黃超

摘要：隨著"共享單車"的橫空出世，它在給人們出行帶來切實便利以及實現(xiàn)了資源提供者盈利的同時，也成為人們熱議和關注的話題和焦點。此外"共享汽車""共享充電寶"等共享事物的涌出，一下把"共享經濟"推到了輿論的風口浪尖上。與此同時，對共享經濟發(fā)展模式的分析和研究以及反思也越來越多。在此背景之下，本文結合當下時代的發(fā)展，對我國的共享經濟模式發(fā)展現(xiàn)狀進行分析和探究。

關鍵詞：共享經濟模式；發(fā)展現(xiàn)狀；分析探究；策略方式

從我國經濟發(fā)展角度進行分析，共享經濟主要是資源在生活模式上的創(chuàng)新，是不同于以往商業(yè)模式的全新經濟模式。其中共享經濟通常是以各種閑置性資源為基礎，利用資源共享服務等提供給相關有需要的人，同時分享人員會獲得相應的資金。作為全新的商業(yè)模式，其在發(fā)展期間以擁有較為廣泛的覆蓋面，屬于一種綜合商業(yè)圈，并是我國經濟的發(fā)展方向。

一、共享經濟的概述

（一）共享經濟的成因與內涵

在互聯(lián)網技術與移動互聯(lián)網在我國廣泛應用的基礎上，政府責任部門與社會企業(yè)等著重促進互聯(lián)網+以及民眾創(chuàng)業(yè)等戰(zhàn)略方針的落實，這也致使共享經濟在我國快速形成與興起，并成為人們投資與創(chuàng)業(yè)的主要選擇模式。從人們的日常生活到網絡直播以及教育咨詢等，共享經濟已經逐漸到生活所有層面。

在商業(yè)模式不斷的創(chuàng)新與優(yōu)化作用下，激發(fā)著消費人員與投資人員的注意力，但通過宏觀角度進行分析，在各種共享經濟形式中都具有相應的內涵。共享經濟對于閑置資源屬于應用而非占用。共享經濟主要內涵通常是對各種閑散的資源與勞動力等進行整合與集成，在充分滿足社會發(fā)展需求的基礎上促進資源利用率的快速提升。在經濟活動期間，供應方在相應的時間中對某一物品的使用權進行出讓并獲得相應的好處與資金，而使用方在不需對物品進行占有，僅利用共享模式以及租賃等獲取物品的使用權益。如世界著名的優(yōu)步企業(yè)，通過網約車模式將共享經濟的內涵與實質全面的展示出來。隨著城市交通壓力的不斷提升，共享汽車在對閑置汽車資源進行利用的同時，也充分的緩解了交通的巨大壓力，降低了對于與環(huán)境的污染與破壞。

（二）共享經濟的發(fā)展

通常情況下，共享經濟的發(fā)展主要是清除中介化與再中介化的流程。共享經濟的形成使得相關勞動人員直接面對消費人員提供相應的服務與產品，滿足其生活需求，不在需要以往商業(yè)模式中的各種中介性質機構。與此同時，共享經濟在一定程度上也處于再中介化的流程，其雖對以往商業(yè)模式中的中介性機構與單位進行了清除，但為了進一步對自身的顧客資源進行豐富，使得勞動人員需結合實際需求對互聯(lián)網共享系統(tǒng)等進行使用，并以這一系統(tǒng)為基礎的媒介為較為豐富的客戶提供良好的服務與商品。

以房屋租賃為例進行分析，在以往的商業(yè)模式中，房屋的租賃常見的方法是以實體房屋中介為基礎媒介，其信息數據收集通道以及自主交易等經常受到各種客觀因素影響。在愛彼迎、58同城以及趕集網的興起，對以往商業(yè)模式中實體房屋中介的霸主地位進行突破，使得房屋出租人員與租房人員之間直接利用互聯(lián)網進行交流與溝通，真正的實現(xiàn)了良好的接觸。不僅對雙方的信息數據量進行豐富并提高其自主腳力能力，還更好的降低了交易期間上方的各種成本（例如中介費），減少可交易時間。

