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意大利藝術家在上海創(chuàng)作了一幅高達46米的巨型墻繪作品，借由壁畫師之手裝點建筑，在空中創(chuàng)作了一種城市的共同記憶。

上海楊浦區(qū)大學路一面高達46米的外墻上，在2017年年底出現了一幅巨型墻繪。畫中，一個小男孩托舉著一個小女孩，女孩則雙手掩住一片荷葉，躲在荷葉后面悄悄觀察著一條小龍。來來往往的行人欣賞著墻繪，墻繪上的男孩女孩也看著這車水馬龍。

墻繪的作者意大利人Millo介紹，他在創(chuàng)作之前了解到附近的創(chuàng)智天地覆蓋著綠色植物，又聚集著有創(chuàng)意、敢探索的年輕人，才萌生出現在的創(chuàng)意，希望過路的人欣賞畫之余能夠舒緩壓力，放松心情，受到啟迪去探索未知世界。這是Millo在亞洲最高的墻繪藝術作品，也打破了他個人的“最高墻繪”記錄。

Miilo原本是一名建筑系學生，但是對繪畫的熱愛促使他投身街頭藝術，并參加了各種大大小小的街頭藝術大會。最初他的涂鴉作品零星地散落在意大利北部的一些小城市里，獲得認可后走出了國門。如今，他已經在中國、芬蘭、波蘭、美國、摩洛哥、泰國等多個國家的“上空”畫過畫。在2014年贏得了B.Art競賽，得到在都靈城中13個建筑大墻壁上作畫的機會，繪制出MURAL系列墻繪。俏皮的場景由此進入平凡單調的城市。簡單的黑白線條，克制的彩色點綴，異想天開的場景，描繪出兒童視角下的有趣畫面。兒童總是充滿想象力的，在孩子們的眼中，世界多怪誕都可以。他們生活在自己的幻想世界里，整個城市都是心中大大的游樂場。Millo希望這些天馬行空的作品能讓都市人從繁忙中釋放一些壓力，找回兒時的天真。

2016年5月，他就在上海浦東張江經典幼兒園一處長達18米的高墻創(chuàng)作了一幅巨型的墻繪：畫面的主角是一個沉睡的孩子，飛機、高樓、立交等元素構成了他的“臥室”，四條紅色的錦鯉靈動地游入畫面。選擇錦鯉作為畫面的點睛之筆，還有“鯉魚躍龍門”的美好寓意。

Miilo說自己的畫作展現的是一名中國兒童的夢境，其中有摩天大樓，有停在樓頂的卡通飛機，還有螺旋上升的高架路和飛馳的汽車。Millo還有一處位于上海虹橋火車站的作品，見證了無數的相聚與離別，他畫中的那個人聚焦在快速移動的鐵軌上。Millo的所有作品有一個共同的主題，就是連接自然和我們自己，好奇心是驅動人類進步的引擎，畫出語言難以表達的鄉(xiāng)愁和易逝的時光，以及那些自然與人的共情中充滿詩意的想法。

他在創(chuàng)作“涂鴉”墻前，先打腹稿，但是更多的細節(jié)還是即興創(chuàng)作，來自于繪畫過程中的靈感進發(fā)?！耙苍S一名路人，一點聲音都會成為我創(chuàng)作的一部分。”在巨大的起吊機吊籃里，對于畫作的尺寸和比例他完全是靠自己的經驗來把握。Millo說在高空中畫巨幅的墻繪是對體力和腦力的雙重考驗，拿著沾滿顏料的筆刷工作8小時以上和在平地上工作是完全不同的挑戰(zhàn)。大樓頂上的風特別大，巨大的墻面近在咫尺如同一個龐然大物，幾乎無法判斷方位，一點點細微的晃動，在高空中都會引起劇烈的震動。起初在高處作畫平衡性不佳，進度緩慢，沒有吊車的幫助不可能完成如此大畫幅的作品，第一次跳上吊車時他很害怕，吊車啟動提升讓他驚恐，但很快被克服，如今可以很坦然地享受空中的美景。習慣了空中視角，Millo也從3年前開始使用無人機，他說航拍幫助自己能全方位地看自己的作品和它周圍的環(huán)境。這也對提升藝術作品很有幫助。

類似Millo這樣“以城市為畫布”的藝術家還有很多。伊朗街頭藝術家MehdiGhadyanloo，在2004年一2011年間，一直為伊朗德黑蘭市創(chuàng)作城市藝術系列，共一百多幅巨型壁畫。他會在墻上用大量的藍色——藍色使人冷靜，去驅趕早上趕路堵車時糟糕的心情，也會把臟亂的貧民窟裝點得有那么些不一樣。2016年，Ghadyanloo受邀前往大洋彼岸的波士頓，為杜威廣場公園創(chuàng)作壁畫。波士頓環(huán)球報贊揚道：“Mehdi Ghadyanloo的作品是錯覺壁畫的一次勝利。”

有人說，轉瞬即逝這一特點就是涂鴉作品的本質。在中國臺灣，海安路的墻繪曾是臺南人共同的回憶，這里有全臺灣第一幅藍曬圖，建筑師劉國滄繪制的作品《墻的記性》。整棟建筑以工程藍圖的形式，將老墻漆成寶藍色，加之平面的白線勾勒出之前存在的窗戶、家具的輪廓，用平面手法來表現立體感，吸引無數藝術家、文藝青年和游客們前來朝圣。但隨著屋主把用地收回，藍曬圖墻面在2014年2月被涂白。公共空間里大部分涂鴉作品都會被覆蓋或者建筑本身面臨拆除，與那些在紙上作畫的藝術家不同的地方在于，涂鴉藝術家對自己的作品不可控，但Millo說自己能給城市帶來的一絲趣味，或者創(chuàng)造某種共同記憶就是很有意義的事。