需要聘請(qǐng)具有豐富工作經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)烈責(zé)任感的人員負(fù)責(zé)。行業(yè)數(shù)據(jù)處理不難但又累，管理者和數(shù)據(jù)處理人員必須具備一定的基礎(chǔ)知識(shí)和良好的耐心才能做好工作。

（六）改善行業(yè)數(shù)據(jù)管理人員的待遇由于對(duì)行業(yè)數(shù)據(jù)缺乏了解，存在偏見，多年來，許多單位沒有重視行業(yè)信息管理專業(yè)人才的培養(yǎng)和積累，大多是臨時(shí)聘用剛剛畢業(yè)但沒有經(jīng)驗(yàn)的學(xué)生或沒有常識(shí)的專業(yè)人員來處理此事，從不認(rèn)真對(duì)待這一工作。自然行業(yè)數(shù)據(jù)管理沒有取得任何良好的效果，也就不能夠提高管理的效果。

結(jié)束語：

公路工程行業(yè)數(shù)據(jù)在公路工程建設(shè)中發(fā)揮著重要作用，不僅為工程建設(shè)工作提供了有效的依據(jù)，而且為公路工程質(zhì)量提供了可靠的保障。因此，建設(shè)單位要特別重視公路行業(yè)數(shù)據(jù)的管理，不斷完善數(shù)據(jù)管理方法，為創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程提供真實(shí)可靠的質(zhì)量保證數(shù)據(jù)。

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