二、我國共享經濟的發(fā)展現(xiàn)狀與問題分析

（一）現(xiàn)狀

首先，利用交通共享促進了共享經濟的實現(xiàn)，并促進了范圍的快速拓展。在我國共享經濟興起中，交通共享是最先出現(xiàn)的共享經濟模式，也是當前共享經濟的主要基礎。在快的打車于滴滴出行、滴滴打車以及各種共享單車網絡共享軟件的廣泛使用，為共享經濟在我國的運行創(chuàng)建了良好的環(huán)境與氛圍。在這些網絡共享軟件廣泛使用的基礎上，共享觸電寶等共享平臺也快速興起。因此在交通共享的引導下，其他行業(yè)網絡共享平臺的開發(fā)快速興起。例如：京東商城、螞蟻短租等網絡移動app，涉及了當前各經濟領域。

其次，共享經濟在產業(yè)模式獲得了良好的發(fā)展與提升。在共享經濟快速興起的基礎上，我國各種企業(yè)的數量與規(guī)模等快速發(fā)展與提升。通過相關調查數據分析可知，2017年底，我國共享經濟產業(yè)模式規(guī)模已經遠遠高于百億，充分的證明了共享經濟在我國具有著極為快速的發(fā)展。與此同時，共享經濟我國發(fā)展期間雖然具有相應的問題，但在政府責任部門對經濟共享網絡系統(tǒng)的宏觀調控，對較多問題進行良好的解決，為共享經濟的發(fā)展奠定了良好的基礎。

（二）問題

其一，閑置資源的創(chuàng)造，誤解了共享經濟的本質。所謂共享經濟就是對各種閑置資源進行共享，產生相應分經濟效益，相關企業(yè)僅需創(chuàng)建相應的交易平臺。以我國的58同城以及滴滴打車為例，其分別是對閑置房屋資源利用率進行提升以及創(chuàng)建良好的公共交通平臺。但在經濟利益影響下，一些企業(yè)則對新物品進行生產與加工，并通過租賃獲得相應的收益，如共享單車、共享充電寶以及共享汽車等完全錯誤的理解了共享經濟的本質與內涵，進一步對社會創(chuàng)造了更多的閑置資源。

其二，增長速度過快，管理成本不斷提升。當前人們通常稱2017年為“共享單車元年”。其主要原因就是各種共享單車幾乎在一夜之間出現(xiàn)在了各城市的額街道上，公共服務區(qū)域與商業(yè)區(qū)共享單車數量相對較多。雖然對人們出行問題具有著較為完善的解決，但在在一定程度上提高了城市管理的難度。其中共享單車對于道路的占用以及胡亂停放提高可公共交通的壓力。與此同時，共享單車缺乏限制的投放對各種公共交通的空間造成可積壓，導致了公共交通資源的浪費。另一方面，以酷奇單車為例，其企業(yè)管理缺乏科學性，押金難退、未成年人使用單車以及企業(yè)攜款私逃等現(xiàn)象致使共享經濟的發(fā)展受到嚴重影響，并相應的提高了社會的管理成本。

三、發(fā)展共享經濟的對策

在智能移動設備與互聯(lián)網技術快速發(fā)展的同時，用戶的認知能力也得到可全面的優(yōu)化與提升，這也使得我國共享經濟將面臨著全新的發(fā)展與完善機遇。但對于經濟發(fā)展期間的各種問題與不足，監(jiān)管部門應提高監(jiān)督管理力度。對于全新的商業(yè)模式與事物，監(jiān)管部門應利用科學的方法優(yōu)化傳統(tǒng)的監(jiān)管方案，提高監(jiān)管能力。

（一）完善法律法規(guī)

隨著共享經濟在我國的興起與發(fā)展，對以往經濟商業(yè)模式具有較大的沖擊，為社會注入了全新的活力，也在一定程度山為相關責任部門提供了更多的挑戰(zhàn)。當前在客觀因素影響下，政府相關責任部門還沒有制定完善的共享經濟法律法規(guī)，主要是各地政府的相關規(guī)范管理為基礎。想要更好的促進共享經濟的良好發(fā)展與完善，政府各職能部門應對當前存在的經濟制度進行分析與研究，對各種不能充分滿足全新商業(yè)模式、新行業(yè)以及社會發(fā)展需求的法律制度等進行清除與創(chuàng)新。在對全新商業(yè)模式創(chuàng)建良好法律法規(guī)的過程中，通常需要相應的時間。但在全新行業(yè)形態(tài)、商業(yè)模式以及技術等快速發(fā)展的環(huán)境下，政府各責任部門應選對其發(fā)展進行大力的支持，不能強制性的將其歸納為以往的監(jiān)管制度中，也不能為了對以往的商業(yè)利益進行平衡，在共享經濟新商業(yè)模式發(fā)展初對其加你想辦法較多的行政干預。

