沈 聰

（中鐵建電氣化局集團(tuán)南方工程有限公司，武漢 430071）

1 項(xiàng)目概況

武漢地鐵4號(hào)線二期建設(shè)規(guī)模、覆蓋范圍：從武昌火車站至黃金口全線11座車站的出入口、站廳層、站臺(tái)層和隧道區(qū)間及物業(yè)開發(fā)區(qū)。運(yùn)營(yíng)商引入到武漢地鐵4號(hào)線二期的公用移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)包括中國(guó)電信CDMA1X/DO、CDMA2000、FDDLTE（1.8G），中國(guó)移動(dòng) GSM900、DCS1800、TD-SCDMA、TD-LTE，中國(guó)聯(lián)通DCS1800、WCDMA、FDD-LTE（1.8G），系統(tǒng)覆蓋的要求是多運(yùn)營(yíng)商的共建共享，覆蓋原則實(shí)現(xiàn)集約化建設(shè)，節(jié)省投資，便于工程協(xié)調(diào)。

2 公用移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)

武漢地鐵4號(hào)線二期采用BBU（基帶處理單元）+RRU（射頻拉遠(yuǎn)模塊）模式，BBU站站放置，機(jī)房?jī)?nèi)的RRU組網(wǎng)方式采取星芯連接方式，BBU與RRU之間用光纖傳輸直聯(lián)，RRU在通過射頻電纜和功分器（或耦合器）等到站內(nèi)雙路天線覆蓋，區(qū)間的RRU組網(wǎng)采用RRU級(jí)聯(lián)的方式，信號(hào)再通過POI合路后進(jìn)入到漏纜覆蓋到區(qū)間。室內(nèi)分布式天線系統(tǒng)、泄漏電纜、POI及合路器等，各運(yùn)營(yíng)商信源（各移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商在每個(gè)地下車站商用通信機(jī)房自行建設(shè)通信基站，通過POI或多頻合路器合路后共用室分系統(tǒng)或泄漏電纜，POI對(duì)各通信運(yùn)營(yíng)商上行及下行射頻信號(hào)分別進(jìn)行合路及分路，并濾除各頻帶間的干擾成分。POI通過多頻段、多制式無(wú)線通信系統(tǒng)的接入及透明傳輸，實(shí)現(xiàn)多網(wǎng)絡(luò)共用一套覆蓋天饋系統(tǒng)。（組網(wǎng)方式如圖1-1）。

圖1-1 多制式信源合路方式和覆蓋示意圖

在較長(zhǎng)的隧道區(qū)間，射頻信號(hào)在傳輸過程中損耗較大，選擇在區(qū)間開斷點(diǎn)設(shè)置不同制式信源延伸覆蓋；漏泄電纜與多頻分合路器、多頻分合路器與信源之間通過跳線連接。下行信號(hào)經(jīng)由下行多頻合路器合路后，再傳送至下行隧道區(qū)間，完成射頻信號(hào)的下行覆蓋；反之來(lái)自隧道區(qū)間上行信號(hào)，通過多頻合路后，再分別送到各移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商區(qū)間RRU的上行信號(hào)接收端，完成射頻信號(hào)的上行傳輸。

3 公用通信網(wǎng)的施工中的問題及解決

3.1 信號(hào)覆蓋問題

3.1.1 問題

復(fù)興路站移動(dòng)GSM問題：WNB15G_復(fù)興路地鐵站-7（BCCH=571 CI=22078）弱覆蓋，電平-90dBm左右，其中有四個(gè)載波電平-100左右。導(dǎo)致下行質(zhì)差，需要檢查該小區(qū)信源設(shè)備上下行連接及POI進(jìn)隧道漏纜連接問題。五里墩->漢陽(yáng)火車站方向，七里廟->五里墩方向：開斷點(diǎn)合路位置無(wú)信號(hào)，需要檢查機(jī)房該小區(qū)信源設(shè)備至POI、POI至13/8漏纜處以及隧道合路器的上下行對(duì)接情況，是否存在接反的問題；五里墩地鐵站和玉龍路地鐵站LTE設(shè)計(jì)方案應(yīng)為雙路（MIMO），現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試為單路，下載速率在30M/S左右；復(fù)興路地鐵站-ZLW依然存在反向鏈路RSSI高嚴(yán)重告警，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試下載速率和覆蓋率均不達(dá)標(biāo)。

3.1.2 分析原因

由于這些區(qū)間沒有安裝移動(dòng)GSM信源，區(qū)間的移動(dòng)GSM信號(hào)時(shí)站里的機(jī)房的信源來(lái)覆蓋，懷疑兩個(gè)上行多頻合路器之間的CDMA800&GSM的接口沒有對(duì)接，導(dǎo)致開斷點(diǎn)兩根漏纜的GSM信號(hào)不能平滑過渡。

3.1.3 問題解決

（1）區(qū)間的問題使用一根2米的跳線把CDMA800&GSM口對(duì)接，復(fù)測(cè)GSM信號(hào)覆蓋正常。

（2）五里墩和玉龍路站首先現(xiàn)場(chǎng)確定RRU到POI的一一對(duì)應(yīng)的接口沒有接錯(cuò)。

（3）跟后臺(tái)網(wǎng)管確認(rèn)設(shè)備級(jí)聯(lián)關(guān)系和后臺(tái)數(shù)據(jù)有沒有做錯(cuò)，根據(jù)后臺(tái)和測(cè)試員知道了，該站有12和13兩個(gè)擾碼，然而該站設(shè)計(jì)的是四個(gè)小區(qū)，即兩個(gè)小區(qū)為一個(gè)擾碼，同在 一串 即級(jí)聯(lián)系的RRU為一個(gè)擾碼，我們?cè)嚵藘纱?，第一次站廳和站臺(tái)都使用12頻點(diǎn)，測(cè)試發(fā)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)雙路但下載速率不達(dá)標(biāo)，第二次都改為13頻點(diǎn)后，測(cè)試發(fā)現(xiàn)恢復(fù)正常即達(dá)標(biāo)。

（4）原本接商業(yè)東區(qū)的下行POI的RRU出來(lái)的饋線信號(hào)接站臺(tái)下行，原本接商業(yè)西區(qū)的下行POI的RRU出來(lái)的饋線信號(hào)接站廳下行。

（5）玉龍路站臺(tái)和站廳同理都用一個(gè)擾碼；玉龍路是下行不變，把站臺(tái)的上行和商業(yè)去東區(qū)的上行交換，站廳和商業(yè)西區(qū)交換。

（6）復(fù)興路站使用駐波測(cè)試儀測(cè)駐波比發(fā)現(xiàn)駐波比值在正常范圍內(nèi)，重啟動(dòng)BBU和RRU也沒用，反復(fù)詢問后臺(tái)網(wǎng)管是否是參數(shù)配的有問題，最終確定是網(wǎng)管的參數(shù)配錯(cuò)。

4 結(jié)束語(yǔ)

地鐵建設(shè)中商用移動(dòng)通信系統(tǒng)的引入與覆蓋以及其他通信系統(tǒng)的無(wú)線覆蓋都會(huì)涉及到施工不利或參數(shù)配的不合理以及設(shè)備硬件問題造成的RSSI高告警、發(fā)射功率低等指標(biāo)不達(dá)標(biāo)問題。在施工中不斷積累豐富經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)來(lái)指導(dǎo)今后的地鐵工程的實(shí)施。

[1] 論地鐵商用移動(dòng)通信系統(tǒng)的引入及覆蓋[J].通信與廣播電視，2012（03）.