姚學(xué)良，林松

（上海振華重工(集團(tuán))股份有限公司，上海 200125）

港口機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)面臨著成本增加，效益提升乏力等內(nèi)部因素的影響。加強(qiáng)成本控制，對(duì)于一個(gè)企業(yè)未來(lái)的發(fā)展具有重要的意義，是企業(yè)現(xiàn)代化管理的重要方法，不管在什么樣的情況下，如果想提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，就需要不斷的降低企業(yè)的成本，加強(qiáng)成本的管理，這樣才可以保證企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升。

1 生產(chǎn)成本概述

在市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，成本客觀的存在著。成本管理的科學(xué)與否直接影響著企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益與總體的實(shí)力水平。所以，在進(jìn)行港口機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)成本的核算中需要明確成本經(jīng)濟(jì)。所謂的生產(chǎn)成本就是企業(yè)的制造成本，是企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的實(shí)際成本。成本管理的應(yīng)用情況是不一樣的，為了保證港口機(jī)械設(shè)備制造企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益最大化，需要降低企業(yè)的成本支出。對(duì)于企業(yè)的生產(chǎn)成本可以根據(jù)其職能、使用用途的不同分為制造成本與非制造成本。其中的人工材料與制造費(fèi)用屬于制造成本，而銷售、管理的成本費(fèi)用屬于管理費(fèi)用。對(duì)于產(chǎn)生的成本與產(chǎn)品之間的關(guān)系，還可以將成本分為直接成本與間接成本。成本如果是制造產(chǎn)品中直接產(chǎn)生聯(lián)系的屬于直接成本，如果是間接產(chǎn)生的屬于間接成本。在生產(chǎn)過(guò)程中的人工費(fèi)用、材料費(fèi)用就屬于直接成本。而制造費(fèi)用就屬于間接成本。

2 港口機(jī)械制造企業(yè)生產(chǎn)成本構(gòu)成分析

港口機(jī)械制造企業(yè)的總制造成本由制造成本、管銷成本和財(cái)務(wù)成本等組成。制造成本（生產(chǎn)成本）即企業(yè)為生產(chǎn)產(chǎn)品或提供勞務(wù)而發(fā)生的各項(xiàng)生產(chǎn)費(fèi)用。包括直接材料、直接人工和制造費(fèi)用。制造費(fèi)用：由間接材料、間接人工和其他費(fèi)用組成。管銷成本：由管理費(fèi)用和銷售費(fèi)用組成。生產(chǎn)成本還有產(chǎn)品成本、期間成本與變動(dòng)成本、固定成本的區(qū)分。對(duì)于我國(guó)的港口機(jī)械制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，其制造成本可以分為直接成本與間接成本兩種，這兩部分構(gòu)成了港口機(jī)械設(shè)備的整體成本。港口機(jī)械設(shè)備的制造過(guò)程主要是暴露在室外，因此會(huì)受到自然環(huán)境的影響比較大。另外，由于生產(chǎn)周期與人為因素的影響，產(chǎn)品的生產(chǎn)時(shí)間也會(huì)受到機(jī)械設(shè)備的各個(gè)工序的干擾。所以，在港口機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)成本的有效控制可以有效的降低生產(chǎn)材料的費(fèi)用與人工成本的費(fèi)用。

3 港口機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)成本的優(yōu)化管理策略

3.1 強(qiáng)化部門與部門之間的合作

對(duì)于港口機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)過(guò)程中成本的構(gòu)成主要包含了材料的采購(gòu)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工序、人工費(fèi)用與運(yùn)輸成本等等。而生產(chǎn)成本主要是通過(guò)不同的部門來(lái)完成的，其中包含了銷售、設(shè)計(jì)、采購(gòu)與生產(chǎn)部門。銷售部門負(fù)責(zé)合同的簽訂；設(shè)計(jì)部門需要根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的基礎(chǔ)上有效的降低企業(yè)的成本費(fèi)用，同時(shí)還要滿足客戶的使用要求與質(zhì)量的要求。所以，產(chǎn)品的生產(chǎn)主要是根據(jù)客戶的需求而定。在進(jìn)行總體設(shè)計(jì)的時(shí)候還會(huì)涉及到對(duì)材料與制造成本的影響。設(shè)計(jì)工作人員需要結(jié)合產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要求不斷的調(diào)整設(shè)計(jì)方案；采購(gòu)部門則需要根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)材料的不同進(jìn)行相應(yīng)的采購(gòu)任務(wù)。采購(gòu)的過(guò)程對(duì)整體產(chǎn)品生產(chǎn)的成本具有重要的影響。生產(chǎn)部門需要結(jié)合設(shè)計(jì)部門的設(shè)計(jì)方案，制定好相應(yīng)的生產(chǎn)計(jì)劃與施工技術(shù)的選擇，一旦開始生產(chǎn)就會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的成本費(fèi)用，所以生產(chǎn)部門的管理水平對(duì)企業(yè)的成本也產(chǎn)生重要的影響作用。這些不同的部門之間需要相互協(xié)作、共同促進(jìn)、相互補(bǔ)充，提高企業(yè)的生產(chǎn)效率與成本的控制。