（二）多樣化協(xié)同與包容性監(jiān)管的運用

想要對現(xiàn)階段共享經濟發(fā)展期間存在的問題與不足進行治理，需要相關工作人員以鼓勵、支持、包容以及創(chuàng)新等為主要基礎。結合實際需求與情況逐漸引導共享經濟規(guī)范化發(fā)展，與此同時監(jiān)管部門也實際監(jiān)督管理前對自身的工作理念進行創(chuàng)新，完善監(jiān)管方法創(chuàng)新監(jiān)管設備，在經濟法律法規(guī)完善的基礎上不斷對自身的工作進行優(yōu)化與完善。另一方面，多樣化的協(xié)同監(jiān)管也是對共享經濟發(fā)展不足進行完善的主要方法。其中監(jiān)管部門、共享網絡系統(tǒng)、使用人員以及行業(yè)協(xié)會等屬于共享經濟結構中的主要基礎。

例如當前酷奇共享單車亂停放、故意進行損壞、占為己有、違反交通規(guī)則騎行以及押金退款困難等問題，可利用政府與企業(yè)共同合作模式，將出現(xiàn)的各種問題融入到征信系統(tǒng)中。用于以及企業(yè)在出現(xiàn)失信行為時直接加入到其個人信用檔案中，對其之后的各種金融活動造成相應的影響。作為經濟共享發(fā)展的主要實踐者，共享平臺還應對監(jiān)管機構進行全面的支持，并在風險控制、評估體系、用戶信息安全以及準入制度等方面對社會責任主動進行承擔。

（三）完善共享平臺信用體系

在共享經濟不斷發(fā)展期間怎樣在陌生人之間創(chuàng)建信任關系是最大的問題，只有完善平臺信用制才可對其進行充分的解決與完善。其中手機號碼以及銀行卡綁定、身份實名驗證等都可充分促進共享平臺在經濟交易期間提高上方的真實度。平臺也可創(chuàng)建黑名單體系，對信用度較低用戶進行相應限制。以交通行業(yè)為例進行分析，當前各交通共享平臺都已經制定了相應的用戶信用管理制對信用較好的用戶有著較多的優(yōu)惠政策。同時也可與征信單位合作，信用管理力度。如當前滴滴打車等經濟共享企業(yè)都與螞蟻信用進行信息數據的對接與共享。在信用制度創(chuàng)建與優(yōu)化的作用下，可更好對共享經濟發(fā)展不足進行緩解與完善。

（四）強化平臺信息安全管理

共享經濟的快速發(fā)展主要以極為豐富的用戶信息資源為基礎，同時各種用戶數據信息通常包含了用戶的支付數據、購買喜好以及運用習慣等。這些數據信息對于政府責任部門的宏觀調控、經濟法律法規(guī)的制定、社會信息安全的維護以及對違法亂紀現(xiàn)象的打擊等都有著極為重要的作用與意義。但若各網絡共享系統(tǒng)對用戶數據信息管理與控制缺乏科學性，致使被盜、泄漏以及丟失等現(xiàn)象發(fā)生，將會對網絡共享平臺的信譽以及公信力等具有較為直接的影響，并最終導致其經濟效益發(fā)展受到阻礙。所以監(jiān)管部門需要強化信息安全管理力度，通過創(chuàng)建網絡安全管理制度、在教學系統(tǒng)中融入網絡信息安全、制定相關法律規(guī)定以及明確信息安全維修責任等措施，存數據信息安全管理力度的全面提升。

結語：

綜上所述，在社會經濟快速發(fā)展的基礎上，共享經濟快速興起，并對傳統(tǒng)的商業(yè)模式產生了較大的沖擊，并受到人們的廣泛認可與運用。但在客觀因素影響下，其使用期間也存在相應問題，因此可通過強化平臺信息安全管理、完善共享平臺信用體系以及多樣化協(xié)同與包容性監(jiān)管的運用等方法對經濟共享的發(fā)展進行完善，促進共享經濟快速發(fā)展與進步。

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