凌　強(qiáng)

(重慶市水利電力建筑勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院，重慶市■401120)

水利工程建設(shè)施工具有規(guī)模大、專(zhuān)業(yè)多、投資高等特點(diǎn)，而且還會(huì)對(duì)周?chē)淖匀簧鷳B(tài)環(huán)境造成一定程度的影響或破壞，因此必須在工程設(shè)計(jì)過(guò)程中強(qiáng)化認(rèn)識(shí)，做好環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)，采取有效措施減少污染，以保障工程環(huán)境效益。

1　工程概況

楊家灣水源工程是1座以煙田等農(nóng)業(yè)灌溉為主，兼有場(chǎng)鎮(zhèn)供水、煙區(qū)農(nóng)村人畜飲水等綜合利用的水庫(kù)工程。工程等級(jí)為小(1)型，工程等別為Ⅳ等，主要建筑物級(jí)別為4級(jí)，水庫(kù)總庫(kù)容176萬(wàn)m3，灌溉面積8 515畝；其中每年煙田灌溉面積3 300畝，設(shè)計(jì)煙區(qū)多年平均灌溉毛需水量190萬(wàn)m3，場(chǎng)鎮(zhèn)供水毛需水量31.4萬(wàn)m3，提供煙區(qū)內(nèi)人畜飲水毛需水量37.1萬(wàn)m3，多年平均水庫(kù)下泄生態(tài)水量35.7萬(wàn)m3。

2　環(huán)保設(shè)計(jì)原則與方案

2.1　設(shè)計(jì)原則

施工產(chǎn)生的廢水按照回用進(jìn)行設(shè)計(jì)，在選擇具體工藝時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵循便于管理和經(jīng)濟(jì)高效的基本原則；相關(guān)設(shè)施的布置應(yīng)充分考慮主體工程，并最大限度的利用地形。

2.2　設(shè)計(jì)方案

本工程施工過(guò)程中產(chǎn)生的污、廢水處理由以下幾部分組成：砂石料加工；預(yù)制鋼筋混凝土養(yǎng)護(hù)；工人生活污水。

2.2.1砂石料加工

(1)污染源

從施工組織設(shè)計(jì)可知，工程在左岸開(kāi)采區(qū)布置1個(gè)骨料加工系統(tǒng)。該工程所用砂石料均為人工加工，廢水中含有大量懸浮物。

(2)廢水處理目標(biāo)

由砂石料加工產(chǎn)生的廢水通過(guò)處理之后應(yīng)能重復(fù)利用，余下廢水可用于地表清潔，不再向外排放。

(3)方案設(shè)計(jì)

因砂石料加工產(chǎn)生的廢水在成分上相對(duì)簡(jiǎn)單，所以處理以沉淀方法為主。在沉淀池中加入絮凝劑進(jìn)行過(guò)濾處理，過(guò)濾后的廢水在場(chǎng)地清潔中回用。沉淀池為磚砌結(jié)構(gòu)，由于廢水產(chǎn)生量相對(duì)較小，故將沉淀池的斷面尺寸確定為1.5 m×1.5 m×2.0 m。

為提高投資利用率，沉淀池中的沉渣設(shè)計(jì)在自然風(fēng)干后直接運(yùn)往棄渣場(chǎng)(見(jiàn)圖1)。

圖1砂石料加工廢水處理工藝流程

2.2.2混凝土加工廢水

(1)污染源

從混凝土加工系統(tǒng)中排出的廢水產(chǎn)生于料罐與轉(zhuǎn)筒的沖洗廢水，屬典型的堿性廢水，其pH值保持在11左右，且S含量很高；但并非連續(xù)產(chǎn)生，總量較小。

(2)方案設(shè)計(jì)

因系統(tǒng)排出的廢水總量不大，所以設(shè)計(jì)在拌和裝置下方布置1個(gè)沉淀池，其容量可容納1日沖洗水量即可。廢水經(jīng)沉淀之后的上清液直接回用到拌和，渣漿經(jīng)風(fēng)干脫水后運(yùn)往棄渣場(chǎng)。灌區(qū)施工場(chǎng)地布置1個(gè)沉淀池，向池內(nèi)投加絮凝劑進(jìn)行處理，達(dá)標(biāo)之后直接回用；渠系施工場(chǎng)地根據(jù)廢水實(shí)際產(chǎn)生情況和施工布置情況，于沿線布置沉淀池，投加絮凝劑進(jìn)行處理；廢水處理達(dá)標(biāo)之后直接回用，初步預(yù)計(jì)布置3個(gè)沉淀池。

