孔鼎音

當(dāng)年的外灘更是被譽為“遠(yuǎn)東華爾街”，它制造了夢幻般的繁華，也成就了上海在中國金融業(yè)的龍頭地位。

在上海外灘，幾乎每天都是游人如織、熙熙攘攘，而最令人流連忘返并留下深刻印象的，莫過于那一幢幢融合了古典主義與現(xiàn)代主義特色的建筑。在這些形形色色的建筑中，有不少是當(dāng)年銀行的大樓。20世紀(jì)20年代，上海有中資銀行93家，外資銀行68家，全國著名的銀行中有八成將總行設(shè)于上海。上海當(dāng)年的外灘更是被譽為“遠(yuǎn)東華爾街”，它制造了夢幻般的繁華，也成就了上海在中國金融業(yè)的龍頭地位，因為每一幢銀行大樓都有著自己獨特的故事。

外灘6號：中國通商銀行

19世紀(jì)末的中國正處于內(nèi)憂外患之中，國家經(jīng)濟(jì)命脈在很大程度上為列強所把持，外資銀行幾乎壟斷了所有在華的經(jīng)營業(yè)務(wù)，甚至可以發(fā)行紙幣，以此來控制中國的金融市場，而當(dāng)時中國只有錢莊、票號等舊式金融機構(gòu)，銀行對于廣大國人來說還是個新鮮事物。1897年4月，為解決修筑京漢鐵路的資金問題，鐵路公司督辦盛宣懷向朝廷奏請設(shè)立一家銀行并得到批準(zhǔn)，于是，中國近代第一家國人自辦的銀行——中國通商銀行在上海誕生，行址就在今天的外灘6號。

這原是一幢具有東印度風(fēng)格的建筑，1906年對原建筑進(jìn)行了翻修，改建后的大樓高四層，具有英國維多利亞時代的哥特式風(fēng)格。通商銀行成立時的資本為白銀250萬兩，是同時期舊式錢莊平均資本的120倍、票號的11倍，堪稱中國金融業(yè)有史以來出現(xiàn)的第一家大機構(gòu)，其銀行章程、管理模式幾乎完全參考和復(fù)制匯豐銀行。

在成立的最初幾年，通商銀行獲利頗豐，甚至在上海灘一度可以與匯豐比肩。它的成立，打破了外資銀行對中國金融市場的壟斷，開啟了一個新的時代。此后，中資銀行如雨后春筍般涌現(xiàn)出來。1905年至1911年六年間，上海新開業(yè)的銀行就有19家，從而形成中資、外資銀行與錢莊鼎足而立的局面。民國時期，通商銀行與中國實業(yè)銀行、中國國貨銀行和四明商業(yè)儲蓄銀行被合稱為“小四行”。

解放后，通商銀行參加了公私合營，后于1956年并入中國人民銀行。外灘6號曾交由長江輪船公司使用，現(xiàn)在則是意大利杜嘉班納品牌中國旗艦店，另有幾家高檔餐廳和酒吧入駐。

外灘12號：匯豐銀行

晚清至民國時期，匯豐銀行一直是外資銀行中的翹楚。它于1865年3月在香港成立，4月上海分行開業(yè)。開業(yè)以后其業(yè)務(wù)發(fā)展一直較為順利，資本如滾雪球一般越滾越大。匯豐當(dāng)時在全世界開設(shè)了許多分支機構(gòu)，但中國始終是其最大的市場：1915年，上海所有中外金融機構(gòu)庫存金銀總量為8100萬兩，匯豐一家就占了38.4%；1936年，匯豐銀行的存款余額為2.55億美元，占所有在華外資銀行存款總額的43.4%；由匯豐經(jīng)手的外匯買賣占上海外匯市場成交量的60%以上，它所公布的各種期貨和外匯的牌價在很長時間內(nèi)一直是中國的官價。

1921年匯豐銀行大樓在外灘破土動工，1923年大樓落成，就是現(xiàn)在的外灘12號，其造價高達(dá)1000萬銀圓，接近當(dāng)時外灘所有建筑造價總和的一半。大樓建筑面積為23415平方米，高七層，其精雕細(xì)刻的外表美輪美奐，希臘式圓形穹頂直插云霄，令人嘆為觀止。

在大樓正門門廳的上方，有以當(dāng)時匯豐設(shè)有分行的八座城市為主題的馬賽克壁畫，圖案依次為上海、香港、東京、倫敦、紐約、曼谷、巴黎和加爾各答，其中上海圖案的主題為中國傳統(tǒng)的航海保護(hù)神媽祖，兩側(cè)分別為象征長江和東海的神話人物，背景為外灘，畫面下方兩側(cè)紋飾為英國商船旗。