3.2 加強(qiáng)物資采購(gòu)計(jì)劃與管理

由于港口制造企業(yè)所需各種材料和配套件種類、型號(hào)和數(shù)量多，經(jīng)常出現(xiàn)部分配套件采購(gòu)不及時(shí)到位、采購(gòu)周期較長(zhǎng)、特別是進(jìn)口件甚至采購(gòu)件變成急件采購(gòu)等現(xiàn)象,給企業(yè)正常生產(chǎn)帶來(lái)不良影響。因此,我們?cè)O(shè)計(jì)部門下大單給物資采購(gòu)部門時(shí)必須嚴(yán)格按照節(jié)點(diǎn)時(shí)間下發(fā)，并且需要對(duì)使用物資的名稱、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量等進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)協(xié)。將物資按照使用的輕重緩急分為基件、代用件與備件。在進(jìn)行采購(gòu)進(jìn)度的管理過(guò)程中，根據(jù)物資的不同需求，確定物資的詢價(jià)與訂貨時(shí)間。同時(shí)還需要倉(cāng)庫(kù)的管理人員，定期的對(duì)未到的物資進(jìn)行整理，及時(shí)的將信息反饋給企業(yè)的采購(gòu)部門，防止采購(gòu)出現(xiàn)遺漏的現(xiàn)象，確保物資的準(zhǔn)確供給。為了提高企業(yè)的資金使用效率，需要實(shí)行零庫(kù)存的管理方法，由于港口機(jī)械種類比較多，因此相應(yīng)的配套種類與數(shù)量也很多，這樣就會(huì)占用企業(yè)的大量資金，限制了資金的使用效率。所以應(yīng)該適當(dāng)?shù)恼{(diào)整企業(yè)的庫(kù)存，減少使用頻率較少的設(shè)備儲(chǔ)存數(shù)量，根據(jù)設(shè)備的使用狀況，靈活的采取零件管理方法與結(jié)算方式，節(jié)約企業(yè)資金的占有率。

3.3 根據(jù)市場(chǎng)需要，明確目標(biāo)成本

隨著現(xiàn)代化企業(yè)的管理水平逐漸提高，將目標(biāo)管理作為相應(yīng)的理論基礎(chǔ)。所謂的目標(biāo)成本就是根據(jù)實(shí)際的銷售情況對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)數(shù)量進(jìn)行規(guī)定，然后再結(jié)合銷售部門對(duì)產(chǎn)品的價(jià)值與性能參數(shù)的確定，在產(chǎn)品正式投入生產(chǎn)之前需要制定相應(yīng)的成本管理技術(shù)。要加強(qiáng)生產(chǎn)成本的管理水平，還需要從企業(yè)的設(shè)計(jì)關(guān)節(jié)出發(fā)，確保設(shè)計(jì)工作中經(jīng)濟(jì)性與技術(shù)性的完美結(jié)合，做到有效的事前控制，確保港口企業(yè)的效益可以順利的實(shí)現(xiàn)。對(duì)于產(chǎn)品的成本在設(shè)計(jì)的時(shí)候就已經(jīng)確定了。所以需要在設(shè)計(jì)前明確目標(biāo)成本，在設(shè)計(jì)后對(duì)成本的概算工作做好，這樣可以保證設(shè)計(jì)成本達(dá)到目標(biāo)成本的要求。通過(guò)相應(yīng)的計(jì)算方法可以對(duì)目標(biāo)成本實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的計(jì)算，了解企業(yè)的預(yù)期利潤(rùn)，根據(jù)提前制定的產(chǎn)品價(jià)格，將需要繳納的稅金與利潤(rùn)扣除掉，剩下的就是企業(yè)的目標(biāo)成本。對(duì)于企業(yè)成本的管理，需要從最初的設(shè)計(jì)源頭開始，所有的工作人員都要參與到企業(yè)的成本管理中，并在整個(gè)生產(chǎn)的過(guò)程中都要實(shí)現(xiàn)對(duì)成本的合理控制。