2.2.3圍堰施工廢水

圍堰施工中產(chǎn)生的廢水向沉淀池排放，與混凝土加工廢水處理用沉淀池并用，投加絮凝劑后進(jìn)行處理，達(dá)標(biāo)后回用。

2.2.4含有廢水

(1)污染源

工程在左岸分別布置汽車(chē)保養(yǎng)場(chǎng)與機(jī)械修配廠，其中，機(jī)械修配廠用于汽車(chē)維修，廢水少，但普遍含有油類(lèi)物質(zhì)；而汽車(chē)保養(yǎng)場(chǎng)用于車(chē)輛維修與清潔，廢水多，也含有油類(lèi)物質(zhì)。兩者所排廢水在性質(zhì)上較為相似，所以可進(jìn)行合并處理。

(2)廢水處理目標(biāo)與方案

對(duì)于含油廢水，主要采用隔油池處理，同時(shí)定期對(duì)隔油池實(shí)施清理；經(jīng)處理的廢水直接用于地面清潔，不再向外排放(見(jiàn)圖2)。

圖2含油廢水處理工藝流程

2.2.5生活污水

在右岸設(shè)置生活區(qū)，采用防滲旱廁對(duì)糞便污水進(jìn)行收集后直接用作農(nóng)肥；采用化糞池收集一般污水后用于當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)，其處理能力為40 m3/d(見(jiàn)圖3)。

圖3生活污水處理工藝流程

3　大氣環(huán)保設(shè)計(jì)

3.1　設(shè)計(jì)原則

和工程施工組織緊密結(jié)合，從盡可能多的渠道上減少對(duì)大氣造成的污染；和工程設(shè)計(jì)緊密結(jié)合，重點(diǎn)處理污染源及污染物；結(jié)合工程建設(shè)特點(diǎn)，此大氣環(huán)保設(shè)計(jì)只針對(duì)工程施工期進(jìn)行。

3.2　設(shè)計(jì)方案

3.2.1開(kāi)挖爆破廢氣控制

(1)污染源

開(kāi)挖施工與爆破過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量粉塵與CO、SO2、NO2等氣體，且均在露天情況下進(jìn)行，粉塵與氣體均容易擴(kuò)散。

(2)控制對(duì)策

①施工工藝方面。開(kāi)挖爆破盡量選用預(yù)裂爆破、光面爆破、緩沖爆破、深孔微差擠壓爆破等技術(shù)，這樣能有效減少粉塵量。在開(kāi)挖爆破較為集中的施工區(qū)，應(yīng)進(jìn)行灑水以加快粉塵的沉降速度，減小其影響范圍和時(shí)間。在導(dǎo)流洞地下施工過(guò)程中，應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)通風(fēng)，減小廢氣積累，同時(shí)進(jìn)行灑水，采取有效捕塵措施，減少施工區(qū)粉塵。

②降塵設(shè)備。開(kāi)挖鉆機(jī)應(yīng)帶有除塵袋，以HC742型為主。

③降塵與有害氣體防護(hù)。開(kāi)挖爆破過(guò)程中做好通風(fēng)，確?？諝饬魍?；與此同時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)根據(jù)要求佩戴防護(hù)設(shè)施。在粉塵較多的施工面與料場(chǎng)，應(yīng)安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)定期灑水。

3.2.2骨料、混凝土加工粉塵控制

(1)污染源

污染主要產(chǎn)生于加工和運(yùn)輸過(guò)程。

(2)控制對(duì)策

①施工工藝方面。在加工骨料的過(guò)程中設(shè)計(jì)采用濕法破碎工藝，避免粉塵大量產(chǎn)生；同時(shí)在進(jìn)行物料裝卸時(shí)實(shí)行文明施工。

②降塵設(shè)備。使用全封閉式加工系統(tǒng)；拌和裝置增設(shè)除塵器，所有除塵設(shè)備都要和拌和裝置同時(shí)運(yùn)行；做好除塵器日常養(yǎng)護(hù)與維修，確保其始終處在最佳狀態(tài)。