匯豐銀行大樓是當(dāng)時世界第二大銀行建筑，規(guī)模僅次于英國的蘇格蘭銀行大樓，被譽為“從蘇伊士運河到白令海峽間最華貴的建筑”，是中國近代西方古典主義建筑的杰作，它的落成鞏固了匯豐在當(dāng)時上海銀行界的領(lǐng)袖地位。

然而月盈則虧。1949年以后，匯豐銀行在中國的地位江河日下，各項業(yè)務(wù)日益萎縮，到后來其一年的營業(yè)利潤甚至只能勉強抵付大樓的日常維護(hù)費用，最終不得不于1955年撤出了中國大陸，外灘12號則交付上海市人民政府使用，1997年，市政府搬出大樓，上海浦東發(fā)展銀行通過置換獲得該樓使用權(quán)并于同年進(jìn)駐。

外灘14號：交通銀行

1908年3月，清廷為了贖回京漢鐵路路權(quán)和辦理鐵路、輪船、電報、郵政等交通四政的款項收付而成立交通銀行，為晚清至民國時期著名的官辦銀行，也是現(xiàn)存的中國歷史最悠久的商業(yè)銀行之一，首任總理為李鴻章之侄李經(jīng)楚。

同年5月，交通銀行上海分行開業(yè)，積極擴(kuò)大在金融界和工商界的影響力，尤其在江浙財團(tuán)首腦錢新之擔(dān)任經(jīng)理期間，分行存匯款大幅度增長，各項業(yè)務(wù)蒸蒸日上，在上海中資銀行界頗具影響力。當(dāng)時，外灘14號還是德資德華銀行的產(chǎn)業(yè)，1914年第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，中國起初宣布中立，到了1917年，北洋政府正式加入?yún)f(xié)約國一方對德宣戰(zhàn)，并沒收了德國在華所有資產(chǎn)，大樓遂由交通銀行接管，并歸上海分行使用。

1928年，隨著國民政府的成立和中國政治中心南移，交通銀行總管理處南遷上海，同年11月總處正式進(jìn)駐大樓辦公。1947年，大樓被改建為帶有近現(xiàn)代主義風(fēng)格的6層大廈，建筑面積10088平方米，整體設(shè)計強調(diào)垂直線條，外立面簡潔明朗，是外灘建筑群中最后建成的一座。解放后，交通銀行總管理處于1951年遷往北京，上海市總工會進(jìn)駐外灘14號并使用至今。

外灘18號：渣打銀行

除了匯豐銀行之外，渣打銀行也是近代中國金融業(yè)中頗有影響的一家外資銀行，其各項經(jīng)營指標(biāo)僅次于匯豐銀行。它1853年成立于英國倫敦，1858年在上海設(shè)立分行，因第一任行長名叫麥加利，故又稱“麥加利銀行”。從那時候起，渣打銀行就與中國結(jié)下了不解之緣，150多年來其在華業(yè)務(wù)從未中斷，即使在20世紀(jì)50-70年代的特殊時期也同樣如此，是國內(nèi)歷史最悠久的外資銀行之一。

1922年，渣打銀行出資興建了上海分行大樓，即現(xiàn)在著名的外灘18號，大樓建筑面積10256平方米，外觀呈意大利文藝復(fù)興時期風(fēng)格，其外墻為三段式立面，中間用兩根巨大的愛奧尼亞式立柱作為支撐和裝飾。解放后，上海市房管部門于1955年接管大樓，新中國第一家合資企業(yè)——中波輪船公司曾使用該樓。

2004年，有關(guān)部門在對大樓進(jìn)行修繕時，來自意大利的古建筑學(xué)家驚異地發(fā)現(xiàn)，大樓門口四根大理石柱的用材由于礦山枯竭，18世紀(jì)就在意大利建筑界絕跡了，為何還會出現(xiàn)在20世紀(jì)20年代的上海？查閱歷史資料后才發(fā)現(xiàn)，原來這四根柱子來自兩百年前意大利托斯卡納的一處教堂，后來教堂荒廢了，柱子經(jīng)英國人之手輾轉(zhuǎn)來到上海。

改建之后的外灘18號以煥然一新的面貌呈現(xiàn)在世人面前，目前它云集了卡地亞等諸多國際時尚品牌以及著名的餐廳、酒吧和藝術(shù)展館，是上海外灘的一大時尚高地。