3.4 改進(jìn)優(yōu)化生產(chǎn)環(huán)節(jié)

根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況，建議通過(guò)以下幾個(gè)方面著手推進(jìn)企業(yè)的生產(chǎn)優(yōu)化：第一，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方面，加快推進(jìn)以全自動(dòng)化碼頭為代表的高附加值市場(chǎng)的開拓，要想方設(shè)法加快市場(chǎng)推廣，要?jiǎng)?chuàng)新經(jīng)營(yíng)思路，利用各方資源，來(lái)做大市場(chǎng)增量。第二，企業(yè)的設(shè)計(jì)方面，設(shè)計(jì)既要配合經(jīng)營(yíng)前提，也要做好生產(chǎn)服務(wù)，加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)基地的溝通和支持；不僅要實(shí)現(xiàn)新技術(shù)的突破，也要在標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)上下功夫，以標(biāo)準(zhǔn)化港口機(jī)械的設(shè)計(jì)提升產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。第三，企業(yè)的生產(chǎn)方面，抓好精益生產(chǎn)，從頂層設(shè)計(jì)上加以規(guī)劃，加大人才和資本的投入，推進(jìn)智能制造軟件和硬件的投入，同時(shí)推進(jìn)綠色制造，減少污染排放，節(jié)省排污費(fèi)用。第四，企業(yè)的海外方面，要充分發(fā)揮海外機(jī)構(gòu)在資源配置中的優(yōu)勢(shì)，做好優(yōu)質(zhì)資源投資和收購(gòu)，補(bǔ)足資源短板。第五，企業(yè)的人員方面，合理處理冗余人員、提升骨干人員的積極性是實(shí)現(xiàn)節(jié)流的重要方式。用工成本整體較高，要進(jìn)一步優(yōu)化績(jī)效考核制度，進(jìn)一步完善分配制度。

3.5 建立單體制造成本預(yù)算體系

要不斷提升成本控制與預(yù)算水平，做好制造成本預(yù)算體系建設(shè)；對(duì)各生產(chǎn)單位分?jǐn)傎M(fèi)用、分?jǐn)倶?biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂；狠抓招標(biāo)與保險(xiǎn)集中管控，降低成本；結(jié)合四條主線及供給側(cè)改革的推動(dòng)，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存管理、現(xiàn)金流管理“雙提升”。降成本要以價(jià)值創(chuàng)造為目標(biāo)，以客戶為中心，以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率為重點(diǎn)，圍繞企業(yè)的產(chǎn)品鏈、價(jià)值鏈、責(zé)任鏈不斷推動(dòng)整體運(yùn)營(yíng)提質(zhì)增效；要持續(xù)補(bǔ)齊戰(zhàn)略、管理、產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新短板。很多港口設(shè)備制造企業(yè)發(fā)展仍然處于“三期疊加”的階段，發(fā)展動(dòng)力換擋期——從規(guī)模與低成本動(dòng)力換擋到規(guī)模、效益、質(zhì)量的均衡與可持續(xù)動(dòng)力；深化改革的關(guān)鍵期——深化改革、轉(zhuǎn)型升級(jí)刻不容緩。

4 結(jié)語(yǔ)

隨著港口機(jī)械設(shè)備制造企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)的加劇，企業(yè)需要采取積極的合理的管理措施，減少企業(yè)成本的支出，提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。以此同時(shí)，根據(jù)市場(chǎng)用戶的需求變化不斷的完善機(jī)械設(shè)備的優(yōu)化設(shè)計(jì)與生產(chǎn)，滿足更多使用者的質(zhì)量與安全要求。對(duì)產(chǎn)品制造成本的控制需要從最初的設(shè)計(jì)階段開始，提高設(shè)計(jì)的水平，加強(qiáng)生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格的控制產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，追求企業(yè)利益的最大化。

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