③降塵措施。對(duì)加工系統(tǒng)實(shí)施定期降塵處理，采用灑水的方法。在對(duì)物資進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)做好空氣污染防。在對(duì)多塵物料進(jìn)行裝載時(shí)，需要適當(dāng)潤(rùn)濕物料，或覆蓋帆布。運(yùn)送散裝水泥的車(chē)輛，其儲(chǔ)罐需要有良好密封；運(yùn)送袋裝水泥的車(chē)輛應(yīng)做好覆蓋，同時(shí)定期清洗車(chē)輛。當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入施工營(yíng)地后，應(yīng)對(duì)車(chē)速進(jìn)行嚴(yán)格控制，一般不能超過(guò)15 km/h。所有承包商對(duì)責(zé)任承包范圍內(nèi)的施工道路應(yīng)進(jìn)行有效的養(yǎng)護(hù)和維修，安排專(zhuān)業(yè)人員定期清掃路面上的雜物與渣土，確保道路始終保持清潔。對(duì)于處在高粉塵作業(yè)環(huán)境的施工人員，根據(jù)勞保規(guī)定應(yīng)發(fā)放并要求佩戴防塵用品。

3.2.3施工機(jī)械與附屬工場(chǎng)廢氣控制

(1)污染源

污染物以NOX、CO、CmHn等為主。此外，附屬設(shè)施排出的廢氣較為集中，但總量偏小，包括汽車(chē)保養(yǎng)場(chǎng)與機(jī)械修配廠。

(2)控制對(duì)策

所有進(jìn)場(chǎng)設(shè)備的尾氣排放都要滿足環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)；強(qiáng)化對(duì)機(jī)械設(shè)備與車(chē)輛等的協(xié)調(diào)管理，做好日常養(yǎng)護(hù)與維修，選用優(yōu)質(zhì)燃料；嚴(yán)格執(zhí)行《在用汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》，實(shí)行強(qiáng)制更新報(bào)廢制度，尤其是那些老舊、尾氣排放超標(biāo)的設(shè)備，必須及時(shí)處理、更新。附屬工程煙塵排放設(shè)備應(yīng)增設(shè)空氣凈化裝置；所有機(jī)械設(shè)備都要注意保養(yǎng)，確保其處在良好工況。

3.2.4道路揚(yáng)塵控制

(1)污染源

污染物以揚(yáng)塵為主，做好施工車(chē)輛車(chē)速控制與確保路面時(shí)刻處于整潔狀態(tài)是控制并減少揚(yáng)塵的首選方法。

(2)控制對(duì)策

切實(shí)做好公路路面養(yǎng)護(hù)和清掃，確保道路平整和潔凈，特別是處在壩區(qū)的施工道路；配置1輛灑水車(chē)，根據(jù)天氣情況進(jìn)行灑水作業(yè)。需要灑水的道路為上壩公路與經(jīng)過(guò)場(chǎng)鎮(zhèn)的道路，具體灑水次數(shù)和用水量需要充分考慮天氣與揚(yáng)塵實(shí)際情況。以上提到的重點(diǎn)干道，每日灑水不能少于4次。切實(shí)強(qiáng)化道路綠化，建立完善的綠化防護(hù)體系，在提供綠化功能的基礎(chǔ)上，優(yōu)先考慮具有良好除塵功能的植物，如國(guó)槐、烏桕、懸鈴木、合歡、紫穗槐等。

3.2.5堆料場(chǎng)、中轉(zhuǎn)料場(chǎng)與棄渣揚(yáng)塵控制

(1)中轉(zhuǎn)場(chǎng)與堆料場(chǎng)應(yīng)建在避風(fēng)處；在對(duì)物料進(jìn)行堆放時(shí)，應(yīng)做好覆蓋與攔擋。

(2)棄渣的堆放應(yīng)平整且壓實(shí)，同時(shí)采取有效措施予以防護(hù)，包括植物措施、臨時(shí)措施與工程措施。

4　結(jié)　語(yǔ)

(1)本工程施工期環(huán)保設(shè)計(jì)方案通過(guò)了實(shí)踐的驗(yàn)證，有效減少了施工過(guò)程中造成的污染和環(huán)境破壞。

(2)水利工程施工必須在滿足預(yù)期建設(shè)要求的基礎(chǔ)上，充分考慮環(huán)境保護(hù)，根據(jù)工程實(shí)際情況與特點(diǎn)，做好環(huán)保設(shè)計(jì)。針對(duì)不同的污染源、污染物制定相應(yīng)的污染防治與處理方案，并在施工中予以嚴(yán)格執(zhí)行；只有這樣才能從根本上保證工程的環(huán)境效益，實(shí)現(xiàn)工程施工與環(huán)境保護(hù)雙贏的目標(biāo)。

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